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1、精选优质文档-倾情为你奉上新建北京至沈阳铁路客运专线河北段站前工程施工JSJJSG-5标跨既有高速公路施工安全专项方案批准： 审核： 编制： 中国水利水电第三工程局有限公司 京沈京冀客专V标指挥部目录专心-专注-专业跨既有高速公路施工安全专项方案1.编制依据（1）新建北京至沈阳铁路客运专线河北段，桥梁设计图和通用图。（2）现行的国家有关法律、法规，以及国家和铁路总公司现行的铁路建设施工规范、验收标准、施工技术指南、安全规则等。（3）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。（4）中国水利水电第三工程局有限公司经认定的ISO9001:2008质量手册和程序文件以及环境管理体系（GB/T
2、24001-2004）和职业健康安全管理体系（GB/T 28001-2001）。2.编制原则（1）以人为本科学管理的原则。切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。（2）对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。在生产安全事故发生后，事故现场，必须作出“第一反应”，果断迅速地采取应对措施，组织应急救援队伍。同时，应立即向上级部门报告事故情况。上级部门迅速对事故作出判断，决定应急响应行动。（3）统一领导、分级负责的原则。在工区领导小组统一领导下，健全分类管理
3、、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行工区的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。（4）遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。（5）遵循标准化管理原则。确保安全在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。（6）遵循安全质量为核心的原则。工期服从安全质量，通过加大资源投入和加强技术管理确保施工安全与质量。3.工程概况及危险源识别3.1工程概况本标段线路位于河北省承德市境内，线路起讫里程为DK174+668DK201
4、+510，标段全长26.84Km。其中黄土梁滦河3号特大桥（40+64+64+40）m连续梁跨承秦高速，桥梁全长1231.47米。3.2危险源识别对事物存在的危险能够辨识、发现，再进行量化和数理分析，知道了危险的存在和程度，才能有效的进行预防和制定应急措施；工程施工危险不断出现，这就需要我们在原制定的应急措施基础上不断完善、不断改进，这样才能防患于未然。跨承秦高速桥施工主要的危险源有：高空坠落，施工用电，连续梁施工，各种机械的使用等危险源的存在。上述分析的危险源为目前预知、预测的危险，随着施工的进展，新的危险还会不断出现，因此要不断的进行分析、预测、发现危险，进行分析、量化、评价，制定出切实可
5、行的防范措施，落实在施工过程中，我们才能实现生产安全，才能做到减少事故的发生。4.桥梁施工安全管理措施4.1钻孔灌注桩施工安全措施4.1.1安全防范重点根据钻孔桩施工特点，安全防范重点有以下几方面：坍孔事故；防起重伤害事故。4.1.2钻孔桩施工中的危险识别、因素分析钻孔灌注桩施工过程中可能出现的危险因素有：人员落泥浆池淹溺、触电伤害、起重伤害、机械伤害等。（1）人员落泥浆池淹溺钻孔过程中泥浆池围挡不及时，容易造成淹溺事故。（2）触电伤害钻孔灌注桩施工过程中，没有有效的接地措施；设备接线处损坏或无防触电保护措施，三级漏电保护措施；电焊线、电缆线等破损漏电；没有对电器设备定期检查维修等都会造成施工
6、人员触电伤亡。（3）起重伤害钻孔灌注桩施工过程中，钻机的吊运、拼装、泥浆泵的吊装吊索具不规范，人员未撤离等；吊装钢筋笼、钻机、钻头等，吊装作业机械操作半径内有人员活动，起重臂下有无人员作业。（4）机械伤害钻机单人作业，作业中检修，或疲劳误操作等，造成机械伤害。4.1.3泥浆池的安全防护措施（1）泥浆池防护沿泥浆池四周设置围栏，栏杆材料选用脚手架，防护高度应有1.4m，埋入深度大于0.6m且牢靠，并用安全绿网围护，悬挂醒目夜光安全警示标牌及标语，并有足够的照明设施。现场负责人要不定期对泥浆池、沉淀池、泥浆集中存放地点进行检查，发现问题及时安排整改。对桩基工作人员进行安全教育，防止施工人员陷入泥浆
