智能小车电机驱动原理(共4页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上第一节智能小车电机驱动原理一、驱动板概述驱动板由大功率驱动芯片L298为主,加上L1117稳压芯片为整个电路板提供稳定的5V电压。驱动板能同时驱动两个直流电机。通过对六个口的控制就可以分别实现对电机正反转、加减速的控制。完成向前、向后、左转和右转等各种组合运动。每个电机用三个口控制,一个使能端(EN)或PWM输入端,控制电机的转动与停止,也能用于PWM控制调速。也就说,对这个输入端输入一定频率的脉冲,当为高电平时,电机转动,为低电平时,电机停止转动。一定频率的脉冲,电机一段时间内转动一段时间内停止转动,但由于直流电机的惯性特性,它不会立即停下来,只要频率高于某个值,就

2、不会感觉到电机的停滞现象,反而是一种很连续的运动。只要改变一个周期内高低电平的时间比例,就可以改变电机的速度。另外两个输入端是为了控制方向,分别为In1和In2。In1为高电平,In2为低电平,电机按一个方向转,In1为低电平,In2为高电平,电机向相反方向转,如果他们同时为高电平或低电平,那么电机不转。二、驱动板电路原理 那我们首先分析一下L298驱动板,L298驱动板原理图如图1。该驱动板需要用7.2V电源供电,但L298N的逻辑参考电平为典型的TTL电平。用了一个L1117稳压芯片提供稳定的5V输出电压和逻辑参考电压,D9、D10、D11和D12是发光二极管,指示运动方向,与它们连接的电

3、阻都是限流电阻。R5和R8都是下拉电阻,让EnA和EnB口要么是高电平,要么是低电平,避免出现电平混乱,提高对输入信号的抗干扰能力。输出端都接有0.1uF电容,加上二极管平衡电路。他们都是为了保护L298N,电机是感性负载,当给电机突然通电与断电,因为电流的瞬变,电机两端会产生瞬时高压和大电流。如果没有保护措施,L298N就可能会被烧毁。三、恒压恒流桥式2A驱动芯片L298NL298N驱动芯片是由SGS公司的产品,比较常见的15脚Multiwatt封装,内部有4通道逻辑驱动电路。它的内部结构如图1。从内部结构图可知,用三极管组成H型平衡桥,驱动功率大,驱动能力强。同时H型PWM电路工作在晶体管

4、的饱和状态与截止状态,具有非常高的效率。从图2看出该驱动芯片有两路H型PWM电路,上面已谈到用PWM控制直流电机调速的基本原理,现在来看电路的具体实现。In1为高电平,In2为低电平,EnA为高电平时,U1、U4输出为高电平,U2、U3输出为低电平。在OUT1、OUT2接上电机后,T1、T4管导通,T2、T3管截止,电机向一个方向转。In1为低电平,In2为高电平,EnA仍旧为高电平,T1、T4管截止,T2、T3管导通,电机向相反方向转。In1、In2同时为高电平或低电平,T1与T3同时导通或截止,T2与T4也是同时导通与截止,但与前者相反,也就是OUT1与OUT2电压相同。电机会快速停转。如

5、果EnA端为低电平,整个H型PWM电路关闭。电机当然也就不会转。 四、驱动板连线: 驱动板与单片机和驱动板与直流电机的接线如图3,整个系统的总电源由L298驱动板的供电电源提供。L298驱动板的5V电源输出给单片机。L298驱动板的输入控制端与P0口相连,具体各管脚的连接的情况如图3。L298驱动板的输出直接与直流电机连接,参照图3。L298驱动板的有一个VCC和GND不用。他们是使用步进电机时,作为公共端的。要实现对电机的前后控制,只要P00和 P01逻辑电平相反。假设P00为高,P01为低时是正转。那么在颠倒送数,即P00为低,P01为高,车轮就会反转。调速,控制P02口的高电平保持时间相对总周期长点,速度就大,短点,速度就小。图3驱动板连线图专心-专注-专业

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