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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录专心-专注-专业第一章 施工组织总体设想、方案针对性描述1.1施工组织总体设想1.1.1建设总体思路江北国家级新区市政道路、河道“区域路网水域品质提升”，对道路改造建设从新技术、新工艺、新材料以及智慧健康方面，提升改造市政道路的建设品质理念。系统性、整体性的在后期设计阶段体现技术亮点、景观提升、品质提高。我单位全力以赴提供相关先进理念和思路。大胆开阔思路与视野，针对可行性的落地方案进行施工。可以从道路河道规划、断面形式、基础处理、路面结构、结构材料、新工艺、人行道井盖一体化、树池提升、交安设施、道路彩色抗车辙路面、降噪、融雪、树种选择、管廊出入口、慢行系统、区域
2、风貌学校医院特色、充电设备、景观亮化提升、道路沿线环境整治、河道景观层次提升、路网综合性系统设计施工等方面提出新颖的思路与建议。1.1.2建设组织思路首先，在项目开工以前，要做好施工组织设计，抓住主要环节，做好施工调查，包括现场物资调查、分包调查、技术调查、风土人情调查、市场调查、设计理念思路深化调查等，发现并制定EPC项目针对性管理方法及思路，并合理布置使用场地，保证现场交通、水电系统畅通，要充分利用工程工作面较大、布线长、交叉作业多、既有道路建设设施沿线施工、安全防护难度较大的特点，组织分段分区域施工，尽可能采取连续均衡作业，提高施工组织安排的工效，扩大机械化程度，多采取平行流水作业方式施
3、工，打破传统工艺的束缚。1.1.3施工组织实施方向1.1.3.1加强城市生态景观建设，提升城市发展品位城市建设和城市管理发展很快，随着市政道路的开通和断头路的打通，困扰南京江北新区多年的堵车现象得到了彻底地解决。随着城市建设步伐的加快，脏、乱、差、矮、黑的城市形象也有了明显地改观。但同时我们也明显地感觉到，南京江北新区的城市形象和城市品位和先进地区比，还有很大差距，老旧小区多、建筑形式单一、公园绿地少，具有强烈视觉效果和景观效果的城市元素微乎其微，居住环境和居住品位明显落后，伴随着城市转型和发展的巨大机遇，南京江北新区在十二五期间应该高起点规划、建设、管理城市，加强城市生态景观建设，提升城市生
4、态品位，将生态理念贯穿城市建设的全过程，努力将南京江北新区建设成风光秀美，景观宜人的花园城区。由于城市条块分布，可利用面积大，自然景观层次感独特，生态因素融入成本低，稍加规划治理，便可风光毕现，建设大生态景观自然条件优越。1.1.3.2建设生态立区参照“生态立区”城市建设，围绕“科学和谐发展”的主题，按照“显山、露水、透绿、通畅、靓丽”的发展思路，将“生态优先”原则贯穿于城区建设、老旧城区改造、工业园区建设、城市绿地建设的全过程，大力推进生态林业带、沿路林业带、城区主干路绿色长廊、定向河、七里河、中心河、珍珠河、长江滨河风情长廊和湿地休闲带的建设，把城市绿地、沙河流经区域、城市主干路沿线和长江
5、环路沿线、连接起来形成网络，着力打造“点上绿色成景，线上绿色成荫，面上绿色成片，城区绿色成林”的城市生态环境体系，推进全区生态景观建设步伐。1.1.3.3提升城市建设品质（1）打造生态休闲林业带沿路景观效果势必影响过往车辆司机对我区建设的印象，应该说，这是宣传我区的一个重要窗口。山前地带地形复杂，沟壑纵横，不宜耕作，但景观效果明显，整体规划、合理布局，综合治理。主城区段，以建设生态运动郊野公园为突破口，带动沿江生态林业带的整体发展，逐步形成沿江生态森林带。通过多渠道筹资，合理利用优惠政策，优化投资环境，实施招商引资。发展沿江休闲产业，实施产业带动，逐步实现沿江生态建设的可持续发展。（2）以生态
6、景观提升城市品位江北新区绿化尽管逐年改观，但面积小、死角死面多、绿化档次低、景观效果差仍是突出问题，围绕生态园林城市创建的契机，高起点规划、高标准设计，高质量施工，打造城市园林绿化的精品亮点，整体提升城市生态景观效果，逐步形成开放式、精品化和景观化的城区绿化格局。通过绿化造型、绿化景观建设，强化城区道路、游园、绿地的管护力度，对重要节点和重点路段实施破墙透绿，对所有主、次干道和新拓建、改扩建道路，坚持“一路一特色，一街一景观”建设；加大“花园式小区”、“园林化小区”创建活动，提高小区绿化景观，创造舒适的人居环境；加大城区内和出口游园、绿地绿化建设力度，为广大市民提供更多的休闲娱乐场所，全面打造
