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1、3 项目三 物流成本分析ppt课件物流成本管理3 物流成本分析Logistics Cost Management物流成本管理（高等教育出版社，9787040549201）编写团队案例导入美仓互联招商 供应链也实行定制化服务供应链也实行定制化服务 人性化指导：高时效、低成本人性化指导：高时效、低成本 北美仓库全覆盖，优化卖家物流成本北美仓库全覆盖，优化卖家物流成本思考：国际物流供应链是如何解决“成本”“时效”问题？学习目标素养目标1.践行社会主义核心价值观2.遵纪守法，诚实守信，确保成本数据真实合法3.立足本职，爱岗敬业，细心负责，确保成本分析报告细致准确4.具备创新和财商思维，能进行成本效益分
2、析和决策知识目标 1.了解物流成本分析的概念和内容2.掌握物流成本分析的步骤和方法3.掌握物流成本比较分析及其原理4.掌握物流成本效益分析及其原理能力目标1.能对企业物流成本进行结构、增减变动、趋势和效益分析2.熟练使用因素分析法，能分析各个因素变动对物流成本的影响程度3.能根据物流成本分析结果给出合理的决策4.具备一定的问题分析能力，能深刻理解物流成本分析对系统优化的重要性CONTENTS-思维导图任务一任务一 物流成本分析认知CONTENTS 一、物流成本分析概念及内容 二、物流成本分析目的及步骤 三、物流成本分析方法及分类1.物流成本分析概念u 成本分析（Cost Analysis）是利
3、用成本核算及其他有关资料，分析成本水平与构成的变动情况，研究影响成本升降的各种因素及其变动原因，寻找降低成本的途径的分析方法。u 物流成本分析是以企业物流成本表和其他相关资料为依据，采用专门的方法，系统分析和评价企业物流成本构成及其增减变动，以便为企业物流成本管理和决策提供依据。一、物流成本分析概念及内容2. 物流成本分析的内容物流成本发生中物流成本发生前物流成本发生后事中物流成本分析事前物流成本分析事后物流成本分析成本正在执行的计划分析成本没形成前的预测分析成本实际执行的结果分析事中控制，防止实际成本超过目标成本的范围事前分析，使得物流成本控制有可靠的目标事后评价，分析问题产生原因，总结成本
4、降低经验 1.分析评价物流成本计划的执行情况 2.评价物流成本升降的原因 3.评价和寻求进一步降低物流成本的途径和方法二、物流成本分析目的及步骤（一）物流成本分析目的想一想：物流成本分析对物流成本优化作用何在？（二）物流成本分析步骤 明确分析目的1 收集有关信息2 按要求分类和分解信息资料3 深入研究各部分特质4 进一步研究各部分间联系5 解释结果 提供参考6加油站经营成本分析案例分析序号成本类别具体内容1 1运输成本吨油运输成本，即油品从油库运输到加油站过程中所产生的运输成本。在加油站经营过程中，管理机构通过配送优化，设计最低运输成本的运输路线。以优化后的运输费用为加油站的配送成本，体现为“
5、吨油运输成本”。2 2水电费用加油站在日常经营中的水电消耗，其中主要体现为电的消耗，是加油站经营成本的重要组成部分。3 3人员费用加油站员工的薪酬、福利、奖金等相关费用。4 4设备折旧加油站的主要经营工具如加油机、地罐、液位仪、管理系统运行的计算机等设备每年的折旧成本。5 5管理成本加油站上级管理机构均摊下来的管理成本。加油站年销量( (吨) )实际成本( (元) )计算成本( (元) )差值( (元) )加油站B10110B1011010588753465.18680212.4173252.77加油站B10111B101114501447919343236.09104682.91加油站B10
6、112B101123085258666.92264846.33-6179.41加油站B10113B101132669322521.981241816.5780705.411三、物流成本分析方法 （一）比较分析法 （二）比率分析法 （三）因素分析法将本期财务数据与其他相关数据进行比较，并分析揭示其差异和矛盾1.趋势分析：与本企业的历史相比较，即不同时期的财务指标进行比较(一)比较分析法指标名称单位2月份比去年同期增长（%）累计当月累计当月一、邮政行业业务收入亿元1286.1538.6-6.53.3 1、邮政寄递服务亿元72.533.7-1.115.2 2、快递业务亿元864.9364.4-8.7
