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1、精选优质文档-倾情为你奉上新孟河延伸拓浚工程环境影响报告书（简本）国环评证甲字第1812号2010年8月专心-专注-专业1 工程概况新孟河延伸拓浚工程是国务院批复的太湖流域水环境综合治理总体方案中近期实施的6项提高水环境容量（纳污能力）引排工程之一，是提高流域和区域防洪除涝能力、保障经济社会稳定发展和人民生命财产安全的重要措施；是区域水环境综合治理、防洪、水资源各相关规划所确定实施的工程项目。工程建设十分必要。工程主要建设内容新开和拓浚河道总长116.72km，新建界牌水利枢纽（节制闸、泵站、船闸）、奔牛水利枢纽（立交地涵、节制闸、船闸）等；工程沿线主要支河口门实施有效控制，建设牛塘水利枢纽（
2、节制闸、船闸）和前黄水利枢纽（节制闸、船闸）等；因河道拓浚、平地开河、对沿线跨河桥梁（道路、铁路）进行拆建（新建）；对两岸因控制工程建设而影响的水系进行必要的调整及影响处理工程。工程永久征地22760.45亩（扣除河流水面后新征土地15845亩），临时占地51150.45亩；拆迁居民房屋m2；拆迁4061户14849人，生产安置人口9834人，工程总投资为.48万元。2 工程分析2.1 规划相符性新孟河延伸拓浚工程是国家发展和改革委员会同有关部门编制的太湖流域水环境综合治理总体方案（已获国务院批复）提出的扩大“引江济太”规模、提高流域水环境容量的骨干引排工程之一，江苏省人民政府制定的江苏省太湖
3、水污染治理工作方案也将其纳入规划近期实施的流域调水引流工程之一，也是太湖流域防洪规划及太湖流域水资源规划确定的流域防洪和水资源配置骨干工程的重要组成部分，符合相关规划要求。2.2 工程方案的环境合理性分析2.2.1 工程建设环境必要性望虞河引江济太调度实践表明，引长江入太湖对促进水体有序流动、改善太湖和河网水体水质、保障水源地供水安全具有重要作用。但现状引江济太入湖口门为贡湖湾，西北部的竺山湖、梅梁湖因缺乏引排通道，水动力条件较差，水环境改善作用较小，成为太湖水污染最严重、蓝藻最易暴发的湖区之一。因此，通过实施新孟河延伸拓浚工程，在太湖西部及西北部区域开辟引江济太第二通道，扩大引江济太规模，改
4、善太湖西部沿岸及西北部湖湾水流条件，是十分必要的。2.2.2 工程线路及布局的环境合理性分析新孟河延伸拓浚工程自大夹江向南新开河道至老新孟河，沿老新孟河拓浚至京杭运河，立交过运河后向南新开河道至北干河，拓浚北干河，疏拓太滆运河、漕桥河至太湖。规划河道线路有效利用了现有河道，同时综合考虑了水质保障、河势稳定、征地拆迁、社会经济、航运交通、岸线利用以及地方政府和当地居民的意愿，与地方的发展规划相协调，对流域区域水环境的改善效果、水资源配置效果以及防洪排涝效果较好，可充分发挥工程的引水和防洪任务。因此，工程线路布局选择具有较好的环境合理性。2.2.3 河道及枢纽工程规模的环境合理性分析新孟河延伸拓浚
5、工程河道及枢纽工程的规模，综合考虑了水环境改善、防洪排涝和水资源配置的工程任务，通过模型验证可以满足太湖流域水环境综合治理总体方案、太湖流域防洪规划和太湖流域水资源综合规划对本工程的任务要求，具有一定的环境合理性。2.3 工程环境影响分析2.3.1 施工布置及污染源分析施工期污染源主要包括施工废水、生活污水、施工噪声和施工弃土、弃渣等固体废物，其中施工废水主要包括排泥场尾水（约产生8408.7万m3）、施工废水（约产生10.72万m3），施工人员生活污水高峰期产生量约为287.1m3/d；主要施工设施噪声源强在73105dB（A）之间。本工程为水利工程，运行期本身不产生污染物。运行期主要污染源
6、为河道管理机构运行时管理人员产生的生活污水和生活垃圾、承载航运功能时沿线航行的船舶产生一定量的交通噪声，以及闸站运行噪声。闸站管理所运行期生活污水排放量为42.26m3/d，生活垃圾排放量为156.5kg/d；船舶航行暴露声级范围基本在68100dB（A）之间；枢纽闸站运行设备噪声源强在7098dB（A）之间。2.3.2 生态影响分析工程影响区域内主要为城镇次生植被、城镇绿化植被、农作物、防护林，为人工植被及次生植被，工程对陆生植物的影响主要是来自施工造成的直接影响。工程施工，如新开挖河道、旧河道拓浚、护岸修砌、排泥场等会直接破坏地表植被，使得施工区的人工栽培植被及灌草丛受到破坏。工程建设期间
7、的河道开挖、拓浚、堆土场将对生物量、分布格局及生物多样性均将造成一定程度的影响。工程临时占地共51150.45亩，由于工程施工，必然改变临时占地区域的植被，以及相应的用地类型。但是这种影响是可逆的，工程完工后可以进行复垦，恢复原有的植被；或根据区域发展建设规划，进行有效的植被建设。工程区域内无珍稀植物，保护级植物均为人工栽培，工程建设对其物种的遗传多样性及种群无明显不利影响。3 环境现状评价3.1 污染源现状区域水体污染源主要包括城镇污染源和农村面源。根据对各类污染源排放情况统计，新孟河工程沿线区域每年约接纳各类污染源中COD58317.40t/a、NH3-N4592.79t/a、TP674.
