X仓库仓储管理问题与对策研究.doc

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1、分类号 _ UDC 密级 _ 编号 专业硕士学位论文 X 仓库仓储管理问题与对策研宄 Problems and Countermeasures of X warehouse management 学位申请人： 刘权耿 指 导 教 师 ： 许军副教授 合 作 教 师 ： 专 业 领 域 ： 项目管理 学 位 类 别 ： 工程硕士 2015 年 04 月 独 创 性 声 明 本人声明，所呈交的论文是我个人在导师指导下完成的研宄工作及取得的研 宄成果。据我所知，文中除了特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人己经 发表或撰写过的研宄成果，也不包含为获得河南科技大学或其它教育机构的其他 学位或证书而使

2、用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已 在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 研宄生签名： _ 日 期： _ 摘要 X 仓库是国内飞机修理工厂的器材保障仓库之一，在计划经济体制下， X 仓 库主要任务是保证某类装备能够在河南、河北、湖南、湖北、山西、陕西等地的 有效调配，仓库全体人员在艰苦的条件下，用自己的实践与智慧，不断总结、改 进，逐步形成了自己独具特色的一套物资出入库管理办法。但是，随着科技进步 和装备发展，现有的物资出入库管理办法己经显得过于繁琐，严重阻碍了仓库收 发物资的效率，加上仓库储备功能及服务主体的变化，仓库的仓 储、物流功能能 否有效的发挥，直接关系到 X

3、仓库社会效益和经济效益的实现。 仓储管理是物流系统中的一个关键环节，其实施的成功与否，直接影响着仓 库的管理成本。通过分析发现 X 仓库现有的仓储管理中存在着仓储信息不准 确、存储区划分不明确、功能区域缺失、器材堆存混乱、编号不科学、作业动线 过长、业务分工不合理、管理体制落后等方面的问题，并从中挖掘出了产生这些 问题的原因。 X 仓库的主要任务是为飞机修理工厂提供修理所需器材并进行必要的器材储 备，由于飞机飞行环境的复杂多变性，很多零备件只有在拆卸、复测后才知其是 否需 要更换，这种零件需求的不确定性增加了 X 仓库器材储备的难度，降低了 其器材的保障效率。在仓库不断压缩库存减少资金占用、中

4、航工业生产任务繁重 产能有限的大环境下， X 仓库主动分析仓储作业中的不良现象，重新布局库房功 能区域，改进现有的仓储作业流程和业务分工，通过数学模型提高器材订货的准 确性，是 X 仓库提升自身仓储水平的关键步骤。 文章以 X 仓库仓储管理的实际状况为背景，在分析其仓储特点、库房布局 和业务流程的基础上，逐步发现其在仓储管理中存在的问题及其原因。全文以仓 储管理理论为牵引，着重解决了 X 仓库在仓储作业 流程、库存控制、绩效考核 等方面存在的问题，并以 2010 年 -2013 年的库存数据为支撑，给出了解决这些 问题的改进措施。同时，在针对 X 仓库提高仓储管理效率的改进措施中，探讨 了信息

5、化仓储管理系统的建设与应用，结合仓库实际，强调了条形码技术在物资 出入库中的应用，以提高仓储信息的传递准确性。 关键词：仓储流程；仓储布局；仓储管理 论文类型：应用类 选题来源：其他 ABSTRACT X warehouse is one of a domestic aviation repair factory equipment supply warehouse, the main task is to ensure that certain types of equipment can be effectively deployed in Henan, Hebei, Hunan, Hub

6、ei, Shanxi, Shaanxi and other places, in the warehouse staff difficult conditions, practices, and wisdom constantly sum up, improve, and gradually formed its own unique set of goods out of storage management. However, with the development of science and technology and equipment, The existing materia

7、l progress out of storage management has become too cumbersome, seriously hinder the efficiency of warehouse, coupled with changes in reserves and the main service in the warehouse, warehouse and logistics efficiency, can effectively to social benefits and economic interests are directly related to

8、the warehouse. Warehouse management is a key link in the logistics system and its successful implementation directly affects the warehouse cost management. Through the analysis, it is found, the product information is not accurate, the storage area is not clearly divided, lack of regional function,

