物流企业司机管理制度精编版.docx

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1、精品名师归纳总结物流企业司机治理制度1.0 目的: 由于汽车运输是具有流淌、分散的特性,所以要做一名优秀的营运汽车驾驶员具备以下几个方面的条件:能独立的去处理运输过程中显现的车况、路况、交通情形和气候等变化而显现的各种问题。与客户及运输过程中的各方面人员良好沟通。遵循社会公德,遵守道路运输的职业道德。为此特制定本规定。2.0 适用范畴: 全部司机。3.0 详细要求:3.1 按车队长要求早上起床,着装干净,到车场做好出车预备。3.2 检查车辆状况:3.2.1 机油和水(水箱中的水每周至少更换一次)。3.2.2 内部机件(掀起驾驶室检查各个部件是否运转正常,检查车辆的传动系统和轮胎等)。3.2.3

2、 检查驾驶室工作台的外表是否正常(例:灯光、刹车等,如无必要,不得支配早上修车)。4.2.4车内外卫生必需要保持清洁,蓬布确保雨水不能渗漏。3.3 检查完毕后,离开车场出车前必需由安检员检查并做好出车登记。出车费用不得少于 500 元,否就因此带来的经济缺失由司机本人承担。3.4 准时到厂装货。进厂前先到门卫登记。进入厂内,限速行驶,按要求安全停放车辆。不准在厂区内吸烟,不准随便走动,没有厂家或本司业务员同意,不得擅自进入厂家仓库及办公室。3.5 装货时,司机应主动帮忙工人装货、点数(并在出车单上注明),仔细检查所装货物是否有短缺或破旧的情形(如发觉就立刻要求改正)。出厂前,司机必需核对送货单

3、上的数量、的址、电话、收货人等,如有疑问,应准时与相关业务 员沟通清晰后方可动身。出厂前须得到保安明确放行指示方可出厂。3.6 行车途中,谨遵交通规章,保持中速行驶。雨天路滑时更要当心驾驶,确保安全。假如车辆显现意外情形(例如车坏等问题),应立刻将车停放于安全的带可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结检查问题所在并准时告知车队长(由车队长通知相关业务员)。离开车辆时,必需锁好车门、车窗,以防失窃,否就后果自负。3.7 到达交货厂家时, 遵守厂家的有关规定, 听从保安的指挥, 如有其他货物需带入厂内时,仔细作好登记。按要求安全停放车辆。对收货人要和气、有礼貌, 为公司树立良好形象。 凡

4、我司收到任何客户对我司司机不良行为的投诉,我司肯定对该司机进行重罚或除名。 (台一要主动帮助工人办单、卸货)。如等待卸货时间过长(两个小时以上) ,就应告知相关业务员,以求尽快解决问题。3.8 未得到业务员的通知 , 不得擅自退货,改单等。收货人签单时,依据各个厂家的实际要求,签名或盖章,无章就写收货人的身份证号码。如有问题,致电相关业务员。要礼貌接听公司或客户的电话。3.9 离开交货厂家前,接受保安检查(或出示放行条),得到答应方可出厂。3.10 收工回车场之前必需把油加满,不得早上加油。3.11 每日工作须听从调度支配,积极主动协作工作,收工车辆回车场后,主动询问值班门卫或看白板上的当日工

5、作支配。每日工作须听从调度支配, 积极主动协作工作,收工车辆回车场后,主动询问值班门卫或看黑板上的当日工作支配。交完车钥匙立刻将当天的路费单 (路费要按要求粘贴好, 整齐,金额要运算精确) 向车队报账人员报销。 并做好收车登记表的登记。 如有一些工作问题应当天向车队相关领导反映。下午17:30 分以前回到开发区要致电调度。对于公司的来电 查询,要照实反映实际情形及自己目前所在的详细位置。3.12 无工作支配时,午餐时间为11:30 至 12:30 分。一般情形,星期天为车辆保养日。车辆需要检修,应第一时间告知车队长,填写修理申报表,得到答应 方可进行。小问题要求修理厂在晚上十点前处理完毕。较复

