涵洞施工方案(共16页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上ZK149+670.49圆管涵施工方案1、编制依据（1）本工程合同文件、施工图纸等相关资料。（2）交通部现行的有关施工技术规范及验收标准。（3）福建省高速公路施工标准化指南2014版。（4）现场实地勘察资料（交通运输、材料来源、民俗民情资料等）。（5）合同总工期及业主对安全、质量、工期的要求。（6）我单位管理水平、技术和机械装备水平，同类或类似工程所积累的施工经验和各种施工统计资料。2、工程概况K149+670.49与线路夹角90，全长33m，结构形式1-1.5m钢筋砼圆管涵。主要工程数量如表2-1所示。表2-1 K149+670.49圆管涵主要工程数量表序号部位项目

2、单位数量备注名称规格1基础混凝土C20m31022管节混凝土C30m331.13钢筋HPB300kg928.64钢筋HRB400Kg4661.35端翼墙浆砌片石M7.5m34.1基础6浆砌片石M7.5m36.3墙身3、施工安排本通道由涵洞2队负责施工，现场施工技术、安全、质量控制由一管区技术人员负责；现场采用发电机供电；钢筋构件由项目部钢筋加工厂集中加工，现场绑扎；混凝土由项目部内部供应。3.1、人员安排（1）子分部工程负责人及任务分工施工负责人：刘有锁负责施工组织安排技术负责人：薛来建负责施工现场技术指导施工队长：陈圣炎负责涵洞现场施工组织质量负责人：柴诗宝负责施工质量控制安全负责人：方升有

3、负责施工现场安全 （2）现场具体任务分工和劳力安排 班组名称班组数量劳力（每班组）任务安排模板工110人涵洞支模混凝土工16人涵洞混凝土浇筑管理及技术人员6人现场组织、协调、技术指导等合计22人3.2、机械、设备配备（1）施工供电：柴油发电机1台。（2）施工临时机械设施配备：挖掘机1台，自卸汽车2台，吊车1台，焊机2台，蛙式打夯机2台，压路机1台。3.3、工期安排2016年06月20日至2016年07月19日。4、施工进度计划K149+820.75通道计划开工日期：2016年06月20日，计划完工日期：2016年07月19日；工期：30天；各分项工程施工进度计划如表4-1所示。表4-1 涵洞施

4、工进度计划表序号工程部位开始日期结束日期施工工天2016年备注6月7月1施工准备2挖基础及基底处理3基础4管节安装5端翼墙6洞内、外铺砌5、施工方法及施工工艺5.1、 总体施工工艺流程涵洞总施工工艺流程见图 5.1。5.2 、施工准备5.2.1 施工测量内业：涵洞轴线、控制点坐标、标高等计算、归表、报验。外业：现场定出涵洞位置的主线中心线桩号、涵洞轴线方位角，涵洞基础的开挖边线，并用测量木桩固定。责任部门：测量组测量放样施工准备基础处理涵基施工管节安装三油两布立侧模板护壁砼浇筑附属施工涵背回填图5-1 圆管涵施工工艺流程图5.2.2 试验试验室建立在项目经理部内，另在各个施工作业队内建立工地试

5、验室。试验工作接受中心实验室的指导、检查。内业：地材（水泥、石材、砂）、钢筋检验、报验以及M7.5砂浆、C30、C20混凝土的配合比试配、报验。责任部门：试验室5.2.3 质检内业：涵洞质检用表的确定，表格填写的格式、标准、内容的交底，监理、质检检验步骤及标准的确定。责任部门：安质部5.2.4 工程技术内业：涵洞施工方案的确定、交底、模板的设计、报验等。责任部门：工程部5.3 施工工艺5.3.1 测量放线工作首先确定出涵洞的初步位置，测出地面高程，以确定基坑开挖深度，然后利用人工配合机械进行基坑开挖工作。5.3.2 开挖基坑及基础处理开挖基坑时做好排水沟及集水坑，开挖过程中控制好开挖深度及几何

