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1、精选优质文档-倾情为你奉上工程部重点项目迎检标准技术资料检查验收标准序号检 查 项 目检 查 情 况1检查登记现场检查登记记录完整、及时，检查频次和质量满足量化指标要求。2开工报告资料齐全3检验批主控项目量化、数据真实、试验数据真实、与试验报告编号对应，满足验标要求一般项目检查情况、允许偏差项目满足验标要求填写规范、签证及时、书写整洁。检验批内容与施工日志内容相符。4试验资料试验检验项目齐全、检测频率满足验标要求，试验检验数据真实、检测指标符合验标要求，与施工日志工作内容相符。5施工日志内容记录详细、真实反映施工、质量、监理检查、整改、变更及处理情况，技术、安全交底内容详尽，施工放样、监控测量
2、、观测真实，与监理单位日记相符。6技术交底施工安全、质量、环保技术交底齐全完善，可操作性、指导性强、首发签证齐全。7施工工艺控制根据施工进程编制了有关的施工工艺(作业指导书)并向监理报审，对现场进行技术交底，在各种施工工艺中进纠正和预防质量偏差8变更设计对不同专业变更设计进行分类建立台账，变更建议书、意见确认单、变更纪要齐全，手续齐全，现场按照变更设计执行9测量资料测量方案齐全、测量放样记录，放样坐标、技术交底齐全，沉降观测、原始数据及数据处理结果真实有效，定期进行测量培训拌合站检查表序号检 查 项 目检 查 情 况1现场检查记录1、每次检查必检项目。2、现场检查登记表记录完整、及时，检查频次
3、和质量满足量化指标要求。2组织机构及人员配置1、符合合同约定且满足工作需要，配备信息化管理员，办公生活自理独立。2、关键岗位人员配备齐全，分工明确。3、人员变更有手续、有培训。3资质持证1、资质证明符合合同约定，能满足工作需要；2、人员上岗资格证明齐全。4仪器设备1、拌合设备应为强制式搅拌机，并配有相应的自动计量设备，计量系统应定期检定，并有标识。2、工作前要检查设备运转情况。有备用电源。3、试验仪器满足现场需要，定期维修保养，有标识。5规章制度1、规章制度、操作规程齐全。2、试验标准、规范、规程齐全。混凝土工程施工专项检查表序号检 查 项 目检 查 情 况1现场检查登记现场检查登记簿登记记录
4、完整、及时，相关人员检查频次和质量满足量化指标要求。2施工准备施工组织设计（施工方案）及开工报告需有项目管理机构、监理单位的审批签认。施工调查和设计文件核对，应将结果及存在的问题，以书面形式呈报监理工程师施工作业指导书安全措施完备；技术交底经施工人员签认。3人员（1）施工人员数量符合施工组织设计或施工方案要求；（2）人员资格满足要求；特殊工种持证上岗；主要管理人员佩证上岗、统一着装；穿戴施工防护用品。4机械设备及试验检测设备(1)机械设备及试验检测设备符合施工组织设计或施工方案要求；（2）施工机械应机况良好，零配件、附件及履历书齐全，施工机械的准备应适应施工进度的要求迅速而及时地分期完成，确保
5、正常施工。(3)机械设备及试验检测设备有合格证及年检资料，状态良好；(4)临近营业线施工大型施工机械的一机一人防护。5工序交接上道工序的检查记录及上下道工序交接签认情况；监理单位签认6一般规定1施工技术方案齐全。2.水泥进场后不得露天堆放，不同种类的水泥应分类存放。水泥由于受潮或其它原因而变质时不得使用。3.混凝土试件养护龄期应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）第6.4.11条的规定。7混凝土施工1、混凝土原材料每盘称量偏差应符合相关规定。2、混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果及时调整施工配合比。3、混凝土拌制过程中，应对混凝土拌和物的坍落度进行测定，
6、测定值应在理论配合比坍落度控制范围内。4、混凝土拌和物的入模含气量应满足设计要求。混凝土的入模温度不宜高于30。冬期施工时，混凝土的出机温度不宜低于10，混凝土的入模温度不应低于5。5、新浇筑混凝土入模温度与邻接的己硬化混凝土或岩土介质表面温度的温差不得大于15。与新浇筑混凝土接触的已硬化混凝土、岩土介质、钢筋和模板的温度不得低于2。6、施工缝处的混凝土表面，在后浇混凝土前应进行凿毛处理并充分湿润，但不得有积水。凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于75%。7、施工缝的留设位置和连接形式应符合设计和施工技术方案的要求。8、混凝土浇筑完毕后，应按有关专业标准的规定和施工技术方案的要求及时采取有效的养护