7、环境生态效果显著的城市形象。（3）着力打造滨河风情长廊。江北新区境内有定向河、珍珠河、七里河、中心河以及滨江沿线，规划、建设好这些地方，对于提升城市品位，改善居住环境具有很大的示范带动作用。建议以水体、绿化为主，通过人工湖及湖体、河岸驳岸处理、广场和园路铺装、园林建筑小品布置等，形成特色突出、风格迥异、规模宏大的景观园林；积极协调，逐步完善提高河、湖、路绿化带景观效果和休闲功能，着力打造滨河风情长廊；因地制宜配置景观树种及花、灌、草，创建生态景观自然、人文景观精致的绿色通廊。（4）加大城市主干道两侧的绿化强度，提升景观效果。江北大道、滨江大道、横江大道、浦滨路、万寿路、定山大街、浦镇大街、七里
8、河大街，是贯穿江北新区中心区域东西南北的重要交通干线，过境车辆多，景观效果影响大，建议对这几条道路重点规划提升整治，使之成为南京江北新区的景观大道、迎宾大道，成为南京江北新区形象的展示窗口和标志。环境是品牌，环境是效益，环境更是生产力。南京江北新区也将成为人人敬仰、人人向往、人人自豪的进得来、留得住的环境优美、风光秀丽的生态宜居新城区。1.1.4施工组织实施总体策划根据工期要求，首先集中力量在2018年3月1日至2018年9月29日前完成第一期工期工程，历时213日历天，第一期主要工程长江隧道口至江北大道（龙华转盘），江北大道（龙华转盘）至顶山立交，顶山立交至扬子江隧道口，展示中心及滨江大道、
9、中心河沿线环境整治的设计及施工。其次，严格按照施工进度计划及项目管理策划书进行，编制周、年、月、旬施工作业计划及月度、季度年度报告，签发施工任务单，加强计划管理，同时做好工程原始记录和统计，以便查阅。本工程进出道路复杂，为施工和如期竣工带来很大的难度。为保证施工期间交通的畅通，尽可能地减少负面影响，做好施工交通导行防护方案并精心组织，搞好三度一排，在确保运输道路畅通的前提下，如期竣工，为业主对环境工程的交付使用提供有力保证。1.2工程概况及主要道路、河道现状描述1.2.1区域概况江北新区位于南京市长江以北，是中国国家级新区，由浦口区、六合区和栖霞区八卦洲街道构成，总面积2451平方千米，占南京
10、市域面积的37%，是华东面向内陆腹地的战略支点，拥有便捷的公路、铁路、水路和航空枢纽，是长江经济带与东部沿海经济带的重要交汇节点，长三角辐射中西部地区的综合门户，南京北上连接中西部的重要区域。江北新区的发展定位是国家级产业转型升级、新型城镇化和开放合作示范新区；长江经济带和长江三角洲的重要发展支点；南京都市圈和苏南地区的新增长极；南京市相对独立、产城融合、辐射周边、生态宜居的城市副中心。职能是中国重要的科技创新基地和先进产业基地，南京都市圈的北部服务中心和综合交通枢纽，南京市生态宜居、相对独立的城市副中心。2015年6月27日，国务院印发关于同意设立南京江北新区的批复，正式批复同意设立南京江北
11、新区。自此，南京江北新区建设上升为国家战略，成为中国第十三个、江苏省唯一的国家级新区。1.2.2自然概况1.2.2.1地形地貌浦口区境内集低山、丘陵、平原、岗地、大江、大河为一体；区域属宁、镇、扬丘陵山地西北边缘地带，地势中部高，南北低。老山山脉由东向西横亘中部，制高点大刺山海拔442.1米，平原标高75米，山地两侧为岗，临江、沿滁为低平的沙洲、河谷平原。六合区地貌大部分属宁镇扬山区，地势北高南低，北部为丘陵山岗地区，中南部为河谷平原、岗地区，南部为沿江平原圩区。境内有低矮山丘60多座，形成岗、塝、冲多种奇特地形，中南部400多平方公里的平原圩区，河渠纵横，别具风貌。1.2.2.2水文气候浦口