7、4.1二、邮政行业业务总量亿元1921.6840.0-2.95.7 1、邮政寄递服务万件410850.5198744.65.419.0 2、快递业务万件654618.1276521.4-10.10.2 其中：同城万件116998.550260.2-19.6-6.9 异地万件518734.9218272.8-8.12.1 国际/港澳台万件18884.77988.45.3-2.9注：邮政行业业务收入中未包括邮政储蓄银行直接营业收入。全国邮政行业发展情况表2.水平比较与同类企业相比较，即与行业平均数或者竞争对手相比较3.差异分析与计划预算数比较，即实际执行结果与计划指标相比较050010001500
8、2000一季度二季度三季度四季度预算执行情况预算实际（二）比率分析法 比率分析法是用同一期内的有关数据相互比较，得出它们的比率，以说明财务报表所列各有关项目的相互关系，来判断企业财务和经营状况的好坏。 比率分析法是用相关项目的比率作为指标，揭示数据之间的内在联系，同时，与基本财务数据相比较。 财务比率指标是相对数，克服了绝对值给人们带来的误区，也可以排除企业规模的影响，使不同比较对象之间建立起可比性。（1）结构比率是会计报表中某项目的数值与各项目总和的比率。这类比率揭示了部分与整体的关系，通过不同时期结构比率的比较还可以揭示其变化趋势。存货与流动资产的比率、流动资产与全部资产的比率等都属于这类
9、比率。（2）相关比率是同一时期会计报表及有关财会资料中两项相关数值的比率。这类比率包括：反映偿债能力的比率、反映盈利能力的比率和反映营运能力的比率。（3）动态比率是会计报表及有关财会资料中某项目不同时期的两项数值的比率。这类比率又分为定基比率和环比比率，可分别从不同角度揭示某项财务指标的变化趋势和发展速度。比率分析种类 因素分析法，又称“连环替代法”，用来分析各种因素对成本形成的影响程度。 在进行分析时，首先要假定众多因素中的一个因素发生了变化，而其他因素则不变，然后逐个替换，并分别比较其计算结果，以确定各个因素的变化对成本的影响程度。 例如：如某公路工程浇捣一层结构商品混凝土，实际成本比计划
10、成本超支19760元。 用因素分析法分析产量、单价、损耗率等因素的变动对实际成本的影响程度。 需要特别注意的是，在应用因素分析法时，几个因素的排列顺序应该固定不变，否则，就会得出不同的计算结果，也会产生不同的结论。（三）因素分析法物流成本组合权降本增效技巧3-1u十八大以来，交通运输部近3年可量化措施降低物流成本分别为558亿元、882亿元和981亿元。u为进一步降低物流成本，交通运输部研究制定了降低交通运输物流成本工作方案，首先将优化运输结构，推进“结构性”降本。u具体包括加快实施铁路运能提升、公路货运治理、水运系统升级、多式联运提速等六大行动。u完善国家物流枢纽网络建设。推进港口集疏运项目
11、实施，提升重要港区进出港铁路、公路覆盖率，提高一体化转运衔接能力和货物快速换装的便捷性。u交通部将深化“放管服”改革，推进“制度性”降本。u交通部还将强化管理和组织创新，推进“管理性”降本。任务二任务二 物流成本比较分析CONTENTS 一、物流成本结构分析 二、物流成本增减变动与趋势分析 三、物流成本影响因素分析一、物流成本结构分析（一）物流成本项目结构分析：分析各成本项目在物流总成本中所占的比重。（二）物流成本范围结构分析：分析各成本范围在物流总成本中所占的比重。（三）物流成本支付结构分析：分析各支付形态在物流总成本中所占的比重。u 结构分析的主要目的在于寻找降低企业物流成本的切入点，并通
12、过与企业前期和标杆企业的比较，分析结构的稳定性和合理性。u 结构分析的主要思路是以某一成本计算对象作为分析起点，层层展开，层层推进，一般需要经过三个层次的分析，找到影响企业物流成本的最基本、最重要的因素。u 在实际应用中，企业可以结合实际情况和管理重点，选择一个、两个或多个维度对物流成本进行展开分析。表3-3为甲乙两企业及其对比企业物流成本的核算结果，基于该数据展开物流成本项目的结构分析。（一）物流成本项目结构分析成本项目甲企业2020年度甲企业2019年度乙企业2020年度金额（万元）比重（%）金额（万元）比重（%）金额（万元）比重（%）物流功能成本运输成本2325.56 1721.25 2