7、措施，并应符合下列规定：(1)混凝土养护期间，混凝土芯部温度不宜超过60，最高不得大于65，混凝土芯部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20（梁体混凝土不宜大于15），养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15。自然养护时，应在混凝土浇筑完毕后对混凝土进行保温保湿养护，养护时间应符合表6.4.9的规定。当环境温度低于5时禁止洒水。(2)混凝土蒸汽养护期间，混凝土静停环境温度不应低于5，静停时间宜为4h6h；混凝土周围蒸汽的升、降温速度不宜大于10/h。蒸汽养护的预制梁脱模后的保温保湿养护时间不少于14d。蒸汽养护的预制轨道板脱模后的保温保湿养护时间不少于10d。9、拆模时混凝
8、土芯部与表面、表面与环境之间的温差不得大于20（轨道板、梁体均不得大于15）。混凝土内部开始降温前不得拆模，大风及气温急骤变化时不应拆模。10、混凝土的强度等级必须符合设计要求。预应力混凝土、喷射混凝土、蒸汽养护混凝土的力学性能标准条件养护试件的试验龄期为28d，其它混凝土力学性能标准条件养护试件的试验龄期为56d。11、混凝土同条件养护法试件的抗压强度必须符合设计要求及铁道部现行铁路工程结构混凝土强度检测规程（TB10426）的规定。12、结构外形尺寸偏差和检验方法除相关专业技术条件、验收标准有特殊规定外，应符合规定。专心-专注-专业钢筋工程施工检查表序号检 查 项 目检 查 要 求1机械设
9、备及试验检测设备(1)机械设备及试验检测设备符合施工组织设计或施工方案要求；(2)机械设备及试验检测设备有合格证及年检资料，状态良好。2施工过程(1)进场日期、材料规格，产品合格证，质量说明文件；(2)监理见证取样记录；(3)工地试验室取样检测记录、报告。(1)材料标识牌，详细的标识直径、产地、用途和检验状态；(2)按型号、规格、用途分别垫方木摆放。(1)钢筋使用计划、批复；(2)操作人员下料、编号，分类堆放、下垫上盖。(1)钢筋焊接后检查检验记录、检验资料；(2)下一道工序交接手续、记录。抽样检测绑扎质量，搭接质量。桥涵工程施工检查表序号检 查 项 目检 查 要 求1预应力混凝土箱梁1、后张
10、法预应力混凝土简支箱梁模板及支架、钢筋、混凝土施工一般检查要求详见专项检查表。2、拆模时的梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不宜大于15；气温急剧变化时不宜拆模。3、后张梁模板安装允许偏差和检验方法应符合规定（允许偏差单位以mm计）。1侧、底模板全长10，尺量检查各不少于3处2底模板宽+5，0尺量检查不少于5处3底模板中心线与设计位置偏差2拉线量测4桥面板中心线与设计位置偏差105腹板中心线位置偏差10尺量检查6隔板中心线位置偏差57模板垂直度每米高度3吊线尺量检查不少于5处8侧、底模板平整度每米长度2，1m靠尺和塞尺检查各不少于5处9桥面板宽度10尺量检查不少于5处10腹板厚
11、度+10，011底板厚度+10，012顶板厚度+10，013隔板厚度+10，-514端模板预留预应力孔道偏离设计位置3尺量检查2挤密桩1、水泥质量必须符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）第6.2.1条的规定。2、石灰质量、桩的数量、类型和布置形式、填料的配合比例、挤密桩施工工艺、桩间土的密实度和挤密深度及地基承载力必须符合设计和施工技术方案的要求。3、施工前应进行成桩工艺性试验（不少于3根），确定各项工艺参数并报监理单位确认后，方可进行施工。3、挤密桩所用土的质量应符合设计要求，用水泥改良的土的有机质含量不应大于2%，用石灰改良的土的有机质含量不应大于5%。
12、4、挤密桩孔内填料应分层回填夯实，其压实系数不应小于0.97（轻型击实）。挤密桩施工允许偏差和检验方法应符合规范要求。3钻孔桩（钻孔）1、钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。2、孔径、孔深和孔型必须符合设计要求。3、钻孔桩护筒应坚实不漏水，护筒埋深应符合施工工艺设计要求。4、泥浆指标应根据钻孔机具、地质条件确定。对制备的泥浆应试验全部性能指标，钻进时应随时检查泥浆比重和含砂率。5、浇筑水下混凝土前应清底，孔底沉渣厚度应符合设计要求。当设计无具体要求时，对于柱桩不应大于50mm，摩擦桩不应大于200mm。6、钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法应符合规范规定：4桩基承台1、桩基承台模板及支架、钢筋、混
