《市政道路沥青路面平整度的施工质量控制(共5页).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政道路沥青路面平整度的施工质量控制(共5页).doc（5页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上市政道路沥青路面平整度的施工质量控制市政道路沥青路面平整度的施工质量控制 摘要：在道路工程建设中，如何提高其工程的质量以适应交通量日益增长的需求是每个市政人所面临的新问题。本文分析了市政公路沥青路面平整度的主要影响因素，并深入探讨了如何从加强市政道路沥青路面平整度的施工质量控制工作。 关键词：沥青路面、平整度、控制 中图分类号： U416.217 文献标识码： A 文章编号： 一、前言 改革开放以来，我国经济发展迅速，道路也得到了高速的发展，相应的对道路的质量要求也逐渐提高。目前，我国众多公路均用沥青铺设路面，但不可否认，路面也出现了诸如坑凹、起拱、接缝台阶、波浪、碾
2、压车辙、路面沉降等各种路面不平整现象。路面的平整度是道路的一项重要质量指标，不管从车辆行车安全、还是经济的角度，或者是公路整个质量角度，都具有重要的影响。首先，路面良好的平整度可以保证安全舒适的行车质量；其次，从行车经济的角度，粗糙、高低不平的路面直接导致车辆严重的磨损，最明显的部位是轮胎，从而增加车辆的维修费用，另外，不平整的路面将增加车辆的耗油量；路面的粗糙不平整导致车辆对路面产生双倍的作用力，加速了路面的破坏。综合分析，路面的平整度具有重要的影响，在实际施工中做好路面平整度的质量控制具有重要的作用。 二、公路沥青路面平整度的主要影响因素 笔者通过自身施工经验及对实际情况的分析，认为导致路
3、面不平整有以下几方面的原因： 1、基层的不平整。基层原材料的质量和基层从混合料的拌合到施工完毕的整个施工过程是造成基层不平整的主要原因。基层不平整后往往采取机器摊平，但压实后将出现摊铺厚度不同，导致沥青路面不平整。 2、路基的不均匀沉降。路基是整个路面的基础，基础不牢固，势必造成路面的质量问题。路基不均匀沉降即在其表面垂直方向产生较大的沉降。造成路基不均匀沉降的原因很多，比如路基中存在的一些朽木等未清理干净而腐烂变质或者松土软土的存在，在路面自重和车重的作用下导致不均匀沉降，再比如路基的填料稳定性较差、压实不充分，路基排水系统不完善等，均会造成路面的不均匀沉降。 3、摊铺机及施工工艺。摊铺机是
4、沥青路面面层施工的主要机具设备,其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢,决定着路面面层的不平整和波浪。 4、沥青混合料的质量差和混合料的比例不规范都会导致路面的稳定性差。另外在进行混合料的拌合时，温度过高或过低都会影响路面的质量，而如果采用了不同的机器，会导致混合料的温度和颗粒大小不同，最终影响路面的平整度。 5、碾压对平整度的影响。沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要的影响,选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度。 三、如何加强市政道路沥青路面平整度施工质
5、量控制 主要从以下四个方面做起： 1、加强相应的管理力度 沥青路面平整度的影响因素很多，除了与路面施工质量控制有关外，还与道路基层的施工及质量控制有很大的关系，因此在道路建设活动中，需加强监督管理。市政道路一般是由土路床、基层以及面层这三个部分组成，为了能够确保道路一定的强度和刚度，在选择各个程序中的停止点以及见证点时，而在不同的阶段监理过程中的所监测的重点也会有所不同。在土路床施工时，要监控的质量要点主要是：对现有的路基的土质以及土源进行比较专业的实验测试，以确定路床用土是否符合标准的规范，是否需要采取一定的措施来加强土路基；要派比较专业的测量监理工程师进行复核测量，这样比较有利于土方量的计