6、尺寸，超挖机械开挖底部应预留30cm作为人工清底，基础每侧加宽30cm50cm的工作宽度。如发生超挖严禁用原土回填，需采用砂砾回填，基坑回填时，要进行夯实，夯实密度不小于93%。基础处理采用砂砾垫层分层回填压实处理，其处理宽度根据基础处理深度按3545角放坡至基底标高处加宽。5.3.3 管基砼浇筑浇筑管基混凝土分为两次浇筑，第一次浇筑管基底下部分，待管涵安装完后，浇筑管底第二次上部混凝土，在浇筑管基底混凝土时要严格控制好标高，浇筑时预留管基厚度及安放管节座浆2-3cm。5.3.4 混凝土管安装及加固（1）钢筋混凝土管圈管厂购置，并抽样检验报监理工程师审批，其各项技术指标必须满足设计规范的要求。

7、（2）管基混凝土分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，然后浇筑管座混凝土。第一次管基浇筑前对准设计中线位置在砂石垫层上支撑组合钢摸板，将现浇C20混凝土流槽入模，插入式振捣器振捣密实，浇筑时注意预留管壁厚度，混凝土初凝前拉毛养生，保证与管座混凝土紧密结合，达到要求强度后，准备安装管节。接缝完成后进行护管混凝土的第二次浇筑，方法同上。（3）混凝土管采用16T吊车或者装载机、挖掘机卸管和起吊，人工配合安装，管节安装位置准确无误后进行临时底部木楔支撑。（4）管节接头处用浸过沥青的麻絮填塞，外面用满涂热沥青的油毛毡圈裹二道。在沉降缝位置处预留1-1.5cm缝宽，用沥青麻絮填塞，然后用(三油两布法)三层沥青两

8、层沥青浸渍的麻布沿接缝处缠绕管壁一周（麻布宽15cm），并用铁丝将麻布扎紧。 5.3.5 台背回填：混凝土和水泥砂浆达到70%以上强度后，采用砂性土分层对称回填夯实，分层松铺厚度不得大于15cm，压实度必须达96%以上，管顶填土压实高度大于50cm时方可允许车辆通过。回填遵照两边对称原则，并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。圆管涵顶部回填土高度必须大于50厘米时方可放行车辆，车辆通过圆管涵时要放慢和避免压坏圆管。每层回填都要做压实度检验，压实度检测结果应符合技术规范要求。5.3.6 洞口施工（1 ）端翼墙施工端翼墙采用M7.5浆砌片石，使其内实外美。在施工前，测量人

9、员放出一字墙准确位置，并进行基坑开挖，在基坑开挖完成后，报经监理工程师同意后可进行。要求砂浆、片石的强度必须满足设计要求。砂浆采用拌和机拌和，严禁人工拌和，砂浆稠度必须满足规范要求。在片石安砌过程中，采用浆砌法或灌浆法施工，片石大面朝下，分层安砌，严禁使用细小片石或石渣填缝，做到砂浆饱满、内实外美。 （2 ）帽石施工帽石采用C20混凝土浇注，要求同涵台一致。 （3 ）洞口涵底铺砌采用7.5#浆砌片石铺砌（40厚）。砂浆、片石的强度必须满足设计要求。砂浆采用拌和机拌和，严禁人工拌和，砂浆稠度必须满足规范要求。在片石安砌过程中，采用浆砌法或灌浆法施工，片石大面朝下，分层安砌，严禁使用细小片石或石渣

