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1、精选优质文档-倾情为你奉上 目 录专心-专注-专业一、工程概况 寸为800*800mm。轨道梁顶标高为14.9m。轨道梁平面布置图见附图。二、轨道梁设计与验算轨道梁布设于基坑两侧,分为三种形式,南侧部分位于现状冠梁上,截面尺寸为600*800mm钢筋砼条型基础,过盾构井处采用立柱加支撑梁形式处理,梁截面尺寸加大至800*800mm。北侧轨道梁位于现状施工便道上,梁截面尺寸为800*800mm。 考虑到安全施工,对地基承载力及盾构井处轨道梁进行验算。2.1地基承载力计算 1、设备参数 根据厂家提供的资料显示,45T龙门吊自重118.6T,吊重45T,砼自重按26.0KN/m3计,轮距8.834m
2、,跨长25.5m,见附图。 2、每边基础受力 45T龙门吊自重: G1=118.610=1186KN 45T龙门吊吊载重:G2=4510=450KN;按上述,每边基础受力为: P=(1186+450)/2=818KN 3、动荷载计算当龙门吊在轨道梁上行走时,属于动荷载,取动荷载增大系数为1.4,则:Q=1.4P=1.4*818=1145.2KN4、基础自重计算钢筋混凝土自重:=26kN/m 基础体积V=0.80.8111+0.60.853.3+0.80.857.7=150.51m则基础自重为:G=.V=26kN/m150.61m=3915.86kN 将上述动荷载和基础自重作用到基础平板上,换算
3、成面荷载为F=Q/S,其中S为基础平板的面积S=0.8168.7+0.653.3=166.94, 则 F=(1145.2+3915.86)/166.94=30.32KN/=30.32kpa5、地基承载力验算本工程门式起重机基础单边总长111m,区间北侧坐落于现状施工便道上,地基为碾压的素填土,区间南侧部分位于冠梁上,部分位于原状盐田路上,端头井位置为立柱加支撑梁,采用C30混凝土灌注。根据深圳市城市轨道交通8号线一期工程岩土工程勘察报告得出素填土地基承载力特征值fak=100kpa。fak=100kpaF=30.32kpa,基础地基承载力满足要求。2.2 盾构井处800*800mm轨道梁验算1
4、 已知条件:矩形梁 b=800mm,h=800mm。砼 C30,fc=14.30N/mm2,ft=1.43N/mm2,纵筋 HRB400,fy=360N/mm2,fy=360N/mm2,箍筋 HPB300,fy=270N/mm2。弯矩设计值 M=1400.00kN.m,剪力设计值 V=400.00kN,扭矩设计值 T=0.00kN.m。2 截面验算: V=400.00kN 0.250cfcbh0=2173.60kN 截面满足 截面配筋按纯剪计算。3 正截面受弯承载力计算: (1)按单筋计算:as下=40mm,相对受压区高度=x/h0=0.241 b=0.518 (2)上部纵筋:按构造配筋As=
5、1280mm2,配筋率=0.20% (3)下部纵筋:As=a1fcbh0/fy=5818mm2 min=0.20% =0.91% max=2.06%4 斜截面受剪承载力计算: 受剪箍筋计算:Asv/s=-1016.61mm2/m sv=-0.13% svmin=0.13% 按构造配筋Av/s=1017mm2/m5 配置钢筋: (1)上部纵筋:计算As=1280mm2, 实配8E25(3927mm2 =0.61%),配筋满足 (2)腰筋:计算构造As=b*hw*0.2%=1216mm2, 实配12d25(5887mm2 =0.91%),配筋满足 (3)下部纵筋:计算As=5818mm2, 实配1
