《2012年第4期权威—谈危化品物流运输的泄漏事故及预防(共5页).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2012年第4期权威—谈危化品物流运输的泄漏事故及预防(共5页).doc（5页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上（导语）化学品在运输中发生事故比较常见，运输责任企业和个人应提高安全意识，遵守相关法律法规，在装卸和运输途中时刻注意防火防漏等事故危化品运输事故原因及预防朱 俊危险化学品的生产、经营、储存、使用和处置废弃等各个环节离不开运输。运输是联系危险化学品的生产、经营、储存、使用和处置废弃的桥梁和纽带。正因为如此，危险化学品的生产、经营、储存、使用和处置废弃等各个环节也就成了运输的源头。近些年来危化品运输的泄漏事故在各地时有发生，遏制危化品运输事故人人有责，应当引起全社会的广泛关注。危化品物流运输事故频发原因分析1.源头管理缺失源头管理缺失是导致危险化学品运输事故频发的重要原因
2、。我国每年通过公路运输的危险化学品约有2亿吨、3000多个品种，仅液氯每年的运输量就达400万吨，液氨每年的运输量达300万吨。全国每年发生的危险化学品道路运输事故中，除因驾驶人超速、机械故障、操作不当引发的事故外，绝大部分的事故与运输源头有直接的关系。主要集中在：一是危险化学品的生产、经营、储存、使用和处置废弃等各个环节的托运人无视国家的行政法规，违规将危险化学品给不具备危险化学品运输资质的单位和没有上岗证的从业人员承运；二是违规将危险化学品给不具备相应运输技术条件的车辆承运；三是严重超装超载；四是将不同性质的危险化学品混装；五是超类别运输危险化学品等。2.安全责任观念缺失通过公路运输危险化
3、学品的，托运人只能委托有危险化学品运输资质的运输企业承运，但一些危险化学品的生产、经营、储存、使用和处置废弃单位，却错误地认为，只要保证危险化学品在本单位内安全就行了，出了本单位的大门，安全就与已无关了。据了解，有这种思想的单位绝不在少数。因而，认为给谁运输、车辆状况如何、车载多少、适不适装、有无安全隐患，均与自己关系不大或没有关系。加上一些单位，长期这样经营，没有受到过这方面的处罚和责任追究，更不愿得罪运输的合作伙伴，从而为危险化学品运输事故的发生埋下了祸根。3.运量与运力矛盾突出随着运输市场的发展，运力与运量的矛盾日益突出。一方面，由于恶性竞争，货运业主以竞相压价来争揽货源，运价始终在低位
4、运行。谁的运价低，谁才有可能赢得较多的市场份额。货运业主为了降低成本，多创经济效益，普遍存在多拉快跑、超限超载、带病行驶的现象。这些承运人既不知所危险化学品运输危害特性，又没有必要的应急救援器材，更不知如何应急救援，一旦发生事故，便束手无策，不能在第一时间采取有效措施，制止事态扩大，事故的后果一般都比较严重。另一方面，部分托运人为了降低成本，节省运费，往往也希望委托一些运价较低的非专业运输单位运输危险品，致使事故时有发生。多头管理，责任不明、监管乏力，使得无证、非法运输难以得到根本抑制。危化品公路运输工具的防火装运易燃易爆物品时，不准使用拖挂车，装货的车厢不应有裸露铁钉等易碰击出火花的物体，发
5、动机的排气管上应加戴火星熄灭器，以防止喷火引起火灾。装运易燃液体的油槽车用的简易火星熄灭器，一般安装在由发动机引至汽车前部的排气管上，以进一步减少油蒸气与火星接触的机会。火星熄灭器在使用一定期限后，应进行检修和维护，特别是火星熄灭器中的丝网都比较容易残损和受腐蚀，应及时修换，使之经常保持良好状态。此外，车辆还应配备必要的灭火器材，灭火器的种类应根据所运易燃易爆化学物品的性质而定，一般宜用干粉灭火器，并不少于两具。1. 液化石油气汽车槽车液化石油气汽车槽车根据用途的不同，可分为运输槽车和分配槽车两类。由于液化石油气汽车槽车上的罐体属于压力容器，所以必须符合压力容器的有关要求和劳动人事部颁布的液化
