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1、精选优质文档-倾情为你奉上铁道概论课程标准课程名称：铁道概论适用专业：铁道工程技术开设学期：第二学年第一学期学 时：32 学 分：2学分一、课程的性质与作用铁道概论课程是高职铁道工程技术专业的专业基础课程。本课程教学目标是培养学生建立铁路运输整体概念；掌握铁路运营机制，树立铁路全局观念；了解铁路各专业之间的关系，确定铁道工程技术专业在整个铁路运输业中的地位和重要性，为后续铁道土木工程类课程的学习奠定基础。本课程的前续课程有：铁道工程测量本课程的平行课程有：工程项目管理本课程的后续课程有：铁道线路、铁路施工组织等二、课程设计思路1总体思路根据轨道交通土建行业的发展和不同岗位的典型工作任务，结合本
2、地区情况，由学校专业教师、铁道专家共同研究从事铁道工程专业岗位所需的能力要求与素质、知识结构关系，重新构建了铁道概论课程体系和教学内容，将原有分散的知识与技能体系情境化，实现了所学知识与技能与职业岗位技能相对接，突出培养学生的职业能力，体现基于职业岗位分析和职业岗位技术应用能力培养的课程设计理念。因此本课程的设计思路按从事铁道工程技术专业工作项目设置。其总体设计思路是，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变成为以铁路土木工程专业任务为中心组织课程内容，并让学生了解相应工作任务，构建相关理论知识，发展职业能力。在强调铁路基本知识、基本原理的基础上，突出高速铁路、重载运输和现代化运输管理
3、等铁路最新技术成果、最新知识和最新发展趋势。课程内容突出对学生职业能力的训练，理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，同时又充分考虑了高等职业教育对理论知识学习的需要。教学过程中，通过校企合作、校内实训基地建设等多种途径，采取工学结合的形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生的职业能力。（1）设计九个学习情境即：绪论；铁路线路；铁路车站；铁路车辆；铁路机车；铁路动车组；铁路信号和通信；铁路运输组织；高速铁路和重载运输。每个学习情境又分为若干个教学项目，围绕每个教学项目又选取若干个教学任务。打破传
4、统的知识传授方式，以“学习情境”为主线，使学生不仅能学习到有关铁路运输设备组织的基本知识、基本概念、基本原理，还能开阔眼界和思路，了解铁路发展的现状和未来。（2）采用灵活多样的教学方法。针对不同的教学任务可分别采用课堂讲授、行动导向教学法、多媒体教学、任务引领教学、理实一体化和案例教学等教学方法。（3）教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生对本课程基本知识和基本技能的掌握情况。2课程设计思路（1）目标设计铁道概论课程教学目标设计体现目前高等职业教育的最新教学理念，采用凸显职业教育的教学方法和评价体系，最终达到高等职业教育培养学生的目标要求，即用职业能
5、力表述课程目标。（2）内容设计根据铁道工程技术专业的就业岗位核心能力要求，将课程教学内容整合设计九个学习情境即：绪论；铁路线路；铁路车站；铁路车辆；铁路机车；铁路动车组；铁路信号和通信；铁路运输组织；高速铁路和重载运输。（3）项目设计基于铁道工程技术专业人员从事轨道交通行业的特点，课程的项目设计中比较全面、系统及扼要地介绍了我国铁路运输业的概况、性质、特点和今后发展方向，掌握铁路运输生产所用设备、以及生产过程中基本知识和基本原理，拓宽学生对轨道交通运输专业技术的知识面，进而为学生学习专业课程和日后工作、就业打下一定的技术基础。根据每个情境的内容不同，分别构建课程的项目和任务，通过每个具体任务开
