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1、精选优质文档-倾情为你奉上 S314线瓜州至敦煌公路改建工程路基土方及防护、排水施工技术交底 一施工准备 施工测量 在开工前先进行施工测量,包括导线,中线及高程的复测,水准点的复查与增设,测量与绘 制横断面.施工测量的精度符合公路勘测规程的要求.并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师.经监理工程师批准后方可施工. 在开工之前在现场放出路基坡脚,路堑堑顶,截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。 调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质,水文,障碍物,及各种管线等情况进行详细调查. 对图纸所示的利用挖方,借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验,
2、试验方法按公路土工试验规程执行,试验项目按 技术规范要求进行. 防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施,挖设排水沟,并保持其处于良好的排水状态. 清理场地 路基工程施工前,清除施工范围内的树木,灌木,原地面以下300mm内的草皮,农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。 场地清理完成后,全面进行填前碾压,使其密实度达到规定的要求。 雨季施工 雨季施工前,根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段,严格按照公路路基施工技术规范 中雨季施工的有关规定执行,并编制实施性的雨季施工组织计划,提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时,随挖,随运,随填,随压。每层填土表面筑 2-3%
3、的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实. 二路基土方工程1.试验段施工试验段,进行压实工艺实验。通过土工试验和现场工艺试验,确定适于路基填筑的材料,选择合适的碾压机械,确定不同松铺厚度,最佳含水量,静压及振动碾压遍数,碾压速度等, 从而确定一套合理的路堤填筑施工工艺参数. 1压实工艺试验 试验目的 确定基床及以下部分路堤大面积施工的施工工艺和有关工艺参数. 考核评价开挖,摊铺和碾压等关键设备配置的合理性. 考核灌砂法,灌水法及核子密度湿度仪等仪器设备的可靠程度,为大面积施工确立有效的检测手段。 试验准备 填筑材料室内试验细粒土: 颗粒分析试验; 天然含水量, 天然密度和颗粒比重试验; 液
4、塑限试验; 膨胀率和膨胀量试验;击实试验. 粗粒土: 天然含水量,天然密度; 颗粒分析试验; 最大密度和最小密度试验。 科学选择运输,摊铺和碾压等关键机械设备。 场地选择和平整填土,填石的填筑在该类型的路基填筑施工前,各选择一块地势平缓,承载能力符合要求的路段,对每种类型的填筑进行长度不小于 100 米(全宽路基)的试验路段,进行压实工艺实验。在试验填料铺筑前,对场地表面进行平整和清理,使其达到压实工艺规则规定的标准。 工艺试验 土工试验按 公路土工试验规程 公路工程无机结合料稳定材料试验规程的方法进行, 试验频率按招标文件中的技术规范要求执行。 填料的铺筑 将试验选用的填料,运到已准备好的试
5、验路段,材料堆卸后,按照压实工艺规则规定要求, 用推土机摊铺,整平,采用重型压实机械,虚铺厚度控制在 30cm,并使其表面平整。用这种方法,在试验段内铺成 5 块长度均 50m 的依次连续地填料试验路段,各试验路段以铺填晾晒的时间来控制其天然含水量数值, 使五段具有自高至低五种不同的含水量数值。路堤宽度加宽 0.5-1.0m。 填料的压实和检测 在填料按照要求铺填完毕后,用选定的碾压机械进行碾压,机械行走速度控制在 2-3km/h. 在前四遍中,各试验段每压完一遍,进行一次相对密度和含水量检测,并作好记录;在第五 遍至第八遍时,每两遍进行一次测试.经检测后,如果测试的相对密度不再增大且达要求,