12、区境内分属长江与滁河2条水系，以山脉自然分隔，以南为长江水系，以北为滁河水系。长江在浦口区境内河道长约49公里，区内注入长江的小流域河流有驷马山河、周营河、石碛河、高旺河、城南河、七里河、朱家山河、石头河、马汊河等。六合区境内水系分属长江和。沿东北部的冶山至中部的骡子山向西北至大圣庙一线，为分水岭，南侧为，北侧为滁河水系。属亚热带季风气候区，雨量在年际、季节之间差异较大，丰枯明显，降雨量分布不均。属亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，雨水适量。1.2.3经济概况江北新区是与东部沿海经济带的重要交汇节点，区位条件优越、产业基础雄厚、创新资源丰富、基础设施完善、承载能力较强，具备了加快发展的条件
13、和实力。江北新区覆盖南京高新技术产业开发区、等园区和西坝、七坝2个港区，地区生产总值1435亿元，地方一般性预算收入163亿元。江北新区初步形成了以新材料、生物医药、软件和信息服务、轨道交通、汽车及零部件等为主导的产业体系，其中轨道交通占全市43.3%，新材料产业占42.3%，生物医药占40.7%，智能制造装备占29.7%，在全市具有明显优势。卫星应用、轨道交通等高端装备制造业以及航运物流、研发设计、文化创意等现代服务业近三年产值年均增幅超过20%。培育形成了上汽、扬子、扬巴、南钢等百亿级企业，以及南车、南瑞、先声、焦点等国内外知名的行业龙头企业，是长三角地区重要的制造业基地。江北新区拥有高新
14、区、化工园、海峡两岸科工园3个国家级园区，浦口经济开发区、六合经济开发区2个省级经济开发区。各类科技创新平台、大学科技园和工程中心50多个，强力聚集国内外知名的高科技企业及研发机构数百家，不断提高创业创新能力和科技人才吸引力。1.2.4规划建设1.2.4.1规划范围南京市江北新区2049战略规划暨2030总体规划编制工作方案出台，其中明确提出，“十三五”期间将全面启动江北新区的发展，以加快实现城市拥江发展、跨江发展。城市发展重点即将从主城内的向江北新区转移。根据方案，江北新区的范围包括浦口区、六合区所辖行政区域和八卦洲，占苏南总面积的8%，南京总面积的40%。1.2.4.2规划内容江北新区规划
15、将重点研究区域协调发展、带状城市空间结构、整体城市设计等方面，特别是在老百姓生活息息相关的城市交通方面，规划将在解决区域交通、跨江交通、公共交通三大核心问题的同时，合理组织组团内部的有轨电车等新型交通体系。同时，建设生态城市，提出生态低碳的主要策略与技术手段。开展江北浦口段（二桥三桥之间）片区级城市设计，形成拥江发展和近山发展的空间轮廓。1.2.4.3布局结构（1）空间布局1）核心区：浦口新城珠江镇片区、六合雄州片区2）浦口桥林、（盘城）、南京化学工业园区（老大厂）：加大整合区域内现有24个街镇及以上工业区。（2）空间结构1）形成3个中心城、2个新城和7个新市镇。形成三个中心城，分别为浦口片区
16、、高新大厂片区、雄州片区；形成桥林和龙袍两个新城；形成竹镇、金牛湖、八卦洲等7个新市镇。2）浦口片区：未来，将发展服务江北新区以及苏北、皖北等更大区域的综合服务中心，以及发展商务商贸、科教研发、旅游休闲等高端服务功能。3）高新大厂片区：未来以发展科技研发、高新技术、先进制造等为主。4）雄州片区：发展为新兴产业基地，发展绿色化工、生物医院等。1.2.5工程项目概况项目名称：江北新区江北大道及中心区重点区域综合环境整治工程项目位置：南京市江北新区江北大道及沿线区域1.2.6工程范围江北新区江北大道及中心区重点区域综合环境整治工程整治范围为江北大道沿线，以及江北大道沿线的长江隧道、扬子江隧道、长江大
17、桥江北连接线，北起泰山新村，南至浦口大道，全线长约24公里；以及江北新区核心区内七条道路：浦滨路、万寿路、横江大道、滨江大道、浦镇大街、定山大街、七里河大街，四条河道：七里河、定向河、中心河、珍珠河，覆盖面积约920.5公顷。整治内容包括沿线及高架视线所及范围市政设施整治、园林绿化提升、小区建筑出新、景观亮化工程等综合环境整治提升。1.2.7工程内容（1）市政设施整治本项目市政道路出新及病害处理面积32806.35平方米；整治路缘石18.64公里，标识标线出新25.17公里；沿线24公里内考虑路灯并杆与杆线下地，其中10KV线路9公里、35KV线路0.65公里、110KV线路1.6公里；公交站
