梁板预制典型施工方案(共14页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上预应力板梁预制施工方案一、编制依据1、日照-仪征原油管道及配套工程工作平台预应力箱梁预制施工图2、现有预制场地3、港口工程质量检验评定标准 (JTS257-2008)4、水运工程混凝土施工规范 (JTJ268-96)二、工程概述日照-仪征原油管道及配套工程30万吨油码头工程码头工作平台上部结构为梁板结构,本工程码头平台预制构件包括预应力和非预应力两种,预应力梁板共20根,其中联系梁4根,系梁16根,重量在189396t之间;非预应力构件为预制挑梁,共25块,重量在65t以下。预制挑梁因为重量较轻,在童海码头预制场进行预制,由我公司350t起重船进行调运安装。预应力梁板

2、数量共20根,计划使用500t起重船进行安装,根据船舶调遣费用及总体施工进度安排,拟一次性预制安装完成。预制梁板数量及重量见下表:部位类型总量种类单块重单块方量数量模板套数平台4个沉箱预应力20块LXI1234T/块84.6721LXL2262T/块95.5621XL1228T/块83.5511XL2189T/块68.45103XL3298T/块11011XL4248T/块90.321XL5396T/块14511GGL1202T/块75.5111非预应力25块GGL264T/块24.7311YZL128T/块1041YZL238T/块14.421YZL341T/块15.4662YZL424T/

3、块15.4652YZL551T/块9.2362YZL647T/块18.0611三、施工布置预应力混凝土梁板预制场布置在北护岸原钢引桥焊接区域,由于箱体跨度较大,重量较重,为方便运输起吊,台座平行于码头前沿设置,台座采用现浇30cm厚C25砼,顶面全部铺设1mm厚电工绝缘板。设置预制台座20个,其中XL1型1个,长24.7米宽3.12米;XL2型10个,长24.7米宽3.12米 ;XL3型1个,长24.7米宽3.12米;XL4型2个,长24.7米宽2.365米;XL5型1个,长24.7米宽4.03米;GGL1型1个,长米宽米;LXL1型2个,长米,宽米;LXL2型2个,长米,宽米。四、施工准备1

4、、施工临时设施准备:主要临时设施有:梁板预制台座、办公室、仓库、门卫宿舍等生产辅助设施。场地清理完毕首先施工预制梁台座,台座上预留加固侧模的对拉螺栓孔,孔距90厘米。采用内径32mm的PVC管预留。考虑到箱体的体积较大,而且箱体结构不适合用吊鼻吊运,宜采用钢丝绳捆绑式吊装,故需在预制台座上预留吊装穿绳用空槽(也可作为平移时用千斤顶顶升梁体用)。预应力联系梁、板梁模板由金马机械加工厂加工,木芯模由日伦家具厂加工。侧、芯模合格后方可用于预制。施工用电的准备:从场地现有配电箱接电,以满足现场施工需要养护用水的准备:现场生活区域有供水管线,用管道接至现场即可使用,现场设置蓄水罐,以满足循环水养护的需要

5、。2、技术准备工作:首先尽快熟悉图纸,严格按照图纸提前做好施工准备以及进行现场施工,勤看图纸并结合实际以明确图纸要求,发现图纸不明确的地方,及时通知业主及设计尽快解决以免影响施工进度及质量。其次,对相关的施工队伍进行技术交底,明确各自职责和工作任务,相互协调,共同高效高质量完成工程任务。第三,对进场的原材料及焊接钢筋进行严格检验,由实验室专人对材料等进行采样检测,杜绝不合格材料加入施工过程。五、主要工序施工方法后张法预应力梁施工工艺流程为:后张梁预制施工工艺流程施工准备砼配合比设计 模板制作水泥、钢材试验、砼配合比设计、张拉设备及锚具检验底模设计 底模制作钢筋加工 底板腹板钢筋绑扎波纹管制作

