《浅析分享经济的差异性.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《浅析分享经济的差异性.docx（9页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、浅析分享经济的差异性摘要：我国目前正处于一个经济高速发展阶段，在内部市场供求关系趋于稳定的同时不断寻找外部市场的发展空间，对市场选择和市场培养，商家与企业更喜欢选择快速高效的形式。对于商家来讲，低投入高产出才是最终要到达的目的。分享经济正是基于这一理论，将闲置的非自我资源融合到一起产生有效的价值体系和价值收益，让闲置有效利用这些资源不但不再闲置还能发挥有效价值收益，并能发挥出更大的有效作用，提高市场对有效资产使用效率到达市场需求的复合，并能有效促进市场灵动和活跃性的发展。但在分享经济诞生以来，这个期望值一直没有很好地发挥本身作用，由于对市场的盲目乐观及市场对分享经济的盲目信赖，导致分享经济在市
2、场与消费者思想植入中出现诸多的理解分歧，又由于地区与地域差异的不同、经济环境的不同等，分享经济在不同地域和地区出现了不同的差异性。本文就分享经济在不同地区地域中而产生不同的经济收益差距的区别进行分析，分析在不同市场条件下对分享经济收益的不同差异，以寻求不同差异环境对分享经济的影响与解决方法。关键词：分享；分享经济；地区差异；消费偏好；收入差异1分享演变出的分享经济1.1分享的演变分享(Sharing)，是讲；“共同拥有、共同分担、共同共享的当代社会资源，社会资源的多元化促进了资源信息的透明与高速的沟通，在当代社会信息手段越发先进时信息沟通的速度也会越发的便捷与迅速。分享的信息资源同物质的交换使
3、用及便捷的物流通道等，促进了分享经济能够顺利地完成和到达目的。分享是通过信息的对称完成将闲置的资源与别人共享，同时又能够在分享中获得合理的收益，这种收益是在广义范围内的有偿服务收益，这既包括：原始社会的共同劳动、平均分配等，又包括当代企业所追崇的共同创造与共同共享原则，这既是人类最初级的分享形式又是当代生产中的必要手段。随着社会不断的发展，私有制开场出如今社会活动中，进而社会对所有权的分享机制出现了瓦解。对物权的认识与分享从所有权的分享转变为对使用权的分享，例如：借用、租赁、物物互换都是以使用为目的分享行为，这种行为是从实际需求出发，可以以以为是刚需性的需要，但这种需求受只能在有限的范围内进行
4、的约束，难以构成一种经济或商业形式。随着当代企业制度的建立，十分是股份有限公司的设立，最终实现了收益的分享，这是分享的一种经济形式。伴随着跨国公司的迅猛发展，资本、生产、贸易的全球性扩张导致了经济的全球化发展。互联网的出现更深化了经济社会的分享进程，“互联网+成了经济全球化经过中最重要的社会经济发展的分享形式。广义上讲，“互联网+经济形式及当代企业制度、证券债券制度、金融保险制度、经济全球化、可持续发展、“一带一路、城镇化及各种社会组织、国际组织等，都是以不同的方式在演绎着分享的理念。分享是人类长期的一种社会行为，不但体现着的人类是以群体生活为主的社会行为主体，还蕴藏着在社会物资调配的共同性。
5、广义的分享，是指共同介入、共同分担的一种活动、组织、经济形式、制度或战略思想等。在实际的社会活动中分享的构成往往会伴随着共鸣、需求、信任、价值等。例如：股份有限公司是一种分享收益的投资形式，债券、证券、金融是分享资本的一种融资形式等，保险是一种风险分摊的分享机制，全球化、城镇化、“一带一路等强调的分享理念，是在现代社会下将资源、技术、资本、生产资料和成果等进行分享。1.2分享经济的构成内涵及其演变分享经济的概念最早由美国得克萨斯大学社会学教授马科斯费尔逊(MarcusFelson)和伊利诺伊大学社会学教授琼斯潘思(JoeLSpaeth)共同初次提出，他们以“协同消费(Collaborative
