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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流th地下车库及1-4 楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底技 术 交 底 记 录工程名称海洋新城西岭安置区交底部位地下车库及1-4#楼工程编号日 期2010-11-26交底内容： 地下车库及1-4#楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底一、作业条件：1、熟悉图纸，检查图纸配料单与已配好的钢筋的型号、规格尺寸、形状、数量是否一致。钢筋应有出厂质量证明和检验报告单，并按有关规定分批抽取试样试验，合格后方可使用。2、钢筋绑扎采用22#火烧丝，火烧丝不应有锈蚀和过硬情况。3、钢筋绑扎前准备好钢筋制作机具，如：调直机、弯曲机、切断机、套丝机等。二、施工工
2、艺：1、柱、暗柱工艺流程： 柱边线放线、验线、清理立筋检查调直钢筋接头柱、暗柱钢筋绑扎自检验收2、柱、暗柱施工方法：2.1保护层厚度：柱:车库外墙柱临土一侧为40mm，内侧为30mm；暗柱保护层厚度均为30mm；墙体：车库外墙内侧保护层厚度为25mm，外侧为40mm；钢筋采用C8、C10、C12、C14、C16、C18、C20 、C22 。2.2柱、暗柱钢筋连接方式：柱、暗柱钢筋凡钢筋直径16mm均采用直螺纹连接，16mm的采用绑扎搭接。柱受力钢筋直螺纹接头位置见下图：技术负责人：交底人：接交人：表C1-3技 术 交 底 记 录工程名称海洋新城西岭安置区交底部位地下车库及1-4#楼工程编号日
3、期2010-11-26交底内容： 地下车库及1-4#楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底3、柱、暗柱钢筋绑扎操作工艺： 套柱箍筋搭接绑扎竖向受力筋画箍筋间距线绑箍筋按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，全扣绑扎，箍筋角部采用兜扣法绑扎，绑扣要向柱内，便于箍筋向上移动。3.1柱、暗柱箍筋绑扎：3.1.1在立好的柱子竖向钢筋上，用粉笔画出箍筋间距，然后将已套好的箍筋往上移动，由上往下宜采用缠扣绑扎。3.1.2箍筋与主筋要垂直，箍筋转角与主筋交点均要绑扎。3.1.3柱相邻纵向钢筋连接接头应相互错开，位于同一连接区段纵向钢筋接头面积百分率不
4、大于50%。3.1.4柱、暗柱箍筋加密区范围见下图：技术负责人：交底人：接交人：表C1-3技 术 交 底 记 录工程名称海洋新城西岭安置区交底部位地下车库及1-4#楼工程编号日 期2010-11-26交底内容： 地下车库及1-4#楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底3.2框架边柱、角柱顶部纵筋锚固做法见下图：3.3柱筋保护层：垫块应绑在柱竖筋外皮上，间距1000mm左右以保证主筋保护层厚度尺寸正确。当柱截面尺寸有变化时，柱钢筋弯折的位置、尺寸要符合设计要求。3.4洞口暗柱锚固见下图施工:3.5为保证柱筋定位准确和柱截面尺寸，方柱在柱内放置定位卡具，纵横向间距为600，且每边每排不少于2根，地下
5、车库连墙柱临水面定位卡具中间设50503止水片；定位框用14钢筋制作，外皮直径等于柱纵筋内皮直径，内加4根14交叉顶棍，顶棍长等于柱直径，以便于柱模定位，定位框于柱内放置纵向间距为不大于2米。柱箍筋定位按高度控制，确保横平竖直，位置准确.技术负责人：交底人：接交人：表C1-3技 术 交 底 记 录工程名称海洋新城西岭安置区交底部位地下车库及1-4#楼工程编号日 期2010-11-26交底内容： 地下车库及1-4#楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底5、钢筋的锚固长度及搭接长度：（1）受拉钢筋的锚固长度Lae：钢筋类别直径混凝土强度等级C25C30C35二级三级二级三级二级三级HRB400d25
6、46d42d41d37d37d34d（2）受拉钢筋的搭接长度LIe：纵向受拉钢筋搭接长度修正系数纵向钢筋搭接接头面积百分率(%)25501001.21.41.6纵向受拉钢筋绑扎搭接长度Lle=Lae或Ll=La。当不同直径钢筋搭接时，Lle与Ll值按较小直径计算。Ll值不得小于300。四、质量要求：1、主控项目： 1.1钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置，必须符合设计要求和施工规范的规定。1.2钢筋表面必须清洁，带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍有麻点的钢筋，严禁按原规格使用， 并应做到措施可靠绑扎牢固。1.3钢筋绑扎搭接接头和机械连接接头(直螺纹接头)，必须遵守专项操作规程
