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1、呼兰所202*治超工作汇报呼兰所202*治超工作汇报呼兰所治超工作汇报尊敬的各位领导：首先让我代表呼兰所全体同志对您的到来表示热烈的欢迎!呼兰所现有职工20人，担负着国道、省道、县道等总里程为l17339公里的路政管理工作，公路里程达到了哈尔滨路政处公路总里程的三分之一。由于点多面广治超管理工作存在一些难度，但是在省局、市处的大力关怀和正确指导下，我所切实加强治超管理机构建设，充实治超力量，配齐专职治超人员，夯实治超基础，保障治超经费，不断提升治超工作的专业化、精细化、科学化水平。通过一年多的努力，我所治超工作取得了骄人战绩。一、基础设施的建立202*年4月按照省局治超工作的统一安排部署，呼兰
2、所流动治超点正式成立了。在上级各部门的大力支持下和正确指导下，202*年处理违法超载超限案件383起，收缴罚款156.87万元，202*年截至目前处理违法超载超限案件109起，收缴罚款75.6万元，无一起投诉或违纪案件发生，车辆超载超限发生率同比下降达16.33。呼兰所治超点成立初期由于没有扣车场地，工作开展一度受阻，但是我所想方设法与地方各级部门协调，几经周折终于将位于哈肇路上的公路养护部门的场地借用下来。当时的房屋由于养护部门长期不用，水、电、暖气都已无法使用，我所为了保证治超工作的开展，多方筹措资金，本着花最少的钱办最大的事的原则，为治超点安装了路灯、存车场照明及安全监控设备。正是这些基
3、础设施的完善有效地保障了治超工作的顺利展开。二、行之有效的工作方法在路政管理工作中要想管好公路、保护好公路，对于治理车辆超载不能仅限于路面管理，更应该加强源头管理。因此，在完善好基础设施工作后，我所在加强治理超限超载的路面稽查的同时也加大了源头治超力度，我所为了做到全面掌控辖区内易发生超载运输现象的地点，对辖区三条公路进行了调查摸底，掌握了详实的第一手资料。在我所管辖黑大公路有商用混凝土搅拌站处，涉路运输企业处，采沙场处。哈肇路商用混凝土搅拌站处，水泥厂处，粉煤灰厂处，涉路运输企业处，采石场处采沙场处。通过调查结合实际制定了详尽的公路治超方案。根据超载大货车运行实际状况，我们主要采取了定时定点
4、与流动突检相结合。同时，为保证突击行动的顺利进行，我所通过多方面努力与友好单位协调，调集了公路救援拖车，对拒不配合路检工作的车主执行强制措施，将其车辆牵引全指定的车辆停放场所。我们还购置了轮胎锁，对拒绝接受管理的车辆将其轮胎锁住，现场拍照，下达扣车单。通过这些举措，使已往见到路政人员检车锁车门就跑的经营者，不再抱有侥幸心理，有力的震慑了违法经营者的嚣张气焰。三、治理双超灵活多变不拘形式由于两年来路政管理部门对于超载车辆三万元的上限处罚，使得违法经营运输的业主已经极度关注路政部门的行动。靠以往在固定地点蹲守已经不能再扣到车了。现在的违法经营者，有的开着小车对我路政治超人员进行盯梢，随时对超载运输
5、的车辆传递路政人员的行动信息，更有甚者干脆将车挡在路政所大门前，我们的执法车辆想出勤必然要他挪动车辆才可以。还有些经营者，已经自发的形成了一个联系网，很多超载运输的车上都装有对讲设备，一处发现路政人员就会通知其他车辆，这些车辆就会随机的停在路边等候。对于这种现象我所采取了在违法运输车辆必经路口定点检查和路面流动稽查相结合的办法。路厩稽查车辆在巡查路面时关闭警灯，使违法经营者对于路政人员的行踪无迹可寻。四、建立完善的执法案卷为了强化案卷管理，完善管理制度，我所制定了车辆超载运输处罚标准化管理制度，做到对每一个处罚案件都有法可依，执法必严。对扣留的每台超载超限车辆，严格按照执法操作流程办事，逐一建