6、0E28(6158mm2 =0.96%),配筋满足 (4)箍筋:计算Av/s=1017mm2/m, 实配d10200四肢(1571mm2/m sv=0.20%),配筋满足6 裂缝计算: (1)计算参数:Mk=42.86kN.m,最大裂缝宽度限值0.400mm。 (2)受拉钢筋应力:sk=Mk/(0.87h0As)=10.53N/mm2 fyk=400N/mm2。 (3)裂缝宽度:Wmax=0.003mm 22mm时,不得采用非焊接的搭接接头,可采用冷挤压、锥螺纹或焊接接头,对轴心受拉及小偏心受拉杆件,不得采用非焊接的搭接接头。(6)受力钢筋采用焊接接头时,设置在同一构件内的焊接接头相互错开,错
7、开距离为钢筋直径的35d且不小于500mm。在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率为:受拉区不超过50%;受压区和装配构件边界处不限制。(7)焊接接头距钢筋弯曲处的距离,不小于钢筋直径的10倍,也不能位于构件的最大弯矩处。(8)钢筋的交叉点用铁丝全部绑扎牢固,至少不得少于90%。钢筋绑扎接头搭接长度及误差应符合规范和设计要求。(9)各受力钢筋的绑扎接头位置相互错开,从任一绑扎接头中心至1.3倍搭接长度的区段范围内,有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率,受拉区不得超过25%,受压区不得超过50%。五、施工安全保证措施(1)做好施工场地的平面布置,合理安
8、排场内临时设施,使场地内排水顺畅,严格按照深圳市有关施工场地布置及文明施工标准进行。(2)施工现场悬挂醒目的安全标语及安全标志牌,危险部位要设警告、警示标志并有专人负责。(3)材料、构件、设备的堆放要整齐、平稳、不得超高,拆除的模板和废料等应及时处理,防止伤人。(4)进入施工现场,人人要戴好安全帽并系好安全带,高空作业的施工人员,必须系安全带,禁止穿拖鞋,高跟硬底鞋进入施工现场。(5)现场的各种机械设备都必须有完整、有效的安全防护保险装置,机械运转部分必须有防护罩,并做到一机一闸一漏电开关。凡发现不正常情况,如需维修机械、排除障碍、注油等,必须做到停机、拉闸、加锁。严禁在运转中检修,严禁带病作
9、业。(6)各种电气设备,电动工具等,线路,绝缘要良好,接“三相五线”时,须采用重复接地,现场电气设备和线路的安装,必须是持有操作证的电工(两人以上)负责安装。严禁电线拖地使用。(7)现场的施工用电,临时用电的供电线路敷设要整齐,固定要可靠、无乱拉、乱扯现象,任何人不准私自接电或烧电炉。(8)配电箱符合统一的标准要求,箱内零件齐全,并符合规范,胶盖闸只作断路开关使用,不得加熔丝。碰插保险内保险丝的规格符合要求,严禁用铜、铝、铁丝代替保险丝,箱内漏电保护器灵敏、有效,无带电裸露线,无杂物,箱门要有锁,防雨措施良好。(9)持电动工具的安全防护措施,应有效、齐全、电源线无破损。电焊机的一、二次线长度符
10、合规范要求同时必须采用铜线,接线柱有护罩。(10)现场的氧气、乙炔气瓶要分开合理放置,禁止多层堆放。空瓶须分开放置,以防混淆。氧割时要认真清除周围的易燃物质和油类,并离火源5米以上,氧气瓶要轻放轻拿,不得碰撞。(11)夜间施工时灯光要明亮,布置要合理,防护要严密,现场严禁打闹,追逐和开玩笑。六、环境保护与文明施工1.施工现场做到道路通畅,并设置有连续、通畅的排水设施和其他应急设施,确保场地内无大面积积水;车辆出入口设置洗车场地和沉淀池,驶出工地的机动车辆必须在出入口洗车场内冲洗干净方可上路行驶。2.生产与生活设施分开集中布置,材料堆放离开围墙,与生活设施分隔,分类堆放整齐,标识清楚,散料砌池围筑、杆料立杆设栏、块料起堆叠放。3. 废水的排放要经过三级沉淀池达到排放标准后方可排出,严禁乱流乱淌,破坏环境。4. 现场垃圾禁止到处抛散,设置垃圾桶,并将垃圾桶分为:可回收物、有害废弃物、其他废弃物三类,专人负责日产日清。12