10、填缝，做到砂浆饱满、内实外美。5.4 圆管涵施工注意事项（一） 管节在对头拼接时，堵塞缝隙的麻絮，上半圈应从外往里堵塞，下半圈应从里向外堵塞；（二） 管节预制运输、存放时，应注意轻放，堆放的底面应平整，必要时铺设510cm的砂垫层，使受力均匀，以免管节开裂；（三） 洞顶填土厚0.51.0m时，管顶路基及管身两侧，在不小于两倍孔径范围内，应用含灰量9%的石灰土每20cm一层，分层夯实，压实度达到96%，或使用天然级配砂石料保持最佳含水量每20cm一层，分层夯实，相对密度达到96%；（四） 涵洞应设上拱度，其数值视基底土的种类按下表确定。但入口流水槽的高程不应低于中心管节流槽的高程。涵洞的上拱度基

11、底名称上拱度碎石土、砾砂、粗砂、中砂、细砂H/80半干硬状态的、硬塑态的黏性土及老黄土H/50注：1、H为线路中线处自涵洞流水槽面至路面的高度；2、基底土属软塑态的黏性土或新黄土时，上拱度可适当加大；3、基底土为岩石、涵洞顶上填方厚度不足2m以及坡度较陡的涵洞，可不设上拱度。（五） 涵洞全长范围内，每46m应设一道沉降缝；（六） 施工时，必须注意管涵的全长与管节的配置及端墙位置的准确，对斜交管涵应首先配置两端的斜管节，其余按2m标准管节配置，余下不足2m的管节以0.5m正管节调整，当管节长度之和与实际涵长的微小差值时，应将差值平分于上下游两端。为避免放样时的误差，可将一端洞口端墙于管节安装完毕

12、后，再行浇筑；（七） 施工时，当管顶复土厚度小于0.5m时，应严禁重型车辆通过；（八） 圆管涵一般采用“反开挖”施工方法。6、质量检验与质量通病的防治措施6.1、质量检验根据现行公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）中相关规定进行涵洞各部位检验评定。6.1.1管座及管节（1）外观要求地基承载力及基础埋置深度须满足设计要求；混凝土不得出现露筋和空洞现象，蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%；涵台线条顺直，表面平整。（2）检验项目及标准表6-1 圆管涵检测项目及检测频率项 次检 查 项 目规定值或允许偏差检验方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准之内按附录D检查2管座宽、

13、厚度(mm)大于设计值尺量：抽查3个断面3相邻管节底面错口（mm）管经1m3尺量：检查35个接头管经 1m56.1.2涵洞总体（1）外观要求各接缝、沉降缝位置正确，填缝无空鼓、开裂、漏水现象；洞身顺直，进出口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象；帽石、一字墙或八字墙等应平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明；外露混凝土表面平整，颜色一致。（2）检验项目及标准表6-2 涵洞总体实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏位 (mm)明涵20，暗涵50经纬仪：检查2处2流水面高程(mm)20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间12处3涵底铺砌厚度(mm)+40，-10尺量：检查

14、35处4长度 (mm)+100, -50尺量：检查中心线5孔径(mm)20尺量：检查35处6净高(mm)明涵20，暗涵50尺量：检查35处6.2质量通病的防治措施6.2.1 模板的控制通过对模板的设计加工及安装拆除等方面的有关控制，避免结构物出现错台及明显接缝的现象，确保结构物尺寸的精确及砼外表的光洁度。模板的设计加工用模板是保证砼结构物外观质量的关键因素，所有砼外露面模板均采用新加工的钢模板。根据结构施工图及有关受力计算设计模板，选材用大块钢板，板厚5mm，模板加劲肋及法兰接口钢板厚8mm。模板委托专业厂家按图加工，其主要特点是单元面积大，接缝较少，接缝严密平顺。模板多为装配式，装拆方便，且

15、具有足够的刚度，满足施工周转要求。模板的试拼模板出厂前应试拼，试拼是先在平地上按结构断面尺寸放样，然后对不同节段模板进行拼装，试拼后检查模板加工精度，对精度差的局部地方进行整修，尤其要注意单元模板间接缝精度情况，对精度较差的接缝用手提电动砂轮机进行磨平处理，以达到接缝平顺严密的要求。试拼后拆散单元钢模，对各单元钢模内侧板面进行“刨光”处理，“刨光是用砂轮片磨掉钢模表面氧化层，再用工业砂布磨平使其表面呈现金属光泽，然后在板面上涂刷防护油以防生锈。模板的装拆及保养模板安装前先给模板内侧涂刷脱模剂，涂刷要均匀，待脱模剂自然风干后(一般以不明显沾手为标准)才进行安装。安装时固定模板的对拉螺杆都外加塑料

