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1、交通基础设施对经济增长的影响摘要：交通是经济发展的生命线，是区域经济协同发展的重要保障。本文立足交通基础设施建设现状，分析了交通基础设施对经济增长的影响作用，并在此基础之上，从立足区域完善交通基础设施投资政策、统筹交通与社会经济发展等方面，详细阐述了交通基础设施对经济增长的构建策略。关键词：交通基础设施;经济增长;影响;策略在改革开放步入深水期的关键时刻，深化社会经济发展建设，是构建中华特点社会主义事业的重要保障。交通基础设施建设作为社会建设发展的重要组成部分，在区域经济发展、产业构造优化中的作用尤为重要，是当前我国社会经济发展中的重要载体。从目前而言，我国社会经济发展快速，区域经济发展不平衡
2、，经济发展与交通基础设施之间的关系日益显现，构建完善的交通网络体系，对于协调区域经济发展、构建产业集群，都具有重要的意义。本文立足交通基础设施对经济增长的影响作用，就怎样依托交通基础设施建设，推动经济健康增长，作了下面详细阐述。1交通基础设施对经济增长的影响作用随着社会经济的不断发展，以交通建设为导向的区域经济发展，成为我国经济增长的重要依托，也是构建经济生态圈的重要保障。近年来，我国交通基础设施建设提速，以交通基础建设为驱动力的经济增长形式，成为辐射区域经济协作发展的重要载体。区位可达性提高、区域产业构造优化、区位优势互补等效应，正成为交通基础设施对经济增长的重要影响作用。因而，详细而言，交
3、通基础设施对经济增长的影响作用，主要表如今下面几个方面。1.1交通基础设施建设提高区位可达性，实现区位优势互补交通基础设施是经济发展的重要载体，更是构建区位发展站位的重要依托。以区域经济发展为导向，依托交通基础设施建设，能够提高区位的可达性，对于区域经济协同发展提供了良好条件。首先，区位可达性提高，经贸成本下降，区域协同发展所构成的辐射力，促进了产业经济聚集，实现产业经济规模化发展；其次，区位优势互补，促进了区域资源的统筹配置，促进了区域内不同经济主体之间的良性发展。交通基础设施为一体化经济产业带的构成创设了条件，能够进一步依托交通打开产业经济链条，发挥区位经济发展优势；最后，交通基础设施建设
4、，能够构建完善的经贸网络体系，促进制造业、批发零售业态等的发展。因而，交通基础设施建设要以明确的区位定位为目的，在区域优势互补、产业集聚的发展引导之下，实现区域经济良性发展。1.2交通基础设施建设促进城市化发展，实现产业构造优化本质上，交通基础设施建设能够有效降低生产要素的流动成本，这对于区域经济发展具有良好的优势效应。十分是在技术、人才及资金等方面，生产要素的流动成本下降，能够进一步构建区域发展的资源优势，构成广泛的发展辐射力。一方面，交通基础设施建设是城市化建设的重要组成部分，能够缓解城市发展压力的同时，也带动了区域不同产业集群的发展；另一方面，交通基础设施的完善，能够以交通运输为载体，促
5、进城乡人口流动，也为当地产业发展提供驱动力。十分是对于区域传统优势产业的发展，能够构成显效的带动作用，帮助区域产业做大做强，优化产业构造。因而，交通基础设施对经济增长的奉献力宏大，在经济构造优化、资源配置等方面，发挥着重要作用，应进一步成为当前社会经济健康发展、民生工程有序推进的重要组成部分。2交通基础设施对经济增长的构建策略交通基础设施建设对经济增长的效应是多维度的，构建科学合理的交通基础设施体系，能够更好的构成驱动力，助力经济良性增长。当前，各地加快交通基础设施建设，打造区域产业经济圈，对经济发展构成了良好驱动力。通过交通基础设施投资的不断完善、交通网络体系的构建，为新时期的社会经济发展注
6、入了新的活力。为此，交通基础设施对经济增长的有效构建，应从下面几点展开。2.1立足区域经济发展需求，完善交通基础设施投资政策从国家到地方，对于交通基础设施建设的投入力度逐步提高，为区域经济发展构成了宏大的带动效应。为了更好地发挥交通基础设施对经济增长的影响作用，一是要立足区域经济发展需求，合理规划交通基础设施建设，构成以区位发展为导向的交通体系；二是加大交通基础设施投资力度，合理优化中央、地方财政支付配比，为区域交通网络构建提供资金保障；三是优化投资建设形式，通过政策引导，引入社会资本掺入，如合作建设、中外合作等方式，促进交通基础设施建设发展；四是创新融资制度，拓展交通基础设施建设的融资渠道，
7、十分是对于交通基础设施产业的市场进入，应进行适当的政策倾斜，推进交通基础设施有序推进；五是植根产业发展需求。通过产业优化布局出发，投资政策引导，积极推进产业经济与交通基础设施建设同步发展。2.2统筹交通与社会经济发展，向农村地区适度倾斜交通资源的潜力是宏大的，应在统筹交通与社会经济发展的视域之下，优化交通基础设施建设布局，更好地调配交通基础设施构造比例，为经济发展注入活力。(1)要统筹交通资源，在交通基础设施构造的配比中，应从资源利用效益最大化出发，强化交通资源在社会经济发展中的重要作用；(2)要合理布局交通环保投资比例，大力推进低资源占用、低能耗交通网络体系建设，更好地适应当前环保经济发展需
8、求；(3)协调交通与社会经济发展的关系，在交通资源开发利用的经过中，要借力交通资源优势，推进产业规模化发展，适应当前快速发展的经济需求；(4)完善政策引导，向农村等地区适当倾斜。经济发展应着眼于整体，应从交通基础设施建设出发，推进区域农村经济大融合，更好地推动区域经济整体发展，作用于当前的“精准扶贫产业发展。2.3完善交通网络体系，助力区域经济协调发展在经济快速发展的当前，速度就是发展的动力。为此，交通基础设施建设要服务社会经济发展，在优化产业构造资源配置、劳动力输出等方面，进一步发挥重要作用。首先，地方应建立完善的交通网络体系，在一体化协同发展中，更好地促进产业经济的健康持续发展；其次，要打
9、造产业经济圈，通过完善的交通网络体系，助力区域经济协调发展。以省会城市为中心，建立完善的交通网络体系，成为我国当前区域经济发展的重要形式，也为经济驱动力的构建提供了有力保障。十分是以省会城市资源为依托，立足交通网络体系，加快对周边区域的发展辐射，更好地服务区域经济发展。综上所述，我国区域经济发展不平衡，构建区域经济协调发展，要求立足区位站位，以交通基础设施建设为依托，深化植根产业经济发展，为区域优势互补、产业集聚创设良好的基础条件。在本文的讨论中，交通基础设施对经济增长的影响，主要作用于区域产业优化、优势互补，为区域经济发展注入活力。笔者看来，在经济快速发展的大背景之下，交通基础设施建设应着力于两个面：一是立足区域经济发展需求，完善交通基础设施投资政策；二是统筹交通与社会经济发展，强化政策导向，在交通基础设施建设中的引导力。