7、施工，接头质量符合规范标准及验收规定。并按规定进行抽样试验，具有试验和检验报告。技术负责人：交底人：接交人：表C1-3技 术 交 底 记 录工程名称海洋新城西岭安置区交底部位地下车库及1-4#楼工程编号日 期2010-11-26交底内容： 地下车库及1-4#楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底2、一般项目：2.1钢筋连接接头、统一构件内的接头相互错开和接头在连接区段长度为35d，且不小于500mm范围内，有接头钢筋接面积与受力钢筋总截面积的比值，应符合规范规定。在同一断面内接头数量不得大于50%。设计要求在结构钢筋架骨上焊接防雷地线、固定管线、线盒等，不得咬伤钢筋。2.2钢筋混凝土保护层厚度和
8、保证措施必须符合现行规范标准和设计要求。3、钢筋工程安装质量允许偏差及检查方法：项次检查项目允许偏差（mm）检查方法1绑扎钢筋骨架长10钢尺检查宽、高5钢尺检查2受力钢筋间距10钢尺量两端、中间各一点，取最大值排距53保护层厚度柱3钢尺检查墙3钢尺检查4绑扎箍筋、横向钢筋间距10钢尺量连续三档，取最大值5钢筋弯起点位置15钢尺检查五、质量要求： 1、钢筋安装绑扎质量，应保证钢筋级别、规格、直径、形状、尺寸、位置、排距、间距、根数、锚固长度、节点构造、绑扎搭接接头和保护层厚度等符合规范及设计要求，并应做到措施可靠绑扎牢固。 2、加工成型的钢筋或骨架运至现场，应分别按工号、结构部位、钢筋编号和规格
9、等整齐堆放，保持钢筋表面清洁，防止被油渍、泥土污染或压弯变形；贮存期不宜过久，以免钢筋重遭锈蚀。 3、在运输和安装钢筋时，应轻装轻卸，不得随意抛掷和碰撞，防止钢筋变形。技术负责人：交底人：接交人：表C1-3技 术 交 底 记 录工程名称海洋新城西岭安置区交底部位地下车库及1-4#楼工程编号日 期2010-11-26交底内容： 地下车库及1-4#楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底六、钢筋工程成品保护措施： 1、在钢筋绑扎过程中和钢筋绑好后，不得在已绑好的钢筋上行人、堆放物料或搭设跳板，以免影响结构强度和使用安全。 2、柱、暗柱的预留插筋必须设临时水平筋或箍筋固定，禁止踩踏。 3、各种施工人员不
10、得随意踩踏、掰动、攀爬及割断钢筋。技术负责人：交底人：接交人：表C1-3技 术 交 底 记 录工程名称海洋新城西岭安置区交底部位地下车库及1-4#楼工程编号日 期2010-11-26交底内容： 地下车库及1-4#楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底4、墙体钢筋绑扎操作工艺：弹墙体外皮线和模板外控制线校正竖向筋 绑扎定位梯 墙体水平筋绑扎 绑拉筋 加垫块 4.1墙体钢筋的位置：地下车库墙竖筋在内侧，水平筋在外侧，1#-4#墙竖筋在内侧，水平筋在外侧。 4.2绑扎墙体钢筋竖向定位梯：夹层墙体竖筋在绑扎基础底板筋时全部插入底板筋内。在绑扎墙体立筋时，搭接长度范围内绑扎3 扣（两端50mm 和中间处）
11、，按竖向筋分档标志固定竖向筋，且必须竖直。墙体起步竖筋与暗柱主筋的间距为50mm。4.3绑扎水平筋：水平筋的间距、规格符合图纸要求，第一道水平筋为砼面向上50mm，墙筋为双向受力钢筋，绑水平筋时所有钢筋交叉点应逐点绑扎，绑丝端头全部弯入墙内，并且相邻绑扎点处应做成八字扣，防止绑扎好的钢网片变形、偏移。墙内水平钢筋的搭接在同一断面内不得超过同向钢筋的50%。搭接接头错开500mm，搭接长度49d。在绑扎墙体水平筋时，先将墙体水平筋放置于梯子水平筋上，（梯子筋见下图）以控制墙体水平筋间距，然后再将墙体水平筋与竖向筋逐点绑扎。在搭接长度内采用三点绑扎和其它钢筋交叉绑扎时，不得省去三点绑扎，且在搭接长
12、度内必须绑扎三根水平筋或立筋。墙内梯子筋由底至顶连续布置，于楼层处断开，焊接接长，布设间距为3米。技术负责人：交底人：接交人：表C1-3技 术 交 底 记 录工程名称海洋新城西岭安置区交底部位地下车库及1-4#楼工程编号日 期2010-11-26交底内容： 地下车库及1-4#楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底4.4垫垫块：在水平墙筋上卡上双撑筋，间距1200mm和塑料垫块，以保证钢筋保护层的厚度。 4.5所有墙体内钢筋网片间加设水平定位卡具，进行钢筋间距和保护层控制（做法如下，梅花型布置，纵横间距600，外墙处定位卡具中间设50503止水片，卡具两头涂防锈漆）。 4.6由于墙体钢筋直径较小（
13、直径多为10、12），为防止墙体钢筋绑扎完毕后，钢筋网片发生倾斜、侧倒，在墙体间除放置竖向梯子筋外，每层钢筋网片再补加一道剪刀撑，剪刀撑采用C14钢筋，每3米一道，与地面夹角为4560度间，从底至顶连续布置。技术负责人：交底人：接交人：表C1-3技 术 交 底 记 录工程名称海洋新城西岭安置区交底部位地下车库及1-4#楼工程编号日 期2010-11-26交底内容： 地下车库及1-4#楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底 4.7剪力墙孔洞附加筋见下图施工：4.8墙体转角处剪力墙外侧水平筋须连续通过转角处，构造要求如下图：4.9钢筋保护:墙、暗柱上部预留接长钢筋在浇筑混凝土前用PVC管保护或用塑料薄膜缠绕，浇筑混凝土后，及时清理钢筋表面的污染，保证混凝土对钢筋的握裹力。直螺纹部分必须将塑料保护帽戴好，防止损伤螺纹。技术负责人：交底人：接交人：.精品文档.表C1-3