6、 则停止该层的碾压实验,每个试验段每次的测点数量为核子密度仪六点,灌砂法两点。 第二层填料的铺筑要求和第一层一样,要分出不同的含水量试验段,按照第一层的做法 进行碾压和相对密度,含水量的测试,并作好记录。 对前两层的测试进行整理分析,绘制不同碾压遍数下含水量和相对密实度关系曲线,确定合理的施工控制含水量范围。根据前两层的测试资料,求得填料相对密度和含水量的关系,并结合填料的击实特性,确定后面压实试验填料含水量的允许范围,即施工控制含水量的上下限的数值。 试验资料的分析和整理 试验结束后, 对试验资料进行认真地分析整理得出用于大面积填筑碾压施工的工艺参数, 提出试验报告。 2.基底处理 路堤施工
7、中的基底处理,按基底的土壤性质,基底地面所处的自然环境状态,同时结合设计对基底的稳定性要求等,采取相应的方法与措施予以处理。 首先进行地质调查,测定天然地基密实度和承载力。 基底土密实,且路堤高大于 0.8m 时,将路堤基底整平处理碾压,直接填筑。 路堤高度小于 0.8m 时,对原地表面进行清理与挖除,挖除之后的土质基底,表面翻松 0.3m,整平压实至设计要求。 零填挖路床顶面以下 00.3m 范围内的压实度不得小于 96%,如不符合要求时,翻松后再压实,压实度达到规定的要求。 地面自然横坡或纵坡陡于 1:5 或是半挖半填路基,将原地面挖成台阶,台阶的宽度不小 于 1m,台阶顶作面 2%4%的
8、内倾斜坡.砂类土不挖台阶,将原地面以下 200-300mm 的表土翻松,压实。 对经过水田,水塘等松软地基,先进行排水,根据设计文件规定进行挖除清理,并按设 计要求的宽度和高度分层回填压实加固,保证基底坚固。 路堤基底为盐渍土时, 对盐渍土路段全部采取设置隔断层的措施。路基基底为非盐渍土或盐渍土，且路基填料采用弱盐渍土填筑路段，在路床底部铺设一层复合土工膜（两布一膜）隔断层；路基基底为盐渍土路段，且路基填料采用非盐渍土填筑路段，在填筑路基前，先清除表土，然后填筑路基，在路基底部高出原地面30cm处铺设一层复合土工膜（两布一膜）；路基基底为非盐渍土且路基填料采用非盐渍土填筑路段不设复合土工膜隔断
9、层。3.路基填筑 填土路堤 采用水平分层填筑,填方利用推土机摊铺,平地机整平,重型压路机碾压。人工整刷边坡。 填料的选择 按规范要求选用,严把填料质量关。本标段利用挖方填筑路堤.不适合的填料如腐植土,树根,草泥有害物质等弃于指定弃土场。 分层填筑 a.按照路基横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑;如原地面不平,从低处分层填起,采用纵向分层填筑法逐层填压密实;不同性质的填料分别分层填筑,不得混填.每 200m 或 两结构物之间划为一个施工区。b.为便于取得击实参数和控制压实度,并保证每一水平层全宽采用同一种填料,填料的采取按不同类型土层分层开挖.路堤每 20m 设一组标高点,标在两侧放样的竹杆上
10、。填筑虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。 自卸汽车卸土根据车箱容量计算堆土距离, 以便平整时控制层厚度均匀。每层填料铺设的宽度,每侧须超出路堤的设计宽度 0.5m,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。修整边坡的多余土方将弃于弃土场内。 c. 粘土摊铺时的最大松铺厚度不大于 300mm,也不得少于100mm。每种填料层总厚度不小于 500mm。 d. 不同土质的填料分层填筑,并且尽量减少层数,每种填料层总厚度不小于 0.5m。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于 100mm。 e. 地面自然横坡或纵坡陡于 1:5 时,将原地面挖成台阶,台阶宽度满足摊铺和压实机械操作的需要
11、,且不小于 1m.台阶顶作成内倾斜坡。 f. 用透水性较小的土填筑路堤时, 应将含水量控制在最佳含水量2%范围内; 当填筑路堤下 层时,其顶部做成 4%的双向横坡;如填筑上层时,不得覆盖在由透水性较好的土所填筑的 路堤边坡上。 g. 横向半挖半填的路基修筑以及纵向填挖交界处要挖台阶,台阶的宽度不小于 1m,并向内做成 2%4%的反坡;挖台阶前先清除草皮及树根.土质路基填挖衔接处采取超挖回填的措施。h.高填方路段的基底强度应满足设计要求,经监理工程师认可后方能进行填筑.高填方边坡应严格按图纸规定施工。 i. 连接结构物的路堤工程, 必须在结构物混凝土达到设计要求的强度后, 采用适当的施工方法进行
