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1、精选优质文档-倾情为你奉上车辆管理办法第一条 目的为加强车辆之保养维护，确保行车安全，并通过科学管理使车辆有效运用，特依总务管理规则之第四条规定订定本办法。第二条 适用范围公司所属（与使用）之机动车辆（轿车、客用车、货车、摩托车等）和驾驶员管理皆适用本办法。第三条 管理一、 机动车辆和专职驾驶员由各车辆所属单位之分管部门统一管理和调度。二、 一切机动车辆和驾驶员（含专职驾驶员和兼职驾驶员）都必须拥有合法有效的执照、证件和行车手续，并严格遵守政府有关道路交通管理条例的规定。三、 车辆保养、维修、费用开支以安全经济为原则，并每月统计耗油量。第四条 使用一、 一切机动车辆必须坚持公车公用，禁止公车私
2、用。（如有违规参照本办法中第九条第一项）二、 使用车辆前，用车部门应填写用车申请单，送车辆分管部门并据以统一派车；内容必须具体写明用车事由时间、路线及人数。三、 车辆出、进门卫时警卫人员应认真填写车辆进出时间表，且记录好早晚班车里程表于第二天早上8点送交车辆分管部门备案。四、 驾驶员淤出车过程中，应将出车的起止地点、时间、里程及发生费用，据实填写於行车日报表。五、 各车辆分管部门应于次月五日完成车辆、驾驶员情况月报表和每月各部门用车费用统计表。以便分析、反馈各用车部门达到减少用车次数，降低车辆费用。第五条 保养与维修一、 机动车辆应经常保持车容整洁；驾驶员应做好车辆出车前、出车中、出车后的例行
3、保养工作。二、 总务部门必须按照各种车辆实际车况及保养需求，制订车辆保养维护须知，作为保养依据；并将保养内容详填于车辆维修保养记录表。三、 机动车辆的制动器、转向机、方向灯、喇叭、雨刷灯安全设备，应随时保持最佳使用状态；机件设备不合安全要求的车辆，严禁外出行使。四、 车辆维修保养厂商，须由各公司车辆管理单位与修理厂商议价结果，签报权责主管核准；必要时有管理单位统一指定，且指定懂技术司机专人送修。即7500公里，保养、更换零部件，应填写请购单，经询价议价，送权责主管核准后，方可更换。紧急情况除外。责任认定全责主责同责次责无责经济处分最高限额扣4000元扣3000元扣2000元扣1000元0行政处
4、分视情节轻重酌予惩处注：1、同仁理赔金额以交通管理部门认定我方应承担的损失金额 为准，但以最高金额为限。2、以上责任事故除了保险公司承担部分金额，剩下金额由驾 驶员全额赔偿。第六条 费用报销驾驶员报销费用时应附行车日报表及车辆维修保养记录表，送主管签核。第七条 记录保存下述表单，应有车辆管理单位，依规定年限保存备查。一、 用车申请单保存一年。二、 行车日报表、车辆、驾驶员情况月报表、车辆进出时间表保存两年。三、 车辆维修保养记录表永久保存，车辆调拨时必须办理移交、跟踪、备案。第八条 保险车辆的保险事宜由董事会财会组统筹规划，总务部门配合处理，管理部门统一负责办理。第九条 违规及交通事故处理一、
5、 严禁驾驶员公车私用，一旦发现将予以解聘。二、 驾驶员违章行车罚款，由驾驶员自行承担（特别情况除外）。三、 发生交通事故，驾驶员应依规定通报交警单位，并向主管报告，并于时限内会同保险公司处理。四、 责任事故之处罚：指交通管理部门按道路交通法规认定的责任人，在事故中所应承担之责任（全责、主责、同责、次责），公司将依照下表对具体责任人进行相应之经济处分及行政处分。以下事故指没有造成人员伤害在2万元以内的一般事故。第十条 实施与修订本办法经呈董事会核准后实施，修订时亦同。车辆管理规则第一条 为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制订本办法。第二条 本规则所指车辆系指公司的客、货车辆。第三条 本公司的车
6、辆由管理部管理，并指派专人负责保养。第四条 车辆应由专任司机驾驶，需由他人驾驶时，应善尽驾驶人责任。专任司机应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。第五条 车辆的有关证件及保险资料统由管理部保管，并负责一切违规费的缴纳及维修。第六条 各单位需要使用车辆时，应事先填妥“派车单”一式二联，经单位主管核准后交管理部调派。无“派车单”者，守卫得禁止出车。第七条 “派车单”应详填用途及装载品名、数量，但可以用“出货清单”代替。守卫人员应就单载品名、数量、规格与实际数相核对，若有不符，应即报请管理部处理。第八条 车辆进出厂应将“派车单”第一联交守卫签注时间，并得接受守卫查点车上装载物品，合
