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1、精选优质文档-倾情为你奉上省道滨海公路曹妃甸新城至汉沽段改建工程水泥稳定碎石基层施工方案 编 制： 审 核： 批 准：葛洲坝集团第五工程有限公司项目经理部2013年5月一、编制依据1、本工程施工图纸及招标文件2、公路工程技术标准（JTG B01-2003）；3、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）；二、工程概况 本项目采用一级公路标准建设，路基宽度23m。北起沿海公路，桩号为ck191+949.588。向南至迁曹公路，终点桩号ck188+445.276，全长3.504km。断面形式：机动车道为双向4车道，机动车道外侧设置硬路肩。断面组成为：0.75m土路肩+3m硬路肩+23.75
2、m机动车道+0.5m中心双黄线+23.75m机动车道+3m硬路肩+0.75m土路肩。路拱采用直线型路拱，机动车道为双面坡，横坡度为2%，两侧土路肩向外侧，横坡度为3%，路基边坡坡率采用1：1.5。三、技术准备 摊铺前，所有施工技术人员熟悉图纸等各种相关文件资料。从队长道员工逐级进行技术交底，员工上岗前进行安全教育及技术培训。对所有设备进行一次性全方位保养，保证机械设备的良好性，以便施工具有连续性，及时与建设单位、设计代表、监理，结合图纸对现场复测工作，发现不符，及时上报。 1、基层摊铺施工前对路基按规定进行验收，符合标准。复检级配碎石垫层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度，没有松散材料和软弱
3、地点，要进行彻底清扫，并适量洒水，保持垫层湿润，符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求。 2、施工放样 测量仪器有水准仪2套、3m直尺2个、GPS1台、钻芯设备1套、灌砂桶等。采用GPS进行恢复中线。直线段每20米设一桩，平曲线每10米设一桩。在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据试验段求得准确的松铺系数用红漆做出标记，在指示桩红漆线拉上钢丝线。按路面结构的设计宽度定好边线，每侧应超出设计宽度20cm。 3、试验段 试验段设置在K189+100-K189+600左幅，长500m，对工程中厚18cm水泥稳定碎石基层进行试验，采集并总结试验段所得出的数据，以便用于以后指导大面积
4、施工。 4、人员、机械准备 1）、人员配置及分工序号姓名职务职责备注1汪少雄项目经理全面管理2许志兵项目总工技术、质量管理3安旭亮项目副经理生产与质量管理4石德平施工工长现场施工管理5李文强测量主管测量工作管理6赵海试验主管试验工作管理7张有志测量员负责随时检测铺筑情况8卢佳斌试验员负责现场试验检测9操作工机械司机10人，机械操作10生产工人劳务30人，现场直接从事施工人员2）、机械配备及碾压组合序号机械名称单位数量用 途1装载机（徐工集团）台1端料、补料222t振动式压路机（徐工集团)台3稳定与振动压实，各碾压4遍3胶轮压路机 (三一重工25t）台1挤密压实擀面，碾压2遍4水车（解放）台2高
5、于最佳含水量0.5%-1%，便于压实5运料车（解放）辆20运输级配碎石混合料6徐工95-摊铺机台2摊铺四、 施工进度计划 计划开始时间：2013年5月16日，完成时间5月31日。历时15天。五、现场平面布置图（见附表一）六、施工工艺及部署 垫层复测不合格合格整修垫层合格施工放样合格拌和场拌和不合格质量自检合格调整拌和运 输摊 铺不合格(压实度)碾 压合格质量自检监理验收下一工序施工养 生合格 水泥稳定级配碎石基层施工方法如下： 垫层复测施工放样准备各种集料厂拌法拌制混合料运输到作业点摊铺、整平碾压洒水养护压实度检查。1、料场准备水泥稳定碎石搅拌厂位于唐海县西林拌合站， 所有原材料进场已经过专业
6、监理工程师检测批准。(1)水泥：普通硅酸盐水泥，选用初凝时间3h以上和终凝时间在6小时以上的水泥，快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用；(2)集料：用于水泥稳定级配碎石基层的集料级配符合规范和设计要求；软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质；各种材料堆放整齐，界限清楚。2、拌和水泥稳定碎石采用稳定土厂拌设备拌和方法，拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%1.0%，以补偿后续工序的水分损失,水泥剂量严格按照设计要求。拌和机生产的混合料确保均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，当发现有没充分拌和的材料需重新拌
7、和才能使用或把此料剔除堆于一旁。拌和设备配有足够料斗，配有100t以上的散装水泥贮藏罐，拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。3、质量控制1）、材料控制：(1)集料必须满足级配要求(2)料仓前设有剔除超粒径石料的筛子。(3)拌和现场派有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量按要求的频率检查并做好记录。(4)各料斗应配备12名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。(5)拌和含水量应较最佳含水量大0.51%，以补偿运输摊铺碾压过程中的水份损失。
