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1、精选优质文档-倾情为你奉上都匀至香格里拉国家高速公路贵州境都匀至安顺段初步设计阶段工程测量技 术 总 结陕西图语信息科技有限公司2016年12月 都匀至香格里拉国家高速公路贵州境都匀至安顺段初步设计工程测量技术总结编制人：杨鸿超 日期：2016年12月23日审核人：张志俊 日期：2016年12月24日审批人：张建利 日期：2016年12月24日陕西图语信息科技有限公司2016年12月目录专心-专注-专业1 概述 项目名称：都匀至香格里拉国家高速公路贵州境都匀至安顺段。拟建的都匀至安顺高速公路是都香国家高速公路的首段，与贵州省境内都香国高其它路段和云南、四川两省各路段相比较，本项目建设进展相对滞
2、后。都香国高是我国西南地区西昌、昭通、六盘水、安顺等重要城市通往珠三角经济区，南下北部湾经济圈最近捷高速公路通道，是新形势下国家交通发展战略部署中又一条重要的连接东南沿海发达地区与西南欠发达地区的快速通道，对于促进地区协调发展意义重大。本项目串联了厦蓉、兰海、银百和沪昆四条国家高速公路，衔接了惠兴、花安和安紫三条省级高速公路，本项目的实施对完善国家高速公路网和贵州省高速公路网布局，充分发挥高速公路网的整体效益具有十分重要的作用。1.1 任务来源为完善国家高速公路的整体布局，进而加快贵州交通事业的发展，振兴贵州经济，满足都匀至安顺高速公路工程设计和施工的需要，受中交公路规划设计院有限公司（甲方）
3、委托，陕西图语信息科技有限公司（乙方）承担该项目的初步设计阶段测量任务。1.2 测区位置及概况测区位于东经：1054632 1074422； 北纬：260005262250。本项目主线起于都匀，在王司镇的乌养与厦蓉高速水口至都匀段相接，向南绕行从都匀规划区边缘通过，在河阳乡与都新高速交叉，经都匀毛尖镇、贵定窑上、云雾镇，惠水岗渡、摆金、惠水县城南、大龙，长顺摆塘、新寨，进入安顺地界，经杨武、鸡场、岩腊，绕行龙宫风景区的西南边缘，终点位于镇宁杨家山，与沪昆高速相交，并与都匀至香格里拉高速公路镇宁至六枝段相接，主线全长217.898 公里；另建都匀支线和贵安支线，其中都匀支线起点在都匀北部杨柳街与
4、兰海高速相接，经羊列、坝固，终点在乌养与主线起点相接，长42.269 公里；贵安支线长22.764公里，起点位于曹摆与花溪至安顺高速公路相接，经广顺，在长顺县城东北7 公里处的摆塘与本项目主线相接。本设计标段起终点桩号为K154+800-K219+188.462，全长64.388Km，设置大桥15472m/51座（常规梁桥），桥梁占路线长度的24.2%；长隧道3080m/2座，中隧道11310m/23座，隧道占路线长度的22.5 %；桥隧比46.7%；互通立交6座。测区作业范围隶属贵州省黔南布依族苗族自治州都匀市、贵定县、惠水县和安顺市的镇宁县，属山区类型。交通状况一般。本测区内主要交通有国道
5、、乡村公路和大车路构成的交通网，部分地方通行比较困难，需步行前往作业。 1.3 项目管理（1）项目单位：项目主体单位：中交公路规划设计院有限公司项目承担单位：陕西图语信息科技有限公司（2）测绘工作内容：初测工作内容为：控制点的检测、工点测量（如既有道路、河流、重点厂房、居民房屋、高压电塔、通信塔、电力、电讯、地下光缆、地表及地下管道等）、和安紫高速公路的联测。1.4 作业时间与完成工作量 测量工作由2016年11月18日至2016年12月23日，共35天。 主要工作量具体工作量统计如下：具体完成工作量一览表序号具体工作内容数量单位备注1控制点检测26点2沪昆高速公路4.561Km3道路测量22
6、.758Km4河流水渠测量5.413Km5高压线路等管线测量12.106Km6悬高及点状地物测量9处7爆竹厂及公坟等面状地物测量0.367Km28控制联测4点1.5 已有成果资料及利用情况（1） 由甲方提供的12000地形图(电子文档)，作为本项目的基本用图； （2） 由甲方提供的D级GPS控制点28个，一级GPS控制点101个，共129个控制点，此129个点平面和高程共用，做为本项目的控制资料。（3） 由甲方提供的线路设计图(电子文档)。1.6 人员组织及设备（1） 主要技术人员序号姓 名专 业职称项目任职备注1杨鸿超工程测量高级工程师项目负责2杨伟博工程测量工程师技术负责3赵冬星工程测量四
7、级测量员作业员4刘佳工程测量四级测量员作业员5王强强工程测量四级测量员作业员6吕小卫技术员驾驶员（2） 投入主要仪器设备序号设备名称型号精度数量备注1GPS-RTK科力达K96T3mm1.5ppm4台2全站仪徕卡TSA200321台3水准仪中纬ZDL700DS071台4打印机HP10071台5电脑4台6工程车辆1台2 技术设计执行情况 2.1 执行技术依据（1） JTG C10-2007公路勘测规范；（2） JTG/T C10-2007公路勘测规范细则；（3） 本项目技术设计书 （凡引用规范有多项选择时，以本设计书为准）。2.2 平面坐标系统与高程系统按照公路勘测细则第 4.1.1 条：“选择