6、展基本的教学，采用灵活多样的教学方法和手段培养学生铁道工程施工能力。（4）考核评价设计铁道概论课程以典型、具体的工作任务为考核依据，建立以综合职业能力考核为主线的开放式、全过程的课程考核体系。采取灵活多样的考核方式，即采用知识与技能相结合的考核模式，即闭卷与开卷相结合、笔试和口试相结合、个人自主学习与项目任务相结合的“多元化”考核方法。考核方案以学习情境为序，考核目标按教学任务分为理解（A）、掌握（B）、操作（C）和综合运用（D）四个层次进行。三、课程目标以学生为中心，通过任务引领组织教学，使学生能比较全面地了解掌握铁路运输生产所用设备、以及生产过程中铁路五大工种：车务、机务、工务、电务和车辆
7、等专业工作情况，以及铁路运输业各专业间的基本知识和基本原理等。课程教学过程中坚持教书育人原则，同时培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的品质、吃苦耐劳和客观科学的职业精神，为发展职业能力奠定良好的基础。本课程教学内容应注重讲授基本理论和基本知识，并应注意结合铁路现阶段新技术、新设备发展的特点，适度充实和介绍铁路新的知识。本课程为学生日后社会实践和从事铁路行业工作打下必要的基础，由于授课内容密切结合铁路专业实际，因此要求任课教师能较全面地了解铁路各专业的知识，并具有一定的实践经验。1. 认知目标： 掌握铁路线路的基本构造 掌握铁路车站、区间、编组站的主要作业流程； 掌握车辆的分类、用途、和技术参数
8、等基本知识； 掌握机车分类及机车的运用情况； 掌握铁路信号的概念、作用、及基本工作原理；2能力目标: 铁路等级划分的条件和主要的技术标准； 铁路股道和道岔的编号及股道有效长等基本概念； 铁路走行装置、车钩缓冲装置、制动装置等部分的用途、构造组成及作用原理； 铁路电传动内燃机车的基本工作原理； 铁路动车组的动力配置、动车组的主要技术特点； 铁路自动闭塞等设备的基本概念、作用； 铁路信号联锁的基本概念及其基本内容；具体要点如下： 能分析普通单开道岔的组成、会对站场线路股道、道岔进行编号； 会对编组站的平面布置图进行类型分析； 掌握机车车辆限界、建筑限界的含义、用途及主要的技术参数； 掌握驼峰调车的
9、主要设备和作业流程； 掌握中长期铁路网规划、铁路“十一五”规划的主要特点及发展目标。3.素养目标: 培养学生具有强烈的社会责任感，明确的职业理想和良好的职业道德，具有一定的吃苦耐劳的精神； 培养学生与人协助工作的良好品德，理论联系实际、实事求是、言行一致的思想作风，踏实肯干、任劳任怨的工作态度； 培养学生与人沟通的能力，不断追求知识、独立思考、勇于自谋职业和自主创业； 具有面向基层、服务基层、扎根于群众的思想观点。 搜集、整理、分析资料的能力； 与他人沟通的能力； 规划组织工作能力； 团队合作能力； 利用所学知识解决问题的能力； 系统化思考的能力。四、课程内容和要求1.课程内容结构安排序号学习
10、情境（项目）参考学时1绪论1现代交通运输的作用、性质和种类.2铁路运输业3和谐铁路的建设22铁路线路1铁路线路的平面与纵断面2路基、桥隧建筑物和道口、交叉及线路接轨3轨道4限界5工务工作63铁路车站1概述2中间站3区段站4编组站5铁路枢纽64铁路车辆1概述2车辆构造3车辆检修制度4桥车辆检测系统25铁路机车1内燃机车2电气化铁道供电系统3电力机车4机车运用与检修26铁路动车组1国外高速列车简介2国内动车组发展3“和谐号”CRH动车组4动车组检修与运用27铁路信号和通信1铁路信号基础设备2联锁设备3闭塞设备4机车信号及列车运行超速防护5铁路列车调度指挥系统（TDCS）和分散自律调度集中系统（CT