8、49t/a。从各类污染负荷贡献比例看，COD负荷贡献率由大到小依次为农村面源工业城镇生活，NH3-N负荷贡献率由大到小依次为农村面源工业城镇生活，TP负荷贡献率由大到小依次为农村面源城镇生活工业。3.2 水文情势3.2.1 区域河网水文情势根据工程区域附近丹阳站、常州站、王母观站、坊前站及百渎口站水位实测资料分析，各站多年平均水位（正常水位）分别为3.73m、3.58m、3.42m、3.31m及3.15m；各站警戒水位分别为5.6m、4.3m、4.6m、4.0m及3.50m。3.2.2 太湖水文情势20002005年，各年汛期太湖最高水位和最低水位均出现在2004年，最高水位达4.48m；最低
9、水位仅为3.11m，为历年最低。2002年、2003年、2004年汛期最高水位分别为3.63m、3.44m、3.70m。19982005年环太湖河流环湖出入湖水量总体与多年降雨量总体趋势相对应，入湖、出湖、净入湖的水量大体稳定，1998年和1999年由于降雨较多，出入湖水量较大。2000年以来，环太湖出入湖河流全年入湖水量呈递增趋势，2000年为80.80亿m3，2003年达到106.34亿m3。出湖水量也呈递增趋势，2000年为59.36亿m3，2001年、2002年增加较明显，分别较上一年增加43，14%，2003年增加到97.34亿m3。2004年和2005年，出入湖水量均有所减少。3.
10、2.3 长江水文情势长江大通站多年平均流量28700m3/s，最大洪峰流量92600m3/s（1954年8月1日），最小枯水流量4620m3/s（1979年1月31日）。多年平均洪季流量为56800m3/s，非汛期的平均流量是15200m3/s。历史测量资料表明，扬中河段平均含沙量大约为0.50kg/m3，悬沙颗粒粒径在0.0050.015mm之间，颗粒级配不太均匀。太平洲右汊多年平均分流比10.9%，多年平均流量4052m3/s；历年最大、最小流量分别是7544m3/s和1428m3/s；多年平均分沙比9.8%。小夹江属感潮河段，潮流特性为两涨两落不规则半日潮。涨潮时，潮水自小夹江上下口进入
11、小夹江；落潮时，潮水自小夹江上下口流出小夹江。小夹江多年平均流量占长江大通平均来水量一般不超过2.0%，即不超过565m3/s。3.3 水环境现状现状区域河网水体污染严重，基本常年为IV类劣类，除太滆运河、鹤溪河、扁担河、南运河部分断面外，均不能达到水体功能要求，主要污染因子为NH3-N和TP，属有机类污染。滆湖、洮湖平均水质在经过水环境治理措施的实施后，总体呈现好转趋势，但仍然为劣V类，不能达到水功能区域水质III类的目标要求，两湖泊主要超标因子均为TN。太湖、梅梁湖、竺山湖及西部沿岸区污染严重，综合水质类别为劣V类，不能满足水功能区要求，主要污染指标为TN。工程河道入江段上下游水质比较稳定
12、，除NH3-N、TP和石油类外，各水质指标可满足国家地表水环境质量标准类标准。3.4 地下水现状工程区域地下水水质指标大部分能达到类及以上标准，少部分指标出现和类，60%的地下水监测点位硝酸盐指标为类，类水质主要出现在常州新北区、武进区及金坛地区的罗溪镇候家塘、湟里镇蛮塘村、南汤村、石坝头村等地区，超标指标有氨氮、亚硝酸盐和总硬度。3.5 生态环境现状3.5.1 工程河道沿线生态现状评价区内耕种历史悠久，自然生态类型单一，大面积自然植被不复存在，残存的自然植被多系草本植物。在植被的制约下，自然动物群的原来面貌也已大为改观，区域内没有大型野生动物，以小型啮齿动物鼠类为主。评价区域内分布着水域、建
13、筑用地、农田、草地、林地、道路、未利用地等七种土地利用类型，含农田生态系统、草地生态系统、水域生态系统等多种生态系统。总体而言，区域土地利用类型较为简单，农田、建筑用地、草地是区域最主要的土地利用形式，分别占到56.59%、17.64%、10.52%；林地、水域面积相对较少，分别为2.72%和5.69%。区域生态系统生产力属于中等偏上水平。系统的生态功能组分差异性较低，自然系统的阻抗稳定性不高，恢复稳定性较弱。区域河网水生生态系统结构受损明显，挺水植物稀少，基本无沉水植物，部分区段河网水生生态系统受损已严重制约水体生态功能的正常发挥；大部分河道水体中的浮游生物种类多为耐污种，多样性指数较低；底