6、安装波纹管支 模顶板钢筋绑扎 钢筋加工支端模 混凝土浇筑 试块制作养 护钢绞线制作编束 压试块 张拉机具准备 钢绞线张拉水泥浆配置 压浆封锚 出 运 压试块存 放吊 装 压试块(1)预应力梁梁体施工方法1、钢筋绑扎钢筋在施工场地进行下料制作,所有钢筋加工均按分层要求的长度下料,大于原材料长度的设计钢筋采用对焊方法接长。a、钢筋对焊,由1台100KW 对焊机担负,钢筋接头彩用闪光接触对焊。b、钢筋下料成型,由1台切筋机和1台弯筋机担负箱体钢筋下料制作成型。c、钢筋堆放,原材料按不同规格分批存放并设标牌,成品钢筋按绑扎顺序分类存放并设标牌,钢筋存放用石条支垫,高于场内地坪300,并用帆布覆盖防护。

7、由于整个预应力梁砼要求一次浇筑完成,钢筋需一次整体绑扎成型,梁内模也采用一次性内模,不再拿出。钢筋绑扎存在交叉点多,施工难度大的特点,主要表现在以下几个方面:一是预应力筋预留孔道的绑扎与固定,二是内模的安装与加强肋钢筋绑扎。针对以上问题,通过认真分析预应力梁的配筋结构,合理安排各层钢筋的绑扎次序,采取一些措施,分述如下:首先是预应力钢筋预留孔道绑扎和固定与钢筋绑扎的次序问题,本工程预留孔道采用f70波纹管,在梁长方向呈曲线形布置。若等整个钢筋笼子绑扎完成再固定波纹管,则波纹管很难穿到钢筋笼子里面,绑扎人员也进不去,无法将波纹管固定。经过分析波纹管各处位置,确定绑扎顺序为:先铺设绑扎好底板底层钢

8、筋,接着穿波纹管。然后绑扎底板顶层钢筋,在绑底板顶层钢筋的同时将底部的波纹管用井字形钢筋固定住,最后再绑扎肋板钢筋和肋板上的波纹管。 由于预留孔道为曲线形式,波纹管穿越底板时与底板顶层钢筋的横向筋冲突。为保证波纹管和横向筋的位置不变,则必须切断横向筋,但切断钢筋后会造成钢筋的锚固长度不够,且底层筋未延伸到侧墙,造成浮筋。我们决定把横向筋位置顺波纹管弧线进行上下挪动,这样对梁的整体构造影响也较小。其次由于梁内加强肋的存在,使施工变的复杂。使用一次性木模解决了整体浇注无法拆除内模的难题,但是内模的支立与口形箍筋的绑扎又存在矛盾,一般解决办法是将箍筋变为上下两部分分别进行搭接绑扎,但规范要求同一截面

9、上的钢筋接头不允许超过50%。由此,根据本工程的实际情况,采用倒退绑扎法,利用中间内模外形尺寸大、两端内模外形尺寸小的特点,在钢筋笼中间内模处断一段箍筋,采用上下两部分搭接绑扎。利用中间内模空间把端部内模放进去再推到两端,紧接着绑扎加强肋处钢筋,把内模封在钢筋笼里面,照同样方法依次安放其它内模,最后安放中间段的内模,加固好后再绑扎顶板钢筋,至此全梁绑扎完成。底板及腹板的钢筋和波纹管施工完成后,拼装内模,内模拼装完毕,进行顶板钢筋绑扎。钢筋绑扎质量标准:序号项目允许偏差(mm)1钢筋骨架外轮廓尺寸长度+5 15宽度+5 10高度+5 102受力钢筋层(排)距103受力钢筋间距154弯起钢筋弯起点

10、位置205箍筋、构造筋间距102、预埋波纹管安装波纹管时严格按设计坐标进行,在钢筋骨架的每根竖向钢筋上标示出波纹管的中心位置,用以控制波纹管的高度。绑扎好的波纹管轴线偏差按规范要求不大于5。在钢筋骨架上用井字架钢筋固定波纹管,直线段1米一道,曲线段0.5米一道,对于曲线段适当加密。波纹管的接头应采用大一个直径级别的波纹管,其长度为被连接管道内径的57倍。且应不能使接头产生角度变化及在混凝土浇筑时发生移位,用密封胶带封牢接口,防止水泥浆渗入。孔道端部要稳妥的与锚垫板相接,保证中心线与锚垫板垂直。浇注混凝土前波纹管内加穿一根小一型号的聚乙烯管作为衬管,并在浇注过程中来回抽动,确保孔道畅通。3、模板