7、池，造成意外伤害。施工完毕，泥浆地点要设安全警示标志，设立彩旗围护，防止附近村民闯入而发生意外伤害。（2）管理措施1）所有泥浆池必须统一做好警示标志。2）现场各分区施工负责人对各分区内的泥浆池的安全管理负责。3）现场专职安全员应加强巡视并做好记录，发现警示标志损坏、丢失，应立刻更换、补齐。4）大雨、洪汛应加强泥浆池的围堰，并做好泥浆池的排水工作。5）现场施工负责人负责监督所有泥浆排放至指定的泥浆池中。6）泥浆池开挖时沉淀池和储水池之间留有隔墙，隔墙上严禁堆放机具和行走。7）施工重型机械和运输车应远离泥浆池边3m以上，倒车时要有专人指挥。8）夜间作业设置照明灯。（5）后期处理桩基工程结束后，各泥
8、浆池里的泥浆及沉淀石渣应清理干净，然后回填土方；回填的土方应控制好土的含量，如有条件应测得最佳含水量。要求密实，以防出现弹簧土。4.1.4钻孔桩钻进成孔安全措施（1）坍孔预防施工前应根据地层的工程地质特性拟定钻进措施，选择合理的泥浆参数是预防坍孔的重要一环。护筒采用4-8mm的钢板卷制加工，护筒内径较桩径大2040cm。护筒在制作车间用卷板机卷成，为加强钢护筒的整体刚度，在焊接接头处均加设15cm宽的钢带，护筒底加设50cm宽的钢带作为刃脚，护筒在加工厂分段制作，一般每段长度2m，在现场再接长。钢护筒加工，垂直度偏差不超过1%，焊接采用坡口双面焊，所有焊缝要连续，以保证不变形。护筒采用挖孔埋设
9、，由人工开挖至确定出准确的护筒平面位置和开挖范围，护筒顶端的高度视地质情况、水位情况按技术规范的相应要求设置。一般要高出施工水位或地下水位2.0m，并高出施工地面至少0.5m，在岸滩上护筒埋置深度:黏性土、粉土不宜小于1m，砂类土不宜小于2m，当表层土松软时，宜将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m;埋设时应在护筒四周回填粘土并分层夯实;可用锤击、加压或振动等方法下沉护筒。护筒埋设的平面位置偏差不得大于5cm，护筒倾斜度的偏差不得大于1%。（2）钻进过程中如果发生坍孔、偏孔或沿卡钻、掉钻等情况，可采取以下措施进行处理1）钻孔中发生坍孔后，应查明原因和位置，进行分析处理。坍孔不严重时，可采用
10、加大泥浆比重、加高水头等措施后继续钻进;坍孔严重时，可回填重钻;用冲击法钻孔时，可投人黏土块夹小片石，用低锤冲击，将黏土块和小片石挤入孔壁，制止坍孔。2）钻孔中发生弯孔和缩孔时，可旋转钻机的钻头，提起到偏斜处进行反复扫孔，直到钻孔正直;当发生严重弯孔、梅花孔和探头石时，应采用小片石或卵石与黏土混合物回填到偏斜处，待填料沉实后再重新修孔。3）发生卡钻时，不宜强提，应查明原因和钻头位置，采取晃大绳及其他措施，使钻头松动后再提起。4）发生掉钻时，应查明情况尽快处理。5）处理卡钻和掉钻时，严禁人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔内。必须进人有防护设施的钻孔时，应探明孔内有无有害气体，并备齐防毒、防溺等
11、安全设施后，方可进入。6）钻孔桩施工时，必须严格按照成孔一根浇注一根进行施工，防止成孔时间过长造成坍孔。7）砼浇注后，孔口空洞部分必须采用钢筋网片或木板覆盖以防止人员掉入孔口内造成安全事故。4.1.5钢筋笼吊装施工安全措施（1）钻孔桩钢筋笼吊装过程中，因指挥、司机操作或吊点设置不当，（有时）可能危机到钢筋笼及人身安全，所以必须加强安全管理，严格按章操作。（2）钢筋笼必须严格按技术交底进行设置吊环，吊环必须与钢筋笼主筋焊接牢固，且吊环位置不得随意改变。（3）吊装施工必须由专门指挥人员进行指挥，且有安全员进行全过程旁站。（4）起吊前，首先是检查钢丝绳是否符合规定标准，挂钩是否有裂纹、保险是否有效可
12、靠，吊车四脚是否垫稳固，钢筋笼四个吊点是否焊接牢固。（5）起吊时使用口哨示警，令起吊作业区域内人员撤出。制止吊车斜拉、斜吊。（6）在地基松散处，吊车下面可使用枕木或钢板支垫稳固，任何一方没有垫稳固，严禁起吊，起吊时派专人在围档外防护，同时注意架空电线安全。（7）钻孔桩成孔后，钢筋笼未放下之前，必须在空口使用钢筋网防护。（8）当风力超过6级时，严禁进行钢筋笼吊装作业。4.2承台施工安全措施4.2.1危险源识别、因素分析承台施工中主要危险源主要包括基坑坍塌、基底隆起、流砂。（1）基坑坍塌主要原因为基坑开挖过程中为要求进行放坡，基坑内积水浸泡，基坑顶部渗水。（2）基底隆起主要原因为基坑开挖后，地基卸