9、product storage confusion, numbering is not scientific, run road line is too long, irrational business division, backward management system, X warehouse management in the existing problems and analysis of the these problems produced. The warehouse of the main task is for the aircraft repair shop rep

10、air required equipment and the necessary equipment reserve, due to the complexity and flexibility of the flight environment, after the retest didnt know whether to replace the spare parts, spare parts demand uncertainty increases the X warehouse storage difficulty, less equipment guarantee efficienc

11、y. In the warehouse to reduce inventory, reduce the capital occupied, The industrial tasks more environment in Chinese aviation industry, X warehouse activity analysis of the bad phenomenon of warehousing operations, to the warehouse of the functional area layout design, improved the existing wareho

12、use operation process and business division, through mathematical model to improve the accuracy of equipment ordering is a key step for X warehouse to improve the storage level. Based on the actual situation of X warehouse as the background, through to warehouse storage function analysis, with the w

13、arehouse layout and business process, gradually found that the problems and reasons of its presence in the warehouse HI management. Full text to warehouse management theory as a guide, solve x warehouse storage, inventory control, performance appraisal, there are problems, in 2010 to 2013 inventory

14、data to support, and puts forward the improvement measures to solve these problems. At the same time, in the measures to increase the efficiency of X warehouse management, discusses the information storage and management system construction and application, combined with the actual warehouse, in the

15、 barcode technology in storage products in the application and improve the accuracy of information transmission. KEY WORDS： storage process; storage layout; storage management Dissertation Type: Application type Subject Source: other 目录 第一章绪论 . 1 第一节研宄的背景和意义 . 1 一、 研宄的背景 . 1 二、 研宄的 意义 . 1 第二节国内外的研宄现

16、状 . 2 、 UA 研现状 . 2 二、 国外研宄现状 . 4 三、 简要评述 . 6 第三节研宄内容、思路和方法 . 6 一、 研宄内容 . 6 二、 研宄思路 . 7 三、 研宄方法 . 8 第二章仓储管理的相 关概念及作用 . 11 第一节仓储管理的相关概念 . 11 一、 仓储的定义 . 11 二、 仓储的分类 . 11 三、 仓储系统的构成要素 . 12 四、 仓储成本 . 13 第二节仓储管理的作用 . 13 一、 仓储的积极作用 . 14 二、 仓储的消极作用 . 14 第三节仓储管理实施的必要性 . 15 第三章 X 仓库的仓储管理的现状 . 17 第一节 X 仓库的概况 .

17、 17 一、 X 仓库的组织架构 . 17 二、 X 仓库的人员结构 . 19 第 二节 X 仓库的业务特点与业务流程 . 21 一、 X 仓库的仓储特点与库房布局现状 . 21 二、 X 仓库的业务流程 . 29 第四章 X 仓库仓储管理存在的问题 . 35 第一节 X 仓库仓储管理问题的表象 . 35 一、 仓储准确率低 . 35 二、 仓储成本高 . 35 三、 作业 效率低 . 36 四、 管理体制落后 . 40 第二节 X 仓库仓储管理所存在问题的原因分析 . 41 一、 库房建设不够重视 . 41 二、 体制不够完善 . 42 三、 信息化程度低 . 43 四、 需求的不确定 .

18、44 第 五 章 改 善 X 仓库仓储管理问题的对策 . 45 第一节改善仓储作业流程的对策 . 45 一、 库房功能的设计与布局 . 45 二、 作业流程改进 . 49 第二节改良库存效能的对策 . 54 一、 ABC 分类法 . 55 二 、 经济批量订货模型 . 56 三、 需求不确定下的定量和定期订货模型 . 57 第三节提高仓储管理效率的对策 . 60 一、 完善仓储人员管理和绩效考核体系 . 60 二、 基于信息化的仓储管理体统建设 . 62 第六章结论与展望 . 70 参考文献 . 72 附录 1 X 仓库仓储人员绩效考核目标 . 75 附录 2 X 仓库的关键绩效考核指标评价及