18、台改成新智能公交站61座及沿线给排水与管线工程。（2）园林绿化提升整治本项目绿化提升整治面积共约166万平方米，其中重点节点景观面积28.6万平方米，次要节点景观面积13.6万平方米，中分带、侧分带及退让绿化面积64.9万平方米，三条江北连接线景观面积50万平方米，沿线人行道出新面积7.8万平方米、沿线树池更换面积0.87万平方米、盲道整治出新0.24万平方米。（3）建筑出新整治根据目前排摸情况，本项目建筑外立面出新面积33653平方米；违章搭建拆除约30万平方米；以及沿线加油站、其他质量较好建筑的整治出新等，具体工程量按实际实施的为准。（4）景观亮化工程本项目对沿线景观进行亮化，围绕“四横三
19、纵”七条道路进行景观整治与亮化工程，包括浦滨路、万寿路、横江大道、滨江大道、浦镇大街、定山大街和七里河大街，整治范围包括道路侧分带、中分带、行道树，以及重要交通节点景观绿化，整治面积约为33.1公顷，其中道路绿化约占73.1%，节点绿化约占26.9%。对已有城市绿化进行提升整治，将道路的可视范围100米内的现状绿地进行优化改造与景观亮化工程，共计绿地面积约为238.9公顷。项目中包含的收储用地整治范围约636.8公顷，占项目总面积的69.2%。（5）河道环境整治本项目河道整治包括七里河、定向河、中心河、珍珠河共四条河道，河道总长约14.3km，其中七里河长约4.8km，定向河长约3.9km，中
20、心河长约3.1km，珍珠河长约2.5km，综合整治面积约为19.7公顷。1.2.8现状概况工程建设范围内江北大道、滨江大道、横江大道、浦滨路、万寿路、定山大街、浦镇大街、七里河大街、定向河、七里河、珍珠河、中心河以及长江滨江沿线道路整体景观传统单一，不能体现国家级新区整体城市建设品质，特别是道路沿线景观绿化工程，道路亮化工程，整体衔接风貌设计、老旧设施配套。制约影响着城市整体风貌。不能突出江北新区的特色和亮点，智能智慧健康理念没有深入早起建设者的理念中。针对道路、河道及城市现状进行调查，对现场施工环境、现状进行调研，整体组织讨论可行性施工组织，首先对现状进行分析，制定针对性方案。图1.2-1
21、定向河现状图定向河现状描述：河道部分区域已整治，但是河道污染较为严重，河道绿化单一参差不齐，需要提升，包括沿线铺镇大街，整体景观风貌较为普通，需要对沿线环境整治提升，综合提升道路河道周边品质，采用新工艺、新技术、新材料结合新思路、先进理念打造江北综合性城市体系建设。图1.2-2 浦滨路现状图浦滨路现状描述：为市政道路主干道，南北走向，道路开通后为扬子江隧道至长江隧道的重要连接枢纽，两侧绿化景观效果一般，道路质量通病较多，景观较为单一，交通附属设施陈旧破损严重，需要对道路进行整治提升。图1.2-3 滨江大道现状图滨江大道现状描述：滨江大道是长江沿岸的主要市政道路，道路细节成品保护、精细部位的管理
22、缺失，道路绿化景观单一，运营管养不到位，需要对道路整体进行修缮提升整治。图1.2-4 横江大道现状图横江大道现状描述：横江大道沿线施工建设任务繁重，对原有道路的破坏地点较多，加上道路绿化原设计施工较为简单，需要对道路进行质量通病的整治和提升，以及道路景观的亮化。图1.2-5 七里河现状图七里河现状描述：七里河环境较差，河道大部分区域边坡不成型，边坡杂草存生，建筑围挡植被破坏严重。河道宽度不均匀，在汛期及雨季具有较大的防洪防汛压力，环境较差，需要对河道进行疏浚，清理河道淤泥，提升河道两侧景观设置，增加河道两侧慢行步道，亮化整体景观。图1.2-6 七里河大街现状图七里河大街是连接东西方向的主要道路
23、，目前部分路段已投入使用，对于行驶的车辆来说，路况一般，道路整体品质不高，需要对道路进行品质提升。图1.2-7 万寿路现状图万寿路现状描述：为市政道路主干道，道路开通后为扬子江隧道至江北大道的重要连接枢纽，两侧绿化景观效果一般，道路质量通病较多，景观较为单一，交通附属设施陈旧破损严重，需要对道路进行整治提升。图1.2-8 珍珠河现状图珍珠河现状描述：珍珠河环境较差，河道大部分区域边坡不成型，边坡杂草丛生，建筑围挡植被破坏严重。河道宽度不均匀，在汛期及雨季具有较大的防洪防汛压力，环境较差，需要对河道进行疏浚，清理河道淤泥，提升河道两侧景观设置，增加河道两侧慢行步道，亮化整体景观。图1.2-9 定