16、套管。模板的拆除期限视气温、砼强度及模板承重情况而定,一般气温低于+15时，24h以后拆模；当气温高于+15时12h以后拆侧模，拆模时砼强度至少2.5MPa以上。属周转使用的模板，当转用于下一相同结构施工前，都要对模板进行磨刷整修等保养工作，确保模板每次使用的精度及光洁度要求。6.2.2砼的振捣施工控制砼外观缺陷甚至质量问题，如气泡、蜂窝、麻面及空洞等无不与振捣操作有关，砼的振捣施工也是砼外观控制的重要环节。因此，针对不同结构制订其相应的振捣施工工艺，对结构外观控制起显著作用。根据我公司施工经验，将采取以下措施落实，以防止砼外观缺陷的出现。分层浇注，分层厚为30cm；对于大体积砼施工，配备足够

17、的振捣工人，确保连续作业在砼初凝前完成。振动棒操作宜快进慢出，减少振动棒周围气泡的残留量；插入式振动器操作时的移动间距不超过其作用半径的1.5倍。振动棒插入振捣时间一般控制在3040s，此外，决定停振的经验是砼停止沉降，振捣时不冒气泡或砼表面呈现平坦泛浆现象。尤其注意模板转角点砼的振捣，两人振捣的交界处采用交叉振捣以防漏振。施工时，控制砼自由倾落高度不超过2m，超过2m时采用串筒，防止砼出现离析不均匀现象。每节段砼振捣完毕要清除砼表层的浮浆，同时确保清除后浆面在同一水平线上。6.2.3 原材料的控制严格控制进场砂、石材料质量，不合格材料严禁使用。同一部位尽量用一厂家同一批量的水泥，不同批号的水

18、泥严禁混用。7、质量保证措施7.1、质量管理项目经理部成立质量领导小组，项目经理、副经理、总工程师任正、副组长，成员由副总工、安全质量部、工程管理部、试验室、物资设备等部门负责人及各工区管理人员组成。组 长：郭继林 副组长：张欣颖 王寿友 刘有锁 徐兵安 孙士红组 员：李小刚 曹世举 郑海田 吴江 张景明 李振豹 安全员：徐雷 牛瑞良 质检员： 董学洋 金志强7.2、质量保证措施为全面实现建设单位提出的质量目标，为实现创优规划目标，我们将采取措施：组建一支精干、技术过硬、工种齐全、作风顽强、能打硬仗的施工队伍，加强队伍思想建设，提高全员质量意识。7.3、工程质量管理体系安全质量体系见图7-1。

19、8、安全保证措施项目部成立项目经理为组长，项目书记、项目总工、项目副经理、安全总监、安全科长为副组长的施工领导小组，加强施工安全质量管理，建立健全安全质量保证体系。组 长：郭继林 副组长：张欣颖 王寿友 刘有锁 徐兵安 孙士红组 员：李小刚 曹世举 郑海田 吴江 张景明 李振豹 安全员：徐雷 牛瑞良 质检员：董学洋 王贺男8.1、安全责任制实行项目经理负责制，项目经理对本项目的施工安全负全面责任。建立和落实安全生产责任制，做到责权利相统一，层层签订安全生产包保责任状，把安全生产职责落实到每一级领导，落实到每一个工点、每一道工序、每一个职工。项目部和工程队均成立安全生产领导小组，由项目经理(或工