14、质情况较差，部分水底淤积严重。3.5.2 长江新孟河入江口段生态现状新孟河长江入江口段水生生态现状情况较好。区段内共采集到浮游植物3门15属，直链藻是绝对的优势种。浮游动物栖息密度处于较低水平，浮游动物2大类8种。其中，浮游动物群落以轮虫类为主。调查共采集到长江江段内有大型底栖动物3种，其中软体动物、环节动物和纽形动物各1种，平均栖息密度为5ind./m2。河口潮间带共记录到大型底栖动物2种，平均栖息密度和生物量变化较大。3.5.3 洮湖及滆湖的水生态现状洮湖浮游植物7门88种。种类组成以蓝藻、绿藻和硅藻为主，沼泽颤藻是主要的优势种，滆湖共鉴定出浮游植物5门23属36种，绿藻和硅藻在浮游植物种
15、类组成和群落结构中占重要地位。洮湖浮游动物3大类17种，其中，轮虫类最多，为11种，其次为枝角类和桡足类各3种。滆湖共鉴定浮游动物11种，分别为轮虫类、枝角类、桡足类及线虫类。其中以轮虫和桡足类为主，前节晶囊轮虫和萼花臂尾轮虫为优势种，洮湖共鉴定出3种大型底栖动物，即中国圆田螺、河蚌和背蚓虫，平均值为24.06g/m2。滆湖现状调查仅记录到2种大型底栖动物，均为软体动物。3.5.4 太湖水生生态现状近40多年来太湖浮游植物的种类组成和数量均发生了巨大的变化，总的趋势是种群数不断减少，部分优势种类数量剧增。分区域来看，多样性指数北高南低的趋势相当明显；竺山湖的种类最为丰富。梅梁湖、竺山湖、大太湖
16、2000年以来各湖区浮游动物数量呈逐年上升趋势。2008年510月太湖共检测出浮游动物20种，枝角类和桡足类分别有10种。各点浮游动物中，枝角类以象鼻溞和网纹溞为主，桡足类以中华窄腹剑水蚤为主。梅梁湖、竺山湖和西部沿岸区的枝角类密度和生物量较高。2009年太湖全湖共鉴定浮游动物21种，主要为轮虫类、枝角类及桡足类。20002008年梅梁湖、竺山湖底栖动物数量逐年增加，底栖动物耐污种增多而不耐污种减少；与大太湖呈逐年降低趋势相同。2009年11站点共发现了8种大型底栖动物，其中软体动物、环节动物和甲壳动物分别为4种、2种、2种。与历史资料比较，太湖大型底栖动物的平均密度有所增加，而生物量有显著下
17、降，表明湖区软体动物数量下降而小型多毛类数量增多，群落结构有所改变。太湖水生植物主要分布在东太湖和太湖东部湖区，梅梁湖、竺山湖分布很少。3.5.5 渔业资源现状2009年7月和2009年11月对新孟河入江口短水域渔业资源进行了拖网调查，共记录到37种水生生物，包括34种鱼类和3种甲壳动物。在34种鱼类中，鲤形目鱼类20种，占鱼类物种数的58.8%；其次分布为鲇形目鱼类、鲈形目鱼类5种。从生态类型来看，淡水性种类33种，约占总物种数的89.2%；洄游性鱼类3种，约占总物种数的8.1%；海水性种类1种，约占总物种数的2.7%。可见，该水域的水生生物主要以淡水性种类为主。另外，此评价水域是几种重要水
18、生生物的洄游通道，即中华鲟、刀鲚、日本鳗鲡、松江鲈和中华绒螯蟹等。2009年调查鱼卵未采集到，仔鱼只采到1尾，经鉴定为鲑形目大银鱼1种，平均分布密度为0.625尾/m2。据2009年对河道11个站点的渔业资源调查，共记录到33种鱼类，鲤形目鱼类最多，为22种，从各种鱼类的出现频率来看，鲫、贝氏餐、鳊、棒花鱼和鲤是调查河道水体的常见种。河道位置、水质不同，渔获物的种类及数量上存在差异。洮湖记录到22种鱼类，其中，鲤形目16种，从各物种的出现频率来看，贝氏餐、鲢、麦穗鱼和鲫在各个站点均存在，为洮湖水域的常见鱼类，平均渔获物尾数和重量值分别为214ind. /网和14.25kg/网。滆湖共记录到23
19、种水产品物种，包括21种鱼类，鲤形目和鲈形目为主。从生态类型来看，淡水性种类为21种；仅刀鲚和中华绒螯蟹为洄游性种类，但在滆湖中这两个物种为陆封性类群。从各物种的出现频率来看，红鳍原鲌、麦穗鱼和鲫在各个站点均存在，为滆湖水域的常见鱼类。平均渔获物尾数和重量值分别为214 ind. /网和14.25 kg/网。本次调查鱼卵未采集到，仔鱼只采到2尾，经鉴定均库鲑形目大银鱼，平均分布密度为2.50尾/m2 。太湖共有107种鱼类，录属于14目25科73属，按生态类型可分为太湖定居性鱼类、江海洄游性鱼类以及江湖洄游性鱼类三种类型，鱼类以鲤科鱼类为主，这是太湖鱼类区系组成的特点。2009年太湖鱼卵仔鱼调