24、山大街现状图万寿路现状描述：为市政道路主干道，道路部分建设完成，但是建设标准化要求不高，道路现状杂乱不堪，加上周边建设施工单位较多，对道路的保护不到位，局部区域破损严重，道路质量通病较多，景观较为单一，交通附属设施陈旧破损严重，需要对道路进行整体品质整治提升。图1.2-10 浦镇大街现状图浦镇大街现状描述：道路临边定向河，交叉路口对道路的保护不到位，局部区域破损严重，道路质量通病较多，景观较为单一，交通附属设施陈旧破损严重，将道路与河道进行整体整合，采用慢行系统、新技术健康智慧城市建设整体规划要求。需要对道路进行整体品质整治提升。图1.2-11 江北大道快速路现状图江北大道现状描述：江北大道沿
25、线施工建设任务繁重，对原有道路的破坏地点较多，加上道路绿化原设计施工较为简单，需要对道路进行质量通病的整治和提升，以及道路景观的亮化。1.3方案针对性描述1.3.1市政设施整治1.3.1.1现状工程概况本项目市政道路出新及病害处理面积32806.35平方米；整治路缘石18.64公里，标识标线出新25.17公里；沿线24公里内考虑路灯并杆与杆线下地，其中10KV线路9公里、35KV线路0.65公里、110KV线路1.6公里；公交站台改成新智能公交站61座及沿线给排水与管线工程1.3.1.2方案针对性描述市政道路设施综合整治工程是为保证道路畅通平整，行驶安全舒适，综合整治现状道路局部龟裂、沉陷及部
26、分车辙，人行道板破损、缺失的缺陷，为残障行人提供更大的方便。整治市政设施。严禁违规占道施工，从严查处擅自挖掘道路行为；对市、区主次道路行道砖、路沿石破损情况进行排查并组织修复，加大背街后巷和老旧小区改造力度，修复破损路面，增加照明路灯，延伸污水管网，增设文体设施；疏掏主次干道雨污管道，清除杂物杂草，修复窨井盖，保持市、区道路平整、排水畅通。1.3.2园林绿化提升整治1.3.2.1现状工程概况本项目绿化提升整治面积共约166万平方米，其中重点节点景观面积28.6万平方米，次要节点景观面积13.6万平方米，中分带、侧分带及退让绿化面积64.9万平方米，三条江北连接线景观面积50万平方米，沿线人行道
27、出新面积7.8万平方米、沿线树池更换面积0.87万平方米、盲道整治出新0.24万平方米。1.3.2.2方案针对性描述绿化设计应与总体景观环境相协调，配合夜景灯光，展示景观环境的整体性。在相临行道树的中间位置设置，要求单设光源，灯光照射亮度高、光色好、面积全、准确逼真地表达它们的形态，路灯、灯杆和其他附属设施应相互匹配，采用点、线、面结合，达到动态伸展的规划构架。与街道的建筑环境相协调，并与其它街道设施风格统一。1.3.3建筑出新整治1.3.3.1现状工程概况根据目前排摸情况，本项目建筑外立面出新面积33653平方米；违章搭建拆除约30万平方米；以及沿线加油站、其他质量较好建筑的整治出新等，具体
28、工程量按实际实施的为准。1.3.3.2方案针对性描述既有江北大道、七条主干道及四条河道周边以及江北新区早起建设，房屋拆迁滞留项目较多，设施建设立面陈旧，特别是道路可视范围内，景观单调不协调，针对外墙立面、房屋防水、雨水冲刷、厂区道路、道路交叉路口外表面出新整治，采用新技术、新材料、新工艺及健康智慧理念，智能化公交站台、增加电子显示屏、采用一体化人行道路改造、亮化风景、点缀园林工艺设计等方面，提高江北新区建设整体风貌品质，标准化、统一化翻新配套设施的迎新改造。1.3.4景观亮化工程1.3.4.1现状工程概况既有江北大道、七条主干道及四条河道周边以及江北新区早期建设任务繁重，周边景观亮化工程基本缺
29、失，道路可见只有部分路段的电子显示屏，告示牌，距离健康智慧智能亮化工程差距较大，传统工艺制约着城市品位的提升。1.3.4.2方案针对性描述办公建筑亮化体现庄重、沉稳的特点，线条简洁，色彩搭配协调，并根据建筑高度的不同采用多种立面照明手法。商业建筑亮化体现绚丽多彩、充满活力的繁华气氛，通过动态照明的手法，形成灯光亮、色彩多、动感强的商业景观亮化效果。居住建筑体现宁静、祥和的氛围，仅对沿街的侧面和楼顶采用柔和的光源进行点缀、勾勒，尽可能为居民提供舒适、幽雅的视觉环境。1.3.5河道环境整治1.3.5.1现状工程概况河道整治包括七里河、定向河、中心河、珍珠河共四条河道，河道总长约14.3km，其中七
