榆次-军车机动方舱建设方案(共39页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上 军车机动方舱系统建设方案 应急现场调度指挥车系统方案目 录123需求分析 . 1系统目标 . 2系统设计方案. 3设计原则 . 3系统特点和说明. 3系统构成 . 5通信网络系统. 7卫星网络(可选) . 73.13.23.344.14.1.14.1.24.1.34.1.4主要业务 . 7网络拓扑 . 7车载卫星简介. 81.2米静中通天线系统的优点 . 94.2BGAN卫星通信系统 . 11BGAN提供的基本业务 . 121.2.3.网络应用架构. 13应用领域 . 134.34.43G数据业务系统 . 14海事卫星传输设备(选配).错误!未定义书签。5现场语音系

2、统(可选).错误!未定义书签。系统组成 .错误!未定义书签。DEC-3000交换控制器 .错误!未定义书签。调度管理终端.错误!未定义书签。系统功能和特点.错误!未定义书签。系统功能 .错误!未定义书签。5.15.25.35.45.55.5.15.5.2调度功能 .错误!未定义书签。维护功能 .错误!未定义书签。5.65.75.8系统特点 .错误!未定义书签。系统技术指标.错误!未定义书签。系统设备配置表.错误!未定义书签。视频处理系统. 15车载视频处理终端 . 15视频会议系统.错误!未定义书签。系统应用 .错误!未定义书签。676.17.17.1.17.1.27.1.3服务器整合拆分 .

3、错误!未定义书签。桌面共享/程序共享 .错误!未定义书签。文件传输 .错误!未定义书签。7.2系统功能 .错误!未定义书签。- I - 应急现场调度指挥车系统方案7.2.17.2.27.2.37.2.4数据功能 .错误!未定义书签。会议的管理和控制 .错误!未定义书签。部门和用户管理 .错误!未定义书签。网络适应性.错误!未定义书签。7.3设备选型 .错误!未定义书签。7.3.1服务器 .错误!未定义书签。摄像机 .错误!未定义书签。视频采集卡.错误!未定义书签。7.3.27.3.38指挥中心 . 24概述. 24计算机服务器. 24中心视频管理服务器软件. 258.18.28.38.3.18

4、.3.28.3.38.3.48.3.58.3.6视频流转发服务器软件. 26IP地址解析服务器软件 . 26Web站点服务器软件. 27WAP服务器软件 . 27录像存储服务器软件. 27文字聊天与文件传输. 278.4客户端软件系统. 28应急车辆改装及结构设计. 30概述. 30车辆改装布局. 32电源性能 . 32工作舱改装. 32云台. 33升降杆 . 33秘书台 . 33车内走线 . 33整车喷漆 . 33投资估算 . 34项目组织实施. 3599.19.29.39.49.59.69.79.89.91011附录- II - 应急现场调度指挥车系统方案1 应急现场调度指挥车系统方案1系

5、统目标一个现代化的移动应急指挥中心不仅是一个调度中心,而且是一个计算机网络中心、通讯中心、监控中心、数据中心、信息制作发布中心。指挥中心可以说是系统内各类信息的综合应用点,包括数据库的集成应用、各部门数据的综合应用、实时监控数据及图像的显示、指挥决策系统的结果输出及发布(包括使用通讯工具发布调度指令)等。应急现场调度指挥车内可实现现场通讯指挥、视频远程监控、实时数据远程传输等功能。通过使用应急现场调度指挥车,可在短时间内在事发现场建立指挥中心,专家和领导在应急指挥车中实时监控事发现场的相关工程参数,事发现场实时视频监控图像,并可以同步传回后方供总部同步研究,同时还可以获得事发现场周围的地理信息