13、224.44 仓储成本1011.11 1113.75 1213.33 包装成本66.67 67.50 88.89 装卸搬运成本1112.22 1012.50 1213.33 流通加工成本88.89 810.00 88.89 物流信息成本910.00 810.00 1112.22 物流管理成本1213.33 1012.50 1112.22 小计7987.78 7087.50 8493.33 存货相关成本资金占用成本66.67 56.25 22.22 存货风险成本22.22 22.50 22.22 存货保险成本33.33 33.75 22.22 小计1112.22 1012.50 66.67 物流
14、成本合计90 100 80 100 90 100 （1）甲企业2020年度物流成本的总体构成是，物流功能成本占87.35%，存货相关成本占12.65%。从表层看，物流功能成本在物流总成本中占有相当大的比重，是今后降低和控制物流成本的主要取向，但存货相关成本是否有下降潜力，仍需做进一步的细化分析后才能确定。（2）与2019年度相比，甲企业2020年物流功能成本和存货相关成本在物流总成本中所占的比重差异不大，物流功能成本比重上升了3.21%，存货相关成本比重下降了3.21%，具体原因需做进一步分析。（3）2020年甲企业与乙企业相比，物流功能成本和存货相关成本在物流总成本中所占的比重差异也不大，物
15、流功能成本比重比乙企业少了2.06%，存货相关成本比重比乙企业多了2.06%。与乙企业相比，甲企业存货相关成本比重上升，初步分析有可能甲企业期末存货余额加大，导致资金占用成本上升，但具体原因仍需做进一步分析。数据分析练一练：参照上述分析，对甲乙企业的物流功能成本和存货成本进行结构分析？（二）物流成本范围结构分析项目甲企业2020年甲企业2019年乙企业2020年金额（万元）比重（%）金额（万元）比重（%）金额（万元比重（%）运输成本供应物流10501055.561062.5生产物流15211.11销售物流7.537.5633.33637.5回收物流15废弃物物流0.52.5小计20100181
16、0016100甲企业2020年运输成本中，供应物流成本和销售物流成本所占比重最大，分别为50%和37.5%，合计达87.5%。同时，由于企业内部也发生一部分短途运输业务，所以企业内运输成本在运输成本总额中也占有一定比重。另外，2020年企业也发生了退货、返修以及废旧物品处理等运输业务。不过，就比重而言，供应和销售阶段运输成本所占比重最大，应成为成本降低的重点。练一练：参照上述分析，对甲乙企业2020年的物流范围成本进行比较分析。（三）物流成本支付形态结构分析项目甲企业2020年甲企业2019年乙企业2020年金额（万元）比重（%）金额（万元）比重（%）金额（万元）比重（%）运输成本人工费136
17、51055.56850维护费525633.33637.5一般经费210211.11212.5小计201001810016100 甲企业2020年运输成本中，人工费和维护费所占比重最大，分别为65%和25%，合计达90%，所以，要想降低运输成本，应首先从降低人工费和维护费入手，应详细分析人工费和维护费的支出明细，寻找成本下降点。练一练：参照上述分析，对甲乙企业运输成本的支付形态结构进行比较分析。 二、物流成本增减变动与趋势分析物流成本增减变动与趋势分析物流成本增减变动与趋势分析是企业在不同期间、实际与计划、企是企业在不同期间、实际与计划、企业与对比企业之间的差异分析和企业在若干期内发展趋势的分析