30、里河长约4.8km，定向河长约3.9km，中心河长约3.1km，珍珠河长约2.5km，综合整治面积约为19.7公顷。1.3.5.2方案针对性描述整治河道水面环境。通过河道环境整治行动，进一步提升河道表观环境质量，清除沿河沿岸枯树杂草、死角垃圾。打捞水面漂浮物，确保河道环境整洁优美。提高河道管理效能。建立爱河护河志愿者网络，劝导市民减少乱抛乱扔垃圾入河现象，营造全民参与河道管理的良好氛围，形成河道长效管理网络。严禁污水直排入河。加强控源截污工作，全面普查入河排污口，及时采取工程措施，截断沿河排污口。提升河道水质。通过综合整治河道，使水质明显好转，达到景观用水标准。开展河道环境整治是为了进一步营造
31、“水清、岸绿、景美”的江北美城。1.3.6现状绿地（道路可视范围100米内）与收储用地景观提升1.3.6.1现状工程概况基于已有城市绿化进行提升整治，将道路的可视范围100米内的现状绿地进行优化改造与景观亮化工程，共计绿地面积约为238.9公顷。项目中包含的收储用地整治范围约636.8公顷，占项目总面积的69.2%。1.3.6.2方案针对性描述城区绿化逐年改观，但面积小、死角死面多、绿化档次低、景观效果差仍是突出问题，围绕生态园林城市创建的契机，高起点规划、高标准设计，高质量施工，打造城市园林绿化的精品亮点，整体提升城市生态景观效果，逐步形成开放式、精品化和景观化的城区绿化格局。通过绿化造型、
32、绿化景观建设，强化城区道路、游园、绿地的管护力度，对重要节点和重点路段实施破墙透绿，对所有主、次干道和新拓建、改扩建道路，坚持“一路一特色，一街一景观”建设；加大“花园式小区”、“园林化小区”创建活动，提高小区绿化景观，创造舒适的人居环境；加大城区内和出口游园、绿地绿化建设力度，为广大市民提供更多的休闲娱乐场所，全面打造环境生态效果显著的城市形象。1.3.7道路景观整治1.3.7.1现状工程概况主要围绕“四横三纵”七条道路进行景观整治与亮化工程，包括浦滨路、万寿路、横江大道、滨江大道、浦镇大街、定山大街和七里河大街，整治范围包括道路侧分带、中分带、行道树，以及重要交通节点景观绿化，整治面积约为
33、33.1公顷，其中道路绿化约占73.1%，节点绿化约占26.9%。1.3.7.2方案针对性描述中分带的设计结合交通型主干道车速快、车流量大的特点，在增强交通功能和持久稳定方面，要求考虑通过常绿灌木实现，重点考虑选用耐尾气污染、生长健壮、慢生和耐修剪的灌木品种，一般可选用石楠、金叶女贞、红花继木、蜀桧柏、冬青等。在一些地段的分隔带设计中，还可以组团式规则种植棕榈、樱花、西府海棠等特色小乔木来体现植物景观的差异性。而侧分带，断面空间内应做到前低后高，草地、小灌木(花灌木)、大灌木、乔木依次递增高度。在突变的区域可以考虑乔木作纯林配植，如香樟或者悬铃木。以产生大绿化的景观效果，对于乔木品种的确定应考
34、虑速生树与慢生树相结合的原则。由于灌木品种成形快且易于修剪，因此在设计中也适当增加了大灌木的品种和数量，在一定程度上能保证道路绿化建成初期就有一定的景观美。为了满足街边建筑呼应和距离观赏的需要，或可将色叶花灌木所组成的绿带布置在绿地外缘，色带宽幅也作曲线变化，结合堆坡地形，突出景观、生态效益，贯彻“四季常绿、错落有致、色彩丰富、简洁明快”的设计原则，达到引导视线、美化环境、组织交通的目的。机动车道和非机动车道之间的分隔带绿化可以通过图案简洁的修剪式绿篱来完成，而机动车道之间的分隔带则可以修剪灌木组成色块图案，配以球类，或也可选用珊瑚绿蓠。人行道绿化树种选择主要考虑从生态环保效应和体现街区特色出
35、发，力求提现多样性与特征性相结合的美学思想。通过增加常绿树种与落叶树种的比例，促进道路绿化的环保效应，也可考虑在一些区段内选择慢生树种与速生树种进行间种。行道树林荫带结构应表现为通透形。行道树下可设花坛，局部地块还可种植双排人道树，对于宽绿线范围地段的绿化设计，采用双排行道树可有效增大绿量。1.3.8特色绿道景观提升城市景观绿道建设指一种“绿色”景观线路。一般地，沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路、沟渠等自然和人工廊道建设，可供游人和骑车者徜徉其间，形成与自然生态环境密切结合的带状景观斑块走廊，承担信息、能量和物质的流动作用，促进景观生态系统内部的有效循环，同时加强各密近斑块之间的联系。我们不仅在