8、2）、运输摊铺(1)用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。(2)摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。(3)两侧均设传感器、控制纵向接缝。(4)摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和设备拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。(5)摊铺机后设专人处理局部离析等缺陷。 3）、碾压 用振动式压路机2台，及时进行碾压，其方法为首先用钢静轮压路机稳压一遍，然后用振动压路机碾压，再用胶轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹。碾压过程中表面要保持湿润，出现干燥、松散现象时用喷雾方法适当洒水润湿（防止冲掉表面水泥浆）。 4）、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷(
9、1)要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高及时纠正施工中的偏差。(2)挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。(3)用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。(4)对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。(5)用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。(6)快速检测压实度，压实度达到98%以上，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压12遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。 5）、检验 施工过程中,混合料应按规范标准进行制作含水量、水泥和七天无侧限抗压强度试验，其试验结果及频率要符合技术规范要求。自检合格报请监理工程师验收。水泥稳定碎石基
10、层实测项目项次检查项目单位规定值及允许偏差检查频率检验方法主干道、次干路支路范围点/次主控项目1压实度%989810001T09212厚度-10-1550m或10001T09123弯沉值0.01符合设计要求20m1/每车道T09514强度MPa符合设计要求每400T1T0805一般项目5平整度101220m1/每车道3m直尺6中线高程0，50，520m1水准仪7宽度不小于设计值40m1尺量8横坡%0.30.520m路面宽m92水准仪9164166注：结合本工程的特点，对水稳中线高程验收标准予以提高，误差只能为正值。 外观质量要求1）、混合料拌合均匀，色泽一致，无明显离析；2）、表面平整、密实、
11、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹；施工接茬平整。3）、表面不得有软弹或松散、脱皮现象。 6）、养生 养生是水泥稳定级配碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，因此设专人和专门设备进行养生。(1) 碾压完成后应立即进行养生，养生采用土工布洒水养生。 (2)养生期内除洒水车外，应彻底断交，采取切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。 7）、质量控制 1、拌和时，应尽量延长拌和时间，保证拌和充分，不能出现离隙现象。2、施工前要通过试验段来指导施工。3、应特别注意天气变化,勿使混合料受雨淋,降雨时应停止施工, 但已摊铺好的混合料尽快碾压密实。4、水泥稳定碎石施工时，
12、采用流水作业法，各工序紧密衔接，以缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。5、拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在水泥初凝前完成。6、严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松，添加新鲜混合料重新碾压。7、接缝处理 同日施工的两工作段，应采用搭接。前一段铺筑后，留58m不进行碾压，后一段施工时，应加水泥重新拌和，并于后一段共同碾压。用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端含水量合适的混合料弄齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度想同，并整平紧靠方木的混合料。在方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几
13、厘米；在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；摊铺机返回到已压实的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2h，则应将摊铺机附近及下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与道路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。9、 我方派专职安全员对施工机械进行管理，对危险区域进行防护，施工用电方面派专职电器设备操作人员管理。七、技术数据本项目试验项目及所有先关数据由唐山建设工程质量监督检测站试验室出据。八、工程质量保证措施(一)、 工程质量目标、承诺质量方针是：信守质量承诺，创建优质工程，满
