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1、精选优质文档-倾情为你奉上1.较好的路基填料是()。A.砂土B.有机质土C.粉质土D.石质土答案 D解析 石质土，如碎（砾）石土，砂土质碎（砾）石及碎（砾）石砂（粉粒或粘粒土），粗粒土中的粗、细砂质粉土，细粒土中的轻、重粉质粘土都具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。砂土可用作路基填料，但由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀时易损坏。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。选项ABC错误。因此，本题的正确选项是“D.石质土”。2.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要
2、求设()。A.垫层B.封层C.过渡层C.透层答案 C解析 填石路堤填料间的缝隙大，上面铺筑细粒土容易掉落进填石间的缝隙，影响路基稳定，公路路基施工技术规范JTGF10-2006要求“在填石路堤项面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层”。垫层、封层、透层属于路面里的结构层次，选项ABD错误。因此，本题的正确选项是“C.过渡层”。3.按矿料级配分类，沥青玛碲脂碎石属于()。A.密级配沥青混凝土混合料B.半开级配沥青混合料C.开级配沥青混合料D.间断级配沥青混合料答案 D解析 间断级配沥青混合料：矿料级配组成中缺少1个或几个档次而形成的级配间断的沥青混合料。代表类型有沥青玛蹄脂碎石(SMA)。沥青
3、玛碲脂碎石(SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填于间断级配的矿料骨架中，所形成的沥青混合料。密级配沥青混凝土混合料代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。半开级配沥青混合料代表类型有改性沥青稳定碎石？用AM表示。开级配沥青混合料代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以OGFC表示。另有排水式沥青稳定碎石基层，以ATPB表示。选项ABC错误。因此，本题的正确选项是“D。间断级配沥青混合料”。4.公路工程企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和()组成。A.利润B.财务费用C.税金D.材料费答案 B解析 这是考察公路工程企业管理费组成部分的考点。公路工
4、程企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用组成。由此可以得出选项B正确。公路工程建筑安装工程费的组成部分一直都是考试的重点，建议考生重点掌握。需要注意不能和建设工程项目管理里面的建筑安装工程费相混淆。5.关于抛石挤淤施工技术说法正确的是()。A.采用抛填片石，片石不应小于60cmB.抛填时，自两侧向中线展开C.横坡陡于1：15时，自低向高展开抛填D.该法在大型机械无法进入工点的情况下也可以适用答案 D解析 此题考查抛石挤淤施工技术。抛石挤淤是在路基底部抛投一定数量片石，将淤泥挤出基底范围，以提高地基的强度。这种方法适用常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，
5、厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为34m的软土；在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入，或是表面存在大量积水无法排除时；适用于石料丰富、运距较短的情况。抛投片石的大小，随泥炭或软土的稠度而定，并没有大于60cm的限制，尤其是采用人工抛填，片石大小以1040cm为人工抛掷的最佳尺寸。故A选项错误。抛投顺序，应先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。当软土或泥沼底面有较大的横坡时，抛石应从高的一侧向低的一侧扩展，并在低的一侧多抛填一些。故BC选项错误。因此，本题的正确选项是“D.该法在大型机械无法进入工点的情况下也可以适用”。6.在高处作业要求中，安全
6、带的使用应()。A.高挂低用B.低挂高用C.高挂高用D.低挂低用答案 A解析 此题考查高处作业安全技术要求。在有坠落可能的部位作业时，必须把安全带挂在牢固的结构上，安全带应高挂低用，不可随意缠在腰上，安全带长度不应超过3m。因此，本题的正确选项是“A.高挂低用”。7.预应力水泥混凝土单塔斜拉桥属于()A.组合体系桥B.梁式桥C.拱式桥D.吊桥答案 A解析 此题考查桥梁的分类。组合体系桥主要有：(1)连续刚构：连续刚构是由梁和刚架相结合的体系，它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。(2)梁、拱组合体系：这，类体系中有系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等。，它们利用梁的受弯与拱的承压