6、Consumption)描绘了一种新的生活消费方式，其主要特点是：个体通过第三方市场平台实现点对点的直接的商品和服务的交易。1984年美国社会学者保罗瑞恩提出了“LOHAS(LifestylesofHealthandSustainability)理念，倡导爱健康、爱地球的可持续性生活方式。但受限于当时的客观条件，其所倡导的“更环保、更便捷、更和谐的生活理念难以付诸实践。随着互联网平台的出现，通过网络技术整合线下闲散物品或个人服务并以较低价格提供应使用者，进而通过“物尽其用“按需分配构建一个环保、便捷、和谐的生活方式便成为一种可行的新的商业形式。2010年美国学者雷切尔博茨曼(achelBots
7、man)提出了互联网时代协同消费的理念和发展形式，并将其分为若干阶段。第一阶段是代码分享。如Linux主要是通过互联网向用户提供信息，但信息流是单向的，用户不能介入其中进行评论和沟通。第二阶段是生活分享或是内容分享。如脸书、微博、QQ空间等。随着互联网web20时代的到来，各种网络论坛、社区开场出现，用户通过网络平台向陌生人共享信息、表达观点，但其共享形式局限于内容或信息共享，不涉及实物交易，一般也不存在金钱报酬。第三阶段是离线资源的分享。即线上的共享协作浸透和延伸至线下，并由此改变了我们的文化、经济、政治和消费世界。2分享经济的差异分析2.1地域对分享经济的影响随着社会经济的不断快速发展，我
8、国在世界经济舞台中扮演的角色也越发的重要，国内经济与世界经济的融合度也越发严密，我国在世界经济贸易中的影响力也越发的突出。经济在国内也呈现出多样化、集约化、市场导向化等形式，与此同时国内经济市场中呈现出来的分享经济也出现了不同的反响，以分享单车和分享汽车为例，在沿海省份分享单车的市场投放量要大于中西部地区，这个区别主要在于分享单车商家对于市场的判定和收益的预期。分享经济商家在实现分享经济形式中都会选择以实际投入为主题的人口密集及经济环境较好的地区作为发展地，这样更有利于市场的发展和市场自我秩序。但是分享经济的初衷在这里没有得到很好的发挥与利用，我们要在这里提出一个问题，为什么要产生分享？又为什
9、么要出现分享经济？物品的所有权与使用权不就是建立在所有权的基础上吗？那为什么又要将所有权与使用权分离。在这一连串的问题中我们能够归纳出一个很简单的答案，那就是剩余价值或者讲是剩余价值再利用，在国内这种剩余价值又被商家以合理的租赁关系完成。最早的分享经济产生于剩余物品产生价值的再利用和再收益，逐步演变到如今以资金投入的分享经济形式。在这种分享经济形式中不难看出的是投入的利用实效性和群众接受的程度，在市场中商家关注的是投入的收益，而消费者关注的则是在消费中的价值比，怎样选择分享经济与市场的切合点最为关键，群众和低价是分享经济发展的主线，便利与高效是分享经济的抓手，那怎样完成和到达这四个关键点才是分
10、享经济的核心，以分享单车为例：分享单车为消费者提供了短距离交通的补充方式，也为消费者提供了低价、便捷的消费形式，市场的消费者接受和接纳了分享单车的消费形式，它为消费者提供了很好的消费补充，完成了城市交通最后一公里的绿色出行。但是由于商家对于分享单车消费群体判别的偏颇和消费市场理解上的差异，盲目地以为经济发达地区的分享单车消费量及收益要远远大于经济欠发达地区，所以在经济欠发达地区的分享单车投放量远低于经济发达地区。由于对人均收入的分析在地区选择上分享单车会选择收入人群较高的地区，期望消费的人群要比其他地区更为强盛，但是商家忽略了一些问题，如经济发达地区和经济发达的省市在公共道路交通和城市路网建设