19、权重 . 76 附录 3 X 仓库仓储人员业务绩效考核表 . 77 附录 4 X 仓库仓储人员账务管理绩效考核表 . 78 至文 i 射 . 79 第一章绪论 第一节研究的背景和意义 一、研宄的背景 X 仓库始建于一九七六年，在计划经济体制下，仓库的主要任务是保证某些 特殊材料和重点装备能够在河南、河北、湖南、湖北、山西、陕西等地的有效调 配，仓库全体人员在艰苦的条件下，用自己的实践与智慧，不断总结、改进，逐 步形成了自己独具特色的一套物资出入库管理办法。在当时，这套管理办法（包 括物资出入库流程）在物资的统购统销和统一调配方面起到了积极作用。 但是随着任务的变化和装备的发展，单纯依靠纸质单据

20、来传递数 据信息己显 得过于迟缓与繁琐，由于历史因素的存在，仓库在仓储管理方面借鉴先进仓储经 验较少，导致了 X 仓库收发物资效率低下，库存积压严重，产品超期报废率较 高，严重影响了装备器材的保障效率。 二、研宄的意义 当前， X 仓库的服务主体是国内的飞机修理厂，主要任务是为飞机修理工厂 提供必要的器材供应与储备。由于航空器材用途的特殊性，它对仓库的储存条件 以及自身的保管期限提出了较高的要求， X 仓库现有的库存条件及区域功能设计 己经不能满足航空器材的储存要求，如果 X 仓库能够借鉴地方物流公司先进的 仓储经验，重新设计布局 仓库的功能区域，件有助于仓库社会效益与经济效益的 实现。 飞机

21、修理是个特殊的行业，是在飞机飞行一定小时后，对飞机进行维护与修 理，使其恢复新机出厂时的性能，虽然在修理工艺上规定了必换件和视情可换件 的内容，但是，由于飞机飞行环境的复杂多变性，很多零备件只有在拆卸、复测 后才知其是否需要更换，这种更换零件的不确定性增加了 X 仓库器材储备的难 度，降低了器材的保障效率。在仓库不断压缩库存减少资金占用、中航工业生产 任务重且产能有限的大环境下， X 仓库分析自身问题、提高器材订货的科学性、 改善仓储条件、发挥“蓄水池 ”作用显得尤为重要。 现在，物流理论与物流实践迅速发展，国内外成功运作的案例层出不穷，为 企业在控制库存、节约成本方面做出了巨大贡献。但是，由

22、于诸多因素的存在， 先进的仓储、物流管理经验在 X 仓库的仓储活动中应用较少，使得 X 仓库的仓 储作业内容重复现象严重，动线设置过于迂回，物资保障效率整体偏低。如果能 够通过研宄分析 X 仓库仓储管理的先现状并结合当前仓储物流的先进理论及实 践经验，给出解决问题的对策与改进方案，将无疑会给同类性质的飞机修理物资 保障仓库提供一些 新的思路，有助于其适应新装备物资保障的需要。 第二节国内外的研究现状 一、 国内研究现状 (一） 在装备保障方面 装备保障是军事后勤的重要组成部分，其实施的好坏直接影响着装备效能的 发挥，如何能使装备保障形成“兼容型”、“双赢式”发展，许多专家学者都提 出了自己的观

23、点，其中，较为著名的是军民融合式装备保障论。 2004 年，任海平在“寓军于民：统筹经济与国防建设的大趋势”一文中分 析了寓军于民的作用和国外寓军于民的政策，并指出了需要做好的工作 m。 2009 年，通过对世界主要国 家军民融合的现状进行了考察，阮汝祥在“中 国特色军民融合理论与实践”中对我国军民融合的发展历程进行了分析，最后提 出了体制设计与评价及相关政策性意见 2。 2010 年，金华等人在“武器装备军地一体化维修保障体系探讨”一文中， 就充分调动军方与地方的维修保障资源，建立有效合理的武器装备军地一体化维 修保障体系做了典型分析，并提出了在建设过程中需要把握的几个问题 3。 2012

24、年，吕彬、李晓松等人在“西方国家军民融合发展道路研宄”中分析 了军民融合发展道路的主要内涵，深入研宄了美国、欧盟、日本、以色列等国家 走出的军民融合发展道路，提出了我国走军民融合发展道路的启示与建议 4。 (二） 在库存控制方面 什么时候订货、每次订货量是多少是库存控制的两个根本问题。当前，固定 订购量库存控制模型、固定间隔期库存控制模型和一次性订购库存控制模型是较 为典型的三个库存控制模型。 2004 年，李松庆老师在其博士论文“第三方物流论理论比较与实证分析” 中对第三方物流研宄涉及的相关理论进行了评述，构建了第三方物流的基础理论 体系，在分析欧美等发达国家第三方物流发展的同时，探讨了中国