7、特点组成联合结构。(3)斜拉桥：它是由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。因此，本题的正确选项是“A.组合体系桥”。8.下列不属于公路工程竣工验收的主要工作内容的是()。A.听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告B.按交通部规定的办法对工程质量进行评分，并确定工程质量等级C.检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料D.对建设项目进行综合评价答案 C解析 此题考查公路工程竣（交）工验收依据。竣工验收程序：(1)成立竣工验收委员会。竣工验收委员会由交通主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成。大中型项目及技术复杂工程，应邀请有关专家参加。国防
8、公路应邀请军队代表参加。(2)听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告。(3)听取质量监督机构的工作报告及工程质量鉴定报告。(4)检查工程实体质量、审查有关资料。(5)按交通运输部规定的办法对工程质量进行评分，并确定工程质量等级。(6)按交通运输部规定的办法对参建单位进行综合评价。(7)对建设项目进行综合评价。(8)形成并通过竣工验收鉴定书。因此，本题的正确选项是“C.检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料”9.关于桥梁施工测量的三角网基线设置正确的是()。A.三角网基线不应少于3条，必须设于河流的同一岸B.三角网基线应与桥轴线平行布置C.基线一般采用直线形，其长度一般不小于桥轴
9、长度的0.70.5倍D.施工测量的基线桩必须独立，不得利用设计单位的基线桩答案 C解析 此题考查桥梁施工测量技术。桥梁的三角网基线的设置要求是：三角网的基线不应少于2条，依据当地条件，可设于河流的一岸或两岸，基线一端应与桥轴线连接，并尽量接近于垂直。当桥轴线长度超过500m时，应尽可能两岸均设基线。基线一般采用直线形，其长度一般不小于桥轴长度的0.70.5倍。设计单位的基线桩应予以利用；三角网所有角度宜布设在3001200之间，困难情况下不应小于25。因此，本题的正确选项是“C.基线一般采用直线形，其长度一般不小于桥轴长度的0.70.5倍”。10.可用于各级公路的基层和底基层的结构是()。A.
10、级配碎石B.填隙碎石C.级配砾石D.级配碎砾石答案 A解析 此题主要考察粒料基层（底基层）包括内容及适用范围。级配碎石可用于各级公路的基层和底基层；级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。所以选项B.C、D均错，因此，本题的正确选项是A。11.某二级公路桥梁工程单跨最大跨度80m，桥梁总长888m，没资格承包该工程的公路施工企业是()。A.公路工程施工总承包一级企业B.公路工程施工总承包二级企业C.公路路基工程专业承包一级企业D.桥梁工程专业承包二级企业答案 C解析 公路路基工程专业承包一级企业可承担各级公路
11、的土石方、单跨跨度小于100m、单座桥长小于500m桥梁、防护及排水、软基处理工程的施工。公路工程施工总承包二级企业：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的一级标准及以下公路、单跨跨度100m的桥梁，长度1000m的隧道工程的施工。总承包一级企业资格更没问题。选项AB有资格。桥梁工程专业承包二级企业：可承担单跨100m及以下桥梁工程的施工。选项D有资格。因此，本题的正确选项是“C.公路路基工程专业承包一级企业”。12.下列关于无机结合料基层施工的说法错误的是()。A.水泥稳定土基层中水泥剂量有最大用量限制B.当水泥稳定土基层局部标高不足时，应该用薄层贴补的办法进行找平C.水泥稳定土基层铺筑
12、第二层前应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆D.石灰稳定土基层分层施工时，下层碾压完成后，可以立即铺筑上一层答案 B解析 此题考查无机结合料基层施工。当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6%。故“A.水泥稳定土基层中水泥剂量有最大用量限制”叙述正确。同理，C和D均叙述正确。当水泥稳定土基层局部标高不足时，不能用薄层贴补的办法进行找平。故B叙述错误。因此，本题的正确选项是“B.当水泥稳定土基层局部标高不足时，应该用薄层贴补的办法进行找平”。13.安全生产费用由建设单位根据()对工程安全生产情况的签字确认进行支付A.业主B.施工单位项目负责人C.注册安全工程师D.监理工程师答案 D解析
13、这是考察安全生产费用的考点。安全生产费用由建设单位根据监理工程师对工程安全生产情况的签字确认进行支付。安全生产费用，应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用。由此可见选项D监理工程师为正确答案。安全生产费用一直都是考试的重点，建议考生重点掌握。以下是安全生产费用常见考点：(1)施工单位在工程报价中应当包含安全生产费用，一般不得低于投标价的1%，且不得作为竞争性报价（根据企业安全生产费用提取和使用管理办法（财企201216号）规定，公路工程安全费用提取比例已改为1.5%）。(2)安全生产费用由建设单位根据监理工程师对工程安全生产情况的签字确