6、,和参与事件处理的车辆分布及运动情况等,通过无线数据语音和卫星电话对突发应急事件抢险进行现场和外围全方位的高效有序的指挥和调度。建立应急抢险指挥车的目标是:一旦发生紧急事件,应急抢险指挥车可迅速开到事故发生现场的二级安全区域,短时间内实现卫星无线网络接入,在指挥车内就可以对事故现场进行视频和数据的实时监控,及时掌握现场状况,可现场通过无线数据语音直接指挥抢险,并可以把现场的图像及数据同步回传到后方总部,与总部、国家应急中心、地方应急中心进行电话、传真及视频会议等形式的沟通。具体归纳为以下功能:通过车载或便携无线自组网系统或卫星系统实现与事故现场的网络连接,以及与现场各类技术人员的无线通话;提供

7、与事故现场的网络和防爆电话接入功能提供事故现场的实时视频监控;提供事故现场的实时采集数据;通过卫星等技术手段实现应急抢险指挥车与总部的电话、传真、视频对话功能;现场落实应急预案;2 应急现场调度指挥车系统方案3系统设计方案设计原则标准化原则方案中设计的硬件设备、接口及工程改造都按照国际和国内相关行业标准规范进行的生产与加工。系统安全原则应急指挥系统的安全设计从系统安全、数据及数据库安全两方面进行了设计 ,前者保证系统的正常运行的稳定性和可靠性,后者进行了数据保护,以维持系统的数据安全。先进性原则本方案采用的核心技术都代表国内外较高甚至领先的水平,保证先进。本方案选用的成品设备都是国内外的主流产

8、品。高效稳定实用原则方案设计坚持系统的稳定性、高效性、实用性的原则,对于用户要简单、实用,功能设计要清晰,查询内容要实用。系统特点和说明应急抢险指挥车到达距离事故现场 1-3公里以内的安全地域后,30分钟左右即可完成卫星展开作业,天线自动跟踪对准卫星,开通卫星链路,同时建立与国家、地方应急中心的通讯连接。与此同时,工作人员将根据现场地形地貌使用不同方式与事故现场网络接通,指挥车内便可以获得事故现场的视频监控图像和实时数据资料。同时通过铺设防爆电话线,无线发射机等与事故现场建立电话连接,实现对现场的通讯指挥。卫星线路网络建立之后,可以通过车内的车载电脑与后方总部进行视频会议,可以拨打卫星(或当地

9、)电话、发送卫星(或当地)传真、及收发E-mail与总部及全国各地进行联系,整个系统的连接如下图系统框图所示:3 应急现场调度指挥车系统方案应急抢险指挥车系统框图4 应急现场调度指挥车系统方案系统构成应急现场调度指挥车由以下子系统组成:5 应急现场调度指挥车系统方案应急现场调度指挥车应急通讯和网络系统应急指挥现场信息平台卫星通讯光纤通信事故井数据采集统应急预案查询视频监控采集处理系统通讯应急现场调度指挥车在功能上可以分为两大系统:应急通讯网络系统和应急信息软件平台。这两大系统缺一不可,互为补充,共同完成应急指挥调度的任务。其中,通讯和网络系统实现指挥调度指令的下达,与各方的联系,协调各方的进度

10、安排。信息资源是应急指挥的基础,应急方案的制定是基于丰富的、实时的、准确的信息资源的基础上进行的。应急现场通信指挥车以机动车为载体,通过车载设备使用各种有线、无线方式获取声音、图像和数据,为车内的领导和专家提供现场综合信息;利用卫星等通信手段与信息中心建立联系,实现通话功能;实现信息中心数据共享和通信;可接入互联网、联接内部电话专网、公用电话网。应急指挥信息系统的主要功能是将各方面的信息及时、直观地汇总到指挥车中,在应急指挥车中实时监控事发现场的相关工程参数,视频图像等,指导指挥和调度工作,减少盲目和错误指挥,使得指挥调度的指令更加科学、完整、准确,所以,应急指挥信息系统是指挥车内的重要组成部