6、石油气汽车槽车安全管理规定的要求。槽车罐体的设计压力除应考虑最高工作温度条件下的压力外，还应考虑最高装卸压力。槽车的罐体上应设安全阀，过流阀等安全装置。安全阀应为内置全启式，安装高度露出罐体外部不应超过150mm，并应加以保护。有的槽车在罐体上还装有防波隔板，以减少汽车运输过程中因液体震荡产生的静电，在槽车上装有卸液泵时，泵轴经传动机构与汽车发动机的主轴相连接，泵由汽车发动机带动。在阀门箱内设有压力表，温度计以及液相管和气相管及其阀门。在液相管和气相管的出口，都应安装紧急切断阀。为了防止碰撞，在汽车槽车后部的车架上，应装有与贮罐不相连的缓冲装置(后保险杠),伸出罐体后端的水平距离，应不小于10
7、0mm，后保险杠的宽度，可略小于全车宽度，但不得小于罐体外径。槽车防静电用的接地链,上端与贮罐和管道连接,下端自由下垂与地面接触。汽车槽车上应采用防爆式电气装置,并应备有至少两具5KG以上的干粉灭火器，或4KG以上的1211灭火器。液化石油气汽车槽车罐体表面应涂银灰色。沿罐体水平中心线四周涂刷一道宽度不小于150毫米的红色色带，罐体两侧的中央部位（此处色带留空不涂色）应用红色喷写“严禁烟火”字样，字高不大于200毫米。槽车其余裸露部分的涂色应为：安全阀红色；气相管红色；阀门银灰色；液相管银灰色；其他不限。对槽车上各种安全装置和附件，包括全启式内置弹簧安全阀、压力表、液面计、温度计、过流阀、紧急
8、切断阀、管接头、液泵、人孔、道管、各种阀门、接地链和灭火器等，必须经常检查，看其性能是否正常，有无泄漏或损伤等。对压力表至少每六个月校验一次，对装卸用的耐油胶管每隔六个月至少进行一次气压试验，试验压力应不低于罐体设计压力的1.5倍。槽车的定期检验，包括对罐体和各种附件的检查和维修。槽车底盘和车辆行走部分，应按公路交通部门的有关规定执行，年度的定期检验每年进行一次，全面的定期检验每五年一次，年度检验如发现有严重缺陷，则应提前进行全面检验。2. 汽车油罐车汽车油罐车是散装油品公路运输的专用工具，对小宗油品或不通火车的地区大多是采用这种工具运输。汽车油罐车的构造比较简单，罐体由3mm厚的钢板制成。量
9、油口装在罐前端，并有导尺筒直通罐底；人孔设在罐中部，罐底有排水阀，排油阀并配有扶梯。近代的油罐车常常备有一套隔热、加热和用惰性气体保护的安全设备。为保证消防安全，汽车油罐车应满足以下技术条件：罐体内应装有防波板，以减轻油料在行车时的震荡冲击。防波板应带有孔眼并镀锌，防波板的数量不宜少于两个，把罐体分隔成三个可以相通的隔间，以消除油罐内静电聚积；罐体上部应设有安全阀，以防受太阳曝晒时引起罐体的压力增高而导致破裂；为防止静电积聚，车上应设有静电接地线的线柱，以便导除静电；为保证一旦失火的应急使用，油罐上必须配备一定数量的干粉灭火器，并不少于两具；所运载的油品闪点特别低时，应加惰性气体保护。3.货场
10、防火措施易燃易爆化学物品货场要与其他物品货物分开设置，在总体布局上，必须将易燃易爆化学物品货场设在城市的郊区。在易燃易爆化学物品货场内，对易燃液体应当设置专门的货位和堆栈栈台。在易燃易爆化学物品货场还应设置专门存放易燃易爆化学物品的中转仓库。仓库的占地面积及防火墙隔间的面积可比其他仓库的面积增加一倍，但耐火极限不应低于二级。库房四周50米范围内严禁任何明火。货场内一定要有不受铁路列车阻拦的消防水源和消防车通道。消防车通道力求短捷、应尽量避免与铁路交叉，如必须交叉时，应设置备用车道，且两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。消防水池、消火栓距最远的库房或堆场的距离不应大于150m。此外，每个易燃
