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1、第四章 铁路货物运输管理实务掌握铁路货物运输的概念及其类型了解铁路货物运输的技术装备与设施理解铁路运输的成本构成与市场竞争特点掌握铁路运输服务的特点掌握铁路货物运输作业流程了解铁路货运合同的签订、变更、解除和货运合同争议的调解、仲裁和诉讼掌握货物运到期限的计算方法了解货物运到逾期的概念了解铁路货物运价种类及其核收依据掌握铁路货物运输费用的计算程序了解铁路货运杂费及其他费用掌握铁路集装箱运输业务程序能够计算铁路货物运到期限能够计算铁路货物运输费用能够填写铁路货物运输运单能够进行铁路货物运输的包装第一节 铁路货物运输概述 第二节 铁路货物运输业务第三节 铁路货物运输合同第四节 铁路货物运输期限第五
2、节 铁路货物运输费用计算第六节 铁路集装箱运输业务二、铁路运输的技术装备和设施一、铁路货物运输的概念及类型本节点睛三、铁路运输的成本构成与市场竞争四、铁路运输服务的特点 在我国这样一个幅员辽阔、人口众多、资源丰富的大国，铁路运输不论在目前甚至在可以预见的未来，都是综合交通运输网络中的骨干和中坚。（一）整车运输 一批货物的重量、体积、性质或形状需要一辆或一辆以上铁路货车装运（用集装箱装运除外）即为整车运输。整车运输应符合的2个条件（见图4-1）。图4-1 整车运输应符合的条件（二）零担运输 一批货物的重量、体积、性质或形状不需要一辆铁路货车装运（用集装箱装运除外）即属于零担运输，简称为零担。1零
3、担运输的条件 为了便于装卸、交接和保管，有利于提高作业效率和货物安全，除应按整车办理的货物外，一件体积最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批件数不超过300件的货物，均可按零担运输办理。2零担货物的分类 根据零担货物的性质和作业特点，零担货物分为普通零担货物、危险零担货物、笨重零担货物和零担易腐货物。3整零车种类装运零担货物的车辆称为零担货物车，简称为零担车。 零担车的到站必须是两个（普零）或三个（危零或笨零）以内的零担车，称为整装零担车（简称为整零车）。 整零车的分类级组织条件如表4-1所示。分类标准类型名称整零车组织条件按其到站个数分直达整零车中转整零车按车内所装
4、货物是否需要中转分一站整零车 车内所装货物不得少于货车标重的50%或容积的90%两站整零车 第一到站的货物不得少于货车标重的20%或容积的30% 第二到站的货物不得少于货车标重的40%或容积的60% 两个到站必须在同一径路上且距离不得超过250公里，但符合下列条件之一可以不受距离限制三站整零车 危零、笨零货物不够条件组织一站或两站整零车时可以组织同一径路上三个到站的整零车，但第一到站与第三到站的距离不得超过500公里 由上述两种方法的组合，则有一站（两站或三站）直达整零车和一站（两站或三站）中转整零车六种表4-1 整零车的分类（三）集装箱运输 使用集装箱装运货物或运输空集装箱，称为集装箱运输（
5、简称为集装箱）。集装箱适用于运输精密、贵重、易损的货物，凡适合集装箱运输的货物，都应按集装箱运输，其要求如应在铁路集装箱办理站办理运输业务。必须是适合集装箱装载运输的货物。必须符合一批办理的条件。由发货人、收货人负责装拆箱。必须由收货人确定重量。23145 铁路运输的技术装备和设施主要包括铁路机车、铁路车辆及铁路线路铁路机车、铁路车辆及铁路线（见图4-2）。图4-2 铁路运输的技术装备和设施 是铁路运输的动力装置，包括蒸汽机车、内燃机车和电力机车。 是支承列车重量、引导列车前进的基础，主要由路基和轨道两部分组成。铁路运输的成本构成与市场竞争如图4-3所示。图4-3 铁路运输的成本构成与市场竞争
6、 铁路运输最大的特点是适合长距离的大宗货物的集中运输，并且以集中整列为最佳，整车运输次之。 其优点是运载量较大、速度快、连续性强、远距离运输费用低，一般不受气候因素影响，准时性较强，安全系数较大，是营运最可靠的运输方式。 铁路运输系统也有其缺点，如资本密集、固定资产庞大、设备不易维修等。对于运输管理来说，其缺点主要表现在以下方面： 营运缺乏弹性 货损较高21 根据铁路运输的上述特点，铁路运输主要适用于以下作业： 大宗低值货物的中、长距离运输，也较适合散装货物、罐装货物。 适于大量货物一次高效率的运输。 对于运费负担能力小、货物批量大、运输距离长的货物运输来说，运费比较便宜。231一、铁路货物的