14、意顾客期望。质量目标为：单位工程优良品率100，合同工期履约率100，重大安全生产责任事故为0。质量承诺：项目经理、总工程师对本标段工程质量终身负责。(二)、 主要措施1、 组织、管理措施(1)、 质量过程控制体系（附表二）。(2)、 搞好分工负责：在质量管理上，项目经理统管全盘，全面负责现场施工，其他领导成员按照工程结构和分类进行分工，实行领导干部分段、分片质量管理责任制。工程紧张阶段，领导进驻现场，跟班作业，指挥协调。(3)、 质量目标责任制根据工程项目的标准要求，确定项目的质量目标，并将此目标分解，具体落实到各部门的工作中，同时制定各级人员质量责任制，将个人的工作报酬与其所承担的质量责任
15、目标挂钩，从而保证质量目标的贯彻实施。(1)、 教育全员要认清当前市场激烈竞争的形势，深刻理解质量、效益、进度之间的关系，明确质量就是生命、质量就是效益、质量就是信誉、质量就是发展、质量就是企业实力的最好证明。(2)、 对全员进行规章制度教育，开展丰富多彩的竞赛活动，定期召开现场会，抓样板、树典型，及时总结推广先进经验。(3)、 思想教育要做到全面、有层次、有内容、有效果、有检查、有记录。2、 技术保证措施(1)、 测量放样采用GPS进行施工放样，做到四个复核：水准点、控制点复核，计算复核，图纸复核，放样复核。(2)、 原材料质量控制把好材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。3、 施工保证
16、措施在施工中实施全过程的质量监控，推行高标准的质量管理，严格各工序技术要求，狠抓原材料和工艺双控制，做到程序化、标准化、规范化作业。(1)、 完善质量检测手段，用检测控制工序，让工序控制过程，靠过程控制整体。从施工每一道工序，每一个细节入手，全过程的跟踪检测，以确保工程质量依数据说话。(2)、 严格质量标准，实施标准化作业，做到全部工序有标准，有检查，并把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化的作业质量。(3)、 严格工序控制，施工中严格执行“五不施工”制度，即施工桩号不清不施工、无技术交底不施工、无复测资料不施工、无质检工程师签证不施工、无监理批复不施工。(4)、 严
17、格执行“三检”制度：即工序自检、监理检验、交工互检，不经三检合格不得转入下道工序施工，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中，以确保道道工序规范，施工全过程创优。(5)、 严格质量验收制度。在日常检查或月检中，对存在质量问题或个别缺陷和不足的工程，限期改正。对不符内控标准，影响创优的工程，坚持推倒重来，并追究责任人的责任。九、安全生产、文明施工措施（见：附表三）1、 制定安全生产目标：杜绝因工重伤及人亡事故。2、 项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全员，负责全面的安全管理工作；各施工作业组配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明
18、确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。3、 加强全员的安全教育，有针对性的学习有关安全方面的规章和安全生产知识，各类工种必须经专门安全操作技术培训持证上岗。4、 坚持不定期安全检查和不定期抽检，建立安全生产台帐。5、 不断改善劳动条件，搞好劳动保护，定期对职工进行体检，预防疾病的发生。6、 生产、生活设施的现场布置要结合防汛考虑，并在汛期到来前做好各项防范措施。7、 施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语，任何人不得擅自拆动挪用场内各种安全设备、设施、标志等。8、 加强电线线路管理，各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，严禁非
19、专业人员操作机电设备。9、 加强对机械设备的检查、保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运转。10、 定期对施工便道进行维护，尤其在雨季加强养护整修，杜绝交通事故。11、 在施工过程中积极开展“创文明工地”活动，不野蛮施工。施工中做到工完、料净、场地清。十、雨季施工措施 （一）、管理目标1、雨季施工主要以预防为主,采用防雨措施及加强排水手段,确保雨季正常的进行生产，不受季节性气候的影响。2、加强雨施准备工作，提前做好防汛器材准备。3、加强雨施管理，提高雨施工作质量水平。4、提高人的素质，为适应雨施管理的要求，对雨施管理人员进行系统培训。5、加强雨施信息反馈，对可能发生的问
20、题要采取防范措施设法排除。（二）、管理措施1、为了加强领导，真正落试岗位责任制，我公司成立以项目经理为组长雨施领导小组。2、项目部建立以项目经理为首的各方面的人员组成的雨施防汛抢险队。（三）、主要技术措施1、雨季时，所有施工用材料均用苫布遮盖，以防腐蚀，影响工程质量。2、制定工期计划时要考虑雨天对施工进度的影响。我们只要坚持天气条件不能满足施工需要时，决不强行施工；密切注意天气变化，合理安排施工进度，做好施工机械，人员，资金，材料供应，安全，协调等方面的工作，我们就能在业主要求的工期内高质量完成本工程。附表二： 质量过程控制体系 施工准备 机械准备 材料配备 人员配备 测量、试验 跟踪 施工生产不合格 不 合 格 自检采取补救措施 试验 监理工程师验收下一道工序 竣工验收专心-专注-专业