7、于第十一条的非公用派车，并需加注里程数。守卫于翌日将所有派车单转交管理部查核。第九条 无“派车单”擅自出车，或不接受守卫人员查点载货者，应予惩处。第十条 各单位派车交货、洽公时，应依下列规定办理：(一) 车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆。(二) 车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。(三) 车辆行前应特别注意安全检查。(四) 车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。车辆抵达厂商时，除妥善停置车辆外，应将“出货清单”交厂商点收，并将签认的单据妥为保管，于返厂时交有关单位处理。取货时应详细清点数量、规格后，方得签收。第十一条 司机根据“派车单”的资料于每日填
8、报“行车日报表”呈主管审核并核对实际 里程。第十二条 “行车纪录表”上所载里程数应与车辆里程表相符，不符的数应由司机负责缴纳差数里程的汽油费。第十三条 例假日或上班时间外车辆的使用应呈请管理部经理核准后始准调派。第十四条 经呈准的非公用派车，应负担使用里程油资，由申请人于派车翌日连同行车执 照、车钥匙一并缴交管理部，否则停止其以后的使用权。第十五条 车辆驶回后应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。第十六条 本规则经呈总经理核准后公布实施，修订时亦同。附表行车记录表日期起讫地点用途码表数行驶里程派车单位驾驶人车辆管理制度第一条 本公司为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，特制定本办法。第二条
9、 公务用车辆由总务部门负责管理，分别按车号设册登记管理。第三条 公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期，自行前往指定监理所受检，如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由各使用人或司机人员自行负担。第四条 公务用各种车辆的附带资料，除驾驶执照、保险卡由各使用人携带外，其余均由总务部门保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆过户手续，并将该车各种资料随车转移。第五条 本办法中司机人员的雇用、解雇奖惩各项，均依本公司人事管理规则处理，不再另订。第六条 各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)应送请调整修理。第七条 业
10、务用货车因公务行驶而违反交通规则，如属人为过失其罚款概由当事人负担，如其原因可归属于公司时其罚款由公司负担。第八条 各种车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司总务部门联络，总务主管除即刻前往处理外，并即通知保险公司办理赔偿手续。第九条 本办法呈准后实施，修订时亦同。车辆使用管理规定第一条 公司车辆必须为公司业务服务，部门公务用车，由部门领导先向办公室（车队）报告，说明用车事由、地点、时间、办公室（车队）根据需要统筹安排派车。第二条 职员因公务需要经车队安排可以派车。第三条 下班后或节假日需用车的，必须事先报送用车计划给办公室（车队），否则按私事用车处理。第四
11、条 公司领导出差外地时，其车辆归车队统一保管（使用）。第五条 外单位借车，需经办公室同意，总经理批准后由车队长安排。第六条 凡配有摩托车的员工外出办事，原则上不再派车。第七条 车辆驾驶专人专车，专车专管。第八条 车辆在下班后或节假日应按指定的地点停放，并采取必要的防盗措施。第九条 车辆如需送厂修理，须事前报主管领导批准。第十条 司机必须凭主管部门的派车通知出车，否则按私事用车处理。第十一条 使用车辆应办的各项手续由司机本人负责办理。否则，由此所引起的罚款、处 理、损失等由本人负责。第十二条 摩托车使用1、 公司对需要经常外出联系业务的员工，经批准可配备摩托车作为业务用车。2、 配备摩托车的员工
12、，不得将摩托车转借给亲友及其他人使用。3、 配备摩托车的员工必须爱护和保养好车辆，不得损坏。4、 摩托车应办的各项手续由领用人负责办理。否则，由此所引起的罚款、处理、损失等由领用人自己负责。车辆肇事处理办法 总则第一条 本公司车辆肇事除法令规定外，悉依本办法处理。第二条 下列各款均为肇事：1. 汽车(机车)相撞或为他种车辆相撞，致双方或一方有损害伤亡者。2. 汽车(机车)撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡者。3. 汽车(机车)行驶失慎倾倒，及他人置障碍物于路中，因撞及或倾翻，致人或车辆有伤亡的损害者。4. 汽车(机车)行驶遭受意外的事变，如公路、桥梁、涵洞、隧道突然崩塌，损坏车或致人