20、查共鉴定到的鱼卵仔鱼5种。仔鱼41尾，平均分布密度为23.75尾/m2，鱼卵91个，平均分布密度为53.13个/m2。主要种类为鲤、鲫、河川沙塘鳢、大小银鱼。3.6 土壤与底泥现状工程河网采集的11个底泥样品中的重金属含量均满足农用污泥中污染物控制标准的控制标准值；样品中总氮含量为0.024%0.537%、总磷为0.032%0.162%、有机质为0.3%1.5%。太湖梅梁湖、竺山湖湖区底泥历史监测及补充监测结果表明，样品中的重金属含量均满足农用污泥中污染物控制标准的控制标准值。由监测评价结果可见，在10份土壤样品中重金属镉、镍、砷、铜、锌含量均符合土壤环境质量标准一级标准；汞、铅、总铬含量均符
21、合土壤环境质量标准二级标准。各采样点土壤中有机营养物质含量一般。3.7 声环境质量现状工程区域现状声环境状况总体良好，除现状太滆运河拓宽疏浚段坊前卫生院（N23）、蒋排村（N24）、运村（N25）、黄墅、夏庄（N26）敏感点出现不同程度的超标，其它居民集中生活点均能达标。坊前卫生院昼间超标1.7dB（A），夜间超标5.2dB（A）；蒋排村、运村和黄墅、夏庄昼间噪声值可满足相应的环境噪声控制标准，夜间测得噪声值66.7%以上超标，超标范围为1.22.2dB（A）。据调查，坊前卫生院（N23）、蒋排村（N24）、运村（N25）、黄墅、夏庄（N26）声环境监测值超标的主要原因是受到临近道路交通噪声影
22、响较大，特别是夜间影响更甚。4 施工期环境影响评价4.1 水环境影响本工程施工期水污染源主要有排泥场退水、河道护岸、闸室及桥梁基础灌注桩、搅拌桩、混凝土工程等施工过程产生的泥浆废水，主要污染物质是SS。施工人员生活污水，高峰日产生量约287.1m3，主要污染物质有CODCr、BOD5、NH3-N和SS等。排泥场的尾水及施工废水排放对环境的影响主要表现为受纳水体浑浊度增加，从而破坏景观、损害水生生物。根据预测，排泥场尾水若经自然沉降后直接排放，影响范围可至下游几千米范围，会对环境造成一定不利影响，应采取措施进行防治。施工生产废水和生活污水若直接排放入地表水体，也将引起局部水域水质恶化。4.2 施
23、工噪声对环境的影响本工程施工噪声主要来自施工机械运行，施工机械10m处噪声值一般在7391dB(A)。根据预测，昼间距离施工机械、车辆及船舶50m外的平均A声级均能满足建筑施工场界噪声限值（GB12523-90），夜间距离施工设备20m外的噪声值才能符合噪声限值要求。打桩作业影响较大，昼间距离100m外才可满足建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）标准。因此，本工程施工噪声将对河道两侧和枢纽周边的敏感点造成一定的影响。4.3 施工废气和扬尘对环境影响本工程空气污染主要来自工程开挖、填筑，建筑材料运输、堆放，混凝土拌和、浇筑等及车辆行驶过程中产生的扬尘和燃油施工机械和车辆等将产生的废气。施
24、工工地扬尘对大气影响的范围主要在扬尘点下风向150m内，运输土方的道路扬尘影响的范围为道路两侧60m的区域。扬尘污染将对工区附近居民区、学校等环境敏感点及现场的施工人员造成一定的影响。施工机械排放的废气，排放强度小，通过稀释、扩散，不会对周围大气环境产生的明显影响。河道疏浚底泥中有机物含量通常较高，在排泥场堆存过程中，在无氧条件下可分解产生氨、硫化氢等恶臭气体，影响范围一般在50m以内。4.4 固体废弃物环境影响分析虽然工程弃土量较大，但本工程对弃土场和排泥场做了科学的设计和合理布置，不会造成造成水土流失。工程结束后，弃土场将进行耕作层熟土复盖复耕后，用于农业种植。因此，弃土场占地对区域生产、
25、生活的影响较小。工程拓浚涉及的土壤以及河道疏浚底泥中的污染物含量均能满足相关标准要求，不会对原有土壤环境产生明显不利影响。施工建筑垃圾和生活垃圾的产生量虽然不大，但若随意倾倒也会造成工程区域水体和土壤的污染和景观破坏，因此，必须集中收集，交由当地环卫部门统一处置。4.5 生态环境影响分析4.5.1 陆生生态不同工程内容因其工程的特点对于陆生生态的影响方式各有不同。工程对陆生植物的影响主要是来自施工造成的直接影响。工程施工，如新开挖河道、旧河道拓浚、护岸修砌、排泥场等会直接破坏地表植被，使得施工区的人工栽培植被及灌草丛受到破坏。工程建设期间的河道开挖、拓浚、堆土场将对生物量、分布格局及生物多样性