12、分层填筑,不能因路堤的填筑而影响结构的安全与稳定。 j. 路堤基底及路堤每一层施工完成后,将该层宽度,填筑厚度,压实厚度,逐桩标高和压实度等检测资料,报监理工程师审查批准后,才能进行上一层的施工。 k. 在路堤范围内修筑的便道或引道,不能作为路堤填筑的部分,在使用完毕后重新填筑成符合规定要求的路堤。 摊铺平整 填料摊铺平整使用装载机进行初平,再用平地机进行终平。每一压实层面做成向两侧 4%的横向排水坡以利排水。为有效控制每层虚摊厚度,初平时用水平仪控制每层的虚铺厚度。 洒水,晾晒 粘土填料碾压前应控制在施工允许含水量范围内, 当填料含水量较低时, 及时采用洒水措施, 加水量可按一般规定中加水量
13、公式计算, 洒水可采用取土坑内提前洒水闷湿和路基内洒水搅拌两种方法, 当填料含水量过大, 可采用取土场挖沟拉槽降低水位和用推土机松土器拉松晾 晒相结合的方法,或将填料运至路堤摊铺晾晒。 碾压夯实细粒土采用凸块式振动压路机,遵循先轻后重,先慢后快,路线合理,均匀压实的原则碾 压.碾压时,横向接头轮迹重叠 50cm,做到无漏压,无死角和碾压均匀;在直线段先边缘后中间,曲线碾压顺序为先内侧后外侧;路肩两侧各超填 30cm,压后刷齐整平,以保证路 基边缘有足够的压实度。 质量检测 a. 试验人员在取样或测试前必须检查填料是否符合要求,碾压区段是否压实均匀,填筑层 厚度是否超过规定厚度. b. 路基填料
14、压实的质量检验应随分层填筑碾压施工同时分层检测,其中细粒土采用核子密度仪, 核子密度仪使用前与灌砂法做对比试验, 以灌砂法为基准定其密实度和含水量修正值, 并定期标定.砂砾石的压实质量采用灌砂法进行相对密度检测,检验质量标准应符合要求. 施工控制中,按照工艺试验确定的有关参数(例如虚铺厚度, 含水量,碾压遍数,机械组合, 振动碾压能量等)达到要求后,由队试验室进行跟踪检测,经理部试验室进行复检,待复检 达到规定标准后,再报请监理工程师进行抽检,抽检合格后,再进行下一层填筑施工. c. 路基每层填筑压实质量按规定检验达到设计及验标规范要求后,方可进行下一层填筑施 工,否则应下达质量不合格通知书,
15、要求重新压实,对重新压实的土的检测点数量应增加一倍,直到合格为止。 d. 每填一层,将边桩翻到施工高度。每填筑一定高度后必须恢复中线,重放边桩,以保证路堤结构尺寸,避免超填或欠填。 e. 压实要求 填土高度小于 0.8m(包括零填)时,对原地表清理与挖除之后的土质基底,将地面翻松深 0.3m,然后整平压实,压实度达到 96%以上. 路堤填土高度(不包括路面厚度)大于 0.8m 时,对土质基底,将原地面整平压实,其压实度不小于 93%. 填土路堤压实度必须达到:路床压实度96%,上路堤压实度94%,下路堤压实度93%, 零填及路堑压实度96%。 路基整修 包括路基面的排水横坡,平整度,边坡以及水
16、溏回填土等整修内容,路基整修应严格按照设计结构尺寸进行,路基整修必须符合公路工程质量检验评定标准的要求. 三防护及排水施工各施工队必须严格按施工程序进行施工，每到工序施工前必须通知项目部，再由项目部组织相关技术人员进行施工。1、按设计图纸要求测量放线，检查断面，定出构造物基础、高度尺寸，人工配合机械开挖构造物基槽，人工开挖欠挖土石方，清理坡面浮土，风化软石，并做好场地排水。2、工地中心实验室现场取样，按设计要求确定不同标号砂浆及混凝土的配合比；3、基础开挖后，如遇基底有水，先将水抽干晾晒，然后检测基底承载力，满足设计要求后开始砌筑；当设计有混凝土基础时，按设计要求先立模，再进行混凝土基础浇筑。
17、4、砌筑时，根据伸缩缝或沉降缝的位置分段分层砌筑。每层片石砌筑时，自外圈定位行列开始。定位石和转角石选用表面较平整、尺寸较大的片石或块石，并稍加修整。定位行列灰缝全部用砂浆充满，禁止镶嵌碎石。定位石砌完后再砌腹石，使定位行列与腹石互相交错连成一整体。泄水孔、耳墙、砂砾反滤层和墙体同步进行。5、砌筑用的石料，尽量选择色泽均匀，结构密实，不易风化，无裂缝、开裂和结构缺陷的硬质石料。用于砌筑的片石抗压强度应不小于30Mpa，厚度不小于15cm，并在砌筑前人工修整面石、清除正边，并将其表面泥土、水锈清洗干净；6、砌体采用挤浆法施工，勾凹缝。砂浆采用砂浆机现场拌制，随拌随用。砌筑时确保砂浆饱满，并与坡面
