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1、精选优质文档-倾情为你奉上安全教育培训主题：农民工班前安全教育培训时间：2017年5月29日 20：3022：30地点：项目部会议室与会人员：党文瑞、施工队负责人及施工人员等主持人：党文瑞 为全面贯彻落实关于开展农民工班前安全教育培训的通知，结合本项目部重视安全生产的理念，于2017年5月29日晚，在项目部会议室召开安全教育培训会议。参加培训会议的人员由党文瑞、施工队负责人及施工人员等组成。会议由安全员党文瑞主持。会议内容：一、基本要求 1、全体人员熟知和遵守各项安全技术操作规程， 同时对施工作业做出合理的指挥。 2、特种人员必须持证上岗，特种设备持证进场并经安监部门检测合格，各证件复印件报安
2、保部备案。 3、及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工作。 4、上岗前，必须按规定穿戴防护用品，并随时接受检查，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。同时监督现场每位工人按规定佩戴防护用品。 5、严禁无证驾驶、酒后和疲劳操作设备、酒后登高作业和检查。 6、专职安全人员佩戴袖标，每天进行日常的巡检以及配合监理处及业主做好安全工作。 二、电焊作业施工1、焊工必须经安全技术培训、考核、持证上岗。作业时应穿戴工作服、绝缘鞋、电焊手套、防护面罩、护目镜等防护用品，高处作业时系安全带。 2、焊接作业现场周围10米范围内不得堆放易燃易爆物品。 3、必须遵守焊、割设备一般安全规定及电焊机安全操作规程。
3、 4、作业前应检查焊机、线路、电焊机外壳，保护接零、线路必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。 5、电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧面操作。 6、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套，在潮湿地点工作，应站在绝缘胶版或木板上。 7、严禁在带电和带压力的容器上或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。 8、焊接时接地线头严禁浮搭，必须固定、压紧，用胶带包严。 9、工作中遇下列情况应切断电源：改变电焊机接头；移动二次线；转移工作地点；检修电焊机；暂停焊接作业。焊接时二次线必须双线到位；严禁用其他金属物作二次线回路。 10、把线、地线禁止与钢丝绳接触，更
4、不得用钢丝绳索或机电设备代替零线，所有地线接头必须连接牢固。 11、更换场地移动把线时，应切断电源并不得手持把线爬梯登高。 12、清除焊渣或采用电弧气刨清根时，应戴好防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。 13、多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并应有隔光板。 14、雷雨时，应停止露天焊接作业。 15、工作结束应切断焊机电源，并检查工作地点，确认无起火危险后，方可离开。 16、乙炔瓶在使用、运输和储存时，环境温度一般不得超过40度，氧气瓶不得超过60度，超过时，应采取有效的降温措施，禁止敲击、碰撞。 17、瓶内气体严禁用尽，乙炔瓶内必须留有0.1MPa以上压力、氧气瓶内必须留有0.
5、3MPa的压力。 18、乙炔瓶使用时要注意固定，防止倾倒，严禁卧放使用，与氧气瓶的距离不得小于5米。 19、焊、割炬操作时，要注意正确的点火和停用程序，发生回火、喷嘴堵塞时，要正确处理。 20、乙炔瓶、氧气瓶战、距明火的距离不得小于10米，并不得靠近热源和电器设备三、桥梁施工（1）桥梁施工前，对施工现场、机具设备及安全防护措施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。（2）手持式电动工具，应按国标手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程（GB378783）的规定，根据手持式电动工具的类别和作业场所的安全要求，加设漏电保护器。（3）桥梁施工，采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时
6、，布设安全网。（4）注意天气预报（风雨级别），高处露天作业及缆索吊装、大型构建等在起重吊装时，根据作业高度和现场风力大小对作业的影响程度，制定风、雨天气下的施工方案。遇有六级（含六级）以上大风时，上述施工应停止作业。（5）所有临时结构的施工设计，必须考虑安全技术，并在施工前由设计者对操作人员进行详细交底。三、预制梁的运输与安装（1）对组装好的龙门吊，在使用前必须进行满载试吊，运梁轨道和龙门轨道在使用前亦应进行试运行，满足要求后方可正式使用。（2）门吊运行时，门吊上所有多余的木板、铁件等工具均应全部清理，且专人保管，以防在吊运过程中落下物件伤人。（3）在门吊进行运梁过程中，严禁在预制梁下站人。（