26、均将造成一定程度的影响。由于工程施工，必然改变临时占地区域的植被，以及相应的用地类型。但是这种影响是可逆的，工程完工后可以进行复垦，恢复原有的植被；工程区域内无珍稀植物，保护级植物均为人工栽培，工程建设对其物种的遗传多样性及种群无明显不利影响。施工期对陆生动物的影响主要表现在对动物栖息地的影响及对动物活动的影响。大量施工人员、施工机械和车辆进入以及植被清理等工程活动，改变了区域的生态环境，栖息地丧失，另外，施工人员进入后，如果管理不善，有可能因捕食而造成一些动物数量上损失。因此工程施工对工程区域陆生动物群落结构产生一定影响，数量及物种多样性将会降低。4.5.2 水生生态工程河道施工将使拓浚河道
27、中挺水植物消失；浮游植物种类减少、生产力下降；浮游动物种类减少，密度下降；拓浚河段底栖动物将消失；影响周边水体鱼类的生活，造成鱼类数量的损失，施工活动对鱼类资源及渔业生长会造成一定不利影响。但这些影响均是暂时的、局部的、可逆的，随着工程施工的结束，河道水生环境的改善，将有利于河道水生生态的恢复发展。新开河道增强了河网水系的连通度，但口门建闸封堵原先河网间天然的联系，该类活动的影响是长期的，具有累积效应。4.6 施工活动对人群健康的影响分析施工期施工人员大量进入工区，同时由于施工场地卫生条件相对较差，增大了工区流行疾病暴发的潜在风险，受影响的主要人群为施工人员，也可能对附近人群产生一定的影响。但
28、可通过采取相应的人群健康保护措施，控制疾病和传染病的暴发和流行。4.7 施工对区域防洪排涝、排污和交通的影响工程河道采取分段施工，相邻工程工期错开，各水系之间在施工时能通过临近的支河联通过水。具有航运功能的新孟河、北干河、太滆运河等工程河段均采用不断流的水下机械施工方式，奔牛水利枢纽施工期开挖临时航道，可保证施工期的泄洪、沿线支河的排涝及船舶通航。本项目施工期对地区的防洪排涝、排污、航运影响不大。5 运行期环境影响评价5.1 水环境影响评价5.1.1 对区域河网水环境的影响当新孟河工程实施引水时，除运河以北地区、滆湖上游段等部分河道断面、京杭运河沿线平、枯年型下水质出现恶化外，其他区域河网水质
29、总体上变好，特别是入太湖地区河道水质改善明显。2000年型新孟河工程实施引水时，运河以北区域河网CODcr平均浓度升高2.0%，NH3-N平均浓度由0.45mg/L增加到0.85mg/L，增幅为87.6%；洮湖、滆湖、钱资荡CODcr浓度分别降低12.6%、56.6%、8.8%，NH3-N浓度分别降低23.3%、48.1%、22.6%；滆湖上游地区河网CODcr和NH3-N区域平均浓度分别降低45.4%和62.0%；入湖段地区河网CODcr和NH3-N区域平均浓度分别降低34.8%和58.6%；武南河的水质CODcr和NH3-N平均浓度分别降低17.0%和56.7%，永安河的NH3-N平均浓度
30、降低10.4%；京杭运河CODcr和NH3-N区域平均浓度升幅为7.7%和36.1%。5.1.2 对太湖水环境的影响新孟河延伸拓浚工程实施后，由于引长江优质水入太湖，对竺山湖、梅梁湖、西部沿岸带、湖心区，以及全太湖平均水质状况均有所改善。对太湖整体水环境特别是竺山湖水环境改善效果明显。遇流域平水年份（2000年型），现状污染源条件下，工程实施引水后，竺山湖湾水质CODMn、TP和TN浓度下降幅度56.0%、39.9%和44.0%；全太湖CODMn、TP和TN平均浓度分别下降21.5%、5.6%和8.1%。近期污染治理条件下，工程实施引水后，竺山湖湾水质CODMn、TP和TN浓度分别下降53.2
31、%、35.3%和39.2%；全太湖CODMn、TP和TN平均浓度分别下降20.0%、3.6%和5.7%。流域枯水年份（1971年型），现状污染源条件下，工程实施引水后，竺山湖湾水质CODMn、TP和TN浓度下降幅度达54.0%、40.2%和42.9%；全太湖CODMn、TP和TN平均浓度分别下降21.9%、9.6%和10.4%。新孟河延伸拓浚工程实施后，工程引水入湖对太湖湖区流场的影响主要为竺山湖湾内湖流的变化。工程实施后，竺山湖内由于新孟河引水影响，西侧环流已经不是很明显，东侧环流范围也有明显减小，沿着竺山湖东岸流入竺山湖的水体较现状提前转向流向大太湖。5.1.3 对滆湖水环境的影响工程实施