18、。业与对比企业之间的差异分析和企业在若干期内发展趋势的分析。物流成本增减变动与趋势分析需要计算物流成本增减变动绝对额和相对额，以及若干期内物流成本的趋势百分比。(一)物流成本增减变动分析物流成本增减变动额一般以绝对额与相对额的两种形式反映，且相对额更具有比较意义。1.物流成本项目增减变动分析 成本项目甲企业2020年（万元）甲企业2010年（万元）乙企业2020年（万元）甲企业2020年比2019年增减 甲企业2020年比乙企业2019年增减金额（万元）比例（%）金额（万元）比例（%）物流功能成本运输成本2018162 211.1111.114 42525仓储成本101112-1-1-9.09
19、-9.09-2-2-16.67-16.67包装成本6670 00 0-1-1-14.29-14.29装卸搬运成本119122 222.2222.22-1-1-8.33-8.33流通加工成本8781 114.2914.290 00 0物流信息成本98111 112.512.5-2-2-18.18-18.18物流管理成本1210102 220202 22020小计7669767 710.1410.140 00 0存货相关成本资金占用成本675-1-1-14.29-14.291 12020存货风险成本232-1-1-33.33-33.330 00 0存货保险成本3320 00 01 15050小计1
20、1139-2-2-15.38-15.382 222.2222.22合计8782855 56.106.102 22.352.35 甲企业2020年物流总成本比2019年增长了6.10%，比乙企业2020年增长2.35%，其中对物流功能成本来说，甲企业2020年同比2019年增长了10.14%，与乙企业持平。对于存货相关成本，甲企业2020年同比2019年下降15.38%，比乙企业增长22.22%。物流总成本增长是否合理，还应结合收益的增长情况做进一步分析。练一练：参照上述分析，对甲乙企业的各功能成本和存货相关成本进行增减变动分析运输成本构成甲企业2020年（万元）甲企业2019年（万元）乙企业2
21、020年（万元）甲企业2020年比2019年增减甲企业2020年比乙企业2020年增减金额（万元）比例（%）金额（万元）比例（%）运输成本人工费13108330.00562.50维护费566-1-16.67-1-16.67一般经费22200.0000.00小计201816211.11425.00物流管理成本人工费754240.00375.00维护费10.510.5100.0000.00一般经费44.55-0.5-11.11-1-20.00小计121010220.00220.002.物流范围和支付形态增减变动分析 练一练：基于以上数据，对运输成本的支付形态和物流范围的增减变动进行分析。（二）物流
22、成本趋势分析表3-8甲企业物流成本项目趋势分析数据成本项目成本项目物流成本（万元）物流成本（万元）定基趋势分析（定基趋势分析（%）环比趋势分析（环比趋势分析（%）20182018年年 20192019年年 20202020年年20182018年年20192019年年20202020年年20182018年年20192019年年20202020年年物流物流功能功能成本成本运输成本运输成本21212020181810095.2485.7110095.2490仓储成本仓储成本11111010111110090.9110010090.91110包装成本包装成本7 76 66 610085.7185.71
23、10085.71100装卸搬运成本装卸搬运成本121211119 910091.677510091.6781.82流通加工成本流通加工成本9 98 87 710088.8977.7810088.8987.5物流信息成本物流信息成本9 99 98 810010088.8910010088.89物流管理成本物流管理成本13131212101010092.3176.9210092.3183.33小计小计82827676696910092.6884.1510092.6890.79存货存货相关相关成本成本资金占用成本资金占用成本7 76 67 710085.7110010085.71116.67存货风险