14、认进行支付。(3)安全生产费用，应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用。14.隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置()。A.仰坡B.挡土墙C.拦水带D.明洞答案 D解析 明洞具有地面、地下建筑物的双重特点，既作为地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害，又作为地下建筑物用于在深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时，取代隧道的作用。因此，本题的正确选项是D。15.以下不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是()。A.压实度B.弯沉值C.宽度D.平整度答案 B解析 此题考查石方路基工程质量检验要求。石方路基实测项目
15、有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。因此，本题的正确选项是“B.弯沉值”16.评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标是()。A.稳定度B.沥青饱和度C.流值D.空隙率答案 C解析 流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标。稳定度是指沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力。沥青饱和度是指压实沥青混合料试件中沥青实体体积占矿料骨架实体以外的空间体积的百分率，又称为沥青填隙率。空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标。选项ABD错误。因此，本题的正确选项是“C.流值”。17.隧道竣工后，应在直线地段每根据需要加测断面处，测绘以()为准的隧道实际净空。A.路线中线B.导线点C.控
16、制网D.路线边线答案 A解析 隧道竣工后，应在直线地段每50m、曲线地段每20m及需要加测断面处，测绘以路线中线为准的隧道实际净空，标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度。因此，本题的正确选项是A。18.普通热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法通常采用()施工。A.平衡梁法B.人工摊铺法C.走线法D.滑模法答案 A解析 此题考查普通热拌沥青混凝土混合料的摊铺方法。混合料的摊铺方法要根据结构层不同而选择。路面的下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。因此，本题的正确选项是“A.平衡梁法”。19.隧道洞口受塌方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害时，通常应设置()。A.明洞B.挡土墙C.
17、排水沟D.仰拱答案 A解析 此题考查明洞的概念及作用。洞顶覆盖层较薄，难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。明洞具有地面、地下建筑物的双重特点，既作为地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的塌方、落石、滑坡、泥石流等病害，又作为地下建筑物用于在深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时，取代隧道的作用。“B.挡土墙”对泥石流、雪害和“C.排水沟”对塌方、落石没有根本防治效果。故不正确。“D.仰拱”是隧道洞身构造，更加错误。因此，本题的正确选项是“A.明洞”。20.刚构桥的施工一般采用()施工。A.整体现
18、浇B.转体C.平衡悬臂施工D.采用分次浇筑法答案 C解析 悬臂浇筑施工适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T型刚构桥、连续刚构桥，故刚构桥一般采用悬臂施工。因此，本题的正确选项是C。21.施工平面布置设计原则包括()。A.必须符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和要求B.一切设施和布局，必须满足施工进度、方法、工艺流程及科学组织生产的需要C.充分利用原有地形、地物、多占农田、因地制宜，以降低工程成本D.充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响E.场区规划必须科学合理答案 ABDE解析 这是考察公路工程施工平面布置设计原则的知识点。施工平面布置设计需要遵循以下原则：(1)充分利用原有