25、第三方物流的 宏观和微观发展策略 5。 2005 年，国内学者傅玉颖、潘晓弘共同合作，以企业在生产过程中的客观 不确定因素 （ 如：库存配置、生产计划等 ） 为研宄对象，建立了模糊理论模型， 并利用模糊区间数和交互模糊多目标决策法来对该模型进行计算和求解，最后得 出这样的结论：现实生产中不确定因素适合使用模糊理论对其进行分析指导 6。 2006 年，张力波，余哲两人合作，对基于数量的 VMI (Vendor Managed Inventory,供应商管理库存）整合补货模式下的库存控制进行研究，利用系统动 力学 的原理与方法，定性分析了两级供应链环境下，基于数量的 VMI 整合补货策 略，勾画了

26、该库存管理模式的系统动力学仿真模型。通过对随机需求下的仿真结 果进行定量分析，研宄了该模式下不同经济补货阀值对牛鞭效应 及库存变化的 影响。结果显示：在一定范围内，较小经济补货阀值下，供应链中的牛鞭效应及 各节点的库存水平及波动情况比较理想，随着经济补货阀值的变大，牛鞭效应、 库存水平及库存波动逐渐增大 7。 2006 年，白少布、薛恒新认为：在供应链环境及结构稳定的情况下，供应 链上各节点企业应根据需求来调整相应的运作策略，基 于多层供应商及供应产品 为多品种且集约到一个核心企业的供应网络，企业应根据该供应链网络的供需结 构和特点来分析各节点的需求特征，得出订货提前期为随机条件下的最佳库存费

27、 用，并利用各节点服务水平约束下的临界值及库存费用凸函数特征来确定供应链 的运作策略 8。 2009 年，熊君星、赵金萍教授建立了一个动态的规划模型，该模型以备件 需求预测为基础，着重探讨在备件需求不确定的情况下，企业如何确定采购计 划。最后，他们以真实企业为背景，导入企业的相关数据，验证了该模型的有效 性和可行性 9。 2009 年，高清平、 晏启鹏组建的研宄团队以多产品公用仓库为研宄对象， 建立了最优库存控制模型，提出通过对补货周期的调整来降低库存成本，最终会 得到一组能使得仓库库存空间最少、库存成本最小的数据 1()。 2011 年，黄花叶，刘志学的团队利用 Vensim 仿真软件，对第

28、三方物流参与 的集群式供应链库存协同控制进行研宄，从库存水平、生产率、牛鞭效应和服务 水平四个方面比较分析不同库存控制模式对集群供应链系统的动态影响。研宄结 果表明：第三方物流参与的跨链双向补货的库存协同控制模式能显著降低集群供 应链系统的总库存水平，有效平滑制造 商的生产率，极大削弱了牛鞭效应，明显 提高了顾客服务水平 11。 牛鞭效应是市场中普遍存在的高风险现象，是销售商与供应商在需求预测修正、订货批量 决策、价格波动、短缺博弈、库存责任失衡和应付环境变异等方面博弈的结果，增大了供 应商的生产、供应、库存管理和市场营销的不稳定性。 2012 年，国内学者李洪广、王胜德、刘义乐等人结合军事器

29、材总部一地区 两级库存运输的供应链模式以及消耗速率的随机性，基于 E0Q 模型分析了各级库 存的费用结构，采用了实例验证的方法探讨 了随机需求型两级库存供应系统的订 货配送周期及优化途径 12。 2012 年，国内学者王乾龙将库存与运输整合在一起对供应链进行优化研 究，分别建立了分散决策模式与联合优化模式下的库存与运输问题模型，并对两 种模型的最优策略与绩效进行了比较分析，研宄结果表明：在零售商主导的供应 链中，采取分散决策模式较采取联合优化模式产生的、包含库存成本与运输成本 的供应链总成本要高，因此，应激励零售商选择库存与运输联合优化策略 13。 2012 年，王志国、陈芸教授第一次在延迟模