18、紧密贴合，做到砌体间无干缝、通缝和瞎缝；墙背回填随砌筑增高按设计及规范要求进行，回填做到填料合格，夯填密实。伸缩缝设计采用沥青浸制木板，施工时按设计要求和规范设置。7、每段砌体完工后，及时用草袋覆盖并洒水养护。养护时派专人负责，养护期不得小于14天。技术要求：1、基坑开挖1）、根据设计图纸，放出构造物基础边线（如设计图纸与现场实际不符的，需通知监理到现场共同确定挡墙的类型和相关尺寸），放样后报监理复核，合格后进行构造物的基坑开挖。2）、土层地基基坑开挖基坑开挖时，应按土质情况确定放坡系数，以保证坑壁的稳定；随时观察坑壁的稳定情况，发现危险立即通知作业人员撤离现场，并及时处理。基坑开挖至设计基底
19、并将扰动土清理干净后，通知项目部进行基底承载力自检之后再通知监理进行基坑验收。2. 基础施工1）、基底经监理检验合格后安装模板，模板固定要牢固，结构尺寸符合设计及规范要求。用浸泡沥青木板按设计要求（1015m）设置沉降缝。2）、首先铺置一层30cm厚的混凝土，再摊铺石块，石块尺寸不小于15cm，石块间距不小于1015m。片石加量不超过体积的25%。3）、振捣：采用砼振动棒振捣，快进慢出，间距3050cm，振捣至砼不在下沉和流动就说明砼已经振捣密实。4）、浇注至基础顶面后，插入接茬石笋，石笋石块不小于20cm，埋入混凝土深度12，间距50cm。5）对于安装预制构件的构造物基底需夯实，确保构造物的
20、稳定性，不至于下沉。3、砂浆拌制1）、砂浆配比：砂浆采用实验室出具的配合比进行施工，准确地进行称量。2）、拌和：采用机械拌和，每盘搅拌时间不低于2分钟。3）、根据使用方量来控制每班搅和的砂浆，拌和的砂浆应在4小时内用完，保证砌筑用浆的质量。4）、搅拌场要求：1、砂料场硬化；2、水泥现场入库；3、现场具备砂秤重条件。4、砌体施工1）、砌筑前，必须进行精确的基础施工放样，砌筑前先将两端面立杆挂线或样板挂线，砌体外面线应顺直整齐，逐层收坡；砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体几何尺寸符合图纸要求。2）、砌体应分层坐浆砌筑，先摊铺一层砂浆，再砌筑一层片石，片石之间灌浆饱满、并用插捣密实，片石与片石相互咬
21、合、错缝，在水平和竖直方向都不能有通缝，墙面应尽量选择大小均匀并有一个平整面的片石，以确保墙面平整度和美观。砌筑上层时，不能破坏下层结构，砌筑时不能在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后用M10砂浆勾凹缝。片石应选用耐风化的硬质岩石，其抗压强度不小于30MPa。片石最小厚度15cm，其中一条边长30cm，体积大于0.01m3。3）、每隔10m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，用沥青麻絮填缝，在砌筑沉降缝时，缝内应用浸泡过的沥青的木板堵塞，厚度2cm，缝外侧用沥青麻絮填塞。沉降缝要竖直，缝边用的C20混凝土预制角子石，保证端头砌筑饱满和缝形直顺；间隔23m设置一处泄水孔，渗水处适当
22、加密，上下泄水孔应交错设置，泄水孔进口用透水土工布进行包裹（土工布尺寸为0.25m0.25m）,泄水孔进口底部填筑30cm厚的粘土隔水层。4）、墙背回填：一次砌筑高度12米进行墙背回填，采用透水性材料，松铺厚度不大于20cm，墙背50cm范围内不能使用大吨位压路机碾压，采用小型夯实机夯实，压实度不小于93%。5）评定检测内容表6.2.2-1 砌体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检查32平面位置(mm)50经纬仪：每20m检查墙顶外边线3点13顶面高程(mm)20水准仪：每20m检查1点14竖直度或坡度(%)0.5吊垂线：每20m检查