13、载，土体中压力减少，土的弹性效应将使基坑底面产生一定的回弹变形（隆起）。加之基坑面积大、如果浸水、或暴露时间太长极易发生基底隆起。（3）流砂，地下水位高出底板,该深度范围内刚好落在局部粉土层上，可能会因为地下水将砂带走，形成流砂。4.2.2承台开挖安全措施桩基施工完毕并经检测合格后，方可进行承台施工。测量放出承台位置，基坑采用挖掘机开挖，人工配合，机械开挖至承台底标高处，改由人工夯实至承台底标高以下10cm。基坑开挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水坡，以免影响坑壁的稳定。基底平面尺寸增宽50cm-100cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。由于基坑侧面车
14、辆等偶然荷载比较大，基坑在开挖时采用1：0.75的坡度，挖至设计标高时要保留不小于20cm的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。用人工清理，凿除桩头进行检测。开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生并及时采取措施。基坑开挖后及时进行安全防护，并设置警示牌及危险标示。基坑开挖过程中加强基底隆起监测，若正在挖最后30cm土时遇下雨，更要抢，要挖一小段，浇一小段垫层，不能停。如造成垫层标高不符合要求，则待雨停后，再凿去重浇垫层，以保证坑底土不被软化，避免因此而引起基底隆起。基坑如水源丰富拟采用管井降水，同时坑内设积水井明排疏干方案，各种抽水井必须设置滤网防止抽水将砂带
15、走。4.2.3桩头凿除安全措施凿除超灌桩头混凝土应自上而下顺序进行，两人作业时，应相互呼应，协调配合，多人作业时应设专人指挥。使用风动工具必须严格按操作规程进行作业，并佩戴防护用品。手工凿除时，大锤必须安装牢固，扶钎人应使用夹具，不得徒手扶钎，使锤人不得戴手套，不得与扶钎人面对面操作。应及时清除拆除的碎块。4.3墩（台）身施工安全措施4.3.1主要危险源、危害因素墩台施工作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素：（1）墩(台)身钢筋安装无可靠的固定措施。（2）混凝土施工时模板支撑不牢固。（3）脚手架、工作平台搭设不牢固。（4）高处作业时上下重叠施工，未按规定设置防护棚等安全防护设施。（5）模板
16、及脚手架拆除顺序及措施不当。（6）起重吊装违规操作。4.3.2桥梁墩台施工一般安全保证措施为了明确职责加强安全管理工作，在进行施工前，项目安全负责人应逐级向有关人员作好安全技术交底，并做好以下的安全措施。（1）墩身钢筋、模板安装前，必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板或搭脚手架。（2）桥梁墩台模板就位后，应立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端应用撬棍等工具拔移。每节模板立好后应上好连接器和上下两道箍筋打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。（3）在竖立桥梁墩台模板过程中，立模工作人员
17、的安全带必须拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。（4）桥墩台整体模板吊装前，应使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。（5）使用砼振捣器时，必须检查下列内容:振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况、电线的端部与振捣器的连接情况、振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况，经检查合格的方准使用。（6）桥墩台拆除模板之前，必须设立禁区，并按规定程序进行拆模。（7）桥梁墩台施工，应搭脚手架、铺脚手板、装栏杆、扶梯。在脚手架与墩身之间挂安全网，桥墩帽两侧应设吊篮，墩帽顶上下游应设有张拉安全网用的预埋构件。（8）起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的
18、物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，应经常进行检查，发现破损，必须及时更新。（9）各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，应有足够的照明设备。（10）各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。（11）支架和脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，栏杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。4.3.3模板施工安全保证措施（1）模板安装前，要有完备的安全措施，运抵工地现场的模板构件要认真检查构件和材料是否达到设计要求。（2）自制模板构件，要有