11、C）6驼峰信号设备7铁路通信系统68 铁路运输组织 1旅客运输组织2货物运输组织3铁路行车组织4铁路运输安全49高速铁路和重载运输1高速铁路2重载运输22.学习情境描述表2 学习情境1;2描述学习情境1 绪论学时2学习目标掌握我国铁路的管理组织系统。我国铁路运输业的发展、特点与任务。学习内容教学方法和建议任务1 ：现代交通运输的作用、性质和种类1铁路、公路、水路、航空、管道五种运输方式的特点；2五种运输方式在我国的地位；任务2 ：铁路运输业(1学时)1. 铁路的发展史；2. 我国铁路运输业的发展；3. 铁路运输业的特点与任务；4. 铁路的组织管理系统；任务3 ：和谐铁路的建设1.中长期铁路网规
12、划主要内容；2.铁路十一五规划；3.和谐铁路建设；行动导向、多媒体、互动、任务驱动行动导向、多媒体行动导向、多媒体、任务驱动、案例教学行动导向、多媒体行动导向、多媒体行动导向、多媒体、任务行动导向、多媒体、教学媒体与设备：学生已有的知识和能力要求教师执教能力的要求多媒体教室影像资料 1.对我国铁路发展有基本的概念和知识；1.讲师或工程师以上职称；2.能较全面地了解铁路各专业知识，并有一定的理论和实践经验。表3 学习情境3描述学习情境2铁路线路学时6学习目标铁路线路和道岔的构成及主要的技术标准。学习内容教学方法和建议任务1：铁路线路的平面与纵断面(1学时) 1.铁路等级和技术标准；2铁路线路的平
13、面，圆曲线与曲线附加阻力；3.坡道的坡度与限制坡度、变坡点；4线路标志；任务2：路基、桥隧建筑物和道口、交叉及线路接轨(1学时)1. 路基；2. 桥隧建筑物；任务3：轨道(2学时)1.轨道的组成； 2.无缝线路和新型轨下基础； 3.轨道上两股钢轨的相互位置；任务4：限界(1学时)1.建筑限界；2.机车车辆限界；任务5：工务工作(1学时)1.线路日常维修；2.线路中修、大修；3.线路作业机械化；行动导向、多媒体、任务驱动、实训行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动教学媒体与设备：学生已有的知识和能力要求教
14、师执教能力的要求多媒体教室影像资料 实训室1.掌握基本的力学知识；2.数据处理能力；3.编制报告能力；1.讲师或工程师以上职称；2.能较全面地了解铁路各专业知识，并有一定的理论和实践经验。表4 学习情境4描述学习情境4铁路车站学时6（合理分配）学习目标车站、区间、中间站、编组站的主要设备及作业流程。学习内容教学方法和建议任务1： 概述(2学时)1. 车站的定义及分类；2. 区间、闭塞分区、区段及站界；3. 车站线路种类与线路间距；4. 股道和道岔的编号及股道有效长；任务2：中间站1.中间站的作业和设备；2.会让站和越行站；3.中间站布置图；任务3：区段站1.区段站的作业与设备；2.区段站的布置
15、图；任务4：编组站(2学时)1.编组站的任务及主要作业；2.编组站的主要设备；3.编组站的分类及主要类型；4.调车设备，驼峰；任务5：铁路枢纽1.铁路枢纽设备；2.铁路枢纽类型；行动导向、多媒体、任务驱动、实训行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动教学媒体与设备：学生已有的知识和能力要求教师执教能力的要求多媒体教室影像资料 实训室1.掌握基本的力学知识；2.数据处理能力；3.编制报告能力；1.讲师或工程师以上职称；2.能较全面地了解铁路各专业知识，并有一定的理论和实践经验。表5 学习情境5描述学习情境5铁路车辆学时2（合理分配）
16、学习目标铁路车辆的分类、用途和技术参数等基本知识。学习内容教学方法和建议任务1：概述1. 车辆种类；2. 车辆标记；3. 车辆方位和技术参数；任务2：车辆构造(1学时)1. 车体；2. 车内设备；3. 走行装置；4. 车钩缓冲装置；5.制动装置；任务3：车辆检修制度1. 铁路车辆检修制度；2.车辆检修场所；任务4：车辆检测系统1. 红外线轴温探测系统；2. 车辆动态检测系统；行动导向、多媒体、任务驱动、实训行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动教学媒体与设备：学生已有的知识和能力要求教师执教能力的要求多媒体教室影像资料1.掌握基本的力学知识；2.数据处理