19、地形、地物，少占农田，因地制宜，以降低工程成本；(2)充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响；(3)场区规划必须科学合理；(4)场内运输形式的选择及线路的布设，应尽量减少二次倒运和缩短运距；(5)一切设施和布局，必须满足施工进度、方法、工艺流程及科学组织生产的需要；(6)必须符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和要求。选项C通过生活常识都可以判断出是不正确的。因此，本题的正确选项是ABDE。此题考察公路工程施工平面布置设计原则，属于容易考点，考生一般可以从经济性、安全性、环保性、适用性考虑，不需要死记硬背。22.交工验收应具备的条件有()。A.监理工程师对工程质量的评定合格B.施工单位、监
20、理单位已完成本合同段的工作总结C.质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测D.通车试运营2年后E.竣工文件已按交通部规定的内容编制完成答案 ABCE解析 根据公路工程竣（交）工验收办法（交通部令2004年第3号文），交工验收应具备的条件：(1)合同约定的各项内容已完成；(2)施工单位按交通部制定的公路工程质量检验评定标准及相关规定的要求对工程质量自检合格；(3)监理工程师对工程质量的评定合格；(4)质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测（必要时可委托有相应资质的检测机构承担检测任务），并出具检测意见；(5)竣工文件已按交通部规定的内容编制完成；
21、(6)施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结。通车试运营2年后为竣工验收应具备的条件，选项D错误。故本题正确选项应为“ABCE”23.路基边坡坡面防护中，圬工防护有()。A.框格防护B.挂网式坡面防护C.锚杆铁丝网喷浆D.护面墙E.喷射混凝土护坡答案 ACDE解析 圬工防护：框格防护、封面、护面墙、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、浆砌预制块护坡、锚杆铁丝网喷浆、喷射混凝土护坡。挂网式坡面防护属于土工织物防护，选项B错误。故本题正确选项应为“ACDE”。24.相对于沥青混凝土路面，水泥混凝土路面的优点有()。A.强度高B.热稳定性好C.有利于夜间行车D.耐久性好E.维修方便答案 ABCD解析 此
22、题主要考察水泥混凝土路面的特点。水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、有利于带动当地建材业的发展等优点。但对水泥和水的需要量大，且有接缝、开放交通较迟、修复困难等缺点。因此，本题的正确选项是ABCD。25.隧道的洞门类型主要有()等。A.端墙式B.翼墙式C.环框式D.遮光式E.人工式答案 ABCD解析 洞门类型有：端墙式、翼墙式、环框式、遮光式、削竹式等。因此，本题的正确选项是ABCD。26.SMA沥青路面铺筑现场施工应控制的温度有()。A.沥青加热温度B.摊铺温度C.碾压温度D.开放交通温度E.沥青混合料出厂温度答案 BCD解析 此题考查SMA沥青混凝土的
23、温度控制。“A.沥青加热温度”和“E.沥青混合料出厂温度”也是需要控制的温度，但是这两者是在拌和站控制，不在铺筑现场控制。因此，本题的正确选项是“BCD”。27.渗沟的类别有()。A.管式渗沟B.平式渗沟C.填石渗沟D.洞式渗沟E.立式渗沟答案 ACD解析 此题主要考察渗沟的类别。为降低地下水位或拦截地下水，可在地下设置渗沟。渗沟适用于地下水埋藏浅或无固定含水层的地层。渗沟有填石渗沟、管式渗沟、洞式渗沟三种形式。因此，本题的正确选项是ACD。28.下列属于石方路基工程质量检验实测项目有()。A.弯沉值B.纵断高程C.中线偏位D.平整度E.边坡坡度和平顺度答案 BCDE解析 这是考察石方路基工程
24、质量检验实测项目的知识点。石方路基实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。对照可以得出选项BCDE正确。如果对某个选项稍有不确定，就尽量不要选不确定的选项，多选没分，漏选有分。此题考察石方路基工程质量检验实测项目，属于重要考点，考生需要牢记。另外要注意土方路基质量检验和石方路基质量检验的共同点和不同点。29.施工企业工程技术档案，在工程完工验收后，交建设单位保管的有()。A.图纸会审记录、设计变更和技术核定单B.材料、构件的质量合格证明C.重大质量、安全事故的原因分析及补救措施记录D.隐蔽工程验收记录E.主体结构和重要部位的试件、试块、材料试验、检查记录答案
25、 ABDE解析 施工企业工程技术档案，在工程完工验收后，交建设单位保管的有：(1)竣工图表；(2)图纸会审记录、设计变更和技术核定单；(3)材料、构件的质量合格证明；(4)隐蔽工程验收记录；(5)工程质量检查评定和质量事故处理记录；(6)主体结构和重要部位的试件、试块、材料试验、检查记录；(7)永久性水准点的位置，构造物在施工过程中测量定位记录，有关试验观测记录；(8)其他有关该项工程的技术决定。重大质量、安全事故的原因分析及补救措施记录由施工企业保存，选项C错误。故本题正确选项应为“ABDE”。30.路基施工的测量方法中，中线测量的方法有()。A.导线法B.切线支距法C.闭合法D.偏角法E.
