《AC-20中粒式沥青砼施工工艺及方法施工技术交底word格式》.doc

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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流AC-20中粒式沥青砼施工工艺及方法施工技术交底word格式.精品文档.施工技术交底记录2011年5月25日工 程 名 称分 部 工 程分项工程名称交底内容: AC-20中粒式沥青砼施工工艺及方法 沥青砼施工工艺如下:原材料进厂原材料抽料检验确定生产配合比下基层清理放样挂线厂拌混合料摊铺碾压测量验收1、 施工准备(1)、材料准备:施工前,在旁站监理下,首先对各种原材料进行全面检测,合格后,进入试验目标配合比阶段-生产配合比阶段-施工配合比。(2)、机械准备:施工前对所有参加沥青路面施工的机械及拌合站进行全面检查。经调试处于良好状态,施工、机械

2、能力配套。(3)、经监理工程师同意后,首先进行试验段的施工。在试验段的施工中检验配合比的合理性,同时确定机械组合、碾压遍数、人员组织机械运行等技术参数,以便于以后的正常施工中压实度达到98%以上。2、沥青混合料的拌合 拌合站具有防止矿粉飞扬的出尘设备,矿料加热、沥青加热、拌合温度等均采用电子传感控制。控制室依据实验室提供的数据进行拌合,实验数据未经监理工程师同意不得随意改动。混合料的拌和时间不少于45秒。实验室要随时进行取样检测控制,对混合料进行矿料筛分、油石比、稳定度等试验,发现问题及时控制、调整。拌好的混合料色泽均匀一致,无花白、团块、粗细集料离析现象,不符合要求的拌合料坚废弃。2、 混合

3、料的运输热拌沥青混合料采用载重15T以上的装卸车进行运输。车厢清扫干净。为防止沥青与车厢板黏结,在车厢板上涂一薄层油水(油:水=1:3)。拌合好的混合料及时运往现场,确保运往现场的混合料温度不低于130-150度。运输过程中用帆布遮盖混合料。开始摊铺时,摊铺机钱等待卸料的车不宜少于3台。运至现场后,严禁在摊铺机前急刹车、调头后碰撞摊铺机。摊铺机推动时,在挂空挡升斗倒。施工现场质检员检测混合料的温度。3、 混合料的摊铺 两台组成梯队联合摊铺,两台摊铺机前后的距离为10-30m。前后两台摊铺机轨道重叠20-100m,AC-20中粒式混凝土依靠钢丝绳自动找平摊铺。上面层与下面层进行摊铺是不能时间过长

4、,以防止无染。混合料的摊铺温度应控制在110-130度。摊铺机烫平板在摊铺前必须加热,以防粘料。混合料必须缓慢、均匀、连接不断进行摊铺,不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度依据铺宽度和摊铺厚度、拌合站产量、运输能力等确定,宜为2-6m/min。摊铺过程中实验室要随时取样检测控制,对混合料进行矿料筛分、油石比、稳定度等试验检测。交底单位接收单位交底人接收人施工技术交底记录2011年5月25日工 程 名 称分 部 工 程分项工程名称交底内容:4、 混合料的碾压碾压是沥青砼路面施工的最后一道工序,也是路面质量的关键工序。沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个环节进行,在较高温度下碾压成型,达到规范要

5、求。(1)、初压:初压在混合料摊铺后较高温度下进行,并不能产生推移、开裂,压实度为150度。采用关闭振动的振动压路机从路外侧向中心碾压,相临碾压带应重叠1/2-1/3宽,最后在碾压中心位置,已完全幅为一遍。初压的目的是整平和稳定混合料,为复压创造条件。初压时质检员注意检查平整度、路拱,必要时予以调整。另外,碾压时将驱动轮面向摊铺机,慢起慢停,不得调头。(2)、复压:复压的目的是使混合料密度、稳压、成型,混合料的密实程度取决于这一道工序。复压时混合料温度为140度。复压采用胶轮压路机、双钢轮压路机,碾压遍数不少于4-6遍,达到压实度且无明显轮迹。(3)、终压:终压是消除轮迹,紧密形成平整的压实度