11、分,离开了应急指挥信息系统将难以完成整个系统功能。6 应急现场调度指挥车系统方案4通信网络系统通信和网络系统用来保证应急抢险指挥车和现场、以及后方指挥部的话音、数据、视频和传真通信,该方案中,我们采用了卫星通信、GPRS/3G通信、等多种方式。一方面这些方式可以互为备份,保证可靠性;另一方面,在现场我们可以根据现场的实际情况在多种方式中选用最优的方案,迅速建成应急通信网络,配合防暴电话、传真、计算机、扫描仪、摄像机等外设,实现指挥车和现场以及外部的多媒体通信,确保应急通信指挥的应用。4.1卫星网络(可选)为满足自身通信保障需要,拟建立卫星通信网络来扩充现有通信手段。由于条件限制用户不建立卫星通

12、信主站系统,初期配置一辆车载静中通系统和一台便携站系统,并采用租用卫星网络运营商资源的方案建立自己的卫星通信网络。4.1.1主要业务传输视频会议、视频监控、数据、语音,总信息速率为 2Mbps。4.1.2网络拓扑由于用户卫星网络系统采用租用运营商资源的形式建立,即纳入运营商系统,故此组网形式较为简单,日后扩容较为方便,最大优点是建网和运营成本低廉。全网组织图如下:7 应急现场调度指挥车系统方案4.1.3车载卫星简介系统功能自动展开/收藏;自动定位(当地经纬度、天线航向、倾斜、横滚);自动捕获卫星;系统特点自动跟踪(步进跟踪),跟踪精度优于1/10接收波束宽度;符合CCIR580-4,通过国际卫

13、星、欧洲卫星组织、亚洲卫星公司、东方卫星公司入网要求; 2分钟30秒完成自动展开、自动定位并自动捕获卫星;重量轻,140公斤;传动机构选用德国BERGERLAR军用步进电机及军用精密减速机;8 应急现场调度指挥车系统方案6.4液晶显示器、人机界面友好,并提供跟踪过程轨迹显示;信标接收机采用锁相环技术窄带捕获;电动极化控制;全部操作由一名技术人员通过键盘输入即可完成;嵌入式控制系统与单片机系统互为备份,并提供机械手动控制功能;车体无需调平,在10以内的斜坡上能准确对星。4.1.4 1.2米静中通天线系统的优点操作简便,全部操作由1名工作人员在车内用键盘即可完成,并具有“一键”自动完成全部操作的功

14、能;配备的9020T型控制系统,采用嵌入式计算机加备用单片机系统,功能强大,具有热备份功能,可靠性高;具有自动、电动、手动三种工作方式,适应各种使用环境;捕获时间短,分钟内天线即可完成自动展开、自动跟踪对星;采用玻璃钢天线面,抗腐蚀能力强;重量轻,功耗低。总重量140Kg,总功耗500W,具有领先水平;系统可靠性高,电机选用德国BERG RLAR军用步进电机,控制计算机采用瑞士DIGITAL LOGIC公司军用嵌入式系统;人机界面友好,控制主机采用6.4液晶显示器;信标接收机采用锁相环技术,实现窄带捕获;极化采用电动控制方式;配备车载GPS天线及接收机、电子罗盘、倾斜仪,对天线方位角、俯仰、横

15、滚角和当地经纬度进行自动检测,测试后的结果传给控制主机,使天线具备自动定位的功能,使车体不用调平,即可精确对星。9 应急现场调度指挥车系统方案射频特性Ku波段 Ku-BandElectrical Specifications接收 Receive发射Transmit10.9512.75工作频段 Operating Frequency, GHz天线增益 Gain, Mid-Band, dBi14.014.541.842.9极化Polarization线 Linear交叉极化鉴别率 XPD(on axis),dB3535电压驻波比VSWR1.251.25噪声温度 Antenna Noise Temp

16、erature20 Elevation30 Elevation仰角46K43K-3dB波束宽度 Beamwidth, Mid-Band功率容量 Tx. Power Capability, KW1.461.21接口Feed interface收发隔离 Isolation, Tx to Rx, dBFirst SidelobeWR-75WR-7585旁瓣-1490%PeaksunderFollowing29 - 25 log(120)envelop机械特性Mechanical Specifications10 应急现场调度指挥车系统方案天线尺寸天线类型重量Antenna DiameterAnten