26、坐标法答案 BDE解析 此题主要考察路基施工测量方法。道路中线测量是把图纸上设计好的道路中心线在地面上标定出来，供设计和施工之用。中线测量的方法有切线支距法、偏角法、坐标法。因此，本题的正确选项是BDE。31. 背景资料：某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道深埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长3500m，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，裂隙发育。设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，按规范实施隧道施工监控量测中所有的必测项目。事件一：施工单位采用双向掘进，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式
27、采用大功率通风机将新鲜空气压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。压人式通风机采用轴流式通风机，其额定风量为2250m3/min，风压为6000Pa，发电机功率为2*115kW。风管与风机相匹配，选配1500mm（压入）和1000mm（吸出）的强力橡胶软管，每节长10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。事件二：隧道施工时的通风，应设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到1m3的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次，风速、含尘量每月至少检测一次。土建施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等等的施工。照明控制系统由分中心
28、监控工作站、A、B和照明配电回路（箱）的接口电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。问题：1.写出背景中实施了的隧道监控量测项目。2.改正事件二中的错误之处。3.写出背景中A、B的名称。4.按公路工程设计变更管理办法，背景中设计变更属于哪一类变更？说明理由。答案 1.【参考答案】地质与支护状态观察、周边位移监控、拱顶下沉监控、地表下沉监控。【考点解析】本题考查考生对隧道监控量测的掌握程度。背景中提到“规范实施隧道施工监控量测中所有的必测项目”。根据规范隧道监控量测分为必测项目和选测项目，其中必测项
29、目有四个：地质与支护状态观察、周边位移监控、拱顶下沉监控、地表下沉监控。2.【参考答案】保证每人每分钟得到1.53m3的新鲜空气；隧道内的空气成分每月至少取样分析一次。【考点解析】本题考查考生通风、防尘安全要求。隧道施工中的通风、防尘、照明、排水及防火、防瓦斯安全要求有：(1)隧道施工时的通风，应设专人管理。保证每人每分钟得到1.53m3的新鲜空气；隧道内的空气成分每月至少取样分析一次，风速、含尘量每月至少检测一次。(2)无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留，通风机停止运转时，任何人不得靠近通风软管行走和在软管旁停留，不得将任何物品堆放在通风管或管口上。(3)施工时宜采用湿式凿岩
30、机钻孔，用水炮泥进行水封爆破以及湿喷混凝土等有利于减少粉尘浓度的施工工艺；在凿岩和装碴工作面上应做好防尘工作，放炮前后应进行喷雾与洒水，出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩壁；在吹入式的出风口，宜放置喷雾器。3.【参考答案】A：照明控制器；B:亮度检测器。【考点解析】本题考查考生对隧道照明控制系统的功能与构成的掌握程度。设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，使驾驶员适应隧道内外的亮度差，保证行车安全；照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节，节约用电，降低运营费用。照明控制系统一般由分中心监控工作站、照明控制器、亮度检测器和照明配电回路（箱）的接口电路构成。4.【参考答案】按
31、公路工程设计变更管理办法，背景中设计变更属于重大设计变更。理由：该隧洞长度大于3000m，属于特长隧洞；特长隧道的数量或通风方案发生变化的属于重大设计变更。【考点解析】本题考查考生对变更管理制度的掌握程度。隧道按照长度分为特长隧道：L3000m，长隧道：1000mL3000m，中隧道：5000mL1000m，短隧道：L500m。背景中隧道长度为3500m，属于特长隧道。按公路工程设计变更管理办法，公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。有下列情形之一的属于重大设计变更：连续长度10km以上的路线方案调整的；特大桥的数量或结构型式发生变化的；特长隧道的数量或通风方案发生变化
32、的；互通式立交的数量发生变化的；收费方式及站点位置、规模发生变化的；超过初步设计批准概算的。解析 32. 背景资料：某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，属于中硬石料，地表土覆盖层3m左右。由于本合同段石方较多，路堤均采用了土石路堤，施工前根据土石混合材料的类别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合等参数。本合同段K17+300K17+380公路右侧为滑坡，设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施，对流向渭坡体的地表水设置了环状截水沟排出，对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中，严格质量检验，实测了石料强度、平面位置、顶面
