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1、精选优质文档-倾情为你奉上挖方段工程施工技术方案一、工程概况本标段挖方段路基的主要工程量为：挖土方约4.17万方，挖石方11.92万方，最大挖深17.96m.二、施工组织安排为合理调配资源，便于现场管理和加快进度，我项目部根据路基工程的施工特点，充分考虑多方因素后，对路基工程的管理人员进行了精心配置，管理人员配置如下：项目总负责人：叶亚永项目技术负责人：窦宝宏质检负责人：程松林试验负责人：成 宏测量负责人：郑金博机材保障负责人：杨永安总负责人：王洪涛现场技术主管：李小亮专职安全员：冯 刚为保证工程施工的顺利进行，在配置以上人员的前提下，另外安排各类现场技术人员20余名配合施工。三、机械配置计划
2、为加快施工进度，保证整个标段的总工期，我项目部遵循选用可靠设备，满足施工质量、工期要求：满足最不利施工时期（雨季）的前提下留有富余量的原则，对该段挖方施工机械进行了精心配置，具体配置见进场设备报验单。四、时间安排我部计划在8月底完成该段路基土石方的施工。五、施工方案本标段共有挖土石方16.09万余方，均为弃方。为大、中桥箱梁梁尽早预制创造条件，根据工程实际情况，我部计划安排一个土方施工队伍。最大程度的利用机械化，力求在 8月底完成该段路基挖方的施工，路基挖方施工采用挖掘机、装载机和自卸汽车配合施工。路基石方施工采用中小药量的松动爆破和光面预裂爆破，挖掘机和推土机清理工作面，装载机配合自卸汽车装
3、运。六、施工方法（施工工艺图附后）1、施工原则施工时，严格按照公路路基施工技术规范（JTJ033-95）要求进行组织安排。A、路基施工，集中力量连续快速施工，分段完成。B、作好截、防排水措施，开挖面横向设置3%左右流水坡度，保证流水畅通。2、测量放样利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点。3、清理与掘除A、路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。 B、将公路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面顶部30cm范围内草皮和表土进行砍伐和清运，清除的垃圾由装载机配合汽车运至指定堆放区，使其符合
4、设计图纸及监理工程师的要求。 C、所有清除的杂物均放在路基用地范围以外，不防碍施工的指定位置（弃土场），以堆放稳定、不干扰和污染环境、整齐美观为原则。4、临时排水系统在路基工程施工前，先做临时排水系统。临时排水系统尽可能结合永久排水系统进行施工。5、路基挖方严格遵循：本桩利用，移挖作填，区域平衡分段实施，避免因长距离调运土石方而发生土石方对流现象的原则。路基正式施工前，精确测定施工开挖范围，并绘出实测横断面图，用于指导施工作业。路堑开挖施工前，先施工坡顶截水沟，以防止地表水流入边坡。土方开挖自上而下分层开挖，预留2030cm保护层以利人工刷坡。开挖深度小于4m区段，采用单层纵向全宽开挖法，即从
5、开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖至设计标高；开挖深度较大，纵向长度较长的地段，采用分段分层全断面挖掘法，24m为一层错台开挖，分两个到三个工作面同时进行。石方采用分级挖台阶开挖、石质路段边坡采用光面爆破，一次开挖到位。开挖采用钻、爆、装、运机械化流水作业；全面规划、合理组合，充分发挥机械化、施工快、效率高的优势。对于开挖深度小于4m的路堑和自然坡度较大的石方区段，采用浅孔松动爆破施工，对于开挖深度大于4m的路段，为控制边坡成型，减小爆破振动、保证边坡稳定、控制飞石，要求采用光面爆破。开挖实施多级爆破分层进行。爆破石方采用装载机配合自卸汽车运输，对挖方料弃于指定的弃土场。A、挖土方、开挖采
6、取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案，并及时报监理工程师批准。 、根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，土方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。 、路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准，但弃土场的位置不能选在沿江、沿山坡和图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段。 、开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺，而当发现土层性质变化时，应及时修改开挖边坡，并报监理工程师审