17、na Type1.2M偏馈Offset/Prime Focus140KgWeight捕获时间Satellite Acquisition Time3分钟天线指向范围 Antenna Pointing Range方位俯仰极化Azimuth1800 9090ElevationPolarization伺服系统 Motor Drive System方位转速俯仰转速极化Azimuth Travel0.01/S 2/S0.01/S 2/S1/SRateRateElevation TravelPolarization跟踪精度Tracking Accuracy0.150.01显示分辨率 Display Reso

18、lution环境特性工作风速不破坏风速温Environmental SpecificationsOperational WindsSurvival Winds室内 Indoor72km/h阵风 97 km/h216 km/h度-10+50-20+50100%Temperature室外 OutdoorRelative HumiditySolar Radiation湿度太阳辐射1135Kcal/h/m24.2 BGAN卫星通信系统BGAN是国际海事卫星组织所主导的宽频全球区域网络系统 ( broadband global areanetwork system )的第四代的卫星通信系统。新卫星不仅支

19、持BGAN宽带业务,还将继续支持目前工作在第三代卫星上的全部数字业务和Inmarsat区域性中等带宽的RBGAN业务,以保持业务的连续性和平滑过渡。第四代“国际海事卫星”综合了高低端多种业务模式,采用高效的频率复用技术,在有限L波段的带宽资源情况下,实现了容量和多样化的选择,它可支持全新的全球宽带局域网业务,提供至少10倍于“国际海事卫星”现有网络的通信容量。该卫星BGAN业务可为全球几乎任何地方的用户提供速度达到 492kbit/s的网络数据传输、移动视频、视频会议、传真、电子邮件、局域网接入,并为用户提供短信、语音信箱、来电显示、呼叫转移、呼叫等待、呼叫保持、电话会议、限制用户组、呼叫限制

20、、预付费等多种附加功能。BGAN是一个3GPP包交换和电路交换的网11 应急现场调度指挥车系统方案络,兼容第3代(3G)手机系统,其所有提供的服务都基于UMTS技术。第四代“国际海事卫星”系统共有3颗卫星,可覆盖全球,由欧洲阿斯特留姆公司研制。2005年3月12日发射的第1颗定位在64E印度洋上空,覆盖区域包括欧洲、非洲、中东、亚洲和印度洋; 2005年11月入轨的第二颗位于54W大西洋上空;第三颗计划在2006年第二季度升空,网络覆盖也将扩展到南北美洲。网络几乎覆盖了整个地球,其中包括全球85%以上的陆地(除极区),使世界上人口可以应用到这项卫星数据服务,从而可为全球所有地区提供通信连接能力

21、。1. BGAN提供的基本业务1) IP数据业务共享型数据业务,数据速率最高达 492Kbit/s,通过轻便的终端实现类似 ADSL式的全球Internet接入,永远在线连接并按流量计费。 StreamingClass(流媒体)IP,可确保带宽(带QoS),类似ISDN业务,提供的不同速率SCIP为:32、64、128、256Kbit/s,按连接时间计费。可以实现以下服务:l Email Access(电子邮件发送与接收)l LAN Access(通过互连网在卫星终端与公司网络建立局域网)l File transfer(文件传输)12 应急现场调度指挥车系统方案l Internet Acces

22、s(互联网访问)l Intranet , Extranet Access(企业内部网络访问)l Audio and Video broadcast(音频和视频的广播)l Video Store and Forward2)电路交换业务直拨话音:使用压缩技术实现与 GSM同质量的语音 (4 Kbit/s);内置蓝牙技术,主机可以和话机分离(在室内使用);具有紧急呼叫功能;支持模拟话音和IP数据会议。短信:BGAN终端间的短信互通,与GSM/小灵通等移动电话网络间的短信互通与WEB间的短信互通。预付费业务:所有手机包括呼叫转移、呼叫等待、呼叫保持;呼叫限制、限制用户组;来电显示;语音信箱;电话会议2.网络应用架构3.应用领域可以提供视频会议、数据图像传输、信息浏览、办公网络接入等应用,来满足用户对新一代卫星高速数据通信的需求。正是 BGAN这

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