32、后，滆湖出入湖流量增加，水动力条件得到改善，不同湖区的流速总体上较现状情况有不同程度的增加。受长江来水的影响，滆湖整体水质得到改善，但引水也改变了滆湖的水质空间分布格局，滆湖中部湖区水质直接受益于长江引水，水质最优；而西南湖区污染物浓度较工程前有一定程度的升高，水质变差。太滆运河和漕桥河两条出湖河道水质比现状明显改善。工程实施总体上对改善滆湖水环境、保护水环境敏感目标均起到了积极作用。平水年，工程实施后滆湖平均水质浓度CODMn、TN、TP分别降低了19、34、15。太滆运河出湖CODMn、TN和TP浓度比现状分别降低了32、61、54，漕桥河出湖CODMn、TN和TP浓度比现状分别降低了38
33、、45、36。北干河以南的西南湖区部分点CODMn、TN、TP浓度比现状分别增加了4179、2582、21137左右。5.1.4 对长江水环境的影响新孟河引江工程实施后，在长江枯水年型下，工程引水对长江主流径流无明显影响，对大夹江取水口下游炮子洲至太平洲江段径流有较明显影响。另外，由炮子洲右汊小夹江分流比看，新孟河引水对小夹江径流量的影响较小。工程实施后新孟河在地区枯水、平水年型下基本不排江，丰水年新孟河排江对入江口水域水质有一定不利影响，但总体影响范围较小。现状污染源条件下，新孟河外排入江，水质超过类的超标区域分布在以排江口为中心，半径400m范围内；浦河外排入江时，在入江口形成的浓度场中，
34、水质超过类水质标准的最大范围上游不超过1.5km、下游不超过5.5km，横向不超过0.3km。魏村水厂二级水源保护区水质类别仍为类，但影响面积较工程前变小。近期和远期污染源治理后，工程排水对长江、下游水厂及其保护区水质影响程度进一步减小。5.1.5 对水资源的影响新孟河延伸拓浚工程实施后，将完善流域水资源调控工程体系，流域引江能力和供水能力将得到明显提高，水资源条件将得到明显改善。新孟河延伸拓浚工程实施后，遇流域1971年型（P=90%）枯水年，湖西区引江水量64.04亿m3、入湖水量65.98亿m3，较工程前分别增加35.77亿m3和30.51亿m3，其中新孟河引江水量45.30亿m3、入湖
35、水量31.13亿m3，较工程前分别增加39.97亿m3和26.76亿m3，引江和和入湖水量均达到水资源综合规划的要求。太湖旬均最低水位、平均水位分别抬高0.11m和0.05m；区域洮湖、滆湖的旬均最低水位分别抬高0.35m和0.24m。5.1.6 对防洪的影响新孟河延伸拓浚工程作为流域防洪规划中完善北排长江的重要骨干工程，工程实施对加快上游洪水入江，减轻下游防洪压力，提高流域防洪能力，改善区域防洪条件，保障流域和地区防洪安全具有十分重要的作用。新孟河延伸拓浚工程实施后，遇流域“91上游”、“91北部”和“99南部”100年一遇洪水，工程排江水量分别为7.63亿m3、8.09亿m3和3.3亿m3
36、，工程后是工程前的4.2倍、4.3倍和4.0倍，工程排江水量满足防洪规划确定的泄量要求。太湖、洮湖、滆湖等主要控制点最高防洪水位均不高于防洪规划计算值；遇湖西区区域50年一遇设计洪水（1991年型），地区最高洪水位也均有明显下降，其中洮、滆湖日均最高洪水位分别下降0.49m和0.37m。5.1.7 泥沙淤积影响类比望虞河引水泥沙淤积的研究结果，引水带入的泥沙中有大约2/3淤积在引水河道中，约1/3随引水进入湖泊。在河道淤积中，引水河道前10km累计淤积百分比为4562%，前20km为5875%，前30km为7083%，前40km为9095%。入湖淤积厚度以入湖口为中心，呈锥形分布，在入湖口5k
37、m范围内，泥沙淤积百分比达到80%以上。初步估算，平水年新孟河引水量38.57亿m3，泥沙总量约57.85万t，其中38.57万t淤积在河道中，入湖量约19.28万t，主要进入滆湖。5.2 声环境影响评价结论本工程运行期噪声源主要有新孟河延伸拓浚工程各航段内船舶航行噪声以及新建枢纽中泵站、立交地涵、船闸运行时产生的噪声。5.2.1 船舶航行噪声影响本工程实施后，在无建筑物遮挡的条件下，2015年、2025年新孟河延伸拓浚工程各航段两侧城镇段和农村段昼、夜间的区域环境噪声值均能达标。在无建筑物遮挡的条件下，运行期各航段昼、夜间对两侧区域环境噪声影响较小。特殊敏感目标本工程航道两侧共分布有9个包含