7、4）托车运梁时，梁端支点要设在规定的范围内，梁的两侧要用倒链做牢固的捆绑和支撑，同时行车时速不可超过30kM/小时。（5）在运梁前要先对运输道路进行规划和修整，对颠簸路段和转弯半径较小的地段提前进行处理。（6）装配式构件（梁、板）的安装，要做到统一指挥，特别是两台吊车联合作业时。在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人都不得指挥操作。安装的构件要平起稳落。（7）吊车在起吊预制件离开支撑点时要先试吊，同时构件两侧要用揽风绳稳定构件。（8）吊装作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的构筑物下站立。四、机械操作安全1、装载机安全操作：（1）起步前和运行中应对工作场地及行使路面做充分的检查
8、估计。观察四周是否有人，尤其是倒车时更应加强观察，同时应观察装载机上是否有其它物品，围栏、安全防护装置是否齐全完好。（2）作业时应选择适宜的作业路线，应能保证车辆无下陷、倾覆等危险。装载机下坡行使时，不得将发动机熄火。（3）作业面不能太滑和太陷，推运或倒运的料堆不能高于5米。禁止装载机挖掘高于5米以上的危险工作场面。（4）在能见度较低或交叉作业时，必须有专人统一指挥。（5）装载机作业时，严禁上下人。运行中装载机驾驶室外禁止站人。2、架桥机安全操作（1）架桥机对位完成后，必须做全面、细致地检查，重点检查前支腿是否垂直，横移导梁鱼尾板、扣铁、止轮块是否牢固，确认可靠后，方可进行架梁作业。（2）吊装
9、作业前，均应试吊一次，捆好梁后，应先将卷扬机制动23次，然后将梁吊离少许，检查钢丝绳有无跳槽、护梁铁瓦有无窜动、脱落等情况，确认可靠后方可正式作业。前后吊梁卷扬机应动作一致，受力均匀，严防出现卷扬机偏载过大及梁体剧烈摆动的现象。（3）吊梁时，不准突然变速或开倒车，以免梁体摆动。（4）架梁时，设专人看护吊梁小车卷扬机钢丝绳，同时应设专人在墩台监视梁体运行情况。（5）自行拼装架桥机的导梁、支腿、吊梁龙门架等主要结构必须经过力学检算，安全系数为1.8以上，确保构件有足够的强度和刚度。（6）架梁作业前，应严格遵守以下操作制度：1）防止架桥机受冲撞，防止桥梁下的车辆、行人等受到损坏，以及防止检修人员作业
10、时受到伤害的各种安全制度。2）保证桥头线路良好的责任制度。3）防止架桥机在吊重运行或对位时发生事故的预防制度。4）保证架设作业人员人身安全作业制度。5）免发生触电或其它电气事故的电气防护制度。（7）立前支腿时，导轨必须在支承面上，用硬木板或木楔垫平，不能用零碎木料或软木料支垫，支垫长度和宽度应确保导轨稳固可靠。 3、龙门吊安全操作（1）工作前应穿戴好劳动保护用具，拆除锁轨装置后，小心登上直梯进入驾驶室（2）龙门吊每次起动前必须行铃提示地面人员，并空载试车。（3）吊运重物时，严禁从人头上越过，应听从地面人员指挥，移动物件提升高度至少应在0.5米以上。（4）不许吊着重物在空中长时停留，吊着重物时，
11、司机和指挥人员不得离开工作岗位。（5）吊车运行时，严禁任何人停留在机架上。（6）修理吊车时应先断电，拔掉保险，并在电闸上挂上不准合闸的警示牌。（7）严格遵守“十不吊”的规定，在轨道起点和终点设置限位器，防止龙门吊脱轨。4、挖掘机安全操作（1）操作中，进铲不应过深，提斗不应过猛。一次挖土高度一般不能高于4米。（2）向汽车上卸土应待车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。（3）铲斗回转半径内遇有推土机工作时，应停止作业。（4）行驶时，臂杆应与履带平行，要制动住回转机构，铲斗离地1米左右。上下坡时，坡度不应超过20度。（5）装运挖掘机时，严禁在跳板上转向和无故停车。上车后应刹住各制动器，放好臂杆
12、和铲斗。（6）挖掘机如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械与架空线路的安全距离，必须符合附表一所规定的尺寸。雷雨天气，严禁在架空高压线近旁或下面工作。5、压路机安全操作（1）作业中内燃机温度过高时，不应立即停机，应继续怠速运转降温。水箱外壳还烫手之前不得打开水箱盖，严禁用冷水注入水箱泼浇内燃机体强制降温。（2）压路机行驶通过或在其上作业的桥、涵、堤、坝等，应具备相应的承载能力和上部净空。过桥时应低速行驶。（3）机械不得靠近架空输电线路作业，并应保持规定的安全距离。严禁在离电缆1米的范围内作业。压路机触电时，人不得上下车。（4）遇坍方、洪水、涌水等危险时，应立即停工撤离，待符合作业安全条件
13、时方可继续施工。 6、自卸汽车安全操作（1）行驶中，变速时应逐级增减，正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换档。（2）作业中内燃机温度过高时，不应立即停机，应继续怠速运转降温。21、压路机行走或振动碾压，需变换行走方向应应待滚轮停走后再换向。压路机不宜在原地长时间振动碾压。不得利用换向作制动。水箱外壳还烫手时不要打开不箱盖，严禁用冷水注入水箱泼浇内燃机体强制降温。（3）行驶中，应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时，应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。内燃机运行中出现异响、异味、机油压力急剧下降