6、立完善的案卷，形成一案一卷，卷卷有照片、有称重单、复称单的案卷管理模式。做到了不卸载不放行，不让问题车带着问题重新上路。有效地避免了以罚代管现象的发生，杜绝了违法超载超限车辆对于路面的二次损伤。五、过硬的素质与严厉的制度治超管理工作属于“高危”行业，这里的高危与危及人的生命一样重大，他就是我们时刻不能掉以轻心的廉政教育。治超工作直接接触的是违法业户，我们的上限处罚对于他们来说是极为严厉的，这就容易形成钱与权的私下交易，这是我们必须时刻注意的，为此我所不仅仅在思想教育上下功夫，在管理上也毫不放松。比如，我所在治超站点专门设立”厂私人物品存放柜，每次出勤前，每名执法人员必须将随身携带的钱款存放于单
7、位，不准携带与工作无关的物品上岗执法，而且要求执法人员在执法过程中不得使用手机。治理公路超载是全社会都应共同参与的事，通过路政管理与交警、运管等部门齐抓共管，大部分拉运石料翻斗车私自加装的车厢已经强制割掉，这是治本之举，起到了源头治理的作用。这样，聚全社会之力，形成全社会治超的大环境，才能达到长期有效地治理超限保护公路的目的。扩展阅读：呼兰路政管理所“春融期治理超限超载行动”宣传工作总结呼兰路政管理所治超宣传工作总结依照省公路路政管理局春融期治超专项行动宣传方案的要求，为了更好地履行捍卫公路建设三年决战胜利成果，保证道路交通安全，改善道路运输秩序，方便人民群众出行的路政管理宗旨。呼兰路政管理所
8、按照市处统一部署于3月15日，展开了为期十天的“春融期治理超限超载专项行动”的宣传活动。呼兰所辖区内的双井流动治超站，是我所本次宣传工作的重点路段。由于治超点位于哈肇公路，是巴彦、木兰、通河进入哈尔滨市区的第一站，便利的交通条件，使得所有陆路运输的货物必须经过这里转运外地。宣传期间的双井治超点与往常的情形大不相同，门前飘飘的彩旗很容易的吸引了路经此地的过往车辆。治超站大门两侧悬挂着关于治理车辆超载的宣传标语，并设置了关于超载超限车辆对公路造成重大危害的图片展览。整个宣传期间，双井流动治超点路政中队长李功杰和路政治超人员一起，不论刮风下雨始终在咨询台前回答司机的问询，并向司乘人员发放宣传单。通过
9、本次宣传一方面让广大车主了解到了车辆超载的危害性，另一方面在宣传期间，共检测过往运输车辆230多台次，没有一辆超载、超限，由此可见通过全省统一的大力宣传教育与相应的设立治超站点的确是一种行之有效的治理车辆超载运输的好方法。本次宣传呼兰路政管理所路政人员，采取了多种宣传方式除了在治超站点散发传单外，还开着宣传车，到公路沿线的商品混凝土搅拌站、煤场、货栈、货物集散地等车辆聚集地散发传单，以大力宣传公路安全保护条例、黑龙江省治理公路超限运输办法等法规为重点，结合超限超载对公路路产和个人生命财产安全的危害及典型案例，进行治超宣传。宣传期间我所分派专人，对辖区内高速路政管理工作进行了监督，走访了鹤哈高速
10、呼兰段赵家站、呼兰站、康金站，三个站分别设置了治超宣传点，并且有专人送发传单，康金站有宣传条幅两条，有彩旗6面，有宣传图版一块，呼兰站有宣传条幅两条，有彩旗10面，有宣传图版一块，赵家站有宣传条幅两条，有彩旗6面，有宣传图版一块，通过调查得知绥化治超站自从治超开始至今共罚款194，300.00元。此次为期十天的宣传共出动宣传车40台/次，宣传人员190人/次，送达宣传单1500张，较圆满的完成了此次春融期治超宣传工作，整个宣传期间所做这些工作，只是我所开展路政管理工作以来，呼兰路政管理人员开展路政宣传工作的一个缩影。自路政管理工作开展以来，我所成立了宣传工作组织机构，制订了具体的实施方案，营造了良好的治超工作氛围，切实的推进治超工作长效机制建设，扎实有效的做好了呼兰路政管理所治超工作。哈尔滨公路路政管理处呼兰所第 6 页 共 6 页