24、成本存货风险成本2 22 23 3100100150100100150存货保险成本存货保险成本3 33 33 3100100100100100100小计小计12121111131310091.67108.3310091.67118.18合计合计94948787828210092.5587.2310092.5594.25分析结论甲企业三年来的物流成本呈现下降趋势。从定基百分比看，三年分别为100%、92.55%和87.23%；从环比百分比看，三年分别是100%、92.55%和94.25%。如果三年间物流业务量变化并不大，则说明企业物流成本控制得较好。练一练：参照上述分析，对甲乙企业的各功能成本和
25、存货相关成本进行增减变动分析三、物流成本影响因素分析 （一）因素分析法及其原理 依据分析指标与其影响因素的关系，从数量上确定各因素对分析指标的影响方向和影响程度的一种方法。 （二）物流成本因素分析法 1.连环替代法 2.差额计算法因素分析法的计算原理确定分析对象指标分解依次替代比较替代结果综合影响数值（二）物流成本因素分析法1.连环替代法将分析指标分解为各个可以计量的因素，并根据各个因素之间的依存关系，顺次用各因素的比较值（通常为实际值）替代基准值（通常为标准值或计划值），据以测定各因素对指标的影响。分析对象： 材料费用增加 10500-9600=900指标分解： 材料费用=产品产量材料单耗材
26、料单件 实际材料费用=210*10*5=10500 计划材料费用=200*12*4=9600因素分析： 第一次替代：210*12*4=10080 所以，由于产品产量变动对材料费用的影响=10080-9600=480（元） 第二次替代：210*10*4=8400 所以，由于材料单耗变动对材料费用的影响=8400-10080=-1680（元） 第三次替代：210*10*5=10500 所以，由于材料单价变动对材料费用的影响=10500-8400=2100（元） 三个因素变动对材料费用的总影响=480-1680+2100=900（元）例 题 解 析项目名称（计量单位）计划实际因素A产品产量（件）20
27、0210因素B材料单耗（千克）1210因素C材料单价（元）45物流成本N材料费用（元）960010500利用各因素的实际数与基准值之间的差额，计算各因素对分析指标的影响。2.差额计算法 以例3-8为基础，采用差额计算法的结果如下：由于产量增加对材料费用的影响=(210-200)124=480(元)由于材料单耗变动对材料费用的影响=210(10-12)4=-1680(元)由于材料单价变动对材料费用的影响=21010(5-4)=2100(元)各因素变动对材料费用的影响=480-1680+2100=900(元) 采用差额计算法显然要简化多情境描述中华民族历来有“敬业乐群”“忠于职守”的传统，敬业是中
28、国人民的传统美德。早在春秋时期，孔子就主张人在一生中始终要勤奋、刻苦，为事业尽心尽力。在现代也有很多每天喊累的加班族，但他们还是会被贴上不负责任的标签。就现在而言，我们也经常会听到：你怎么这么不负责任的话。尽管是熬了几个通宵做的工作，也会被一句不负责任而否定。悟一悟u 当今社会，你认为负责和敬业是不是等同的关系？u 加班就是负责和敬业的表现吗？u 企业应该如何通过降低加班费用，降本增效？价值观塑造降本增降本增效技巧效技巧3-2 2018年2月17日，江苏省政府办公厅印发了关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见，主要包括： 一是简化行政审批、完善证照管理和车辆检验检测制度、优化道路
29、运输通行管理、规范公路水路货运执法等； 二是加大降税清费力度，主要包括优化车辆通行收费、降低水路运输收费、做好“营改增”相关工作、完善物流相关税收政策等； 三是薄弱环节补短板，主要围绕物流通道、物流枢纽、集疏运体系、中欧中亚班列、物流数据共享开放等； 四是强化要素保障，从土地规划、投融资、信用体系等方面提出了具体措施。 光是降税清费一块，实施意见每年就能为企业降低物流成本30亿元以上。多管齐下降物流成本 高质量发展在物流领域如何破题？提高效率、降低成本是最佳答案任务任务三三 物流成本效益分析物流成本效益分析CONTENTS 一、物流成本收益 分析及原理 二、物流成本效益 分析方法一、物流成本收