7、批。 、挖方标高应按照设计标高进行控制，避免超挖，挖好的路堑80cm范围内的压实度以JTJ05193重型击实试验进行检验，其压实度均不应小于96，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，采用换填或其它措施进行处理并压实。、雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨后再挖到设计标高。B、挖石方该段石方开挖量大，风化石和软石挖方采用挖掘机挖装，自卸汽车运输；硬质石方开挖采用爆破方法，挖掘机挖装自卸汽车运输。
8、严格按照设计和规范要求组织爆破施工。在路堑石方开挖爆破过程中，必须最大限度地降低爆破振动对路堑边坡稳定所造成的不利影响，绝对禁止采用集中装药的大爆破。石方爆破采用毫秒微差定向控制爆破法施工，控制爆破冲击波、震动、噪音和飞石，避免对山体和现有植被造成破坏。 爆破施工作业 a、 炮位的选择：炮孔的位置、方向和深度直接影响爆破的效果，要合理选择炮位。不宜在层理和裂缝处凿孔，以防爆炸时气体由裂缝泄出，降低爆破效果。炮位宜选在临空面较多的方位。b、装药与堵塞：炸药沿孔深的高度分散装置，微差爆破其每孔用量要相等，装完后对药孔用粘土堵塞，以防漏气。装药量、装药结构及孔网参数经试验确定。 c、起爆和清方：采用
9、电雷管起爆，爆破后及时组织挖掘机、推土机、装载机配合运输车将石方运出现场，以利再次爆破或其他作业。同时及时清理，清除坡面危面、松石，做好局部防护工作。 d、开挖过程中要做好路堑边坡的控制及路堑边坡的防护工作。 e、依据设计图纸或监理工程师的指示，严格控制开挖断面。 f、随时检测，严禁超挖和振动路堑边坡。 g、临近边坡线时，必须采用缓冲爆破、预裂爆破、光面爆破法施工。应严格按边坡眉线的准确位置钻孔爆破，以保证设计坡形。预裂爆破孔或光面爆破孔钻孔角度应与边坡设计坡率相同。严格控制装药量、装药结构及孔网参数，从而达到边坡石方爆破的最佳效果。 h、预裂爆破及光面爆破的炮位间距应根据岩层情况而定，一般在
10、50cm左右，以保证边坡预裂或光面效果，使坡面平整度不超过20cm。 i、坡脚处严禁超爆，钻孔时不得超钻。爆破后及时将石方运出，清理工作面，加快工程进度。每次起爆前，都要设专人负责爆破警报及安全，预防意外事件发生。 、爆破根据地形、地貌、开挖深度、断面形式和周围环境不同，拟采用以下几种方法进行： a、浅孔松动爆破：适用于石质软弱的软石，次坚石开挖深度在3-10m，数量集中的路段，且对建筑物影响不大，拟在线路中心两侧采用分台阶的浅孔爆破。布眼方法，采用垂直眼，以台阶形式向前推进，排列形式以多排矩形、长方形、梅花形排列。起爆用毫秒雷管起爆系统起爆. b、边坡浅孔光面爆破：适用于当石方开挖接近边坡坡
11、面34m时，采用浅孔光面爆破法施工。 c、深孔松动爆破：对石方数量比较集中，且开挖深度大于10m以上，对装载、运输能发挥高效率的地段，采用深孔松动爆破。深孔爆破采用垂直炮孔，在路基边坡处根据坡率采用倾斜孔。布孔方式采用多排孔布置。 保证安全、质量的技术措施 a.采用微差爆破技术，改善破碎质量和控制爆破振动，在环境复杂的地段，采用孔内、孔外相结合的微差起爆形式，做到孔与孔、排与排之间都有一定的时间间隔，最大限度地降低爆破振动。 b.采用先进的爆破技术，对于石质坚硬、整体性较好的岩石进行爆破时，可用宽距离爆破技术，通过增大孔距、减小排距来充分利用炸药能量，在单孔爆破面积和单位耗药量不变的情况下，可
12、以改善破碎质量。 c.为了确保边坡的稳定和平整度，除坚持采用光面爆破技术外，根据实际情况，适当增大堑坡保护层。在石质较差地段，进行深孔爆破时，要减小梯段高度，实行微差爆破，尽量减少爆破药量和分段药量，以免扰动山体。 d.从开始装药起，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。网路连接后，工作人员逐步撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区。爆破安全组织措施 a.建立组织指挥机构。每个爆区设爆破指挥长1人，负责爆破过程的全面指挥工作。下设施工组、技术组、安全组、群工组，各设组长1人，分工明确，各负其责。 b.组织强有力的技术力量。 c.建立严格的爆破设计审批制