13、凝土施工检查要求详见专项检查表。2、承台的允许偏差和检验方法应符合规范规定5墩台1、墩台模板及支架、钢筋、混凝土施工检查要求详见专项检查表。2、墩台模板及支架允许偏差和检验方法应符合规定。3、墩台防水层的检验必须符合相关规定。4、混凝土墩台允许偏差和检验方法应符合规定。6基床以下路堤普通填料填 筑1、路堤填料种类、质量应符合设计要求。根据填料类别按高速铁路路基工程施工质量验收标准表6.2.3采用双指标控制。2、碎石类土和砾石类土摊铺厚度及碾压遍数应按试验段工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。3、当上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒条件的填料时，其粒径应符合D154d85的要求。4、碎
14、石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于15cm。改良土填筑1、改良土施工环境保护要求，选择厂（场）拌。2、改良土填料摊铺厚度及碾压遍数应按试验段确定并经监理确认的参数进行控制3、两工作段的纵向搭接长度不应小于2m；4、混合料中不应含有大于10mm的土块、未消解石灰颗粒和素土层；5、碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不得小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。 路堤边坡路堤边坡超填宽度不宜小于50cm，应符合设计要求，偏陡量不得大于设计值的3%。7过渡段过渡段基底处理1、过渡段基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，地基系数K306
15、0 MPa/m。2、路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，开挖坡面的纵向坡度及台阶开挖顺序应符合设计要求基坑回填桥台后基坑及横向结构物基坑应严格按照设计选用回填材料及时回填并分层压实，避免积水。基坑采用混凝土回填时，回填材料和混凝土强度等级应符合设计要求。基坑回填时，应分层回填，并采用小型振动机械压实，其压实质量应符合设计要求。基坑回填顶面高程的允许偏差为50mm。基床表层以下过渡段级配碎石填层1、施工单位应选择有代表性的过渡段作为试验段，进行基床表层以下过渡段级配碎石摊铺压实工艺试验，确定施工工艺参数，报监理单位确认。2、基床表层以下过渡段级配碎石填筑、填层的压实质量应按高速铁路路基工程施
16、工质量验收标准，采用地基系数K30、动态变形模量Evd和孔隙率n三项指标控制。路基面路基中线、高程及路基横断面各部尺寸应符合设计要求，其测量精度及误差应符合客运专线铁路测量暂行规定。路基面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许限差、检验数量及检验方法应符合表8.4.2的规定。8路基骨架护坡防护路基自检资料齐全。护坡应及时安排施工，保护路基和防止水土流失。砌体所用的砂浆施工应符合高速铁路路基工程施工质量验收标准第11.3.4条的规定。片石规格、强度应符合设计要求及铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）有关规定，其检验应符合高速铁路路基工程施工质量验收
17、标准第11.3.3条的规定。砂浆强度等级应符合设计要求，其检验应符合高速铁路路基工程施工质量验收标准第11.3.4条的规定。沉降缝、伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封应符合设计要求，其检验应符合高速铁路路基工程施工质量验收标准第11.3.7条的规定。混凝土预制块防护砌体所用的砂浆施工应符合高速铁路路基工程施工质量验收标准第11.4.1、11.4.2条的规定。预制块混凝土强度等级应符合设计要求，其检验应符合高速铁路路基工程施工质量验收标准第11.4.1条的规定。施工用砂浆强度等级应符合设计要求，其检验应符合高速铁路路基工程施工质量验收标准第11.4.2条的规定。泄水孔施工及检验应符合高速铁路路基工程施工质量验收标准第11.4.4条的规定。沉降缝、伸缩缝施工及检验应符合高速铁路路基工程施工质量验收标准第11.4.5条的规定。