17、能力；3.编制报告能力；1.讲师或工程师以上职称；2.能较全面地了解铁路各专业知识，并有一定的理论和实践经验。表6 学习情境6描述学习情境6铁路机车学时2学习目标机车分类及机车的运用学习内容教学方法和建议任务1：内燃机车(1学时)1.内燃机车的基本组成及作用；2.电力传动内燃机车的工作原理；任务2：电气化铁道供电系统1.牵引变电所；2.接触网；3.远动系统；任务3：电力机车1.交-直电力机车的工作原理；2电力机车基本组成；3.电力机车电气设备与电路；4.电力机车制动；任务4：机车运用与检修1. 机务段的任务和设备；2. 机车运用；3. 机车检修行动导向、多媒体、互动、任务驱动、实训行动导向、多
18、媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动教学媒体与设备：学生已有的知识和能力要求教师执教能力的要求多媒体教室影像资料 实训室1.掌握基本的力学知识；2.数据处理能力；3.编制报告能力；1.讲师或工程师以上职称；2.能较全面地了解铁路各专业知识，并有一定的理论和实践经验。表7 学习情境7描述学习情境7铁路动车组学时2学习目标动车组的基本概念、分类及特点学习内容教学方法和建议任务1：国外高速列车简介1.动车组的基本概念、特点；2.日、法、德等国高速列车；任务2：国内动车组发展任务3：“和谐号”CRH动车组1. CRH动车组基本情况；2. CRH动车组编号规则；3. CRH动车组基本参数；4. CR
19、H1、CRH2、CRH3、CRH5动车组简介；任务4：动车组检修与运用1.CRH动车组修程、修制；2.动车运用段和动力运用所；行动导向、多媒体、任务驱动、实训行动导向、多媒体、任务驱动教学媒体与设备：学生已有的知识和能力要求教师执教能力的要求多媒体教室影像资料1.掌握基本的力学知识；2.数据处理能力；3.编制报告能力。1.讲师或工程师以上职称；2.能较全面地了解铁路各专业知识，并有一定的理论和现场实践经验。表8 学习情境8描述学习情境8铁路信号和通信学时6学习目标铁路信号的概念、作用、设备及其分类。铁路信号、通信的新技术发展现状。学习内容教学方法和建议任务1：铁路信号基础设备1.信号的作用与分
20、类；2.信号装置；3.轨道电路；4.转辙机；任务2：联锁设备 (1学时)1. 联锁的基本概念2. 联锁设备任务3：闭塞设备 (1学时)1. 闭塞设备概述；2. 半自动闭塞；3. 自动闭塞；任务4：机车信号及列车运行超速防护 (1学时)1.机车信号；2.列车运行超速防护；任务5：铁路列车调度指挥系统（TDCS）和分散自律调度集中系统（CTC）(1学时)1. TDCS2. CTC任务6：驼峰信号设备(1学时)1 驼峰信号设备概述；2 驼峰溜放进路控制；3 驼峰推送机车速度控制；4 驼峰溜放速度控制；5 编组站综合自动化；任务7：铁路通信系统 (1学时)1.铁路通信系统概述； 2.电话通信；3.专用
21、通信；4.铁路数字移动通信系统（GSM-R）行动导向、多媒体、任务驱动、案例教学行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动教学媒体与设备：学生已有的知识和能力要求教师执教能力的要求多媒体教室影像资料1.掌握基本的力学知识；2.数据处理能力；3.编制报告能力；1.讲师或工程师以上职称；2.能较全面地了解铁路各专业知识，并有一定的理论和实践经验。表9 学习情境9描述学习情境9 铁路运输组织学时4学习目标掌握铁路旅客与货物运输生产过程及铁路安全生产知识学习内容教学方法和建议任务1：旅客运输组织 (1学时)1.铁路客运概述；2.客运生产过程；3.行李、包裹运输；4.