19、齐全的检查验收手续。（3）模板施工前认真向施工作业人员做好安全技术交底。（4）对施工现场不安全因素及时排除，支撑模板的施工场地要平整夯实。（5）支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。（6）支设4米以上的立柱模板，四周必须顶牢，操作时要搭设工作台。（7）拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。完工前，不得留下松动和悬挂的模板，拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放。（8）模板所有螺栓孔必须按要求上紧，每个螺帽下应垫好弹簧圈，对于墩高超过4米的墩柱，顶部4米以下须安装双螺帽，模板立好后要用缆风绳加固。（9）在
20、浇注混凝土的过程中，经常观察模板、支架的情况，当发现有变形、移位时，及时采取措施进行处理。（10）夜间作业有完善的照明设备，对使用的电动工具安装漏电保护设备。4.3.4缆风绳施工要求桥墩模板顶部四周对称采用手拉葫芦拉紧缆风绳固定在四周地锚上，确保中线、垂直度，和模板的稳定性。模板四周共设置四根缆风绳，四角对拉八字缆风绳，缆风绳采用钢丝绳，其与地面夹角根据场地由4560不等，但要求其受力均匀，不得单边受力过大。缆风绳的地锚周围设置围拦，防止碰撞破坏。4.3.5工作平台的搭建为保证施工安全，墩柱施工采用搭设简易钢管支架的方法建立工作平台。具体为在墩柱周围搭设单排的钢管支架，以满足施工安全及实际操作
21、需要。在支架搭设前，对地基进行平整碾压或夯实，保证支架具有足够的承载能力，防止支架下沉。采用方木及木板平铺支承于钢管脚手架底部，钢管规格为483.5mm，横杆步距1.2m，剪刀撑设置为间距4跨一排。在支架顶部搭设施工平台，平台外围支架加高1.20m，平台上设防护栏，沿支架外围设置安全网，平台底部满铺木板，确保高空作业人身安全。上下操作平台根据墩柱高度情况搭设爬梯。4.4悬臂梁施工安全措施（1）采用起重机吊装挂篮及梁段钢筋时，吊体重量、起吊高度、起重机位置、扒杆倾角等参数必须经过准确计算，以免出现吊装不到位、起重机前倾等事故。在钢筋下落调整方位时，施工人员必须佩带安全带，站在底模边外侧作业。（2
22、）挂篮的操作平台下应设置安全防护设施，及防止物件坠落的隔离措施，确保施工安全；施工方须在挂篮上、下护栏间要配上专用扶梯，以便操作人员上、下挂篮。（3）位于同一T构上的两套挂篮的移位必须同步对称进行，位移差不得大于40cm；移动时，挂篮后部应设置保险倒链。（4）各悬灌梁段的底板与腹板钢筋分块吊装、灌注混凝土以及拆除挂篮必须均衡作业，确保T构两侧的不平衡重不大于规定标准。（5）挂篮中的施工用动力、照明电线必须由电工敷设，并经常清理检查，以消除漏电、短路隐患。（6）每套挂篮应配备消防器材，以防止电焊作业等原因可能引燃工作设施中的易燃物而出现火灾。（7）悬灌施工过程中，必须安排专人经常检查挂篮锚固螺杆
23、、螺母、吊挂系统以及关键受力杆件的使用情况，以防止杆件变形过大影响梁形和锚固螺栓松动发生意外；加强起重用千斤顶、倒链、精轧螺纹钢、钢丝绳等机具设备的维修养护，发现问题，及时处理。保证施工顺畅。（8）施工人员上挂篮前，必须经过培训。工作时间严禁推搡打闹、酒后上桥作业。（9）随着悬臂的伸长，特别是在夏季，箱体内应及时安装通风、降温、照明设备，以改善施工人员的工作环境。（10）挂篮在承秦高速上空作业时，必须特别加强安全保护措施和高速路政管理。施工方应和高速路政管理部门协商，发布通告，做好防护措施；在施工现场和上、下路段应树立明显标志。（11）挂篮施工接地措施：为防止雨雪天高压接触网发生放电事故，在挂
24、篮上设接地线；雨雪较严重或大风天气时，停止施工。4.5混凝土施工安全措施4.5.1吊罐吊送混凝土的安全措施（1）使用吊罐前，应对钢丝绳、平衡梁、吊锤(立罐)、吊耳(卧罐)、吊环等起重部件进行检查，如有破损则禁止使用。（2）吊罐的起吊、提升、转向、下降和就位，必须听从指挥。指挥信号必须明确、准确。（3）起吊前，指挥人员应得到两侧挂罐人员的明确信号，才能指挥起吊；起吊时应慢速，并应吊离地面3050cm时进行检查，确认稳妥可靠后，方可继续提升或转向。（4）吊罐吊至仓面，下落到一定高度时，应减慢下降、转向及吊机行车速度，并避免紧急刹车，以免晃荡撞击人体。要慎防吊罐撞击模板、支撑、拉条和预埋件等。（5）