23、2点15断面尺寸(mm)不小于设计尺量：每20m量2个断面36底面高程(mm)50水准仪：每20m检查1点17表面平整度(mm)块石202m直尺：每20m检查3处，每处检查竖直和墙长两个方向1片石30混凝土块、料石10四、环境保护措施（1）、大气污染1）、影响分析土石方的填挖和运输；水泥、砂、石料搅拌过程中的粉尘；施工机械本身产生的废气及烟尘对环境空气质量产生影响。2）、采取措施施工机械采用除尘装置，施工操作点尽量设于远离居民区，并在下风向。 （2）、噪声影响 1）、影响分析 施工期间推土机、挖土机、运输卡车、搅拌机等设备产生噪声对周围环境影响。 2）、采取措施 严格执行建筑施工场界噪声限制（
24、GB1253-90）的有关规定，施工机械用无声装置或尽量远离居住区，噪声大的施工机械不宜在干扰居民休息的时候进行施工。 （3）、生态影响 1）、影响分析 工程范围内有部分地表开挖、桥涵等排水构筑物的修建，对河沟山坡植被造成影响； 2）、采取措施 工程措施：取土点、弃土堆尽量避免选在植物覆盖度高、生长期长的地方；对纵坡大于3%的边沟进行加固，以防水土流失或水流变化对工程及附近环境的损害。凡挖余的废方均堆弃到规定的干沟低洼处。施工期生活污水及工程生产废水、废油不应随地排放，应集中妥善处理，施工结束后应清理施工场地。（4）、“保护环境，人人有责”，环境保护是社会的公益事业，加强环境保护，维护生态平衡
25、，是施工企业义不容辞的义务和责任。施工过程中将体现“预防为主，保护优先，建设和保护并重”的原则，制定出以下生态环境保护措施：1)、项目部及各施工队人员在进入施工现场以前，认真学习环境保护法，加强全体施工人员环保意识。2)、筑路材料应从沿线已批准开采的砂石料场中购买，施工单位自行开采砂石料时必须到当地有关部门办理开采许可证，避免乱开乱挖现象。3)、在施工中尽量减少因设置取土场、弃土场、大型施工场地、施工营地而人为对原始地貌和植被造成破坏。4)、在河道范围内，不准置弃土碴、垃圾等，工程施工采砂、取土时要将取料场原地表的草皮以适当的尺寸铲下后集中洒水养护，必要时要盖塑料膜，草袋保温养护，草皮可移植到
26、路基边坡防护或恢复取料场植被时利用。5)、各项工程及施工场地在施工过程中产生的废水及生活污水不随意直接排入草地、河流等地方，严禁排入饮用水源，采用有效的措施处理后加以综合利用。6)、施工场地、便道要经常洒水降尘，施工机械车辆严格按规定的施工便道和施工场地运转，严禁随意行驶，破坏草地。7)、工程完工后认真清理各施工点及沿线杂物，拆除临时建筑，恢复原有地貌，并将垃圾废弃物进行集中收集，采取有效的综合处理措施，做到工完料尽，不造成污染和破坏，文明退场。五、水土保持方案及措施(1)、对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经
27、济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。(2)、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕。(3)、对路基工程的弃土场，将土平整稳定造田，不向河流和设计范围外的场地弃土。(4)、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。(5)、及早施工防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。(6)、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。(7)、对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。(8)、防水
28、和排水1）尽早施作防护工程、排水工程。在需要排水的开挖区内作业，根据实际情况或根据工程师的指示设置地表排水系统，有组织排除开挖积水。施工期间，施工场地的排水始终保持良好状态，避免积水或冲蚀，防止施工造成的水土流失。2）在雨季，路堤修筑从开挖、运料、填筑和压实均依法进行，每层填土的表面应设2%3%的横坡，不致造成积水。(9)、冲刷与淤积1）采取有效预防措施，防止施工占用的土地或临时使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系统的床底、沟底或堤岸、沟坡的土壤受到冲刷。2）采取有效的措施，防止施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积。3）开挖或填筑的土质路基边坡及时铺设草皮