13、度。 爆破规划、爆破设计必须经过主管部门审查，并征得监理工程师的同意后，方可实施。 d.投入技术熟练、素质高的爆破施工人员。e.建立严格的爆炸品管理制度。在爆炸品运输、储存、使用过程中，严格按照爆破安全规程中有关条款操作，建立严格的管理制度。爆炸品管理严格按照专人保管、专人领取和专人登记的制度执行。6、弃方A、运至指定的弃土场进行弃土，并按要求确定合理的堆放形式和坡脚加固处理方案，以及排水系统的布置。B、做到弃土堆堆置整齐、美观、稳定、排水顺畅，对其周围的建筑物、排水及其它任何设施不产生干扰和损坏。C、弃方时，采取行之有效的措施使运输和堆放对环境皆不造成污染。7、边沟的开挖A、边沟开挖的位置、
14、断面尺寸和沟底纵坡必须符合设计图纸要求，按照从下游出口向上游的顺序进行开挖。B、路堑与路堤连接处，边沟要缓顺引向路堤两侧的自然沟，保证路基附近不产生积水。七、雨季施工1、雨季施工安排A、雨季施工前的准备雨季施工前应做好下列准备工作：a、对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；b、修好施工便道、硬化施工场地，保证晴雨畅通，雨季施工场面处的人、机械都设置防雨棚。施工电路、电器不受雨淋、不受潮，能安全使用。c、住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施设在最高洪水位以上地点。d、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。e、贮备足够的工程材料和
15、生活物资。B、雨季施工措施a、雨季来临前，根据现场具体情况编制实施性的雨季施工计划。b、施工便道及场地硬化，达到晴雨无阻。c、路基施工时，防护工程紧跟其后，挖填一阶段，防护一阶段。d、雨季施工时，项目经理部及各施工队落实防洪防汛抢险器材、车辆。所备器材、设备、确保数量和质量，未经特别许可，任何人不得挪用。e、雨季施工时，安全员、质检员要加强对工地的巡视检查，对各种隐患作到早发现，早处理，防患于未然。总之，雨季是控制施工进度的关键阶段，我部将采取一切行之有效的方法，做到既保证工程质量，又保证工程进度。八、工程施工质量控制1、路基开挖路堑开挖必须自上而下分层进行，开挖宽度、坡度都要严格按施工图纸进
16、行，施工时经常测量宽度、坡度以保证施工一次到位。对坡面比较破碎地质不稳定路段及时防护，做到边挖边护，防止坍塌现象。在坡顶安设机械、堆放料具或弃土，均应距坑沿1.5m以外。路堑开挖时应向一端或两端设置不小于4%的排水坡，以防路槽积水。2、石方开挖根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等，确定开挖方式。软石和强风化岩石采用机械和人工直接开挖。不能使用机械直接开挖的石方，则应用爆破法开挖，并遵循以下原则：a、根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法。b、用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。c、在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。爆破设计与实施按光面爆破要求进
17、行。d、用推土机配合爆破，创造更多临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。e、炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”，洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。f、在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时，应认真设计分析药包位置和装药量，精确测算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振动边坡，留下后患。g、爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药包。h、为确保边坡爆破质量，采用预裂爆破技术、光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波