11、制作及安装所有梁侧模均采用大片整体式钢模。模板制作要求尺寸准确,坚固、耐用、拆摸方便,同时考虑模板间装配、连接、对拉和支撑,模板采用5mm板面,根据梁的长度对模板进行分段,12.35m一段,段与段之间拼接缝采用泡沫塑料嵌缝,防止漏浆。两侧模用对拉螺栓拉紧,模板底部加塞海绵。板梁模板制作8套,轨道梁模板2套,联系梁模板2套,预应力管沟梁模板1套;非预应力管沟梁模板1套,非预应力轨道梁模板1套,板梁堵头模16套。由于部分钢筋和波纹管需伸出模板外面,这就使得需在堵头模上钻孔。根据钢筋图纸和锚垫板实际的尺寸,画出需钻孔的位置,由于钢筋绑扎有一定的误差,为使得支立堵头模时,伸出的钢筋和波纹管能顺利通过钻

12、孔,钻孔的直径比实际尺寸大1016mm。钢筋验收合格后,即可支模,采用塔吊或吊车,人工配合进行作业,先支两片堵头模,再支两片侧模,模板组装完成后,利用拉条、顶丝进行加固。模板安装质量标准序号项目允许偏差(mm)检验单元和数量单元测点检验方法1模板接缝表面错牙2每缝(抽查10且不少于三条)1用钢尺量2长度5每个构件(逐件检查)2用钢尺量两边3宽度+0 -5每个构件(逐件检查)3用钢尺量两端及中部4高度+0 -5每个构件(逐件检查)6用钢尺量两端及中部5侧向弯曲矢高L/1000且不大于15每个构件(逐件检查)1拉线用钢尺量6全高竖向倾斜10每个构件(逐件检查)1用经纬仪或吊线用钢尺量7顶面两对角线

13、差15每个构件(逐件检查)1用钢尺量4、预埋件安装 各种梁内预埋螺栓、预埋钢板及锚垫板的制作必须符合设计和规范要求。各梁中底部预埋件要求做镀锌防腐处理。部分梁顶预埋件根据预埋件图标示出防止漏安,预埋件安装位置必须准确,加固必须牢固,浇注混凝土时要及时检查是否移位。5、混凝土浇筑预应力混凝土设计标号为C55,是在日照港码头工程建设中使用标号最高的混凝土。为保证混凝土的稳定性,防止混凝土产生裂缝,对混凝土配合比设计进行了优化,采用的原材料水泥用大宇P.I 52.5水泥,13石子使用,使用含泥量少的河砂,掺用优质硅灰,进行多次试拌,以最终28天的混凝土强度选取合适的配合比。混凝土采用拌和站集中拌制,

14、用混凝土罐车运输,砼汽车泵配合灌注,插入式振动棒振捣,先浇注底板,然后对称均匀地浇注两侧混凝土,两侧同时对称振捣,严禁漏振,振捣必须密实(以混凝土表面呈现水泥浆和不再沉落为度),避免出现蜂窝、麻面。a、混凝土严格按配合比施工,配料计量准确,各类外加剂符合设计和规范要求。b、浇筑砼时试验员现场检验坍落度,对不符合要求的砼严禁使用。c、浇注混凝土时,严格分层浇筑,每层不超过50cm,应避免直接将混凝土堆积在钢筋骨架上,禁止操作人员在骨架上行走。d、为确保混凝土质量,试验人员应严格控制好施工配合比,作业人员加强捣固,专人负责;钢筋工和木工跟班作业,负责检查钢筋、模板变形情况。e、振捣时振动棒垂直插入

15、混凝土中,并快插慢拔,上下抽动,插入下层混凝土中不少于50mm,保证上、下层结合成整体。严禁振动棒碰触钢筋、模板、波纹管,浇灌混凝土间隔时间不得超过2小时。6、养护砼浇筑完成后,及时用蓬布及薄膜加以覆盖,结硬后保湿养护。为防止混凝土产生裂缝,轨道梁、联系梁、管沟梁采用在混凝土中循环水进行降温,浇筑完成后前3天的养护采用循环水,并在木内模上留孔循环自来水进行降温,3天后混凝土自身强度满足抗裂强度后,采用洒水保湿养护。(2) 预应力梁张拉施工预应力钢绞线下料、穿束钢绞线进场后(在任何情况下均不能溅上焊渣或造成其它损坏),要检查出厂合格证,分批进行力学性能检测。钢绞线经检查合格后,计算下料长度,留7