29、或其它类型的防护，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而造成对排水系统的影响，减少对附近水体的污染。六、文明施工措施(1)、加强施工现场组织管理，保障施工优质、快速、高效进行，树立良好形象，争创文明标准工地。1)、为了实现文明施工的目标，项目分部成立领导小组专人负责现场文明施工措施落实，确保施工现场符合文明施工管理办法的要求。加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优良快速施工的前提，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。2)、结合本工程实际情况，在项目分部及各作业队负责人中明确分工责任，落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明
30、施工现场管理有章可循。(2)、合理布置施工场地，现场的临时建筑物必须和施工组织设计的要求相符，且各种设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。1)、临时道路平坦、通畅，周边设排水沟，路边设置相应的安全防护设施和安全标志，道路经常维修，路面不得有坑洼积水。2)、施工现场给排水统一规划，整齐统一，做到给水不漏，排水顺畅。施工废水必须经过必要处理后再排放到指定位置。(3)、做好文明施工宣传工作，各种宣传口号及标语布置及时、到位，各种材料及设备标识清楚，加强现场管理，创建文明工地。1)、现场设置施工总平面图；工程概况牌、文明施工组织网络牌、安全纪律牌、
31、防火须知牌，规格统一，内容完善，位置醒目。2)、各种临时房屋布置确保符合防火安全和工地卫生的规定，房屋通道顺畅，门窗严紧，通风采光良好。3)、施工用电有用电规划，明确电源、配电箱位置及线路方向，制定安全用电技术措施和电器防火措施，现场设置明确、醒目的标牌。4)、现场施工材料堆放整齐，做到横成排、竖成行、散体材料必要时砌池堆放，材料则设立栏杆堆放，并加标识。5)、现场制定安全、保卫制度，专人落实安全、防火等项工作，施工人员必须配戴工作卡，管理人员和作业人员分颜色区别，进入施工现场的人员一律戴安全帽。(4)、经常对工人进行法律和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。严格约束生
32、产人员的日常行为，确保不发生影响社会治安案件。(5)、加强检查与监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成绩。对施工现场实行定期和不定期检查相结合，每月组织一次专项检查对照评分，严格奖惩制度，交流经验，纠正不足。(6)、按业主的要求，同时认真听取驻地监理的意见，协调好各方关系，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明标准工地。(7)、工程竣工后，及时拆除一切临时设施，并将工地及四周环境清理整洁，对临时用地及时恢复原貌。七、质量保证体系 质 量 保 证 体 系奖优罚劣改进工作质量经济责任制任TQC小组 项目经理部TQC领导小组加强技术培训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化ISO9001：2008系列标准工班QC小组成果 发表质 量 保 证 体 系推广新技术工艺技术交底掌握规范标准图纸交底测量复核质量保证施工保证技术保证思想保证创优质工程TQC教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划提高质量意识经济保证经济法规明确创优工点制定创优措施检查创优效果签定包保责任状完善计量支付手续优质优价制定奖罚措施百含包干反 馈标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格。技术岗位责任制质量责任制检查落实总结表彰先进提高施工技能经济兑现提高经济效益接受工程师监察定期不定期质量检查进行自检互检交接检加利强用现现场代试化验检控测制手充段分质量评定专心-专注-专业