33、高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。问题：1.施工前进行试验路段确定的参数还包括哪些？2.针对该路段路堤填料，有何技术要求？3.排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法？4.改正实测项目中的错误。补充实测项目漏项。答案 1.【参考答案】施工前进行试验路段确定的参数还包括压实速度及压实遍数、沉降差等参数。【考点解析】本考点出自填方路基施工一目，此题考察在施工前土石路堤试验路段应确定的参数。施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。2.【参考答案】天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于
34、压实层厚的2/3。【考点解析】本考点出自填方路基施工一目，此题考察土石路堤填料材料要求。土石路堤填料应符合：(1)膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑。(2)天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合规范的规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。3.【参考答案】排除地面水的方法：设置树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层。排除地下水的方法：有支撑渗沟、边坡渗沟、平孔等。【考点解析】本考点出自滑坡地段路基施工一目，此题考察排除降水及地下水的主要方法。排除降水及地下水：(1)环形
35、截水沟施工技术规范规定：对于滑坡顶面的地表水，应采取截水沟等措施处理，不让地表水流入滑动面内。必须在滑动面以外修筑12条环形截水沟。环形截水沟设置处，应在滑坡可能发生的边界以外不少于5m的地方。(2)树枝状排水沟树枝状排水沟的主要作用是排除滑体坡面上的径流。(3)平整夯实滑坡体表面的土层，防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平，不利于地表面的排除，易于积水，应将坡面作适当平整。当坡面土质疏松，地表水易下渗，故需将其夯实。坡面上有裂缝时，应将裂缝两侧的土挖开，宽度不小于0.5m，深度宜为12m，然后用粘质土分层填筑夯实；当坡面上有封闭的洼地或泉水露头时，应设水沟将其排出滑坡坡面，疏干积水。(4)排除
36、地下水排除地下水的方法较多，有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。4.【参考答案】石料强度应为砂浆强度。实测项目还有表面平整度。【考点解析】本考点出自路基工程质量检验一目，此题考察石砌抗滑挡土墙实测项目。砌体挡土墙实测项目有：砂浆强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程、表面平整度。解析 33. 背景资料：某隧道工程，施工合同采用建设工程施工合同（示范文本），合同约定，吊装机械闲置补偿费600元/台班，单独计算，不进入直接费。经项目监理机构审核批准的施工总进度计划（初始计划）如下图所示（时间单位：月）。施工过程中发生下列事件：事件一：开工后，建设单位提出工程变更，致使工作E的持
37、续时间延长2个月，吊装机械闲置30台班。事件二：工作E由于业主的要求需要进行工程变更。事件三：在施工过程中，施工单位对隧道进行了监控量测。在监控量测数据的处理中，发现“周边位移时间曲线”出现了反弯点。问题：1.确定初始计划的总工期，并确定关键线路及工作E的总时差。2.事件一发生后，吊装机械闲置补偿费为多少？工程延期为多少？说明理由。3.事件二发生后，请简要叙述工作E变更后的价格调整思路。4.事件三的过程中，针对在监控量测数据的处理中，发现“周边位移时间曲线”出现了反弯点，请问施工单位该如何处理？答案 1.【参考答案】(1)20个月；(2)ADFIKM（或：）；(3)2个月。【考点解析】线路上所
38、有工作的持续时间总和称为该线路的总持续时间。总持续时间最长的线路称为关键线路，关键线路的长度就是网络计划的总工期。总时差（用TFi-j表示，TF是TotalFloat的缩写），指一项工作在不影响总工期的前提下所具有的机动时间。用工作的最迟开始时间LSi-j与最早开始时间ESi-j之差表示或最迟完成时间与最早完成时间之差。由网络计划图知：关键线路为ADFIKM(或：)。总工期3+4+2+3+5+3=20个月。用LSi-j-ESi-j进行计算，则总时差3-1=2个月。2.【参考答案】(1)吊装机械闲置补偿费：600*30=18000元。(2)工程延期为零。(3)理由：建设单位原因造成的费用增加，应
39、给予施工单位补偿。工作E的持续时间延长不影响总工期。【考点解析】开工后，建设单位提出工程变更，致使工作E的持续时间延长2个月，吊装机械闲置30台班，由于合同约定，吊装机械闲置补偿费600元/台班，单独计算，不进入直接费，所以吊装机械闲置补偿费：600*30=18000元。总持续时间最长的线路称为关键线路，关键线路上的工作叫关键工作。虽然工作E延期2个月，但是工作E不在关键线路上，不影响总工期，所以事件1发生后，工程延期为零。3.【参考答案】已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价；已标价工程量清单中无适用于变更工作的子目、但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由