11、中投入都较其他地区或省市大。在城市交通便捷性建设、公共交通的网络化建设中都往往领先于其他城市，消费者在出行交通的选择中是多样的，大多消费者由于城市道路的限制或是交通情况较为复杂而放弃选择分享单车，还有原因是集中性选择分享单车在相对集中的时间到达相对集中的目的地等，这些都是分享经济中由于偏好选择而造成。而对于偏僻地区或经济欠发达地区分享经济辐射较差，经济与人口不对等使得在选择分享经济的时候会出现优先选择经济较好的地区，这样也就出现了分享经济的优先选择，而针对经济欠发达地区或偏僻地区而言适量的分享经济形式的投入是具有很大的市场需求，如分享单车，在经济欠发达地区对于使用分享单车的需求不亚于经济发达地
12、区，在城市交通不是很发达的地区要解决最后一公里的出行是较为困难的一件事，这种环境下的购买力是低于市场提供的低成本使用率的。2.2消费的选择差异化在市场消费中有两个选择：一是对消费的迫切性；二是由于消费诱导的需求性。鉴于这两种对于消费的需求，分享经济在经济发达地区属于第二种，而在经济欠发达地区属于第一种。能够这样以为，一个事物的发展经过中当刚性需求大于其他需求，在租和买的问题上经济欠发达地区愈加会选择租而不是买，这样也就能够讲明在需求导向上，由于本身的条件或外部因素导致的，对所需商品不具备或不便于一次支付购入，也就是消费者对商品所有权的关注度低于使用权，能够将这种需求视为分享经济的刚性需求。而具
13、备购入能力或有条件能够获取商品所有权的消费者属于非刚性需求的消费者，这一类消费主要是体验事物的兴趣程度或由此带来的新鲜感，能够将这类消费者归纳为：体验消费或兴趣消费。这类消费人群对消费的依靠程度不高，不是迫切需要的消费群体，对于这种消费的存在可有可无。以上两种消费心理由差异性导致在消费选择上不同，造成对待某一个事物在选择或判定上的差异。需求的判定在经济活动中影响着企业和商家对市场的判定，而对市场的有效判定则决定企业和商家的收益与发展。分享经济在市场发展中需要遵循的是分享，分享的前提是服务于广大的受众群体，具有普遍性和广泛性，受众群体需求是支撑分享经济发展的源泉。在选择分享经济市场时需根据市场对
14、分享经济的需求量恒定，如分享单车在很多城市投放过量，而在一些城市出现“一车难求的局面，部分城市分享单车出现堆积如山，坏车和私车厂面积十几亩地或几十亩地。而在一些城市为能使用分享单车而四处寻找，甚至能够看到拿着手机四处寻找分享单车的消费者和单车管理人员，这会导致对待市场选择存在理解性偏颇，刚性需求总会大于非刚性需求，理性消费总会小于需求性消费，企业在做选择题时需遵循市场消费的需求程度而定。分享经济之所以构成的主因是为广大的受众群体服务，受众群体接受非拥有权的使用权方式或租赁方式知足自我消费，那这个人群的消费偏好就是导致分享经济存在的诱因。梳理和分析这个消费人群，无非存在两种消费形式，一是消费的便捷性；二是消费的经济性。消费的便捷性能够以为是分享经济为消费者提供了便捷及时的有效服务，而消费的经济性则是为消费者提供了低廉的具有市场优势的价格服务。综合以上两点能够得出，分享经济的服务群体是社会的基础人群，有了这一结论就不难分析出分享经济的选择与分布，地域或以经济收益分析作为分享经济的投放选择的主因是能够的，但是也要考虑实际需求的配比程度，到达实际运行与资本市场愈加有效的结合，产生更大的收益与分配。