22、旅客运输安全； 任务2：货物运输组织 (1学时)1.铁路货运概述；2.货运生产过程；3.铁路集装箱运输与特种货物运输基本条件；4.铁路货运事故；任务3：铁路行车组织 (1学时)1.列车的编组；2.列车运行图及通过能力；3.铁路运输调度指挥；任务4：铁路运输安全 (1学时)1.铁路运输安全的意义；2.行车安全；3.人身安全；行动导向、多媒体、任务驱动、实训行动导向、多媒体、任务驱动、案例教学任务驱动、案例教学、实训多媒体、互动讨论式教学行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动教学媒体与设备：学生已有的知识和能力要求教师执教能力的要求多媒体教室影像资料1.掌握基本的力学知识；2.数据处
23、理能力；3.编制报告能力；1.讲师或工程师以上职称；2.能较全面地了解铁路各专业知识，并有一定的理论和现场实践经验。表10 学习情境10描述学习情境10 高速铁路和重载运输学时2学习目标高速铁路和客运专线技术设备；重载铁路线路技术标准及运输组织方式。学习内容教学方法和建议任务1：高速铁路 (1学时)1.高速铁路概述；2.高速铁路、客运专线技术设备；任务2：重载运输 (1学时)1.重载运输概述；2.重载运输技术设备；3.重载运输组织；行动导向、多媒体、任务驱动、案例教学任务驱动、案例教学、实训教学媒体与设备：学生已有的知识和能力要求教师执教能力的要求多媒体教室影像资料1.掌握基本的力学知识；2.
24、数据处理能力；3.编制报告能力；1.讲师或工程师以上职称；2.能较全面地了解铁路各专业知识，并有一定的理论和现场实践经验。四、实施建议1.学习材料选用与编写本课程选用铁道职业教育铁道部规划出版的教材。授课教材应充分体现任务引领、项目导向课程、工学结合的设计思想，教材应将本专业职业活动，分解成若干个典型的学习情境，按完成学习情境的需要，通过完成具体的学习任务、掌握所学知识进行综合评价。授课时要求图文并茂，提高学生的学习兴趣，加深学生基本知识的认识和理解，培养学生的技能，了解铁路发展的新方向。授课表达必须精炼、准确、科学。如选用公开出版的其他教材，在教学组织过程中也应参照本标准组织教学。2.教学组
25、织与设计铁道概论课程采用以项目为载体的行动导向教学方法，实现学习过程与工作过程的统一，实现理论与实践一体化；教学与评价一体化；教育与德育一体化。在教学过程中，创设工作情景，同时加大了实训操作的比例，使学生掌握的岗位适应能力。在这种教学模式下，我们也采用了灵活多样的教学方法。（1）行动导向教学法：针对课程教育目标，教师有目的地、系统化地组织学生在实际或知模拟实际的职业性情境的行动中，积极主动参与项目设计、项目实施、过程检查、结果评价，目的在于培养学生独立学习、计划、实施和检查的能力，使学生在学到工作方法的同时，能用之独立解决培训中（今后的职业生涯中）遇到的问题。（2）项目教学法：将课程内容按照工
26、程项目分为核心情境。（3）任务驱动法：本课程每个学习项目中材料试验部分主要根据已学的理论知识结合行业现行规范、标准或规程进行试验，检验材料的技术参数是否满足要求，这一部分以突出学生实践能力为主，任务驱动教学法特别适用。（4）案例教学法：对于课程中知识能力的综合应用部分引入案例教学法，此外，工程实际应用案例将引导学生从课程走向实际工程应用，案例教学法最为适合。（5）教学做一体化教学法：利用校内生产性实训基地，某些课程可以实现边学边做，甚至以真实的任务为载体边做边学，实现教学做一体化的教学方法。（6）多媒体教学法：利用多媒体教学设备和教学课件、工程图片、试验录像、动画等手段进行多媒体教学，使学生在
27、直观感受中学习掌握课程教学内容。（7）讨论教学法：讨论时教学法是发挥学生自主学习、思考的主要手段之一，对于刚刚学过的教学内容，组织学生进行分组讨论，加深学生对所学知识和能力的理解与掌握。本课程各学习情境建议采用的教学方法见表7。表7 铁道概论教学方法序号学习情境（项目）建议教学方法1绪论1现代交通运输的作用、性质和种类.2铁路运输业3和谐铁路的建设行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动2铁路线路1铁路线路的平面与纵断面2路基、桥隧建筑物和道口、交叉及线路接轨3轨道4限界5工务工作行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱
28、动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动3铁路车站1概述2中间站3区段站4编组站5铁路枢纽行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动4铁路车辆1概述2车辆构造3车辆检修制度4桥车辆检测系统行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动5铁路机车1内燃机车2电气化铁道供电系统3电力机车4机车运用与检修行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动6铁路动车组1国外高速列车简介2国内
29、动车组发展3“和谐号”CRH动车组4动车组检修与运用行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动7铁路信号和通信1铁路信号基础设备2联锁设备3闭塞设备4机车信号及列车运行超速防护5铁路列车调度指挥系统（TDCS）和分散自律调度集中系统（CTC）6驼峰信号设备7铁路通信系统行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动8铁路运输组织 1旅客运输组织2货物运输组织3铁路行车组织4铁路运输安全行动导向、多媒
30、体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动9高速铁路和重载运输1高速铁路2重载运输行动导向、多媒体、任务驱动行动导向、多媒体、任务驱动3.课程考核与评价（1）考核目的建立以学生综合职业能力考核为主线的开放式、全过程的课程考核体系，更好地调动学生自主学习的积极性，全面掌握学生对该门课程的学习动态，总结和发现教师与学生在教与学两个环节中的经验和问题，指导教师和学生更好地完成教学任务。（2）考核原则 体现高职“教、学、做”结合原则，提高学生学习的主观能动性和积极性； 考核过程中要坚持体现学生的能力，以能力强弱来衡量学生成绩的高低； 采用过程性考核和终结
31、性考核相结合的成绩评定方式，突出过程性考核和能力考核；（3）考核形式采取多元性评价的方式，即学生完成教学任务效果、单项能力考核、终结考试情况来综合评价学生成绩。（4）考核内容铁道概论考核内容以铁道工程技术专业课程标准中规定的学习情境和教学任务的教学内容进行考核。考核方案以学习情境为序，考核目标按教学任务分为理解（A）、掌握（B）、操作（C）和综合运用（D）四个层次进行。表8 铁道概论考核内容序号学习情境任务考核内容考核层次1绪论1现代交通运输的作用、性质和种类.2铁路运输业3和谐铁路的建设掌握我国铁路的管理组织系统。我国铁路运输业的发展、特点与任务。AB2铁路线路1铁路线路的平面与纵断面2路基
32、、桥隧建筑物和道口、交叉及线路接轨3轨道4限界5工务工作掌握普通道岔的组成、原理、道岔号数确定方法；机车车辆限界、建筑限界的含义、用途及主要的技术参数。ABD3铁路车站1概述2中间站3区段站4编组站5铁路枢纽掌握车站、区间、闭塞分区、区段及站界、车站线路与线路间距、股道和道岔的编号及股道有效长等基本概念BD4铁路车辆1概述2车辆构造3车辆检修制度4车辆检测系统能对车辆的走行装置、车钩缓冲装置、制动装置三大部件的构造组成、工作原理进行分析讲解。BD5铁路机车1内燃机车2电气化铁道供电系统3电力机车4机车运用与检修能分析电力传动内燃机的工作原理和掌握机车运用与检修的一般规程。 BD6铁路动车组1国
33、外高速列车简介2国内动车组发展3“和谐号”CRH动车组4动车组检修与运用能掌握CRH 动车组的基本组成、编号规则、和基本参数。BD7铁路信号和通信1铁路信号基础设备2联锁设备3闭塞设备4机车信号及列车运行超速防护5铁路列车调度指挥系统（TDCS）和分散自律调度集中系统（CTC）6驼峰信号设备7铁路通信系统掌握信号联锁与闭塞的基本概念及驼峰设备基本内容与其相互之间的关系。重点掌握驼峰调车的主要设备和作业流程；A8铁路运输组织1旅客运输组织2货物运输组织3铁路行车组织4铁路运输安全能读列车运行图。掌握行车安全、人身安全的基本要求及预防措施。AD9高速铁路和重载运输1高速铁路2重载运输了解高速铁路客运专线线路的技术要求及重载铁路线路的技术标准。A（5）成绩考核与评定考核成绩由平时成绩占25%、综合考核占15%和期末考试占60%三部分组成。4.课程教学性资源使用与建设（包括条件）正在建设铁道工程练功场。专心-专注-专业