14、及水温急剧上升等情况时，应立即停机检查并排除故障。 7、吊车运行安全 （1）进行吊装作业时，必须撑好支腿。在码头、挡土墙或河边沿作业，外侧支腿距岸边不得小于l米。严禁不用支腿进行起重作业，起重臂下严禁站人。（2） 避免在斜坡上作业。必须作业时，应严格采取相应的安全措施，防止吊机倾翻。（3）起、落钩做到稳、轻、准。起吊长大笨重货物，两端要用稳定索牵拉。起吊重物后，严禁伸缩吊臂，严禁调整支腿。（4）垂直起吊，不拖勾，高度以能越过障碍物为限，吊钩高度离吊臂顶部滑轮之间距离不得小于1米。（5）吊车经过输电线路起吊时必须有专职安全员在场监督，并与输电线的最小距离必须符合相关规定。（6）使用两台吊车抬吊大
15、型构件时，吊车性能应一致，单机载荷应合理分。配，且不得超过额定载荷的80，作业时必须统一指挥，动作一致。 五、钢筋加工1、作业前必须检查工作环境、照明设施等，并试运行符合安全要求后方可作业。2、半成品必须按规格码放整齐，不得在绑扎现场随意摆放钢筋，应随使用随搬运。3、切断合金钢和直径10mm以上钢筋时应采用机械切割。4、工作完毕后，应用工具将铁屑、钢筋头清除，严禁用手擦抹或用嘴吹。切好的钢材、半成品必须按按规格码放整齐。抬运钢筋人员应配合协调，互相呼应。 5、切断长料时，设专人扶稳钢筋，操作时动作一致。钢筋短头应使用钢管套夹具，严禁手扶。 6、手工切断钢筋时，夹具必须牢固。掌握切具的人与打锤人
16、必须站成斜角，严禁面对面操作。 7、展开盘条钢筋时，应卡牢端头，切断前应压稳，防止回弹伤人。 8、人工弯曲钢筋时，应放平扳手，用力不得过猛。 9、绑扎钢筋的绑丝头，应弯回至骨架内侧。10、吊装钢筋骨架时，下方不得有人。钢筋骨架距就位处1米以内时，作业人员方可靠近辅助就位，就位后必须先支撑稳固后再摘钩。 11、吊装较长的钢筋骨架时，应设置缆绳，持绳者不得站在骨架下方。 12、抬运、吊装钢筋骨架时，必须由专人指挥，作业人员要听从指挥人员的指挥。六、施工用电1、施工现场用电应采用三相五线制供电系统，且工作接地电阻值不得大于4；供电线路始端、末端必须作重复接地；当线路较长时，线路中间应增设重复接地，其
17、电阻值不应大于10.2、施工用电应进行施工用电设计，并采用三级配电二级保护方式。3、用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）；漏电保护装置应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。4、钢筋加工厂的每台用电设备都应有自己专用的开关箱，箱内开关只能控制一台设备，不能控制两台或两台以上设备，否则易发生误操作事故。开关箱应防雨、防尘、加锁；开关箱内不准放置任何物品，防止误操作造成事故。 5、漏电保护器使用前由电工检测，确认合格。不得用漏电保护器代替电闸使用。漏电保护器发生掉闸时，不得强行合闸，应由电工查明原因，排除故障后，才能继续使用。 6、钢筋加工场架设的临时线必须绝
18、缘性良好，应架空敷设，不得拖地使用，电缆接头必须按规范包扎严密、牢固、绝缘可靠。 7、钢筋加工场的照明线路与灯具的安装高度低于2.4米时，应采用36伏安全电压。钢筋加工场手持照明灯具的电压应采用36伏安全电压。在36伏电线上也严禁乱搭乱挂。 8、配电箱、开关箱要有明显的警示标志“当心触电”表明责任人、电话。 9、电线需跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。 10、检修电器设备注意事项： （1）电器检修必须由电工进行，他人不得任意操作。 （2）工作中遇停电时应拉下开关切断电源；检修结束后必须仔细检查各项设备状况，没有异常方可合闸。 （3）大型设备检修时须设标志牌，且切断电源做好防护后进行。七、运输
19、车辆运行管理 （1）进行吊装作业时，必须撑好支腿。在码头、挡土墙或河边沿作业，外侧支腿距岸边不得小于l米。严禁不用支腿进行起重作业，起重臂下严禁站人。（2）避免在斜坡上作业。必须作业时，应严格采取相应的安全措施，防止吊机倾翻。九、交通安全（1）雾霾天气或视线不良时，应减速慢行。会车时应轻车让重车，通过窄路、十字路口及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于 5m；下坡时，间距不小于 10m。（2）当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机）、机械运行打滑等防护设施失效或安全工作面不足时，应暂停施工待恢复正常后方可施工。 同心县同心大道跨清水河大桥至永安街道路工程施工标段安全教育培训青岛公路建设集团有限公司同心县同心大道跨清水河大桥至永安街道路工程项目经理部二零一七年五月专心-专注-专业