40、监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价；已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。【考点解析】根据公路工程标准施工招标文件的有关规定，变更工程应根据其完成的数量及相应的单价来办理结算。其中，变更工程的单价原则，其一是约定优先原则，其二是公平合理原则。除专用合同条款另有约定外，因变更引起的价格调整按照如下约定处理：(1)如果取消某项工作，则该项工作的总额价不予支付。(2)已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价。(3)已标价工程量清单中无适用于变更工作的子目、但有类似子目的
41、，可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价。(4)已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。(5)如果本工程的变更指示是因承包人过错、承包人违反合同或承包人责任造成的，则这种违约引起的任何额外费用应由承包人承担。由于此题中不是承包人的过错，所以第(5)条去掉。4.【参考答案】此时应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。【考点解析】当位移一时间曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，保证施工安全，此时应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停
42、开挖。解析 34. 背景资料：某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，在以下为软岩层。施工中有如下事件发生：事件一：施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二：采用冲击钻成孔工艺。先场地平整，再桩位放样、埋设护筒，然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架，在钢筋笼制作
43、时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土坍落度18cm.混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三：施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行
44、到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。事件四：上部结构施工的材料主要通过塔吊完成，在起吊一台电焊机时，由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线，为了安全起吊，现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。问题：1.针对事件一，承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理？材料采购时承包人可以采取哪些方法选择
45、材料供应商？2.根据事件二、事件三的描述，列出钻孔灌注桩施工的主要工序。3.根据事件三分析，断桩可能发生在何处？简要说明理由。4.针对事件四，指出其中存在的安全管理问题，并提出正确的做法。答案 1.【参考答案】不合理。材料采购时承包人可以采取公开招标、邀请招标以及其他询价方式选择材料供应商。【考点解析】材料采购时承包人可以采取以下方法选择材料供应商：(1)公开招标（国际竞争性招标、国内竞争性招标），由招标单位通过报刊、广播、电视等公开发表招标广告，在最大的范围内征集供应商。(2)邀请招标（有限国际竞争性招标），由招标单位向具备设备、材料制造或供应能力的单位直接发出投标邀请书，并且受邀参加投标的
46、单位不得少于3家。(3)其他方式，施工物资采购可通过询价方式选定供应商。同时还需注意，不管采用哪种方式，都需要按照相关程序和要求对材料进行取样做试验，材料合格后才能签订采购合同，这也是一个重要的程序。2.【参考答案】埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清底，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土。【考点解析】本题是关于钻孔灌注桩施工工艺的题目。由于背景资料对于钻孔桩的整个施工过程叙述比较清楚，我们只需按照其先后顺序，用简练的语言来总结工艺过程即可。此类题目难度一般不大，主要是在总结、提炼和分析。有些题目可能还会要求去补充完善施工程序或修改错误的工艺流程。3.【参考答案】(1)可能发生在10m处：吸泥机清理不彻
47、底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在27m处：采取强制提升而造成导管脱节。【考点解析】该题是考查考生对可能产生断桩原因分析的题目。根据叙述，由于“当灌注混凝土进行到10m时，出现坍孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理”，因此可能存在“吸泥机清理不彻底”的问题，使得“灌注桩中断或混凝土中夹有泥石”从而产生断桩。“当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法”可以推断“造成导管脱节”，从而产生断桩。该类题目相对灵活，要求考生不仅要掌握教材知识，还需要一定的工程实践经验。类似的题目实际上是关于质量通病原因分析的题目，是重要的考点。对于“断桩”这种质量通病，产生的原因可能有：(1)混凝土坍落度小，离析或石料粒径过大，导管直径较小（一般为25cm），在混凝土浇筑过程中堵塞导