25、吊罐卸完混凝土后应将斗门关好，并将吊罐外部附着的骨料、砂浆等清除后，方可吊离。（6）吊罐正下方严禁站人。吊罐在空间摇晃时，严禁扶拉。吊罐在仓面就位时，不得硬拉。（7）当混凝土在吊罐内初凝，不能用于浇筑，采用翻罐处理废料时，应采取可靠的安全措施，并有带班人在场监护，以防发生意外。（8）吊罐装运混凝土时严禁混凝土超出罐顶，以防坍落伤人。（9）经常检查维修吊罐，要经常检查紧固，防止松脱坠落伤人。4.5.2混凝土泵作业安全措施（1）混凝土泵送的放置，距离基坑不得小于2m，悬臂动作范围内，禁止有任何障碍物和输电线路。（2）管道敷设线路应接近直线，少弯曲，管道的支撑与固定，必须紧固可靠；管道的接头应密封。
26、（3）禁止垂直管道直接接在泵的输出口上，应在架设之前安装不小于10m的水平管，在水平管近泵处应装逆止阀，敷设向下倾斜的管道，下端应接一段水平管，否则，应用采用弯管等，如倾斜大于7时，应在坡度上端装置排气活塞。（4）风力大于6级时，不得使用混凝土输送悬臂。（5）混凝土泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用，水箱应储满水，料斗内不得有杂物，各润滑点应润滑正常。（6）操作时，操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应放在正确位置，液压系统应无泄漏。（7）作业前，必须按要求配制水泥砂浆润滑管道，无关人员应离开管道。（8）支腿未支牢前，不得启动悬臂；悬臂伸出时，应按顺序进行，严禁用悬臂起吊和拖拉物件。
27、（9）悬臂在全伸出状态时，严禁移动车身；作业中需要移动时，应将上段悬臂折叠固定；前段的软管应用安全绳系牢。（10）泵送系统工作时，不得打开任何输送管道的液压管道，液压系统的安全阀不得任意调整。（11）用压缩空气冲洗管道时，管道出口10m内不得站人，并应用金属网栏截冲出物，禁止用压缩空气冲洗悬臂配管。4.5.3混凝土平仓振捣的安全措施（1）浇筑混凝土前应全面检查仓内排架、支撑、模板及平台、漏斗、溜筒等是否安全可靠。（2）仓内脚手脚、支撑、钢筋、拉条、预埋件等不得随意拆除、撬动。如须拆除、撬动时，应征得负责人的同意。（3）吊罐卸料时，仓内人员应注意躲开，不得在吊罐正下方停留或操作。（4）平仓振捣过
28、程中，混凝土浇筑过程中应分层浇筑、分层振捣，要经常观察模板、支撑、拉筋等是否变形。如发现变形有倒塌危险时，应立即停止工作，并及时报告。操作时，不得碰撞、触及模板、拉条、钢筋和预埋件。不得将运转中的振捣器，放在模板或脚手架上。仓内人员要集中思想，互相关照。浇筑高仓位时，要防止工具和混凝土骨料掉落仓外，更不允许将大石块抛向仓外，以免伤人。（5）使用电动式振捣器时，须有触电保安器或接地装置，搬移振捣器或中断工作时，必须切断电源。湿手不得接触振捣器的电源开关。振捣器的电缆不得破皮漏电。（6）下料溜筒被混凝土堵塞时，应停止下料，立即处理。处理时不得直接在溜筒上攀登。（7）设备的安装拆除或在运转过程中的事
29、故处理，均应由电工进行。4.5.4混凝土养护时安全技术措施（1）养护用水不得喷射到电线和各种带电设备上。养护人员不得用湿手移动电线。养护水管要随用随关，不得使交通道转梯、仓面出入口、脚手架平台等处有长流水。（2）在养护仓面上遇有沟、坑、洞时，应设明显的安全标志。必要时，可铺安全网或设置安全栏杆。（3）禁止在不易站稳的高处向低处混凝土面上直接洒水养护。4.6高空作业安全保证措施（1）高空作业应特别注意安全，高处作业人员在各项安全技术措施和人身防护用品未解决和落实之前，不能进行施工。对各种用于高处作业的设施和设备，在使用前都必须检查、验收，经确认完好、合格后才能投入使用。高处作业人员每年要进行体检
30、。凡患有心脏病、高血压、精神病、癫痫病等人员，不得从事高处作业。高处作业人员的衣着要灵便，但决不可赤膊裸身。严禁穿拖鞋、硬底鞋和易滑带钉的靴鞋。（2）作业人员必须戴好安全帽，穿防滑鞋，高处作业人员必须佩戴安全带，并应系牢，高挂低用。经医生确认不宜高处作业人员不得进行高处作业。（3）检查作业的工具是否牢固，扳手等工具必须系挂在身上。（4）模板及其支撑系统在安装时，必须设置临时固定设施，严防倾覆。（5）传递操作工具，应用运输工具或绳索系牢后升降，不得乱抛。凡有可能坠落的物件都必须清除或加固。（6）不得在脚手架上堆放大量模板材料。（7）施工中发现高处作业的安全设施有缺陷或隐患必须立即弥补和消除，必要