38、特殊敏感目标，分别为石桥幼儿园、石桥小学、罗溪镇中心幼儿园、新北区罗溪中学、九里小学、九里幼儿园、黄埝小学、分水卫生院、坊前卫生院。除坊前卫生院外，其他特殊敏感点昼间及夜间声环境质量均能达标。坊前卫生院现状已受紧临道路交通噪声影响较大，环境现状监测值昼夜出现不同程度的超标，2015年昼间预测点超标1.9dB（A），夜间超标5.4dB（A），2025年昼间预测点超标1.9dB（A），夜间超标4.9dB（A）。与现状监测结果相比，2015年坊前卫生院预测昼夜超现状值均为0.2dB（A），2025年坊前卫生院预测超现状值均为0.2dB（A）。居民区工程实施后，城区段位于航道两侧4a类区范围内除运村前
39、排外其他昼、夜间各建筑声环境质量均能达标。城区段位于航道两侧2类区范围内除运村外其他位于2类功能区内的各建筑的昼、夜间声环境质量均能达到2类标准。运村靠近省道232，受道路交通噪声影响较大，工程航道的航运噪声影响较小，现状声环境夜间监测值略有超标，叠加环境背景值后，夜间预测值略有超标。工程实施后，农村段两侧4a类区范围内各建筑的昼、夜间声环境质量均能达到4a类标准。农村段两侧位于1类区的建筑除蒋排村、黄墅、夏庄外其他敏感点均昼夜声环境均能达到1类标准。从现状监测结果来看，蒋排村、黄墅、夏庄其夜间噪声略有超标的主要原因是受到距敏感点较近的道路交通噪声影响，夜间声环境监测值略有超标，叠加环境背景值
40、后，夜间预测值略有超标。总体来说，船舶航运噪声对1类区范围内的住宅影响不大。5.2.2 船舶停靠噪声影响船舶停靠驳岸仅辅机运行时，无建筑物遮挡的条件下，所有航段距离驳岸11m处的环境噪声可达到4a类区标准；随着噪声传播距离的增加，辅机运行噪声逐渐衰减，距离驳岸22m处所有航段的环境噪声可达到2类区标准。北干河距离驳岸32m处的环境噪声可达到1类区标准；太滆运河航段距离驳岸85m处的环境噪声可达到1类区标准；新孟河航段距离驳岸46m处的环境噪声可达到1类区标准。由上分析可知，船舶停靠时，在驳岸外侧11m范围的声环境将受影响。5.2.3 枢纽运行噪声影响船舶过闸噪声影响：工程实施后，船舶通过各枢纽
41、时，除朱家塘、小漕村1类区内声环境部分超标外，其余预测值昼、夜间声环境质量基本能达标。工程实施后朱家塘临河第一排昼间、夜间声环境质量达标；1类区内声环境预测值有不同程度的超标，2015年昼间声环境质量可达到相应功能区要求，夜间超标2.43.0dB（A）。2025年昼间超标0.2dB（A），夜间超标2.63.2dB（A）。小漕村临河第一排声环境预测值昼间及夜间声环境质量可达标；1类区内声环境预测值昼间均达标，夜间有不同程度的超标，2015年夜间超标值均2.1dB（A），2025年夜间超标2.22.3dB（A）。枢纽泵闸运行噪声影响：距离节制闸、退水闸及船闸20m处的环境噪声值可达到1类区标准，2
42、20m处的噪声值与本底值基本相当。距离泵站90m处的环境噪声值可达到1类区标准。随着噪声传播距离的增加，枢纽泵站中的噪声逐渐衰减，400m处的噪声值与本底值基本相当。5.2.4 闸站运行噪声影响预测及评价距离节制闸4m、7m和17m可分别达到4类区、2类区及1类区标准，100m处的噪声值与本底值相当；距离闸站11m、20m和50m可分别达到4类区、2类区及1类区标准，200m处的噪声值与本底值相当；距离立交地涵4m、10m处可分别达到2类区、1类区标准，50m处的噪声值与本底值相当。5.3 生态环境影响评价结论5.3.1 陆生生态工程实施后，沿线整体生态环境得以改善，系统各组分生物量都将增加，
43、系统的恢复和阻抗稳定性程度增强。工程实施后耕地斑块面积减少，水域和绿地景观比例增加，水域的连通度进一步增强，对周边河道的支撑与渗透作用增强。从景观生态学上，该工程在增强大尺度联通的同时，也增加了对两岸的线性切割。5.3.2 工程河道水生生态在河底的拓宽、底泥的疏浚、枢纽建造活动会使水生生物的生境大量丧失，但为浮游生物、底栖生物、鱼类等创建了更大的栖息空间。工程实施后，由于水深、水质及透明度等外部条件的限制，除漂浮植物外，近期内挺水及沉水植物被很难在新建L型护岸段中大规模生长。河道整治对浮游生物的影响较小，且能在较短时期内得到恢复。工程新开挖、拓浚、护岸修建等造成沉积物的粒径及性质改变影响底栖动