8、路线平面控制坐标系时，应使测区内投影长度变形值小于 2.5cm/KM” 的规定，大型构造物平面控制测量坐标系，投影长度变形值小于1cm/km，针对本测区所处的地理位置和地形的平均高程， 合理选用坐标系统，因控制阶段使用的独立坐标系满足该要求，故初测采用控制阶段建立的坐标系统。(1) 平面坐标系统：采用1980西安椭球，3度带高斯正形投影，建立独立坐标系，中央子午线为10620，高程抵偿面为1150米，最大的投影变形值为0.78cm/Km小于规范的2.5cm/KM。 (2)高程系统为1985国家高程基准。3 控制点检测本项目是初步设计阶段，线路全长64.388公里。共测设基础控制点129个(其中
9、:四等 GPS点28个，一级GPS点101个)，本次外业按20%进行全线抽查，共抽查26个控制点,其平面和高差精度统计如下表：3.1 平面控制点检测平面控制点检测 点号X(m)Y(m)X(m)Y(m)S(m)距离(m)相对精度备注GPS155.993.726固定DX341.84.599.782 .654 0.060 .930 1/DX342.016.1771.955 .240 0.064 .007 1/DX343.442.217.504 .184 -0.063 .836 1/DX344.012.2329.950 .278 0.064 .985 1/DX362.334.6508.407 .623
10、 -0.075 .726 1/DX363.732.4958.656 .529 0.078 .662 1/DX364.957.2092.016 .162 -0.062 .807 1/DX365.412.4921.337 .540 0.078 .183 1/DX378.264.2194.329 .241 -0.063 .113 1/DX379.74.7283.667 .705 0.071 .921 1/DX380.942.0331.878 .995 0.061 .340 1/DX381.496.4071.423 .374 0.070 .812 1/DX382.897.9775.980 .995 -
11、0.081 .379 1/DX383.698.9201.773 .958 -0.071 .672 1/DX413.386.4181.319 .391 0.063 .593 1/DX414.514.8567.449 .894 0.069 .840 1/DX415.318.4803.264 .542 0.062 .645 1/DX416.619.6405.564 .693 0.061 .893 1/DX441.244.6943.200 .782 0.057 .862 1/DX442.032.1425.980 .231 0.065 .728 1/GPS143.365.744.313 .757 0.0
12、52 .842 1/GPS144.931.594.978 .542 -0.049 .714 1/GPS160.659.692.617 .737 0.047 .311 1/GPS161.609.296.567 .350 0.048 .715 1/GPS169.551.347.496 .390 0.061 .649 1/GPS170.2.369.255 .364 -0.055 .628 1/由上表可以看出，最弱边边长相对精度为1/，满足规范起始边边长相对中误差小于1：，精度可靠，因此本合同段平面控制点成果使用原成果。3.2 高程控制点检测高程控制点检测点名高程(m)检测距离(m)原高差(m)实测高
13、差(m)高差较差(mm)较差限差(mm)备注DX3411266.816国家四等389.42324.12324.111318.7DX3421242.693国家四等1356.78585.16485.18-1634.9DX3431157.529国家四等689.3428.4228.436-1424.9DX3441149.107国家四等DX3621200.735国家四等467.1630.1330.1221120.5DX3631200.602国家四等653.893-8.25-8.2641424.2DX3641208.852国家四等1086.9385.2525.262-1031.263DX3651203.6
14、00国家四等DX3781220.079国家四等2168.866-28.467-28.465-244.2DX3791248.546国家四等637.572-3.774-3.7871323.9DX3801252.320国家四等423.6577.0507.058-819.5DX3811245.270国家四等513.5115.0445.057-1321.5DX3821240.226国家四等1123.654-9.636-9.6541831.8DX3831249.862国家四等DX4131305.991国家四等1853.65331.59731.595240.8DX4141274.394国家四等465.852