7、托运、受理、承运二、铁路货物的装卸三、铁路货物的到达、支付本节点睛 对整车运输的货物如发货人未能在铁路指定的日期将货物运至车站，则自指定运至车站的次日起至再次指定装车之日或将货物全部运出车站之日止由发货人负责。 铁路货物的托运、受理、承运要求及应注意的事项。图4-5 铁路货物的托运、受理、承运 凡在铁路车站装车的货物，发货人应在铁路指定的日期将货物运至车站，车站在接受货物时，应对货名、件数、运输包装、标记等进行检查。 对整车运输的货物如发货人未能在铁路指定的日期将货物运至车站，则自指定运至车站的次日起至再次指定装车之日或将货物全部运出车站之日止由发货人负责。几种装卸车作业形式如图4-6所示。图
8、4-6 装卸车作业 凡由铁路负责卸车的货物，到达站应在不迟于卸车完毕的次日内用电话或书信向收货人发出催领通知，具体内容见动画演示。二、货运合同的变更 一、货运合同的签订 本节点睛三、货运合同的解除 四、货运合同争议的调解、仲裁和诉讼 铁路货运合同是处理货运纠纷的最初依据，而货运合同的变更不仅会给货运组织工作带来一定的困难，而且会使货运纠纷的处理复杂化。 铁路货运合同有预约合同和承运合同，都属于书面形式的合同（见图4-7）。图4-7 铁路货运合同的分类 综上所述，零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用的运单也作为货运合同。整车运输与以整车形式运输的集装箱货物的货运合同包括经审定的订单和运单。
9、发货人或收货人由于特殊原因对铁路承运后的货物可向铁路提出运输变更要求。货运合同变更的种类主要有以下情况： 货物已经装车挂运，托运人与收货人可按批向货物所在的中途站或到站提出变更到站。（一）变更到站（二）变更收货人 货物已经装车挂运，托运人与收货人可按批向货物所在的中途站或到站提出变更收货人。 货运合同变更的限制：铁路是按计划运输货物的，货运合同变更必然会给铁路运输工作的正常秩序带来一定的影响。所以，对于有些情况承运人不受理货运合同的变更。 货运合同变更的处理：托运人或收货人要求变更时，应提出领货凭证或货物运输变更要求书，提不出领货凭证时，应提出其他有效证明文件，并在货物运输变更要求书内注明。
10、提出领货凭证是为了防止托运人要求铁路办理变更，而原收货人又持领货凭证向铁路要求交付货物的矛盾。（二）变更收货人 货运合同争议的解决办法有调解、仲裁和诉讼。当事人应当履行发生法律效力的判决、仲裁裁决、和解书：拒不履行的，对方可以请求人民法院执行。图4-8 货运合同争议的解决办法 铁路货运合同赔偿案件限向审核该赔偿案件的铁路局或铁路分局所在铁路运输法院起诉。起诉时效为赔偿要求人自收到铁路拒赔之日起或规定答复期满次日起180天提出诉讼，过期认为弃权。一、货物运到期限的计算二、货物运到逾期三、铁路货运事故处理本节点睛 铁路货运自身的性质决定它具有较高的货损货差率，做好铁路运输的货运记录和事故检验书显得
11、尤为重要。 铁路承运货物的期限从承运货物的次日起按下列规定计算： 货物运到期限按日计算。起码日数为3天，即计算出的运到期限不足3天时，按3天计算。运到期限由货物发送期间（T发）、货物运输期间（T运）和特殊作业时间（T特）三部分组成，具体内容见动画演示。 如果货物的实际运到天数超过规定的运到期限时，即为运到逾期。对货物运到逾期的处理主要两种情形的处理方式。图4-9 对货物运到逾期的处理 铁路对货物由其保管、运输期间所发生的灭失、损害、有货无票或有票无货都应按批编制货运记录，具体内容见动画演示。一、铁路货物运价种类二、铁路货物运价核收依据三、铁路货物运输费用的计算程序四、铁路货运杂费五、其他费用本