30、型的基础上构建出推拉相结合 的库存管理模式， 该模式的最终目的是减弱库存管理的职能，实现企业间的信息 共享，并通过该模式使得企业节约成本、提高经济效率 14。 2013 年，禹海波教授，通过研宄风险偏好和需求不确定性对库存系统的影 响，证明了最优订货量和最优利润关于缺货惩罚成本和风险水平的单调性，利用 随机比较的方法验证了随机大需求导致了较高的最优订货量，证明了最优利润随 需求的可变性增加而减少，并给出了相应的充分条件和必要条件 15。 2014 年，刘峥，徐琪，汤兵勇，周敏团队对随机需求下的双渠道供应链联 合库存模型进行研究，针对双渠道的竞合特性，考 虑提前期需求波动的情形，构 建了两级双渠

31、道供应链独立库存模式和联合库存模式下制造商及零售商的最优基 础库存模型和缺货模型，运用仿真计算方法，通过分析两种模式下缺货损失成 本，需求波动对双渠道供应链基础库存水平、现货库存水平、以及缺货水平的影 响，进一步分析了两种库存模式下的成本水平。结果表明：双渠道供应链实施联 合库存策略可以通过库存共享协调两个渠道的库存水平，以减少缺货风险，从而 有效地降低供应链成本 16。 二、国外研宄现状 (一）装备保障方面 当前，一切以信息化为主要特征的新军事变革在世界范围内蓬勃 兴起，影响 并改变着世界各国军队建设的进程，这场新的军事变革在军事技术得到迅猛发 展、战场环境发生重大变化、作战对象日趋多元化的

32、同时，对军事后勤保障提出 了更高要求。 在美军，传统的装备保障业务被不同部门分割的情况己持续多年，知道供应 链管理的理论与方法的出现，立即引起了美国军方的高度重视， 2010 联合构 想， 2020 联合构想，聚焦后勤等官方文件一致认为：供应链管理是 后勤保障优化的重要抓手，集供给、储存、运输为一体，为作战人员提供了最佳 保障 17。 2 5 年 7 月，英国国防部网站报道，英国国防部开始对战时物资供应链进 行根本性改革，以解决伊拉克战争中物资供应系统暴露出的问题。主要包括：国 防部全权负责从本土到前线的整个供应链，并对自身的物资保障机构进行调整， 按战时要求理顺组织指挥关系，优化武器装备与物

33、资器材的储存、分发、前送程 序，从而提高效率并降低成本。按照国防部的要求，对战时物资实行供应链管 理，提供一条龙服务，把装备和物资的配送体系构造成流线结构，通过减少 2000 个工作岗位，关闭三个武装仓库，来达到每年降低保障成本 0.5 亿英镑，加 快配送速度、提高保障精度的目标 18。 俄罗斯十分重视供应链管理思想在军事后勤中的运用，在 2005 年，俄军己 经建成后勤指挥信息化网络，为其在后勤领域引入供应链管理提供了良好的信息 与技术平台 19。 2008 年，提摩西 .A， 吴诺 （ Colonel Timoty A Vuono)在“常规行动中军民 一体化面临的挑战 （ Challeng

34、es for civil-military integration During stability operations) ” 一文中指出，通过伊拉克与阿富汗战争，军方开始意 识到来自民 间的力量，包括政府部门、社会部门、经济部门的先进管理方式在处理军队内部 矛盾时比军方传统的管理方式更为有效，面对战争，军队必须精简内部结构，为 更好地吸收民间先进的管理方法创造条件 20。 (二）库存控制方面 1879 年，意大利经济学家帕累托在研宄社会财富分别状态时，首次阐述了 ABC分析法的思想并绘制出著名的帕累托图。 72 年后， 1951 年管理学家戴克 (H.F.Dickie)将其应用与库存管理，