31、时停工整改。所有的安全标志未经施工负责人同意不得擅自拆除。（8）遇六级或六级以上大风和雨、雪等恶劣天气时，应停止室外高处作业。雨、雪、霜后应先清扫施工现场，略干不滑时，方可进行作业。高处作业超过十米必须设置避雷装置。（9）当模板高度大于5m以上时，搭脚手架，适当位置设防护栏禁止上下在同一垂直面操作。（10）模板支撑、牵杠等不得搭在脚手架上。（11）用分节脱模办法时，底模的支点应按设计要求设置。（12）安装、吊装模板时，作业人员应站在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面上工作，操作人员应主动避让吊物，增强自我保护的安全意识。（13）高空模板的拆除，应有切实可靠的安全措施。在拆除现场应标出作业禁
32、区，有专人指挥，作业区内禁止非操作人员入内。（14）已拆模板、拉杆、支撑等要及时运走或妥善堆放，严防操作人员因扶空、踏空而坠落。（15）拆模间隙时，将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人。4.7脚手架施工安全保证措施（1）脚手架基础未在承台上的部分应做到用20T振动压路机碾压密实，表面平整无轮迹。（2）搭设前，技术负责人应按脚手架搭拆方案的要求，对架子工进行安全技术交底，交底双方履行签字手续。（3）对进场的钢管、扣件、脚手架、安全网等进行检查验收。（4）架子工应持有效的特种作业人员操作证上岗作业。按照高空作业的要求操作。（5）脚手架必须配合施工进度搭设，保证搭设过程中保持
33、稳定性。（6）每搭完一步脚手架后，按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度。控制好立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差，立杆垂直度30m以下架子按1/200控制，确保节点联接达到要求。（7）竖立杆时应由两人配合操作。大、小横杆与立杆连接时，也必须两人配合。（8）脚手架搭设后要分段验收，脚手架验收合格后方可使用。（9）墩柱施工完毕拆除脚手架时，应设置警戒，禁止非操作人员通行，并有专人负责警戒。（10）检查吊运机械是否安全可靠，吊运机械不允许搭设在脚手架上。（11）所有高处作业人员，严格按高处作业安全规定执行，清理物品严禁抛掷。（12）拆除顺序：安全网垫铺板防护栏杆格栅杆斜拉杆大横杆小横杆立杆。一步一清，
34、不得分立面拆除或上、下两步同时拆除。（13）拆卸的钢管与扣件应分离，不允许连接在一起输送至地面，或两杆同时拆下输送地面。（14）吊下的钢管与扣件运到地面时应及时按品种规格堆放整齐。4.8起重作业安全保证措施（1）制定安全技术措施，并向参加施工作业人员进行安全技术交底。（2）吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工应持特种作业证，掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工。信号工必须遵守起重吊运指挥信号（GB5082-1985）的规定进行操作。（3）吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。（4）各种起重机具不得超负荷使用。（5）地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电线杆或其他
35、不稳定的物件上。（6）作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。（7）起重机规定：1）作业面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。2）吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎牢固程度，确认无误后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。3）起升或降下重物时，速度要均匀、平衡、保持机身的稳定，防止中心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。4）配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。严禁雨天作业。4.9用电安全保证措施
36、（1）采用TN-C-S(三相五线制)三级配电系统。（2）工地制定安全检查用电制度。（3）工地配有足够电工，电工必须持证上岗，对工地用电设备工机具电路等进行定期检查和日常维护，并做好记录和日记。（4）作业点总配电箱的保护零线作重复接地，接地电阻值4各分开关箱、电机、照明灯具、手持电机具等非带金属部分均应可靠接地并有明显的N、PE标志。（5）所有的用电设备,工具机、照明等均应有二级漏电保护,末级漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于30mA,额定漏电动作电流时间应小于0.1s,使用于潮湿和有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品。其额定漏电动作电流不应大于15mA,额定漏电动作时间小于0.1s,并
