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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录桥梁桩基专项施工方案1编制目的、依据1.1 为了本工区桩基施工作业有章可循，使施工过程控制规范化，保证全过程的安全、质量和进度。遵照施工承包合同和建设单位的要求，采用科学的组织管理方式和先进的施工技术，合理安排施工程序和劳动组织，采取先进的施工方法，提高机械化施工程度、提高工效，推广先进经验，特编制本施工方案。1.2 工程施工图设计城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008) 城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）公路桥涵施工技术规范（JTGT F50-2011）建筑基坑支护技术规程JGJ120-99建筑桩基技术规范JGJ194-2008
2、实施性施工组织设计及设计交底和图纸答疑桩基后注浆施工工艺建议郑州大学国家和地方及行业现行有关技术规范和行业标准现场勘察、调查工程沿线水文、气象、地质、交通、建材、电力等周边环境条件获得的资料。我公司拟投入的机械设备装备情况，施工技术与管理水平，以及多年工程实践积累的施工及管理经验。及施工环境陕西省西咸新区泾河新城正阳大道为西咸新区骨架路网中的一条主干路，是西咸新区内连接西安主城的重要干线道路。工程起点K0+200终点K3+340.534.本段桥梁工程起点K0+335.450，终点K0+824.550，桥梁总长489.95m，桥梁跨境布置4联3*40（中心线跨距）连续钢箱梁，K0+339.950
3、- K0+824.550段为桥梁段，标准横断面为两幅桥各宽17.75m，其中车行道各宽11.75m，两侧分隔带各宽1.5m，两侧非机动车道各宽2m，两侧设施带各宽2m，两幅桥间距6m，总宽40.5m。本桥梁下部桩基100根，其中0、12号桥台为单排6根桩。1到11号桥墩4桩1承台。其中25m桩6根，35m桩86根，40m桩8根。桩径均为1500mm。2.2施工环境本段施工区域内K0+300K0+400范围内有倾倒建筑垃圾2m高，钻孔作业前需要清除。K0+415处有一条沥青混凝土道路，道路宽度6m。施工期间需进行临时中段及围挡。并进行交通疏导。K0+440K0+500段范围内原厂房拆迁后建筑垃圾
4、及硬化地面，施工前应破碎原有硬化地面并清除建筑垃圾。K0+550K0+650段为苗木地，施工前应清苗木及杂值土。K0+650K0+800段范围内为房屋拆迁后建筑垃圾，施工前清理出场。3地质地貌3.1地形地貌场地内地形比较平坦，地貌单元分为两段，以及阶地段地面高度介于384.95388.73m之间，黄土台塬地带高程介于389.97430.87m。3.2气象、水文本场地位于咸阳市东北，属暖温带大陆型季风气候，四季分明、雨热同季，春暖多风，夏热少雨，秋凉多涝，冬寒少雪；年平均气温9.013.2，最高气温26.131.8，最低气温7.68，极端最高气温42.2，极端最低气温-28。年平均日照时数为20
5、17.22346.9小时，早霜出现在9月下旬至10月上旬，晚霜延至翌年4月下旬至5月中旬，全年无霜期212-225天；最大冻土深度，在2444cm之间。勘察区年平均降水量为560mm。年最大降水量为977.6mm，年最小降水量为216.4mm。年平均蒸发量1416.95mm。年降水量多集中在79月，占年总降水量的5060%，暴雨多集中在汛期。3.3地层地质一级阶地段场地分布的地层自上而下分别：2黄土： fao=140KPa；3粉砂： fao=150KPa；4中砂： fao=180KPa5卵石： fao=280KPa；5-1圆砾： fao=240KPa；6粉质粘土： fao=170KPa；7粉质
6、粘土： fao=190KPa；8粉质粘土： fao=210KPa；9粉质粘土： fao=230KPa；10粉质粘土： fao=250KPa；黄土太塬段场地分布地层自上而下分别：2黄土： fao=140KPa；3古土壤： fao=160KPa；4黄土：fao=150KPa5古土壤： fao=170KPa；6黄土：fao=160KPa；7古土壤： fao=180KPa8黄土：fao=180KPa；9古土壤： fao=200KPa；10黄土：fao=190KPa11古土壤： fao=220KPa；12黄土：fao=200KPa；13古土壤： fao=230KPa14黄土：fao=200KPa；15古
