垃圾车撞车事故原因分析及预防对策(共4页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上垃圾运输车撞车事故原因分析及预防对策一、 事故经过 2011年9月1日上午7时许,垃圾中转站1号运输车在福星路拐角处与一摩托车相撞,导致摩托车驾驶当场摔倒在地,摩托车驾驶员眼睑处有大面积挫伤,颅内淤血等。事后1号运输车代班司机杨少华拨打了120急救电话和122交通事故处理电话及95518保险公司电话,及时地把伤者送往了医院。二、 事故原因分析 事故发生后,公司迅速组织专人赶往现场,通过现场勘查、听取当事人对事故的陈述后;综合分析后认定此事故原因如下:2.1 事故直接原因2.1.1驾驶员交通安全法规意识薄弱,违章驾驶摩托车 事发地处于一个拐弯处,视野不开阔,摩托车驾驶员

2、在拐弯时高速逆向行驶,导致双方车辆会车时避让不及发生事故,违反了中华人民共和国道路交通安全法第三十五条:机动车、非机动车实行右侧通行。 2.1.2驾驶员心态不平稳 事故当天驾驶员亲戚回邵阳举办喜宴,驾驶员急着赶到市里参加宴席,便快速驾驶车辆赶往现场,在拐弯处因为车速过快,会车时避让不及从而发生车祸。 2.1.3道路弯多路窄,周围环境不理想 事故地点处于一个拐弯处并有大量树木遮挡视线,视野不开阔,容易造成双方会车时看不到对方车辆发生车祸。2.2 事故间接原因2.2.1 运输车体积过去庞大,不适合乡村道路行驶垃圾运输车车宽2.4米,车长12米,车高4.09米,拐弯处道路宽度却只有只有5米左右,仅容

3、两台小车会车通行,不宜与运输车行驶。当时1号车辆装载垃圾重量为25.1吨,而且垃圾运车辆处于一个上坡位置,只有换档加速行驶才能拐弯,极容易造成会车不便或发生事故。2.2.2,操作人员操作失误,车辆垃圾运载量比平常有所增加。 8月31日晚上由于操作人员的失误,给1号运输车辆装载了两车垃圾。平常运输车辆装载垃圾15吨左右,而9月1日上午1号车辆垃圾过磅重量为25.1吨,给司机驾驶增加了难度,不符合他们平日运输习惯。2.3事故的根本原因2.3.1 摩托车车速过快,违章占道,不重视交通安全。 (1)对道路上可能出现的风险,没有足够的重视,体现在车辆下坡拐弯时没有减速,并且还占道逆向行驶。 (2)驾驶员

4、没有遵守道路交通法,没有遵循相关规定。违反了中华人民共和国道路交通法第三十五条:机动车、非机动车实行右侧通行。2.3.2没有相关的管理制度,缺乏有效的措施和监督。 驾驶员没有严格遵守交通法规,没有专人来监督和制止驾驶员的不法行为,而是让他私自随意行驶。2.4可能导致事件发生的其他原因 摩托车、车辆的刹车失灵、车速过快、驾驶员及司机身体欠佳、心态不平稳等。三、 事故预防措施3.1 对司机采取的预防措施3.1.1 加强对司机的安全教育,宣传交通安全的重要性。3.1.2 在道路上放置安全标志牌或者指示牌,跟司机达成共识。3.1.3 对不遵从道路交通法的司机作出处罚,必须按规范制度操作。如有造成重大损失的还必须追究他们的责任。3.2 对场区采取的预防措施、3.2.1 加强员工安全教育,积极协调工作并及时检查车辆安全,保证车辆能正常行驶。3.2.2加强员工对事故处理的能力,避免出现慌乱现象,造成第二次事故。3.2.3规范车辆在道路的临时作业,即划定作业地点、规定好行走路线、行车速度等 EHS部:粱昊夫 2011年9月7日专心-专注-专业

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