36、大自然中建设“绿道”，还要在民众心中铺设政府与百姓顺畅沟通的“绿道”，让老百姓无障碍、少恐惧地表达自己的利益诉求，提高民众在精神生活上的“宜居水平”。以自然要素为基础，以自然人文景观河休闲设施为串联节点，由慢行系统、服务设施等组成的绿色开敞空间廊道系统。绿道由绿廊、慢行道、驿站和标识系统组成。其中绿廊起到保障绿道基本生态功能、营造良好景观环境作用；慢行道按照使用方式的不同分为步行道、自行车道和综合慢行道三种类型；驿站是绿道服务设施的主要载体；标识系统，则一般包括信息、指示、规章、安全警示标识等四种类型，具有解说、引导、禁止、警示、科普、宣传教育等多种功能。绿道分成三类：郊野绿道、城市绿道和社区
37、绿道。社区绿道主要连接居住区绿地；城市绿道主要连接城市里的公园、广场、游憩空间和风景名胜。郊野绿道的建设难度较大，主要是游客的需求不足。而城市绿道建设难度小，它最利于建设、推广的特点是可以充分利用现有的公园绿地等设施，穿针引线，见效快，分布广。绿道和公园绿地建设的显著差别是不用征地，基本不占用城市建设用地资源，简单地说就是但求所用，不强求所有。1.3.9方案实施指导思想1.3.9.1协调性原则城区环境整治、景观亮化是景观形象的有机组成部分，应服从当地规划的定位，协调生态、社会、经济效益的关系，保证生态效益的充分发挥；协调保护和开发、景观与生态，保证绿化体系的可持续发展；保证城市绿化体系结构得以
38、良性的整体发展；使街道照明、广场照明、建筑照明、照明系统相互协调，形成统一的景观风格。1.3.9.2生态性原则城区环境整治以生态学理论为基础，坚持生态优先，构建绿色长廊；坚持生物多样性，采用丰富的植物品种，保护、合理利用有限资源，强化生态和环境卫生改善，提升城市形象和品位。1.3.9.3人文性原则城市环境景观亮化提升的主要作用有美化环境、扩展生活空间、安全保护、减少交通事故和改善城市形象。无论是功能性还是装饰性景观照明，都应体现对人的需求的尊重以及对人的生理和心理健康的关怀。1.3.9.4文化性原则城区环境品质提升往往是当地生活状况的窗口，应该成为外来者对该城市文化识别的一个媒介，因此，景观亮
39、化不仅具有重要物质功能，同时也包含着丰富的文化价值。1.3.9.5科学性原则环境整治在符合国际景观、照明标准的基础上，尽量采用先进的景观设计理念和先进的照明技术和照明设备，注重环保、节能与寿命经济性。1.3.9.6经济性原则环境整治绿化树种为主、树种选择上考虑今后的养护成本，多用自然形树种、少用整形树种，多用抗病能力强的树种、少用适应性弱的树种；多用节能照明设备、少用耗能设备，多用经济型设备、少用非经济型设备。1.4项目实施要点1.4.1设计实施要点 （1）本工程总承包项目的设计由具备相应设计资质和能力的设计公司承担。（2）设计应遵循国家有关的法律法规和强制性标准，并满足合同规定的技术性能、质
40、量标准和工程的可施工性、可操作性及可维修性的要求。（3）设计管理由设计经理负责，并适时组建项目设计组。在项目实施过程中，设计经理应接受项目经理和设计管理部门的双重领导。（4）工程总承包项目的设计应将采购纳入设计程序。（5）设计计划在项目初始阶段由设计经理负责组织编制，经公司有关职能部门评审后，由专业总工程师批准实施。（6）设计计划应满足合同约定的质量目标与要求、相关的质量规定和标准，同时应满足公司的三标一体化管理体系的要求。（7）设计计划应明确项目费用控制指标、设计人工时指标和限额设计指标，并建立项目设计执行效果测量基准。（8）设计进度计划应符合项目总进度计划的要求，并应充分考虑与工程采购、施
