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1、液压与气动技术（第二版）02 第二节 压力控制回路第六章第六章 液压系统的基本回路液压系统的基本回路主要内容：主要内容：u调压回路调压回路u减压回路减压回路u增压回路增压回路u保压回路保压回路第二节第二节 压力控制回路压力控制回路u卸荷回路卸荷回路u平衡回路平衡回路 压力控制回路是用压力阀来控制和调节液压系统用压力阀来控制和调节液压系统主油路或某一支路的压力，以满足执行元件速度换接主油路或某一支路的压力，以满足执行元件速度换接回路所需的力或力矩要求的回路回路所需的力或力矩要求的回路。利用压力控制回路可实现对系统进行调压（稳压）、减压、保压、卸荷、平衡等各种控制。 一、调压回路一、调压回路 当液
2、压系统工作时，液压泵应向系统提供所需压力的液压油，同时，又能节省能源，减少油液发热，提高执行元件运动的平稳性。所以，应设置调压或限压回路。1. .单级调压回路单级调压回路2.多级调压回路多级调压回路二、减压回路二、减压回路 当泵的输出压力是高压，而局部回路或支路要求低压时，可以采用减压回路，一般是在所需低压的支路上串接减压阀。图图6-10 减压回路减压回路三、增压回路三、增压回路 增压回路是用来提高系统中某一支路的压力的。采用增压增压回路是用来提高系统中某一支路的压力的。采用增压回路可以用压力较低的液压泵获得较高的压力。回路可以用压力较低的液压泵获得较高的压力。 1. 单作用增压回路 增压液压
3、缸由大、小两个液压缸a和b组成， a缸中的大活塞（Aa）和b缸中的小活塞（Ab）用一根活塞杆连接起来。 当压力为pa的压力油进入液压缸a左腔时，作用在大活塞的液压作用力Fa推动大小活塞一起向右运动，液压缸b的油液以压力pb进入工作液压缸，推动其活塞运动。其关系如下：ababAppA 三、增压回路三、增压回路 2. .双作用增压回路双作用增压回路四、保压回路四、保压回路 有些机械设备在工作过程中，常常要求液压执行机构在工作循环的某一阶段内保持一定压力，这时就需要采用保压回路。保压回路可在执行元件停止运动或仅仅有工件变形所产生的微小位移的情况下使系统压力基本保持不变。 常用的保压回路有以下几种常用
4、的保压回路有以下几种：1 1. .利用液压泵的保压回路利用液压泵的保压回路1低压大流量液压泵2 高压小流量液压泵 3 缷荷阀4 溢流阀 图图6-13 利用液压泵的保压回路用液压泵的保压回路 2. .利用蓄能器的保压回路图6-14 利用蓄能器的保压回路利用蓄能器的保压回路 3. .用液控单向阀保压的回路图6-15 自动补油的保压回路五、卸荷回路五、卸荷回路 卸荷回路的功用是指在液压泵的驱动电动机不频繁卸荷回路的功用是指在液压泵的驱动电动机不频繁启闭的情况下，使液压泵在功率输出接近于零的情况下启闭的情况下，使液压泵在功率输出接近于零的情况下运转，以减少功率损耗，降低系统发热，延长泵和电动运转，以减
5、少功率损耗，降低系统发热，延长泵和电动机的寿命。机的寿命。 常见的压力卸荷方式有以下几种：常见的压力卸荷方式有以下几种： 1. .换向阀卸荷回路换向阀卸荷回路 M、H和K型中位机能的三位换向阀处于中位时，泵即卸荷，如图6-16所示为采用M型中位机能的电液换向阀的卸荷回路。图6-16 换向阀缷荷回路换向阀缷荷回路2. .利用二位二通阀直接回油箱的卸荷回路利用二位二通阀直接回油箱的卸荷回路图6-16 换向阀缷荷回路换向阀缷荷回路3. .装有换向时间调节器的电液换向阀卸荷回路装有换向时间调节器的电液换向阀卸荷回路图6-16 换向阀缷荷回路换向阀缷荷回路4. 用先导型溢流阀远程控制口的卸荷回路用先导型溢流阀远程控制口的卸荷回路如图如图6-17所示，用换向所示，用换向阀将先导式溢流阀阀将先导式溢流阀2的控的控制口（卸荷口）和油箱连制口（卸荷口）和油箱连接，可使油路卸荷，以减接，可使油路卸荷，以减少能量损耗。少能量损耗。图6-17 溢流阀远控口卸荷回路5. .用液控顺序阀的卸荷回路用液控顺序阀的卸荷回路图6-18 用液控顺序阀的缷荷回路 六、平衡回路六、平衡回路 平衡回路的功用在于防止垂直或倾斜放置的液压缸和与之相连的工作部件因自重而自行下落。图6-19 采用顺序阀的平衡回路谢 谢!