6、算；要对路床分层进行碾压，一般是要进行全天的候旁站，要能够及时的处理发现的隐患；而对于使用热拌沥青混合料的这样的路面来说，施工监理质量内容主要是：使用材料的试验审查以及在施工过程中的抽查检验，热拌沥青混合料配合比率的审查，路面的宽度尺寸、压实度、沥青的用量以及有关技术指标方面的检验。 2、施工准备工作方面 在影响沥青路面平整度的因素中，路面的基层、底基层、基层以及联结层的平整度、标高，都对其有重要的影响，为此，要在路基顶层以及路面各个结构层的施工中，认真且严格地控制其平整度以及其他的各项指标，必须能够严格的按照施工标准规范来检查各分项的施工并进行逐层的验收。如果发现有不合格的就不能再进行下面工
7、序的施工，应该按照施工规范标准来进行相应的处理，只有达到施工的标准才可以进行下面的施工，以便为保证路面的平整度打下比较好的基础。在基层验收比较合格以后，就要进行施工放样的准备工作，要根据中桩的坐标以及相应的设计宽度来放出对应的中桩和边桩，以准确的放出施工所要用的边线位置。在这个过程中，要比较的认真、细致，以确保准确无误，这样才能更好的保证沥青路面平整度。 3、机械摊铺施工作业方面 摊铺机的使用为沥青路面的平整度提供了重要的保障，但在摊铺作业中也要注意以下几个方面。摊铺的宽度主要是依据路面的幅宽、机械配套的情况、以及施工现场的情况等这些因素所确定的，要尽可能的不要采取比较大的宽度一次摊铺成型的这
8、种做法，一般是采取路面的全幅两次摊铺这种做法。而两次摊铺这种方法一般多采用梯队形摊铺的方式, 这样比较有利于沥青路面平整度的提高。摊铺的速度变化也会影响沥青路面的平整度。因此，摊铺的速度应该保持一个恒定的值，一般选择的是2m/min6 m/m i n。另一方面还要从摊铺的速度保持恒定的原则下，运料车在卸料时不能够过猛的撞击摊铺机，否则也会影响到摊铺机的速度变化，从而会影响到沥青路面的平整度。摊铺沥青时应该保持连续不间断的施工，并减少摊铺机的停顿，同时也要合理的调节摊铺机螺旋摊铺器的高度，要注意摊铺机的起动能够和熨平板振动相协调。熨平板的预热和保温应该以接近料温为准。 4、碾压成型方面 沥青混合
9、料摊铺完成后,就要立即对路面的摊铺情况进行相应的检查，对于不规则的地方要进行及时的调整。要检测准确摊铺面混合料的温度，等到温度比较合适时，就可以进行碾压作业。在碾压过程中应注意以下几个方面： （1）初压阶段时，油温最好能够控制在1 4 0150左右，用一台YZC10振动碾静压12遍,速度最好控制在2 k m/h。碾压方法是驱动轮在前，沿着摊铺的方向来行驶。先从纵缝开始压起，然后再从路边向路中叠碾压。相邻碾压带要重叠1/31/2轮宽。 （2）在复压阶段，油温最好控制在130140之间,用1台DD-110振动碾来进行碾压，碾压的次数以试验阶段提供的次数为准，速度最好控制在3km/h。 （3）在终压
10、阶段，终压要紧接在复压的后面进行，用1台Y Z C-l0型振动碾静压24遍。直至消除明显的轮迹为止，但温度也不要低于130，以插绿旗为界限。 使用沥青混凝土混合料铺路时应该使纵横缝接缝数量最少。纵缝一般应该采用热缝，而不能采用冷缝处理。这样就比较有利于保证路面的平整度。 四、结语 综上所述，市政公路沥青路面的平整性对于行车安全和公路质量具有重要的作用，综合以上分析，影响沥青路面平整性的因素很多，只有将质量意识深入人心，加强对质量的控制，不断的改进施工方案和提高施工工艺，在不断的总结与研究中，解决路面问题，提高沥青路面的质量。 参考文献： 白学勤：市政道路沥青路面平整度的施工质量控制，河南建材， 2012年03期 王鑫华 王振宇：市政道路沥青路面平整度的施工质量控制，科技创新导报， 2009年13期 张梅：市政道路工程沥青路面平整度施工的质量控制，交通世界（建养.机械）， 2011年12期 武守朋：公路和市政道路沥青路面平整度的施工质量控制，中国新技术新产品， 2011年01期-最新【精品】范文 专心-专注-专业