16、00mm工作长度。用砂轮机分批下料编号成束。穿束前梳理顺直,检查锚垫板和孔道,锚垫板位置应准确、孔道内畅通、无水和其它杂物后进行人工穿束,穿束时按设计要求进行。8预应力钢绞线张拉(1)钢绞线穿插完成后,调节钢束两端的工作长度,两端张拉的板梁要求工作长度为700mm。工作长度调节完成后进行张拉锚环的安装,安装前理顺钢束避免钢束之间发生缠绕、扭结。锚环安装完成后,调节锚环上的卡片间距,使卡片位于卡环孔中央并均匀的卡住钢绞线,并用钢管捣紧卡片。(2)预应力梁板砼达到强度(轨道梁、联系梁、管沟梁砼强度不小于C40,其余预应力梁板达到C50)后准备对梁板进行张拉。依据图纸上梁板钢束的编号,遵循先上后下,

17、先内后外的原则,开始接装千斤顶。对先行张拉的钢束进行检查:钢束中每根钢绞线的长度;有没有物理损伤(如电焊击伤,尖锐、沉重物体的击伤等);锚环卡片的缝隙间距是否均匀。其中锚环卡片的缝隙是检查的重点。如果一切完好,可以进行限位板的安装。安装完成后必须检查限位板是否平整,有无因卡片不齐造成的倾斜的现象。确认无误后开始安装千斤顶。千斤顶用吊架(吊架底角为活动式方向轮)上的手拉葫芦拉到钢束高度后,活动吊架将千斤顶安装到钢束上,调节千斤顶让限位板平整的卡在千斤顶前端的凹槽内。然后将工作锚环安装在千斤顶的后端,整理千斤顶,让前端限位板、千斤顶靠实。锚环安装好后将工作卡片安装进锚环中,调节卡片间距做到间距均匀

18、即可。用20的钢管将卡片轻轻的捣进锚环中,将钢束卡住。检查整理千斤顶及各各环节,无误后将油泵油管接到千斤顶上,并仔细检查点券是否完好。(3)千斤顶安装完成后接通油泵电源,检查油泵是否运转正常,输油管线有无渗漏,发现问题及时整改。校正核对张拉数据,在各环节都确保无误的情况下,在张拉人员统一指挥下操作电动油泵进行张拉。张拉控制采用应力和伸长量进行“双控”控制,以张拉力为主,伸长量进行校核。对轨道梁和联系梁直接采用设计张拉力作为张拉控制力,对于板梁按照张拉控制力计算公式进行计算,板梁的张拉控制应力都为1106.7、1302Mpa,钢绞线采用7j15.2和5j15.2,面积为980和700mm2:F=

19、A式中:F张拉力 设计张拉应力1395MpaA张拉钢束截面积980、700mm2F1=1106.7*700=N=774.69KNF2=1302*980=N=1275.96KNF3=1302*980=N=1275.96KNF4=1302*700=N=911.4KN实际伸长值比计算伸长值偏差范围应控制在-5%10,实际伸长值比计算伸长值大10%或小5%,应暂停张拉,报技术主办,查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。张拉应力控制过程:0 0.2K 0.4KK(持荷5min)轨道梁张拉控制应力:(3) 预应力梁后期施工 孔道灌浆及封锚 预应力筋张拉后,孔道尽早压浆,灌浆前先用水湿润管道,再用压缩

20、空气清除管内积水。水泥采用普通硅酸盐水泥,强度等级不低于42.5,水泥不得含有任何团块,严格按配合比施工。压浆用水泥浆应具备足够流动性,强度和外加剂符合设计要求,压浆应缓慢、均匀进行,不得中断。压浆标准为孔道另一端饱满和出浆,排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆。压浆完毕后,对需封锚的锚具,切断多余的钢绞线,将周围冲洗干净并对梁端凿毛,然后绑扎钢筋网片浇筑封锚混凝土,严格控制封锚后的梁体长度。(4) 出运(3)非预应力梁预制由于非预应力梁重量较小,全部在童海预制场预制,均不设台座,直接在砼地面上预制。主要工序如下:铺底 绑扎钢筋 支模 砼浇筑 拆模 出运 绑扎钢筋、支模、砼浇筑施工工艺同预应力梁。