13、伤亡的。第三条 本办法所称损害，包括足以致本公司遭受任何的轻微损失及请求保险理赔。第四条 肇事发生后迅速以电话通知公司并二天内以书面请求理赔及填“汽车肇事报告表”呈报部门经理外，若车辆有较大的损害，人员有严重伤亡时，通知总务组或人事室协助处理。 肇事的处理第五条 肇事时：1. 总务组接获肇事通知时，应立即向部门经理报告，并迅速往肇事地点查勘处理。2. 应先急救伤患，而后查勘现场。3. 尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记明姓名住址。第六条 肇事报告表应填下列事项，勘查现场时犹应注意。1. 肇事地点，时间、气候。2. 肇事原因(研判现场影响肇事因素动与静物的状态及车辆和行人行进方向与位置等情形)3
14、. 肇事车号(包括对方车)。4. 驾驶(包括对方车)姓名住址者。5. 损害情形(包括对方车及乘客财产的损失)。6. 伤亡人员姓名、地址及伤亡原因与情形和救护的方法。7. 现场图的绘型及摄影(测量肇事车长、车宽及其轮位与路面各点，线边和刹车痕长度同遗落在现场的各种碎片和尘土及血迹物等正确的位置与距离)。第七条 本公司汽车肇事责任，由本公司经营会议签定，开会时将提前通知该案肇事驾驶员列席，亦可籍以申办。 肇事过失的处分：第八条 肇事驾驶员除负责刑事民事责任，违章部分外，过失的处分依本规定办理。第九条 经本公司签定其应负肇事责任者按其肇事理赔次数，依附表规定予以过失处分。第十条 肇事后经法院判决缓刑
15、或徒刑者，自判决之日起予以解聘，并令其赔偿肇事应付的金额。第十一条 肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解聘。第十二条 因犯处分表所列而取消CarPlan者，若其后二年间表现良好得恢复其Car Plan资格 肇事赔偿：第十三条 行车肇事责任判明后，如当事双方愿成立和解，得当场查明损害赔偿依下列规定分别处理：1. 责任属于对方车辆或行人的过失，保险公司概不负赔偿之责。2. 肇事责任属于公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司负担，但若肇事赔偿金额超过保险金额时，其超过金额须由各该汽车使用人负担。3. 肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，其损害赔偿
16、照前款办理。4. 肇事后对方车辆逃逸能制止而未制止，或对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由肇事驾驶员负责照第二款办理。 附则第十四条 本办法自发布之日起实施。第十五条 本办法如有未尽事宜，得随时修改。附表车辆肇事过失处分表一次理赔总数初次二次三次四次五次六次备注1000元以上申诚一次申诚二次记过一次记过二次记大过一次并取消CarPlan一年内1000元以上2000元以下记过一次记大过一次并取消CarPlan二年内2000元以上10000元以下记过二次记大过一次并取消CarPlan三年内10000以上记大过一次并取消CarPlan司机管理规定 第一条 公司司
17、机必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。第二条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。第三条 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。第四条 出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具
18、体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。第六条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。第七条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。第八条 晚间司机要注意休息，不准疲劳驾车，不准酒后驾车。第九条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、抢道、赛车等)。第十条 司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。第十一条 车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌
19、地制止；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。第十二条 司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。第十三条 接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。第十四条 上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到管理人员处报到。第十五条 司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总办主任反映。第十六条 司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法