7、土壤： fao=240KPa；16黄土：fao=220KPa17古土壤： fao=250KPa；18黄土：fao=230KPa；19古土壤： fao=260KPa20黄土：fao=250KPa3.4地下水场地内一级阶地地下水埋深约11.514.2m，水位标高约372.1374.6m，赋存与砂层中，渗透系数2040m/d。主要为潜水型。水量丰富。黄土塬区域地下水位埋藏较深，埋深42.5m，标高约387.3m，赋存与中更新世，黄土和古土壤层中，渗透系数25m/d，为潜水型。水量一般。3.5场地地震效应据公路工程地质勘察规范（JTGC20-2011）和公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-
8、2008），拟建场地类别属类场地。根据中国地震动参数区划图（GB18306-2015），拟建场地内地震反应谱特征周期为0.40s，地震动峰值加速度为0.20g，可按此进行设计。3.6土的腐蚀性评价根据地基土的腐蚀性测试结果，依据公路工程地质勘察规范（JTGC20-2011）判定，环境类别为类，地基土对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋均具微腐蚀性。4施工准备本工程位于市区,安全、文明及环保要求很高，施工过程中要严格按照业主及当地政府的有关规定施工，路线走向通过 ，在施工过程中必须做好交通管制、维护和疏导，以确保交通顺畅和工程的顺利实施。保通道路修建现有道路改道后将桩基施工区域进行围挡，围挡后平
9、整施工场地、测量放样、埋设护筒，钻机平台搭设，泥浆制作，钻孔、清孔、下钢筋笼、混凝土灌注，成桩检测、后注浆。桩基检测合格，后注浆完成后进行承台施工。4.1勘查现场，根据地质勘查报告，了解现场、地貌、地质、地下埋设物、地下障碍物、邻近建筑以及水电、运输道路情况，根据施工方案要求进行组织施工。场地“三通一平”后，在桩基施工前认真及时做好各项准备工作。4.2在施工区域内有地下管线、电缆、地下给排水管，在施工前必须了解清楚并作出处理方案报监理工程师批准。4.3所挖的土方除留作回填利用在现场堆放外，其余全部外运，外运土方要落实运输路线、堆放和弃土场地。4.4根据本施工地段的地下、地面水及雨季雨水，施工四
10、周设置排水沟自流到集水坑，集中用水泵抽水排出。在开挖前，备好水泵及支护用材料。4.5测量放线工作，在不受基础施工影响的范围，设置测量控制网，包括轴线和水准点。现场放出基坑开挖线和水准标志，开挖线、标高、轴线应进行复核检查后方可破土施工。4.6施工所需的临时设施，水、电源，道路，排水、支护材料等应安排计划周全。4.7机械设备、原材料通过临时便道及现有的路网迅速进场，及时进行报验。对于原材料必须有出厂合格证，要认真做好检验工作，按规定进行分批验收，并取样送试，检验合格后方可用于工程中。4.8混凝土浇筑前提前给搅拌站上报砼需求计划，并要求其具备足够的供应能力和运输能力。4.9施工用电协调变电所用附近
11、变压器，能够满足施工用电需求，另外配备1台200KW发电机以备急用。4.10施工用水在施工范围内打设水井以供施工用。4.11技术人员熟悉图纸，并及时认真向施工班组做好安全技术交底，做到责任到人。4.12根据桩基的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。出浆循环槽槽底纵坡不大于1.0%，使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于泥渣沉淀。5人员、机械配置5.1管理人员项目经理部下设工程管理部、安全质量部、设备物资部、合同部、财务部、综合办公室6 个职能部室构成施工管理中间层，负责执行项目管理制度。管理人员职能划分表职务姓名职称职责范围项目经理项目总负责总 工项目技术总负责项目副经理全面
12、负责现场施工管理工作质量员全面负责现场施工安全质量工作技术员负责日常施工技术管理、测量工作。对工程质量和施工过程进行监控施工员负责施工计划、统计及计价工作安全员总体负责安全检查及监督工作；环境保护和现场文明施工工作试验员全面负责工地试验及质量检测工作材料员总体负责物设供应及机械设备会计员负责财务、预决算和资金调配综合办公室主任负责处理日常事务、对外联络协调、宣传工作5.2劳动人员项目部将组建两个桩基专业队伍进行施工作业。每个专业队伍均设有施工负责人和技术主管，按照项目部统一安排协调作业。计划投入桥梁桩基施工人员共计80人。桩基施工拟投入劳动力如下：序号工种数量备注1技术员42钻机司机42吊车司