21、六、质量保证体系与措施1、公司成立质量管理小组,建立完善的质量管理、质量监控及质量保证体系,严格的按ISO9001标准运作,使质量保证体系有效运行。同时,坚持全面的、全员的、全过程的质量管理活动,加强所有参与施工人员的质量意识教育,坚持不懈的抓好质量教育、质量管理、质量检查工作。(见质量保证体系图)。2、严格执行有关的规范和标准,严格把质量标准分解为各工序、工种、班组的操作标准,并定期考核。3、严格技术交底制度,坚持每个工序都进行书面技术交底,出现质量问题或发现潜在的质量问题及时进行整改。4、及时召开质量现场分析会,分析总结工程质量情况和问题,做到三不开工,即:没有保证产品质量和技术措施不开工

22、;没有技术交底不开工;没有保证质量操作规程不开工。三不放过,即:质量事故发生原因不清楚不放过;事故责任者不教育不放过;杜绝质量事故发生的措施没落实不放过。5、严格进货检验和进场检验,所有进入施工现场的材料物资必须有合作证、质检报告或其它证明材料。对需要复检的材料及时送样复试,并保存复检报告,严禁使用不合格材料。6、严格工序施工过程质量检验,执行班组自检、互检、专检、抽检制度,做到专群结合。使事先预防、中间控制、事后检查,以促使质量第一、预防为主落到实处。7、施工技术负责人要及时组织好隐蔽工程验收,并办理好工程验收手续及相应的质量等级评定工作。及时积累整理原始资料,建立技术档案,密切配合业主、监

23、理抓好工程质量。梁板预制质量保证体系 梁板预制 材料检验 施工过程质量控制 设备检验出厂证明 复 验 技术交底 测量设备 机械设备 工序施工 过程质量检查监督 班组自检 项目部专检 资料整理 监理验收质量保证七、安全保证措施为贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针,确保施工安全,公司成立安全管理领导小组,建立健全安全规章制度,设立专职安全员,并制定如下安全保证措施。1、建立逐级负责的安全保障体系(见安全组织机构图)。2、健全安全管理制度,建立安全管理小组,坚持上岗前安全教育制度,坚持每周进行一次安全教育活动,组织学习安全措施及有关劳保条例。 3、施工现场应配制各种安全标志,建立有效的事故

24、检查体系。各照明及用电线路布置必须考虑安全因素,防止漏电、触电事故发生。 5、机具设备使用者严格按操作规程作业。实行专人专机,对机具性能及安全操作规程不熟悉者不得操作。6、各工种必须持证上岗,严禁酒后上岗。7、吊车安全操作规程、吊车的管理使用、保养、维修,必须严格遵守说明书和操作规程的规定。 、操作吊车的司机必须身体健康,体检合格,经过专业,做到“四懂、三会、一牢记”,“即:懂性能、懂构造、懂原理、懂用途;会操做、会保养、会排除故障;牢记安全操作规程”,并经考试合格,取得安全操作证。 、严禁司机酒后或患有疾病时上机操作。、作业前检查基础状况,有无沉陷,以确保吊车基础安全;检查现场环境,要保证安

25、全作业距离及各种安全条件,检查各传动部分、结构部分的安全和润滑情况;检查各限位装置、安全装置是否灵活可靠;检查钢丝绳的磨损情况,有无损伤,是否要更换。、上机开始操作时,先鸣笛发出警示,提醒注意。作业中起重量必须严格按照说明书中规定,不得超载。 吊车司机工作中必须严格按照信号工发出的信号、旗语、手势等进行操作;操作前必须鸣铃示意;如发现信号不清或指挥错误将引发事故时,司机有权拒绝执行并采取措施防止发生事故。、严禁利用起重吊钩升降人员。、六级风以上及雷雨天时禁止作业。、在构件、重物起吊或落吊时,在吊件重物下方,不得有人停留和行走。安全组织机构图公司经理公司总工公司副经理安全管理员现场负责人钢筋班张拉班混凝土班木工班电工班吊装班日照-仪征原油管道及配套工程30万吨油码头工程工作平台预应力箱梁预制施工方案编 制: 审 核: 审 批: 审批时间: 编制单位: 山东港湾建设有限公司岚山项目经理部 专心-专注-专业

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