44、物，近期如果不进行人为放流，底栖动物的恢复较为缓慢。5.3.3 入江口段水生生态根据监测资料，该区段浮游生物都是普遍常见种，工程的主要定位为引水河道，引水过程中随着水量的增加，该段总的浮游生物量有所降低，但与长江该断面流量相比，对浮游生物的种群结构及生物多样性影响不大。新孟河入江口周边长江水域水生野生动物、鱼类资源丰富，工程取水口位置在夹江内，不是在主要江面上，尽管实施后将会对该区域附近的鱼卵仔鱼和经济水产物种产生一定的不良影响。但由于工程影响区域占该江段水面面积十分有限，且非主要江面，此类不利影响总体程度有限。5.3.4 对洮湖的水生态影响既存在有利的影响也有不利的影响。有利的影响主要表现在
45、：新孟河及其延伸段主要担负从长江引水的功能，通过本工程的实施会增加滆湖水体与长江的联通能力，提高洮湖的水环境容量，改善洮湖水环境。不利影响为洮湖为大型浅水湖泊，平均水深仅为1m左右。水流速度加快，会增加湖泊底泥再释放，增加水体中悬浮物的浓度，从而影响沉水水生高等植物的光合作用，进而影响其生长和繁殖，可能会加快湖泊由草型湖泊向藻类湖泊的转变。水生植被面积减少可能会加快湖泊富营养化，从而导致水生生态的退化。5.3.5 对滆湖的水生态影响既存在有利的影响也有不利的影响。有利的影响主要表现通过本工程的实施会增加滆湖水体与长江、太湖水体的联通能力，提高滆湖水体的交换频率，降低水体滞留系数，这对改善滆湖水
46、环境、控制滆湖富营养化、维持滆湖生态系统的健康有积极的影响。滆湖的流速及流态均发生了相应的变化，从而导致了营养盐浓度场的变化，北部湖区和西南部湖区由于环流作用，使北干河入湖水流难以到达该区，水质改善作用不明显。且引长江水中泥沙含量较大，会对滆湖以产生一定程度的淤积影响，有必要采用工程措施控制入湖泥沙，并构建湖滨带湿地降低营养盐及流场等改变对湖泊水生态的影响。5.3.6 太湖生态工程实施后，根据调度方案，引入的长江的水能有效改善太湖北部湖湾的水质，同时在一定程度上改变了湖流的流态，对各湖泊的水生生态产生一定的影响。根据引江济太类比资料，受水流、水动力条件的改变，湖区浮游生物的种类、群落结构及空间
47、布局会发生一定的改变。底栖动物的生态分布是水域环境状况的较长期体现，主要体现在空间分布的区域特征明显，引水难以在短时间内影响到反映环境长期变化的底栖动物分布和生物量。另一方面，根据水质与生物协调演化的原理，湖区营养盐含量改变后，浮游生物的生物量及种类均会发生改变；由于营养盐含量变化值不大，对高等水生维管束植物个体和种群变化的影响不大。鉴于湖泊生态模型及机理方面研究现状，湖区营养盐含量变化对生物变化的响应时间、变化趋势及幅度均难以进行定量预测，应加强对水体及水生生物的监测研究。5.4 社会环境影响分析结论5.4.1 移民安置影响工程需征用沿线乡村农民集体土地中的农业生产用地、拆迁沿线乡村农民的房
48、屋建筑、迁建一定企事业单位、迁（改）建部分专项设施，均会对当事人（企业）的生产生活和社会稳定带来一定程度影响。迁建过程中，基础设施建设对生态产生一定的影响。迁建工业企业中对迁入地的当地环境会产生影响。专项设施迁建过程中，将会对专项设施的使用产生一定的影响。但这些影响均可通过采取一定措施予以减免。5.4.2 对土地资源利用的影响工程建设对土地资源的影响主要表现在对土地资源的占用方面。工程永久占地22760.45亩（扣除河流水面后新征土地15845），临时占地51150.45亩，虽然总量较大，但本工程线路较长，构成占地占整个区域的土地面积比例很小。工程建成后原用地将替换为河道工程水利设施用地和河道水面，改变了土地的利用格局，增加了人类对土壤自然状况的干扰程度。由于工程地区土地资源开发、利用程度相当高，本工程占地对地区的土地资源利用影响不大。工程永久占地造成的基本农田数量的损失将通过修改地方的土地利用规划并补充数量和质量相当的基本农田予以减免。工程临时占地在工程