11、易爆化学物品库房或堆场还应设置扑灭初起火灾的灭火器材。各类危化品运输的装卸安全事项1.压缩气体和液化气体储存压缩气体和液化气体的钢瓶是压力容器，装卸搬运作业时，应用抬架或搬运车，防止撞击、拖拉、摔落，不得溜坡滚动；搬运前应检查钢瓶阀门是否漏气，搬运时不要把钢瓶阀对准人身，注意防止钢瓶安全帽跌落；装卸有毒气体钢瓶时，应穿戴防毒用具；剧毒气体钢瓶要当心漏气，防止吸人有毒气体；搬运氧气钢瓶时，工作服和装卸工具不得沾有油污；易燃气体严禁接触火种，在炎热的季节搬运作业应安排在早晚阴凉时进行。2.易燃液体 其闪点低、汽化快、蒸气压力大，又容易和空气混合成爆炸性的混合气，在空气中浓度达到一定范围时，不仅火焰
12、能导致起火燃烧或蒸气爆炸，其他如火花、火星或发热表面都能使其燃烧或爆炸。因此，在装卸搬运作业中必须注意以下几点：室内装卸搬运作业前应先进行通风；搬运过程中不能使用黑色金属工具，必须使用时应采取可靠的防护措施；装卸机具应装有防止产生火花的防护装置；在装卸搬运时必须轻拿轻放，严禁滚动、摩擦、拖拉；夏季运输要安排在早晚阴凉时间进行，雨雪天作业要采取防滑措施；罐车运输要有接地链。3.易燃固体燃点低，对热、撞击、摩擦敏感，容易被外部火源点燃，而且燃烧迅速，并可能散发出有毒气体。在装卸搬运时除按易燃液体的要求处理外，其作业人员禁止穿带铁钉的鞋，不可与氧化剂、酸类物质共同搬运。搬运时散落在地面上和车厢内的粉
13、末，要随即抹擦干净。装运时要捆扎牢固，使其不摇晃。4.遇水燃烧物质这类物品在相互作用时发生剧烈的化学反应，放出大量的有毒气体和热量，由于反应异常迅速，反应时放出的气体和热量又多，放出来的可燃性气体能迅速地在周围空气中达到爆炸极限，一旦遇明火或由于自燃就会引起爆炸，所以在搬运装卸作业时要做到以下几点。注意防水、防潮，雨雪天没有防雨设施不准作业；若有汗水应及时擦干，绝对不能直接接触遇水燃烧物质；在装卸搬运中不得翻滚、撞击、摩擦、倾倒，必须做到轻拿轻放；电石桶搬运前预先放气，使桶内乙炔气放尽，然后搬动；须两人抬扛，严禁滚桶、重放、撞击、摩擦，防止引起火花；工作人员必须站在桶身的侧面，避免人身冲向电石
14、桶面或底部，以防爆炸伤人；不得与其他类别危险化学品混装混运。5.氧化剂在装运时除了注意以上规定外，应单独装运，不得与酸类、有机物及自燃、易燃、遇湿易燃的物品混装混运，一般情况下氧化剂也不得与过氧化物配装。6.毒害品及腐蚀物品尤其是剧毒物品，少量进入人体或接触皮肤，即能造成局部刺激或中毒甚至死亡。腐蚀物品具有强烈腐蚀性，除对人体，动、植物体，纤维制品，金属等能造成破坏外，甚至会引起燃烧、爆炸。装卸搬运时必须注意以下几点：要严格检查包装容器是否符合规定，包装必须完好；作业人员必须穿戴防护服、胶手套、胶围裙、胶靴、防毒面具等；装卸剧毒物品时要先通风、再作业，作业区要有良好的通风设施;剧毒物品在运输过程中必须派专人押运;装卸要平稳,轻拿轻放，严禁肩扛、背负、冲撞、摔碰，以防止包装破损；严禁作业过程中饮食;作业完毕后必须更衣洗澡；防护用具必须清洗干净后方能再用；装卸现场应备有清水、苏打水和稀醋酸等,以备急用；腐蚀物品装载不宜过高；严禁架空堆放；坛装腐蚀品运输时，应套木架或铁架。专心-专注-专业