35、正式命名为 ABC 分类法 。 1951 年 -1956 年，约瑟夫 .朱兰将ABC 法引入质量管理，用于质量问 题的分析。 1963 年，彼 得 .德鲁克 （ P.F.Drueker)将这一方法推广到全部社会现象，使 ABC 分析法成为 企业提高效益的普遍管理方法 21。 1994 年，研宄学者 I. Moon 和 G+Gmla-go 两人结合前人的研宄现状，首次运 用最大值、最小值法解决了著名的报童问题，其实质是解决了一个模型，该模型 ABC 分类法 (Activity Based Classification)， 全称为 ABC 分类库存控制法，又称帕累托分析 法、柏拉图分析、主次因分析

36、法、 ABC 分析法、分类管理法、物资重点管理法 . 分布函数不知道，但均值、方差是已知的，是在不间断的核实数据下去确定需求 的问题 22。 2004 年，学者 JOS 及其团队对 EOI (Electronic Data Interchange,电子数据 交换）功能进行了研宄，尤其是对供应链中牛鞭效应的影响研究最为深刻，他们 通过建立仿真系统，得出了 EDI 对于供应链中普遍存在的牛鞭效应有很好的减 缓作用的结论 23。 2009 年，知名学者 Sahina 和 Jr.共同合作，以需求驱动供应链为研宄对象， 探讨了 信息化对于供应链的效果，通过不断的实验和分析，他们得出结论：信息 化可以促进

37、供应链各节点之间的信息流传递，从而密切了供应链各节点企业间的 合作，最终使供应链整体成本最低、盈利最大 24。 三、简要评述 综合而言，在仓储管理、库存控制方面欧美等发达国家起步较早，物流服务 业较为发达，在优化仓储业务流程降低成本、提高效率方面处于领先地位，提出 了许多行之有效的解决方案，并具有一定的前瞻性，以 ABC 分类法和三种经典订 货模型为代表得到了比较广泛的应用。 在国内，物流行业的发展带来了物流理论研究的高潮，虽然国内物 流行业的 整体发展相对落后于发达国家，但国内学者在吸收国外先进理念的同时结合中国 实际进行了许多探讨，在物流配送、仓储管理、物流信息建设等方面都提出了自 己的见

38、解。但是，由于军工仓库涉及到装备实力、涉密、泄密等敏感问题，加之 历史因素，对军工仓库运作模式的剖析和研宄较少，高科技的物流手段在类似仓 库的仓储管理中应用较为有限。 第二节研宄内容、思路和方法 一、研究内容 本文对 X 仓库的仓储管理过程进行了深度分析，发现其在仓储管理中存在 仓储信息不准确、存储区划分不明确、功能区 域缺失、器材堆存混乱、编号不科 学、作业动线过长、业务分工不合理、管理体制落后等方面的问题，文章结合实 际，从库房建设、管理体制、信息化程度和外部需求等方面挖掘出了产生这些问 题的原因，并针对仓储作业中的这些问题，从改善仓储作业流程、改良库存效 能、提高仓储管理效率等三个方面提

39、出了提升 X 仓库仓储管理效率的对策。 由于航空器材需求的不确定性和自身储存环境的苛刻性， X 仓库现有的信息 传递方式、器材订货模式、仓储条件及区域功能布局己经不能满足飞机修理工厂 发要求， 如果 X 仓库能够借鉴地方先进物流公司的仓储管理经验，建立仓储管理 信息系统，改变原有器材订货模式，重新设计布局仓库的功能区域，将有助于 X 仓库社会效益与经济效益的实现，同时为国内同类性质的仓库提供了参考。 全文共分为六章，主要内容是： 第一章，绪论，包括选题背景和意义，国内外研宄的现状，研宄的思路框架 及方法等。 第二章，仓储管理的相关概念及作用，该部分主要论述了仓储管理的相关概 念及构成要素以及仓储管理的作用，为后续章节的分析奠定理论基础。 第三章， X 仓库仓储管理的现状，从 X 仓库的基本概况、组织机构、职能 分工、在职员工文化层次、年龄结构方面简单介绍了 X 仓库的基本情况，紧接 着从仓库布局、业务特点、业务流程等方面论述了 X 仓库的仓储管理现状。 第四章， X 仓库仓储管理问题，通过 X 仓库的仓储管理现状，认真总结分 析得出了 X 仓库存在仓储信息准确率低、仓储成本高、作业效率低、管理体制 落后、人员能力参差不齐、仓储管理系统缺乏等一系列问题，并对产生问题的原 因进行了分析。