20、程队长)任组长。项目部设置安全质量环保科，配专职安全员，工程队配专职安全员，作业组配兼职安全员。深入开展以岗位达标、专业达标和项目达标为内容的安全生产标准化建设，进行“平安工地”活动。项目部质量管理小组提高经济效益改进工作质量经济责任制贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理现场QC小组活动质量工作检查评比质量保证体系应用新工艺 技术交底熟悉图纸掌握规范 质量计划 测量复核组织保证施工保证技术保证思想保证创优质工程TQC教育 质量第一一 为用户服务道下道工序是用户 制定教育计划提高质量意识经济保证经济法规 明确创优项目 制定创优措施 检查创优效果 签定包保责任状完善计量支付手续 优质优

21、价 制定奖罚措施反 馈实现质量目标技术岗位责任制质量责任制检查落实总结表彰先进提高施工技能奖优罚劣接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检质量评定各项工作制度和标准施工队质量小组岗前技术培训加强现场试验控制充分利用现代化检测手段图7-1 质量保证体系图8.2、涵洞施工安全措施施工前详细调查并掌握地质资料，检查易于发生水毁地段的施工安全，做好施工中的临时防护工作。机械开挖时，在基坑边缘设置安全标杆；加强临时排水和边坡防护，防止雨水浸泡或冲刷路堤；涵洞、通道开挖时，经常注意基坑的稳定，必要时采取防护措施。8.3、机械设备及用电安全措施机械设备的布局要合理，操作者严格遵守安全操作规程，

22、操作前对设备进行安全检查，机械设备严禁带故障运行。车辆要经常检修，保持完好，动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车，严禁酒后开车。吊装设备、提升系统专人定期检查，操作员严格按操作规程操作。临时供电及照明线路满足电力施工技术安全规则要求。电器设备的安全措施：对电器设备的外壳要进行防护性的接地，防护性接零或绝缘；派专人负责电器的安全工作；进行用电安全教育，定期检修电器设备；严禁带电移动电焊机等用电设备。9、 雨季的施工措施掌握天气预报的气象趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防的准备工作。集中拌和站布置在地势较高处，并在雨季前备足施工所需的各种工

23、程材料，以保证工程正常施工。雨季施工应尽早疏通周围的排水系统，与自然沟(河)开通顺畅，避免淹没农田和其他设施。雨季设立防洪机构，昼夜安排人员值班，重点部位设专人看守，发现险情立即向有关方面报告。混凝土拌和设备搭设固定防雨棚。混凝土的施工配合比，考虑雨季砂、石料的含水量的变化，随时配制和调整。对混凝土浇注作业面设置防雨布，保证混凝土的连续浇注。对被雨水冲洗的混凝土，应及时的制定补救措施，经监理工程师签证认可后立即执行。备好防雨物品和施工人员的雨衣、水靴。做好施工便道，便桥的建设使之能在雨季正常通车，为施工服务。10、环境保护措施(1) 保护公路用地范围之外的现有绿色植被。(2) 在土方运输车辆斗

24、部周边加焊钢板，车顶采用帆布覆盖，避免土石方运输中洒落，防止造成道路与农田污染。(3) 尽早施作防护工程、排水工程。施工场地的排水始终保持良好状态，避免积水或冲蚀，防止施工造成水土流失。(4) 防止施工占用的土地或临时使用的土地以及河流、灌溉或排水系统的床底、沟底或堤岸、沟坡的土壤受到冲刷。(5) 防止施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积。(6) 施工营地和施工场地的生活垃圾集中堆放，定时消毒处置。 11、文明施工保证措施 分项工程施工实行现场标识牌管理，标识牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。所有重要的单项工程、重要工序和重要部位、关键施工环节均采用“首件工程认可制”。实行施工员登记制度，签订合同后立即向监理提供一份现场管理的施工员名单，监理对符合资格要求的施工人员进行造册登记，并发给施工员证。所有施工人员和管理人员挂牌上岗。 与进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制。 采用有效措施处理生产、生活废水，不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。 现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。 施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，反映现场状况及工程进度状况。专心-专注-专业