37、实行“一机一闸一漏保”严禁一闸多机,同时现场使用应作好技术交底。（6）“拉”、“合”闸操作应符合安全防护要求，送电操作顺序为:总配电箱-分配电箱-开关箱。停电操作顺序为：开关箱-分配电箱-总配电箱(出现电气故障的紧急情况除外)。施工现场停止作业时,应将动力开关箱断电上锁。（7）配电箱开关箱进行检查维修时必须将前级相应的电源开关拉闸,并悬停电标志牌严禁带电作业,下班和作业完毕须切断电源并上锁。（8）各级配电箱的各分支路标明用途,以免误操作。（9）架空线路离地面4m,杆距35m电杆埋设深度为杆长1/10加0.6m,且电杆杆径应大于130,电缆安装前作绝缘电阻测试,检查无老化、破损、电缆穿越道路应采
38、用硬护套埋置浓度应符合要求。（10）现场照明线路单独设置,线路应有绝缘子固定,露天施工不得使用花绞线,危险潮湿场所和管道内照明及手持照明灯具应使用安全电压。工地施工使用照明采用固定和临时移动的灯具高3.0m,十字路口及迎车方向的现场围墙角设置安全警示灯。（11）电箱应设防雨棚能防砸、有门并设锁，电箱装设端正牢固。固定式配电箱、开关箱下底与地面的垂直距离为1.4m移动式分配电箱，开关箱的下底与地面的垂直距离为0.8m。总配电箱和开关箱，均应设置漏电保护器,断路器的过载脱扣电流与负荷容量相匹配。电箱内各元件间距应符合要求,接线正确、箱内列杂物。（12）凡在工地施工的队伍，所使用的电气设备需经过严格
39、检查合格后方可使用,并督促使用劳保用品。如需移动或搭接电源点,必须由工地专业电工负责搭设,其他人不得随意更动。工地电工应作安全操作交底。（13）在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆、杂物和腐蚀介质，不使用火源。（14）施工现场应建立安全生产用电检查,专人管理定期检查制度。4.10机械设备使用安全措施（1）各种机械设备操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械设备，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械设备操作人员要建立档案，专人管理。（2）操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。（3）驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放
40、易燃、易爆物品。严禁酒后操作，严禁机械设备带病运转或超负荷运转。（4）对机械设备进行检查和维修时，机械设备停放在安全地点。机械设备在施工现场存放时，应选择安全停放地点，并应明确规定指挥联络信号。（5）机械设备在作业过程中，应派专人进行监督指挥，严禁盲目和违章操作，以免造成机械损坏和人身伤害。（6）定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题或隐患，按照“三不放过”的原则进行调查处理制定防范措施防止事故的发生。（7）起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。（8）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物
41、件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重量物时，人员要远离钢丝绳。4.11雨季施工措施4.11.1雨季施工总体安排4.12.1.1组织机构建立以项目指挥长为首的雨季施工领导小组，其他领导班子为副组长，各职能部门负责人为小组成员，制订和落实雨季施工工作制度，明确领导小组成员和各施工作业队的责任分工，做到责任到人，各负其责。提前建立好防洪抢险组织，制定实施预案，切实保证施工作业顺利进行。4.12.1.2关注气候，提前预防为保证该项目按计划实施，雨季期间，积极与当地气象部门联系，随时掌握天气情况，采取有效措施，做好雨季施工安排与防护措施。实行雨季值班制度，设专人值班，与当地气象部门加强联系，遇有雨情及时