6、杂问题依据实际情形尽早处理完毕。 在一般情形下车辆修理时司机要在一旁监督、学习。特别情形特别处理。3.13 对自己车辆的保养,要作到尽职尽责,定期检查机件、电路等,保持良好的车容车貌。车辆上所配备的工具要好好疼惜,不得遗失。损坏的以旧换新,丢失的自己赔偿。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结3.14 未得公司领导同意,公司车辆不得乘坐与工作无关人员。擅自将车辆交给其他人驾驶或私自帮他人运货、酒后驾车,一律开除。3.15 以上每项条款期望全体司机积极的协作,自觉执行。不断提高自身素养、充分发挥团队精神,力争把问题和事故降到最低点,在工作中取得优异成果!3.16 违反以上条款:3.16

7、.1 扣除当车次提成3.16.2 视情节轻重,另处以罚款、警告、记过或开除之处分。3.17. 安全治理3.17.1 司机驾驶十一不准道路宽敞、视线良好、中速行驶、不准开英雄车。前车压道、行人挡路、有理让人、不准开赌气车。 交叉路口、人多车挤、礼让三分、不准开抢道车。 城镇闹市、情形复杂、谨慎开车、不准开卤莽车。 车好路阔、人车稀有、保持当心、不准开麻痹车。 视野受限、情形不明、减速鸣号、不准开冒险车。 身体疲惫、精神不佳、停车休息、不准开模糊车。 车况不良、发生故障、立刻检修、不准开凑合车。 情形紧急、黄昏以后、冷静冷静、不准开急躁车。 完成任务、得到嘉奖、戒骄戒躁、不准开兴奋车。 生活波折、

8、受到批判、正确对待、不准开心情车。3.17.2 学法、知法、守法、用法,切不行我行我素。必需仔细学习国家的有关法令和政策,熟知有关规章制度,交通法规和安全操作规程,充分熟悉违章违纪、损人利己的危害性。3.17.3 树立法律意识。在严格守法的同时懂得用法律、法规来保证自己的合法权益,解决纠纷。3.17.4 树立“安全就是效益”的思想。提高安全驾驶操作技能,努力探究安全行车规律。始终把人民群众的生命财产安全放在首位。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结3.17.5 培育良好的驾驶作风和职业习惯。能否实现运输安全,不仅与驾驶员的 技术素养相关,而且仍与其个性、涵养和习惯有关。因此要加强自

9、身修养,培 养良好的个性心理,不盲目开快车,不开“英雄车”,不开“斗气车”作到得理也让人,主动积极的维护公共秩序和交通秩序。3.18. 服务治理( 爱岗敬业、优质服务)的要求:3.18.1 树立良好的职业观,克服世俗偏见,爱本职,钻业务,干事业。3.18.2 要有优质的服务本事,努力提高专业技术和服务品质,时刻要为客户着想,热忱、周到,诚恳可信,真诚待人。3.18.3 树立信誉第一、质量致上的意识,在客户建立长期稳固的友好合作关系方面打下良好的基础。以便取得更好的经济和社会效益。3.18.4 要树立勤劳、刻苦的劳动态度。驾驶员要学会自我心理调剂,保持良好的心境。充分把握服务技能。总之,针对一个物流企业而言,车队服务质量的好与坏,同企业的进展和信誉方面有亲密的关系。所以我司要求驾驶员要树立正确的人生观、价值观、急他人所急,想他人所想,把优质的服务不仅要表现在口头上, 更要落实到行动中,虚心向好的方面学习,增强职业责任感和事业心,杰出完成运输任务。同时要在工作中有所成效,就必需遵循工作准就、依据客户的实际需要来供应规范、科学、安全、优质、高效的服务。4.0 附就:4.1 本规定的执行责任人:车队队长,本规定的监督责任人:调度部经理。4.2 本制度自批准生效之日起执行。4.3 本制度说明权归调度部。可编辑资料 - - - 欢迎下载

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