12、节点睛 根据铁路货物运价规则，影响铁路货物运价的主要因素包括货物种类，货物批量，运距及辅助作业难度等。 铁路货物运输费用是铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括运行费用、车站费用和额外占用铁路设备的费用等。 铁路货物运价按货物运输种类分为整车货物运价、零担货物运价和集装箱货物运价三种，如图4-10所示。图4-10 铁路货物运价二、铁路货物运价核收依据 铁路货物运输费用根据铁路货物运价规则核收。图4-11 铁路货物运价规则 1.根据运单上填写的发站和到站按货物运价里程表算出发站至到站的运价里程。 2.整车、零担货物根据运单上填写的货物名称和运输种别查找分类表和检查表确定出适用的运价号。
13、 3.整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型，冷藏车货物根据车种分别在铁路货物运价率表中查出适用的发到基价和运行基价。 4.根据运输种别、货物名称、货物重量与体积确定计费重量。 铁路货物运输费用包括货物作业过程中实际发生的各种杂费。铁路货运杂费的分类，每类都有各自的项目和费率。图4-12 铁路货运杂费 一批货物除运费、杂费外，还可能发生铁路建设基金、电气化附加费、新路新价均摊运费、加价运费（在统一运价的基础上再加收一部分运价）和其他代收款（如印花税）等费用。这些费用在计算时，发生几项计算几项。二、集装箱货物的接受一、集装箱承运日期表的确定本节点睛三、货物运单的审核四、空箱发放五、
14、货物接受六、装车七、卸车八、集装箱货物的交付 集装箱承运日期表是集装箱货物按计划组织运输的重要手段，其作用在于使发货人明确装往某一方向或到站的装箱日期，有计划地安排货物装箱，以及准备短途搬运工具等。通过承运日期表，使铁路内外紧密配合，共同搞好集装箱货物的计划运输。集装箱货物承运日期表的编制原则见图4-13。图4-13 集装箱货物承运日期表的编制原则二、集装箱货物的接受 目前，大多数车站都采用由货运室集中受理的形式，这种受理形式大致又分集装箱单独受理和集装箱、零担统一受理。图4-14 集装箱货物审批的方式 受理货运员接到运单后，按有关规定逐项详细审核下列内容：托运的货物能否装载集装箱；所到站能否
15、受理该吨位种类、规格的集装箱；应注明的事项是否准确、完整；有关货物重量、件数、尺码等是否按规定填写。2314 车站在发放空箱时，应认真检查箱子外表状况是否会影响货物的安全运输而产生不应有的责任，在发放空箱时应做到以下五点。图4-15 发放空箱的注意事项 发送货运员在接受集装箱货物时，必须对由发货人装载的集装箱货物进行检查，符合运输要求的才能接受承运。接受集装箱货物后，车站在货物运单上加盖站名、日期戳，表明自此时货物已承运。所谓承运是指发货人将托运的集装箱货物移交铁路开始，一直至到达站将该物交给收货人时止。 在接受所托运的集装箱货物时，发送货运员应满足以下各项要求。图4-16 货物接受时的注意事
16、项 装车货运员在接到配装计划后，根据先后到站确定装车顺序，并做到： 装车前，对车体、车门、车窗进行检查，是否过了检查期，有无运行限制，是否清洁等。 装车时，装车货运员要做好监装，检查待装的箱子和货运票据是否相符、齐全、准确，并对箱体、铅封状态进行检查。21 装车后，要检查集装箱的装载情况，是否满足安全运送的要求，如使用棚车装载时还要加封。装车完毕后，要填写货车装载清单、货运票据，除一般内容的填写外，还应在装载清单上注明箱号，在货运票据上填写箱数总和，即包括货重和箱体自重。3 集装箱货物到达抵站后，即开始卸车，卸车时应做到： 做好卸车前的准备工作，首先要核对货运票据、装载货单等与货票是否相一致。
17、然后确定卸车地点，并确定卸箱货位。 卸车前，还应做好货运检查，检查箱子外表状况和铅封是否完整。21 开始卸车，对棚车进行启封，做好监卸和卸货报告。如在卸车过程中发生破损应做出记录，以便划分责任。 做好复查登记，要以货票对照标签、箱号、封号，在运单上注明箱子停放的货位号码，根据货票填写集装箱到达登记簿和卸货卡片。34八、集装箱货物的交付 在集装箱货物的交付环节中，交接双方应该注意三点事项（见图4-17）。图4-17 集装箱货物的交付集装箱运输有哪些要求？铁路运输服务具有哪些优缺点？其主要功能是什么？铁路货物运输的作业流程是怎样的？铁路货物运输费用的计算程序是怎样的？铁路集装箱货物运输的业务程序包括哪些环节？ 23145