6、,温度为120度。终压选用双钢轮压路机进行碾压,压实遍数为2-4遍,至全部消除轮迹,此时温度不低于120度。交底单位接收单位交底人接收人施工技术交底记录2011年5月25日工 程 名 称分 部 工 程分项工程名称交底内容:透层施工工艺及方法在基层顶部洒布乳沥青,其目的时增强基层与面层的结合和基层防水。透层油采用乳化沥青(5:5),采用智能沥青洒布车洒布,其洒布率必须符合设计文件规定,并经监理工程师同意。施工程序下:1、 清扫基层:将基层表面尘土、污染物清扫干净,保持表面清洁。如果基层完工时间较长,施工前1-2小时洒水,使表面稍呈潮湿状态,而不影响沥青材料的渗透和粘结。在准备洒布乳化沥青的路面上

7、不允许通车。2、 洒布热沥青准备好的基层上按1.0kg/的用量用沥青洒布车均匀洒布:如不能立即铺筑沥青面层,而需要开放施工车辆通告时,将3-8mm集料按2-3m3/1000的用时均匀洒布,在用轻型压路机进行碾压。3、 喷洒区附近的结构物和树木表面要加以保护,以免溅上沥青受到污染。交底单位接收单位交底人接收人安全技术交底记录2011年5月25日工 程 名 称分 部 工 程分项工程名称 安全管理是施工企业管理的一项重要内容。确保安全生产,防止事故发生,是企业全体职工的重要任务,是各级领导的重要职责。 安全目标:杜绝死亡重大交通、火灾、事故,年重伤率0.6%以下,年负伤率10%。1、 项目经理部设安

8、全管理小组,项目部经理任组长,安全员任副组长,具体组织实施本项目的安全管理。2、 各施工班组设安全管理小组,班组长任组长,安全员任副组长,工班设兼职安全员,实行纵向到位,横向到边的安全位管理。逐级签订承包责任制,做到“谁承包,谁负责”。3、 贯彻“安全第一、预防为主”的方针,执行国家和企业关于安全生产、劳动保护等法规,努力改善施工条件,防止伤亡事故的发生。4、 结合工程特点,建立各部门的安全生产责任制和安全生产管理制度,制定安全生产操作规程和安全生产守则,并经常检查落实情况。交底单位接收单位交底人接收人安全技术交底记录2011年5月25日工 程 名 称分 部 工 程分项工程名称5、 机械车辆要

9、经常检修,保持完好,动力机械有考试合格并发给合格证的司机上岗,严禁非司机开车、严禁酒后开车、严禁超速行车。6、 生活区、拌合站要符合防火要求,备齐消防器材,并能防盗。夜间应在支架上设置慢性灯光标志,以确保过往车辆、行人穿过施工区的安全。7、 凡进入施工现场的人员,均要服从值班人员的指挥,遵守各项安全生产的管理制度,正确使用个人保护用品。禁止穿拖鞋或赤脚进入施工现场。8、 坚持经常和定期安全检查制度,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞,还要结合事故的规律和季节特点,重点查防触电、防火灾、防交通事故等措施的落实。对检查中发现的问题及时采取措施解决,并实行奖罚制度。交底单位接收单位交底人接收人安全技术交

10、底记录2011年5月25日工 程 名 称分 部 工 程分项工程名称9、 经常与当地政府和政治机关保持联系,密切同当地群众的关系,征求意见,改进工作,严肃群众纪律,搞好工农联防,共同做好施工期间的安全保卫工作。10、 施工现场所有电气设备的线路接地、接零要统一,采用“三级配电、二级保护”的试,实行“一机一闸一箱一漏制”。架空线路与临时道路要有一定的安全距离,并要设在专用木杆上。11、 施工过程中,要作出书面的安全技术交底,对施工、技术和特种人员进行安全教育。交底单位接收单位交底人接收人技术交底记录2011年5月25日工 程 名 称分 部 工 程分项工程名称交底内容: AC-13细粒式沥青砼施工工