30、益分析及原理1.物流成本收益分析概念u Cost-benefit Analysisu 通过比较项目的全部成本和效益来评估项目价值的一种方法。u 比较投资方案带来的收益与其耗费的成本u 成本小于收益可行，反之不可行2. 物流成本收益分析原理u 针对物流项目支出目标，提出若干实现该目标的方案，运用一定的技术方法，计算出每种方案的成本和收益，通过比较，并依据一定的原则，选择出最优的物流决策方案。u 考虑社会的整体效益u 考虑其他成本，如实际成本效益与金融成本效益、直接成本效益与间接成本效益、有形成本效益与无形成本效益、内部成本收益和外部成本收益、中间成本收益和最终成本收益等u 需要对各种成本和收益进
31、行系统的分析表3-10 成本收益类别序号类别具体内容1实际成本收益实际成本是指由于项目建设而实际耗费的人力、物力以及对社会、经济和人民生活造成的实际损失实际效益是指由于建设该项目而更多地生产出的社会财富，以及社会的发展和人民生活水平的提高金融成本收益金融成本与效益是指由于项目建设使得社会经济的某些方面受到影响，致使相关产品价格上升或下降，从而使某些单位或个人增加或减少了收入2直接成本收益直接成本包括为项目建设、管理和维护而直接投入的人力、物力和价值直接效益是指该项目建设直接增加的商品量和劳务量，以及使社会成本得以降低的价值间接成本收益间接成本是指由于建设项目而产生的人力和物力的耗费，以及通过连
32、锁效应而引起相关部门产生的人力和物力的耗费间接效益是指与该工程相关联的部门的产量的增加以及得到的其他社会福利3有形成本效益有形成本与效益是指可以用价格计算的，且按惯例应记人会计账目的一切成本和效益无形成本效益无形成本与效益则是指不能由市场估价的，因为无法入账的一切成本和效益4内部成本效益内部成本与效益包括一切在项目建设实施区域内所发生的成本与效益外部成本效益外部成本与效益包括一切在项目建设实施区域外所发生的成本与效益5中间成本效益中间成本与效益是指在项目在最终结束之前加入的其他经济活动所产生的一切成本与效益最终成本效益最终成本与效益则指项目建设作为最终产品所产生的一切成本与效益练一练甲公司为了
33、改善经营，打算购买一套商业智能软件，目前只列出了部分成本，完善一下表中的成本效益分析，为甲公司成本核算人员提供核算和判断依据。序号序号成本成本收益收益1软件的购买成本 2软件安装和运行成本 3软件操作培训成本 4软件维护、维修成本 5软件后续升级成本 二、物流成本效益分析方法u 成本与效益分析时主要通过财务指标进行分析和评价，评价指标时用于衡量和比较效益产出的效果、可行性以及进行方案决策的定量化标准和尺度。u 成本效益分析法的运用，关键的是如何确定项目的效益和成本、贴现率、时间期限和优先次序。u 动态指标：净现值法、效益成本比率法、内部报收益法u 静态指标：投资回收期、投资收益率等1、净现值法
34、u 净现值（Net Present Value，NPV）：科学而简便u 利用净现金效益量的总现值与净现金投资量算出净现值，然后根据净现值的大小来评价投资方案。NPV净现值Co初始投资额Ctt年现金流量r贴现率n投资项目寿命周期 当NPV0时，内部收益率大于基准收益率，可取 当NPV=0时，内部收益率等于基准收益率，可取 当NPV0,可行2.效益成本比率法将不同项目或方案的效益与成本折算成现值，计算出效益现值与成本现值的比率（Benefit-Cost Rate)，记为RBCB/C1，可行；B/C1，不可行Bt第t期的经济效益；Ct第t期的经济费用；is社会折现率。3. 内部收益率法u 指项目投资
35、实际可望达到的收益率，能使项目的净现值等于零时的折现率u 内部收益率能反映项目经济效果，是投资预测分析的重要方法之一u 指各年净现金流量现值累计等于零时的贴现率u 考虑了货币的时间价值，可以测算各方案的获利能力FIRR财务内部收益率CI现金流入量CO现金流出量（CI-CO）t第 t 期的净现金流量n项目计算期IRR大于基准收益率，项目可行IRR小于基准收益率，项目不可行4. 投资收益率又称投资利润率、投资报酬率（记作ROI=Return on Investment），是项目投产后年度利润或年均利润占投资总额的百分比。 投资收益率（ROI）=年利润或年均利润/投资总额100% 只有投资收益率指标