41、工、运行的进度协调，还应考虑设计工作的内部逻辑关系及资源分配、外部约束条件等。（9）设计组应严格执行已批准的勘察、设计计划，满足计划控制目标的要求。（10）设计经理应组织对全部设计基础数据和资料进行检查和验证，经业主方确认后，由项目经理批准发表。（11）设计组应建立设计协调程序，并按公司有关专业之间互提条件的规定，协调和控制各专业之间的接口关系。（12）建立设计评审程序，并按计划进行设计评审，保持评审记录。设计详审必须讨论各专业设计优化工作。（13）设计工作应按设计计划与采购、施工等进行有序的衔接并处理好接口关系。设计组应负责提供请购文件；在采购过程中进行技术评审和质量检验；进行可施工性分析并
42、满足其要求。（14）编制施工图设计文件，应当满足设备材料采购、非标准设备制作和施工以及试运行的需要。（15）建立并严格控制勘察、设计变更程序。根据项目需要或业主方的要求，组织相关人员按规定程序处理设计变更。（16）设计选用的设备材料，应在设计文件中注明其型号、规格、性能、数量等，其质量要求必须符合现行标准的有关规定。（17）在施工前，应进行设计交底，说明设计意图，解释设计文件，明确设计要求。（18）根据合同约定，提供试运行及质保期阶段的技术支持和服务。完成施工图设计并完成施工图审查工作后，应编制工程量清单计价报管理公司审查，管理公司初步审查通过经管理委员会批准同意后报政府投资项目评审中心评审，
43、形成财政评审价。经财政评审价（含暂列金）的价格若高于本次施工招标控制价的，则应在不降低标准和改变方案的前提下10日历天内无条件完成优化设计后，再次编制工程量清单计价报管理公司审查，确保重新报审的金额在直至在本次施工招标控制价的。1.4.2采购实施要点采购管理工作对整个工程的工期、质量和成本都有直接影响。而采购形式的多样、采购责任的众多以及采购业务接触面广、工作地点多等特点，更增加了采购管理工作的难度。（1）项目采购人工时的预算和考核准备期 在项目初始阶段，未形成完整的计划订单之前，项目采购计划员应根据以往项目的基础数据，编制项目人工时估算版并报项目采购经理审核。估算当项目计划订单初步形成后，采
44、购计划员按照采购人工时定额计算出各订单的计划人工时数，分类汇总形成完整的项目采购人工时进度计划表，上报采购经理审核。校准预算采购经理对项目采购人后作为正式的项目人工时进度计划执行。对项目采购人员进行考评通过按阶段对项目采购组的工作质量、进展情况、人工效率进行量化考评，可以对项目采购组的管理及绩效给出评价意见，作为奖惩及今后任务分配的主要依据之一。（2）资源供应商的管理基于长期的降低采购成本的理念出发，在项目的采购管理中应该贯穿一个“供应商管理”的思想，即把对供应商的管理纳入项目采购管理的一个部分。这样既可通过长期的合作来获得可靠的货源供应和质量保证，又可在时间长短和购买批量上获得采购价格的优势
45、，对降低项目采购中的成本，并提高采购效率有很大的好处。有以下几点值得注意：与供应商建立直接的战略伙伴关系对于采购方来说，一旦确定了可以长期合作的供应商，应该与供应商建立直接的战略伙伴关系。双方本着“利益共享、风险共担”的原则，建立一种双赢的合作关系，使采购方在长期的合作中获得货源上的保证和成本上的优势，也使供应商拥有长期稳定的大客户，以保证其产出规模的稳定性。这种战略伙伴关系的确立，能给采购管理带来长期而有效的成本控制利益。在采购技术和业务可以实现多项目的集成采购的情况下，可将多项目的框架协议分类五种模式：战略性物资、完全竞争性产品、资源有限的产品、非标设备、与公司已有长期联营协议的供应商。
46、供应商行为的绩效管理 对供应商以往合作过程中的行为进行绩效管理，以评价供应商的优劣。在项目的执行过程中，要建立不良记录、动态考核。比如建立供应商绩效管理的信息系统，对供应商进行评级；建立量化的供应商行为绩效指标等等。并利用绩效管理的结果衡量与供应商的后续合作，增大或减少供应份额、延长或缩短合作时间等，对供应商以激励和奖惩。这样能促使供应商持续改善供货行为，保证优质及时的供货，逐渐形成公司采购的供应商名录，从而有效提高工作效率，降低项目采购总成本。 合理选择供应商 供应商的选择是项目采购管理的重要部分，也是其核心问题。项目采购时应该本着“公平竞争”的原则，给所有符合条件的供应商提供均等的机会，除按公司的原则外，还应注重厂商的供货能力、业绩，对于关键设备材料不承诺最低价中标、适时地制订报价脱标规则，一方面体现市场经济的规则，另一方面也能对采购成本有所控制，提高项目实施的质量。在供应商的选择方面，有如下两个问题