13、机43挖机司机24装载机司机25自卸车司机26模板工127钢筋工128电焊工89混凝土工1210电工311杂工15合计80人5.3机具设备配置计划为保证本工程顺利连续进行，根据工程数量及工期要求，安排充足的施工机械，并且保证设备状况良好。设备根据工程进度计划提前进场，并迅速组织安装调试完毕，具备运转能力。桩基施工拟投入设备如下：序号名 称型 号单位数 量备注1装载机40台22挖掘机PC-220台23自卸车20t台104吊车20t台45夯实机(电动)2062kgm台96污水泵100台127电动卷扬机50kN台48交流弧焊机32kVA台69对焊机75kVA台310钢筋弯曲机40台311钢筋切断机4
14、0台212饭循环钻机HG200台213灰浆搅拌机400L台314电动潜水泵100台615其它小型机具台若干6施工进度计划本工程桩基100根，根据实际情况首先施工0号桥台及1、2号桥墩桩基，根据施工进度需要及总体施工组织安排依次展开。桩基施工计划从2016年8月16日开始，至2016年10月底基本完成所有桥梁桩基的施工，以确保后续工序的施工。桩基工程施工总工期为72日历天（除天气等不定影响），具体施工计划如下：桥梁桩基施工进度计划表年度2016月份开始日期结束日期8月9月10月11月工程细部名称上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬1.施工准备及测量放样8月16日8月20日2.孔桩开挖
15、8月21日10月19日3.钢筋笼制作及吊装8月19日10月19日4.砼浇筑8月21日10月19日5.破桩头及桩基检测10月7日10月26日7钻孔灌注桩施工工艺针对地质及现场条件进行合理安排，本工程拟投入2台直径为1.5米的反循环钻机,负责桥墩处的钻孔桩施工，每个墩位处的4根桩由1台钻机完成，钻孔灌注桩基础施工工艺框图钻孔桩施工工艺框图详见附件7.1施工放样7.1.1开工前对桥梁中心位置桩、三角网基点桩、水准基点桩及其它测量资料进行核对、复核。否则进行重新补测，包括：补充施工需要的桥涵中心线；测定墩、台中线和基础桩的位置；测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造物位置；补充施工需要的水准点；在施工过程中，测
16、定并检查施工部分的位置和标高；其它施工测量。将上述复测或补测结果报监理工程师认可。若符合要求，则依据施工图及有关导线点由专职测量人员对每个桥梁桩位进行放线定位，设置控制桩，用全站仪测量放线并做好定位记录。报经监理工程师认可后方可进行下道工序。7.1.2采用全站仪和DS3级水准仪测量定位，采用坐标放样进行桩位放样，桩位误差小于50mm，高程误差小于50mm。7.2护筒制作与埋设7.2.1护筒制作：护筒采用钢护筒，内径宜比桩径大200mm , 采用厚度510mm 的钢板卷制而成。护筒长度为2m，在工厂整体加工焊接好后运至工地，直径误差一般小于1cm，所有焊缝要求采用坡口双面焊，钢护筒进场后有专人检
17、查焊缝以保证不漏水。7.2.2护筒埋设：1)埋设护筒前应对原地貌地质情况及原地貌标高进行复测，清除地表垃圾及杂植土，清除地表垃圾及杂植土之后对桩位地表标高进行二次复测，确保地面高程高于桩顶预留钢筋高度，本工程桩顶预留钢筋1.75m，因此埋设护筒顶标高应高于桩顶标高至少2m，若地表标高低于护筒顶标高采用素土回填至施工需要高程，高于则挖至施工需要高程即护筒顶标高。1）核对桩中心位置无误后，在桩上交叉固定两条线，使两线之交点准确对准桩位中心。并用十字线交叉控制桩位中心，开挖下放护筒。顶端高程应高出原地面0.3米，且顶端应高出地面下水位不小于2m，当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0米以上
18、，使护筒内水头产生20KP以上的静水压力。护筒底端埋置深度一般宜为2米，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。2）为防止反穿孔现象，护筒外回填粘土并夯实，护筒在相应土层中的埋深为1.01.5米。护筒埋设应准确，稳定，护筒中心应与桩的中心点重合，中心允许偏差5cm，竖直线倾斜不大于1%。护筒顶部应高出地下水位1.52.0m以保证水头压力。且保证灌注桩顶标高再加长不小于50cm的高度。7.3泥浆循环系统7.3.1钻孔泥浆由水、粘土组成，必要时加入添加剂，如需膨润土，膨润土要先浸水再搅拌。7.3.2为保证泥浆的供应质量，施工时设置制浆池、贮浆池及沉淀池。泥浆传送采用泥浆槽和泥浆泵。7.3.