18、影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装运。i、装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔、洞室，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作，雨季或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。j、认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。k、顺利起爆，并清除边坡危石后， 用推土机清出道路，用推土机纵向出土填方，运距较远时，用挖掘机或装载机装土，自卸汽车运输。l、随时注意控制开挖断面，切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石。m、路基开挖至设计标高，经复测检查断面尺寸合格后，及时开挖边沟和排水沟，经监理工程师验收合格后，按设计对边沟、边坡进行防护，边沟施工要做到尺寸准确，线型直顺
19、，曲线圆滑，沟底平顺，排水畅通，浆砌护坡要做平整坚实，灰浆饱满。路槽清理要严格控制，不要留孤石和超爆，做到一次标准成型验收合格。九、安全施工措施为保证施工人员的人身安全及工程质量，制定相应的安全施工措施：1、各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。 2、机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作。3、定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。4、各种机械设备的操作人员经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。5、机械操作手上岗前，进行身体健康状况检查，有病或禁忌症的人员，不得从事机械操作工作。6、边坡开挖前
20、做好排水工作，开挖坡顶截水沟或筑挡水埂。7、土石方挖掘应自上而下分层进行，同一坡面上不得上下同时作业。地质破碎的深路堑开挖后应及时清刷坡面，进行防护，做到边挖边防护。十、文明施工及环境保护措施1、文明施工为最大限度维护原来的地貌地形，保护原来的生态环境，施工时从以下几方面加强文明施工管理：A、尊重当地民情风俗施工中及时了解当地风俗，尊重当地居民生活权利，对不可避免出现的干扰及时与地方部门沟通并提前通知。遵守当地村规民约，作好驻地与当地居民、部门间关系。B、道路和场地施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇筑砼散水坡，四周保持清洁；场地平整无积水，无散落的杂物；场地排水
21、系统畅通。施工废料集中堆放，及时处理。C、班组场地清理班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土撒漏、车辆沾带泥土等措施。D、周转设备存放施工机械、机具、器材等集中堆放整齐。用后及时保养，及时防护，保证不锈蚀、少损伤。2、环境保护为加强环境保护，促进施工的顺利进行，我们将成立相应的环境保护组织机构，采取一定的环境保护措施，把环保贯穿于施工的全过程。严格遵守国家环保部门和本工程的有关规定，采取必要的防治措施以消除因施工因素造成的环境污染。A、组织职工学习环保知识，加强环保意识，保持清洁、控制扬尘、杜绝撒漏材料，使大家认识到环境保护的重要性和必
22、要性。定期进行环境检查，及时处理违章事宜。B、认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策、法令，结合设计文件和工程特点，实施施工组织。C、文明施工现场，对场地废料、土石方的废方处理，按设计要求、监理工程师指定地点处理。施工中及时完善施工排水系统，防止水土流失，尽量减少对周围自然环境的影响和破坏。D、施工废水、生活污水源要采用渗井或其它处理方法进行。工地垃圾运往指定地点深埋，清理集料机具或含有沉淀、油污的操作水，采用过滤或沉淀池进行处理。E、材料运输中采取一定的覆盖措施。施工现场配备洒水车洒水灭尘，减轻粉尘对大气的污染。F、采取有效的技术手段和管理措施将施工机械和运输车辆的噪音控制到最低
23、程度，为保护施工人员健康，经常保养机械，使噪音降低到最低限。附图1路基土方开挖施工工艺框图排水边沟成型整修路床测量放线开工报告批准路基防护压实、检测达标路基开挖 挂线找平控高测定修筑截水沟、挡土埂刷 坡平地机整平翻拌凉晒或洒水落石出振动压路机碾压砌筑护面墙整理资料外型尺寸测量质量检查评定交工验收附图2路基石方开挖施工工艺框图 开工报告批准 测量放样 控高测定 有关部门审批 爆破方案 监理工程师认可 测量布孔 施工准备 工料机准备 监理检查 钻 孔 清 孔 安全警戒 装药填塞 控制装药量 网络布设 起爆 防护警戒 清运 整修边坡 边坡防护 整修路床 凿平、压实 质检评定 资料整理 交工验收 专心-专注-专业