20、通知管理人员，并说明原因。第十七条 不论什么时间，司机身上必须带手机或传呼机，并保持开机状态以便联络。情况特殊确实无法联络的，事后一定要说明原因。第十八条 下班后，应将车辆停放适当地点保管，不准私自用车。第十九条 司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。第二十条 司机全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励1000元。第二十一条 总办每月负责对司机进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出者，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节
21、给予警告、记过、降级直至解聘处理。车辆使用管理规定二第一条为了节约公务用车费用开支，提高公务用车的效率，加强对公务用车的管理，特制定本。 第二条本规定所指公务为公司现有的：商务车一辆 商务车一辆轿车一辆。 车辆管理规定 第三条对司机的要求： 1.公司车辆应用于公司处理公务事宜，驾驶员未经总经理办公室批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆练习驾车； 2.司机应爱惜所驾车辆，由于驾驶不当或其他自身原因造成的损失，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担； 3.驾驶人员在没有出车任务时，应在司机办公室待岗，不得擅离职守； 第四条车辆用油管理
22、要求： 1.总经理办公室按每月核定的出车公里数购买油卡，油卡由总经理办公室管理，司机加油时需要登记后领取油卡。不得无卡加油，特殊情况应通知总经理办公室后方可加油，且无卡加油的次数不得连续超过两次； 2.司机因公出差需在途中加油时，应提前告知总经理办公室，回公司后应及时提交审核及报销； 第五条车辆维护管理： 1.所有车辆由公司统一安排定期检修、保养。未经允许驾驶员不得私自将车辆送到修理厂修理，否则费用自付； 2.需要维修的车辆，由司机提出申请，经总经理办公室批准后在公司指定得维修站进行维修，维修费用由财务划帐转拨，不予支付现金； 第六条总经理办公室安排用车应按照使用者重要性来安排优先级，派车必须
23、首先考虑优先等级高的人员用车。下级申请用车必须在确认优先等级排在其之前的人员无用车需求，方可出车。 第七条具体关于每辆公务用车驾驶员、使用范围及使用权限优先级的规定如下： 1、商务车： 驾驶员： 第一驾驶员：； 第二驾驶员： 用途：主要用于每日接送董事长、总经理等公司高层上 下班和到机场、火车站、等地接送公司重要客人、外宾朋友及上级领导等 服务对象优先级： 董事长、副董事长 总经理、VP 重要客户 政府要员投资人 2、轿车： 驾驶员： 第一驾驶员：； 第二驾驶员： 用途：到机场、火车站、宾馆等地接送公司重要客人、外宾朋友及上级领导等；接送公司高层或技术人员出差到乘车、乘机地点接送及外出办理公司
24、日常事务；服务对象优先级： 公司重要客户； 政府要员 投资人 董事长、副董事长 总经理、VP 技术人员 3、商务车： 驾驶员： 第一驾驶员： 第二驾驶员： 第三驾驶员：用途：主要用于接送往来客人，技术人员外事工作及因出差至机场、火车站；公司日常外出办理事务、采购物品或经总经理办公室批准的全公司性的或部门组织的职工有关活动用车。服务对象优先级： 公司客户 技术人员 员工集体活动 行政外出采购人员第八条公务用车的审批制度。 1.除本办法规定的固定性出车之外，员工如需用车，应提前一天至总经理办公室填报派车单，司机凭总经理办公室签字批准后的派车单方可发车。如确有紧急情况可以当天填报派车单出车；2.公司
25、内部用车应由总经理办公室统一调度，车钥匙统一放在前台进行保管，非固定性用车发车之前和返回之后需要到前台进行登记。除非特殊情况，每晚钥匙必须归还至前台。 3.用车人必须让车辆在规定时间内返回，并做返回登记；如遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知总经理办公室，并说明原因； 4.任何人不得直接指定司机和车辆出车。董事长、总经理用车必须告知总经理办公室；其他员工需要用车，如驾驶员未接到经有关部门的派车单不准出车。 第九条因私用车规定： 1.员工因私用车不能影响和妨碍公务用车； 2.员工私人用车收费标准为1元/公里，公里数核算自出车库地至回库地之实际距离，所收取费用补充到当月油费预算中. 3.员工在因私用车过程中所发生的其他一切费用由员工自行承担；第十条管理办法自2007年7月1日起开始执行，有关未尽事宜，由总经理办公室负责解释。专心-专注-专业