15、-21.707-21.692-1520.5DX4151296.101国家四等826.78632.16832.1571127.3DX4161263.933国家四等DX4411344.655国家四等469.387-10.600-10.603320.5DX4421355.255国家四等GPS1431346.383国家三等526.39727.08327.074921.8GPS1441319.300国家三等GPS1591347.116国家三等422.136-2.557-2.548-919.5GPS1601349.693国家三等GPS1691329.563国家三等752.124-7.407-7.393-1
16、426.0GPS1701336.970国家三等由上表可以看出，高程控制点检测段最大高差值为18mm，精度良好，满足规范20i及30i 的要求，因此本合同段高程控制点成果使用原成果。4 工点测量1：2000数字地形图上的地理信息和重要地物的位置精度与详细度一般不能完全满足公路施工图设计需要，因此，需根据公路设计需要进行有针对性的工点测量。4.1道路测量测量与设计有关的现状道路的平面位置、走向、宽度和标高，注明现状道路路面材料。4.2河流水渠测量测量路线区域性最高洪水位标高，并测量与设计有关的河流、水库、湖泊的历史最高水位标高。4.3高压线及悬高等管线测量测量与设计有关的地面现状管线的平面位置、走
17、向和标高；测量与设计有关的地下现状管线的地面标志的中心的平面位置、走向；测量与设计有关的架空现状管线可能受影响的地面支撑物的平面位置及跨越设计道路上方的最低架空物的最低点高程，如跨设计道路的高压输电线路离设计道路中线两侧最近的电塔和跨越设计道路上方最低的输电线的最低位置的高程。4.3高压铁塔、庙宇、古树等地物测量测量路线两侧对设计方案有影响的重要地物，如拆迁难度大的楼房、宗祠、庙宇、高压线塔、移动电信等信号塔、古树、古墓、文物等，需重点测出其具体位置，以便于方案设计时进行避让。工点测量的平面位置测量和高程测量都采用GPS RTK法进行精度完全满足规范和设计要求。5控制联测都安高速公路K176附
18、近在新建安紫高速公路，为了保证两条高速公路的平纵很好的拟合，我们对两条高速公路的控制点进行了联测，并求出转换参数。都安高速公路与安紫高速公路联测转换关系点号都安高速公路坐标（1980西安椭球、中央子午线106度20分、投影高1150米）安紫高速公路坐标（1980西安椭球、中央子午线106度08分、投影高1250米）平面转换精度X坐标Y坐标高程X坐标Y坐标高程DX379.74.7281248.546.652.2491248.5450.003DX380.942.0331252.320.370.0521252.3150.004GPS19.919.1461259.106.057.0311259.107
19、0.004SG02.886.8611269.384.713.5861269.3980.0041、坐标转换关系1.1、都安高速公路坐标系统转为安紫高速公路控制坐标系统，其转换关系如下：X=P+K(x*COS-y*SIN) P =-1334. Q =24423.Y=Q+K(x*SIN+y*COS) =-315. K =1. X、Y：为安紫高速公路控制坐标系统坐标；x、y：为都安高速公路坐标系统坐标1.2、由安紫高速公路控制坐标系统转为都安高速公路坐标系统，其转换关系如下：X=P+K(x*COS-y*SIN) P =1372. Q =-24420.Y=Q+K(x*SIN+y*COS) =315. K
20、 =0. X、Y：为都安高速公路坐标系统坐标；x、y：为安紫高速公路控制坐标系统坐标其中， P：为x坐标偏移量 Q：为y坐标偏移量K：为比例缩放因子 ：为坐标旋转角度（单位为秒）2、高程联测精度统计都安高速公路和安紫高速公路的高程转换关系。点名江罗高速公路联测点罗阳高速公路公路水准点较差H(m)H(m)mmDX3791248.5461248.5451DX3801252.3201252.3155GPS191259.1061259.107-1SG021269.3891269.398-9从上表可以看出都安高速公路高程与安紫高速公路高程很接近，最大较差9mm的差别主要来自测量误差，所以高程无需转换。6.质量检查的产品符合情况质量检查根据各工序形成的成果资料，按照作业依据，实施二级检查，符合要求后提交下工序作业。主要采用全面内审检查，相关作业过程成果相互比较检查，在内审的基础上抽取了部分外业段落进行外业复测检查数学精度。对发现的问题及时通知作业员复核更正，并跟踪进行复核检查，确保了形成的各工序专业成果符合合同书和相关的技术标准的要求，满足下工序的需求。7上交资料 技术设计书一份。 外业测量数据及CAD图各一份 仪器检定证书一份。 技术总结一份。 以上所有资料的光盘一张。