42、通知下属各施工作业队做好预防工作。各值班人员要根据气象部门提供的天气情况，及时通知有关人员在“雨中”、“雨后”进行检查，并填写“两检”报告，对“雨中”的工作情况做出详细描述。详细调查并掌握洪水资料，检查易于发生水害地段的路基和开挖后基坑的施工安全，做好施工中的临时防护措施。（1）编制雨季施工方案，安排好施工项目，备好雨季施工材料和防雨物品。加强道路养护，确保施工运输畅通，提前备足防汛、防雨器材和材料。钢筋加工存放场等建在地势较高处，保证钢筋不生锈，水泥要放置在库房内，并垫高覆盖防止受潮。对机电设备要进行经常性检修并采取防雨措施，确保设备性能良好，线路不发生漏电、断电等情况。对主要材料工具估计在
43、雨季期间的储备量，并增建必要的防雨防洪设施。（2）大型工程现场中主要运输道路路基应碾压坚实，上铺泥结碎石路面并作好路拱。道路两旁要作好排水沟，保证雨期通行不陷。对影响路基施工的运输道路，进行必要的改善、整修和加固。雨季来临前，加固、疏通施工现场附近的沟渠及河道等排洪设施，保证其畅通，防止洪水对施工产生影响。对施工现场及构件生产基地应根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水、并防止四邻地区地面水倒流进入场内。（3）作好机电设备及材料的防护工作：在机械设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并应安装接地保护装置。原材料及半成品的保护：对钢结构、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施
44、，可放入棚内或屋内，垫高码放并要通风良好。临时设施检修：对现场临时设施：如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。（4）对职工进行雨季施工和防洪抢险的教育，对施工人员应配备必要的劳动保护用品，增建必要的避雨棚，设置有关的卫生设施等。对一般不列入雨季施工的工程，力争雨季来临前完成至一定部位，同时也考虑防雨措施。4.11.2基坑施工安排及措施在雨季前做好雨季施工防范，为防止雨水浸泡基坑，在顺线路方向挖排水沟，对全线的截、排水沟和既有排水设施等进行一次全面的疏通工作，并且要经常进行清理，以便大雨或暴雨造成的地面水能迅速排走，保证地面水不流入基坑和现场道路的
45、畅通。基坑开挖前，多听气象报告，若有雨，且下雨之前不能完成基坑内结构物的施工，则不宜进行基坑开挖。基坑底两侧的排水沟和集水坑应加大、加深，以适应大体积抽水的需要，尽量做到雨停基坑内无积水。基坑内设集水井，配足抽水机，坡道内设接水措施。基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。为隔离地面水，保护钻孔桩孔口，在钻孔前埋设护筒。基坑回填时，各环节要紧密衔接，且不得填筑非透水性土壤。混凝土浇筑前要了解气象情况，尽量避开雨期浇注，并要备有一定数量的塑料薄膜，防止混凝土突遇大雨的冲袭。4.11.3钢筋施工安排及措施雨天施工时，加工钢筋在钢筋棚内进行，正在进行施工的钢筋骨架或已绑扎完准备浇注混凝土的，须
46、用棚布、雨布加以覆盖，并把中间垫高，以利排水，防止雨水腐蚀钢筋。做好施工场地排水工作，确保沟槽正常排水能力。排水机具和设备要齐全，同时计划好机械的存放和材料的堆放位置。雨天施工时，电力线要可靠接地，防止雷击造成危险。4.11.4混凝土工程安排及措施（1）编制雨季施工作业指导书，制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中的强制性执行文件，严格执行。（2）雨季进行混凝土及圬工作业严格执行施工规范，拌和站及砂石料仓均设遮雨棚，墩台混凝土施工设避水棚，随时掌握天气预报，尽量避开雨天浇筑混凝土。（3）为保证混凝土的质量，混凝土开盘前根据混凝土含水率调整施工配合比，适当减少加水量。施工要保持连续性，混凝土安排一次浇
47、筑完，并经常检查砂石料的含水量，控制水灰比。混凝土、砂浆在终凝前要进行覆盖，防止雨淋而影响质量。（4）雨季施工时，加强混凝土的养护工作，保证混凝土施工质量。（5）增加材料的储备数量，防止发生因雨水而停工待料的情况发生。随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨破损之处及时修补，保证材料在雨季不受影响。4.11.5桥梁工程施工安排及措施（1）桥涵工程雨季施工，首先要突击基础工程，并在坑顶外侧预设一道土埂，防止雨水倒灌；已开挖的基坑槽应及时进行封闭，并配备抽水机排水防止基坑槽被水浸泡。施工时注意防洪措施，备足防洪物资，防止钢筋锈蚀和模板、支架变形、下沉，做好工程材料的管理工作。（2）在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工