11、艺及方法 沥青砼施工工艺如下:原材料进厂原材料抽料检验确定生产配合比下基层清理放样挂线厂拌混合料摊铺碾压测量验收1、 施工准备(1)、材料准备:施工前,在旁站监理下,首先对各种原材料进行全面检测,合格后,进入试验目标配合比阶段-生产配合比阶段-施工配合比。(2)、机械准备:施工前对所有参加沥青路面施工的机械及拌合站进行全面检查。经调试处于良好状态,施工、机械能力配套。(3)、经监理工程师同意后,首先进行试验段的施工。在试验段的施工中检验配合比的合理性,同时确定机械组合、碾压遍数、人员组织机械运行等技术参数,以便于以后的正常施工中压实度达到98%以上。2、沥青混合料的拌合 拌合站具有防止矿粉飞扬

12、的出尘设备,矿料加热、沥青加热、拌合温度等均采用电子传感控制。控制室依据实验室提供的数据进行拌合,实验数据未经监理工程师同意不得随意改动。混合料的拌和时间不少于45秒。实验室要随时进行取样检测控制,对混合料进行矿料筛分、油石比、稳定度等试验,发现问题及时控制、调整。拌好的混合料色泽均匀一致,无花白、团块、粗细集料离析现象,不符合要求的拌合料坚废弃。2、 混合料的运输热拌沥青混合料采用载重15T以上的装卸车进行运输。车厢清扫干净。为防止沥青与车厢板黏结,在车厢板上涂一薄层油水(油:水=1:3)。拌合好的混合料及时运往现场,确保运往现场的混合料温度不低于130-150度。运输过程中用帆布遮盖混合料

13、。开始摊铺时,摊铺机钱等待卸料的车不宜少于3台。运至现场后,严禁在摊铺机前急刹车、调头后碰撞摊铺机。摊铺机推动时,在挂空挡升斗倒。施工现场质检员检测混合料的温度。3、 混合料的摊铺 两台组成梯队联合摊铺,两台摊铺机前后的距离为10-30m。前后两台摊铺机轨道重叠20-100m,AC-20中粒式混凝土依靠钢丝绳自动找平摊铺。上面层与下面层进行摊铺是不能时间过长,以防止无染。混合料的摊铺温度应控制在110-130度。摊铺机烫平板在摊铺前必须加热,以防粘料。混合料必须缓慢、均匀、连接不断进行摊铺,不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度依据铺宽度和摊铺厚度、拌合站产量、运输能力等确定,宜为2-6m/mi

14、n。摊铺过程中实验室要随时取样检测控制,对混合料进行矿料筛分、油石比、稳定度等试验检测。交底单位接收单位交底人接收人技术交底记录2011年5月25日工 程 名 称分 部 工 程分项工程名称交底内容:4、 混合料的碾压碾压是沥青砼路面施工的最后一道工序,也是路面质量的关键工序。沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个环节进行,在较高温度下碾压成型,达到规范要求。(1)、初压:初压在混合料摊铺后较高温度下进行,并不能产生推移、开裂,压实度为150度。采用关闭振动的振动压路机从路外侧向中心碾压,相临碾压带应重叠1/2-1/3宽,最后在碾压中心位置,已完全幅为一遍。初压的目的是整平和稳定混合料,为复压创造条件。初压时质检员注意检查平整度、路拱,必要时予以调整。另外,碾压时将驱动轮面向摊铺机,慢起慢停,不得调头。(2)、复压:复压的目的是使混合料密度、稳压、成型,混合料的密实程度取决于这一道工序。复压时混合料温度为140度。复压采用胶轮压路机、双钢轮压路机,碾压遍数不少于4-6遍,达到压实度且无明显轮迹。(3)、终压:终压是消除轮迹,紧密形成平整的压实度,温度为70-90度。终压选用双钢轮压路机进行碾压,压实遍数为2-4遍,至全部消除轮迹,此时温度不低于70度。交底单位接收单位交底人接收人

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