36、大于或等于基准投资收益率的投资项目才具有财务可行性。 计算简单 没有考虑资金时间价值因素，不能正确反映建设期长短及投资方式不同和回收额的有无等条件对项目的影响，分子、分母计算口径的可比性较差，无法直接利用净现金流量信息。5. 投资回收期 俗称返本期（Payback Period，PBP），是回收初始投资所需的年数。 投资回收期的计算分两种情况： 1.投资项目每年的现金净流量相等 则：投资回收期=原始投资额/年净现金流量 2.投资项目每年的现金净流量不相等 设投资回收期大于等于n，且小于n+1，则： 投资回收期=n+至第n期尚未回收的额度/第(n+1)期的现金净流量投资回收期优劣势分析优点计算简
37、单易于理解考虑了投资的风险状况缺点考虑资金的时间价值只考虑了投资回收期之前的现金流量标准期确定主观性较大情境描述u 小明旅行到乡间，看到一位老农把喂牛的草料铲到一间小茅屋的屋檐上，不免感到奇怪u 于是就问道：“老公公，你为什么不把喂牛的草放在地上，方便它直接吃呢？”u老农说：“这种草草质不好，我要是放在地上它就不屑一顾；但是我放到让它勉强可以够得着的屋檐上，它会努力去吃，直到把全部草料吃个精光。”情境分析根据以上寓言故事，分析快递柜是否应该收费？免费和收费各有什么利弊？专业技能实训：物流成本变动分析物流成本变动分析已知A企业在最近三年（2018年、2019年和2020年）发生的物流成本支付形态
38、信息如表3-14所示。为了制定出更科学的决策，需要对物流成本支付形态进行趋势分析。实训背景项目2018年（万元）2019年（万元）2020年（万元）自营物流成本材料费111.5人工费101213维护费151817一般经费455.5特别经费1.523小计31.53840委托物流成本810 15合计 39.84855已知A企业在最近三年（2018年、2019年和2020年）物流成本变动分析掌握物流成本比较分析法，掌握企业物流成本结构分析、物流成本增减变动与趋势分析的具体方法和步骤。u 实训目的 u 实训准备 u 实训步骤了解物流成本比较分析原理，会用Excel进行数据加工。（1）制定A企业物流成本
39、支付形态趋势分析的定基分析表。（2）制定A企业物流成本支付形态趋势分析的环比分析表。（3）结合定基分析表和环比分析表，对成本进行趋势分析。物流成本变动分析u实训评价实训评价实训背景考评人考评人被考评人被考评人考评地点考评地点考评时间考评内容考评内容物流成本变动分析考评标准考评标准具体内容分值实际得分掌握成本趋势分析原理20计算结果正确35计算思路清晰10分析透彻20熟练掌握Excel操作技巧15合计合计100财商素养实训：成本效益分析训练成本效益分析能力训练假设你现在是一名大三的物流专科生，你面临着出国、升学和工作，你该如何选择（按3年预测，见表3-16）？实训背景表3-16 专科物流毕业生去
40、向的成本效益分析方案经济成本其他成本经济效益其他效益最终决策出国1.每年花20万，共60万2. 3. 1.对中国发展现状感应滞后2. 1.年薪8-15万2. 3. 1.独立、能力提升2. 3. 就业升学成本效益分析能力训练理解成本效益分析原理，掌握成本效益分析的具体计算方法。u 实训目的 u 实训准备 u 实训步骤了解成本效益分析原理，会用思维导图进行决策。（1）分别预测出各种方案的具体成本。（2）分别对三种方案做出效益分析。（3）根据成本收益分析得出决策。成本效益分析能力训练u实训评价实训评价实训背景考评人考评人被考评人被考评人考评地点考评地点考评时间考评内容考评内容成本效益分析能力训练考评标准考评标准具体内容分值实际得分成本预测合理20收益分析合理35表格填写完整，最终决策科学20体现成本意识，分析决策能力25合计合计100自测与提高一、单选题二、多选题三、判断题 专心做可以提升自己的事情，学习并拥有更多更好的技能！自查与纠偏项目物流成本分析 自查人已掌握的知识已练就的能力已修炼的品行已顿悟的智慧继续前行方向对标找差，确定努力方向对标找差，确定努力方向知识是学出来的能力是练出来的品行是修出来的智慧是悟出来的