19、3用于护壁的粘土，其性能指标应符合规范要求。在钻孔作业中，经常对泥浆质量进行试验测定，及时调整泥浆性能指标，确保护壁良好不坍孔，钻进顺利。7.3.4钻孔时时刻注意保持护筒内泥浆水位稳定。7.3.5泥浆稠度将视地层变化或操作要求，机动掌握。原则是护壁效果好，钻进速度合适。7.3.6调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，根据地层情况，采用相对密度为1.06-1.10，粘度为18-28，酸碱度为8-10，胶体率95%的泥浆，含砂率4%的泥浆。7.3.7根据桥位处地质勘探资料，仅钻孔黄土和粉质粘土，中部位置为砂层、中沙层及卵石层孔壁稳定性较差。在施工中需按现场技术、试验人员的要求，制造优质泥浆，使泥浆起
20、到一定的护壁作用，保持一定的水头高度，严防坍孔事故发生。1） 泥浆指标钻孔方法地层情况泥浆比重粘度（Pa.s）含砂率（%）胶体率（%）反循环钻粘土、亚粘土1.021.061620495易坍地层1.061.101828495卵石土1.101.1520354952） 泥浆制备选定用粘土作为造浆原料，在调制泥浆前后初步估计造浆需用粘土量，再进行造浆，其数量按下式计算：其中：q: 需要的粘土量（Kg/m3）：粘土的密度（Kg/m3）：要求的泥浆密度（Kg/m3）：水的密度（Kg/m3）3）施工要求废浆处理对于废浆，放置与指定位置，严禁随意堆放，污染施工场地。为保证泥浆的各项性能指标满足施工要求，施工中
21、对泥浆的各项指标，特别是泥浆比重、粘度按如下时间进行检测：每工作班开始时检测泥浆出口处密度、粘度，以后钻进过程中每隔2小时测定一次进浆口及排浆口的泥浆比重、粘度等指标。在钻进过程中，若发现地质条件有变化时，根据实际地质条件及时测定、调整泥浆。在清孔过程中，每半小时测定一次泥浆比重，保证清孔过程中泥浆比重有效降低，达到清孔效果。7.4成孔钻机安装处铺设枕木，钻机就位后，用水平尺调平，开钻前应对桩位进行复核检查，经监理工程师验收合格后方可开钻。将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在20mm以内.7.4.1为了保证成孔质量和施工进度，施工中依据设计要求选用HG200型反循环钻机。适用本工程钻孔深度40
22、m，钻孔直径1.52.0m,功率40kw。7.4.2 钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行全面检查，确认无误后就位，钻机安装后的底座和顶端应平稳，保证在钻进过程中不产生位移或沉陷。钻机应保持良好工作状态，电气部分无安全隐患，电机外壳应接地。7.4.3钻机就位：在埋设好护筒和备足护壁泥浆后，利用一台8T吊车配合人工将钻机就位，立好钻架，拉好缆风绳，并调整好起吊系统后，将钻头徐徐放进护筒内，然后安装转盘、钻杆、水龙头等。7.4.4钻机就位后，调平机座，认真量测检查钻头中心与护筒中心是否在一条铅垂线上，与孔位中心的偏差是否在规范允许范围之内。确认无误后，最后再次检查钻杆的垂直度是否满足要求及钻杆、钻
23、头等部位连接是否牢固、运转是否良好、钻头直径和设计桩径是否相同，校核钻具的长度，同时检测泥浆的各项指标，一切就绪后就可开始施钻。7.4.5开钻：将钻头提高距离孔底2030cm，真空泵加足清水（不得使用脏水），关闭控制阀使管路封闭，打开真空管路使气水畅通，然后启动真空泵产生负压，待泥浆泵充满水时关闭真空泵，立即启动泥浆泵。当泥浆泵出口真空压力达到0.2Mpa以上时，打开出水控制阀，把管路中的泥水混合物排到沉淀室，形成反循环，启动钻机慢速开始钻进。7.4.6开钻时先在孔内灌注泥浆，不进尺，只空载转动，使泥浆充分进入孔壁。泥浆比重等指标根据地质情况而定，一般控制在1.21.4左右。7.4.7开孔时钻
24、机轻压慢转，随着深度增加而适当增加压力和速度，在土质松散层时采用比较浓的泥浆护壁，且放慢钻进速度和转速，轻钻慢进以控制塌孔。待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。7.4.8采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受钻具的重力，而孔底承受的钻压应不超过钻具之和（考虑浮力）的80%。7.4.9施工中注意事项1）开始钻进时保持低档慢速钻进，刚开钻时泥浆比重有一个相对稳定的时期，每隔30分钟检测泥浆指标并及时调整；根据钻杆进尺，当钻头接近护筒底部时，要特别注意将钻进速度放至最慢档位且调整泥浆比重，使护筒底部有足够的泥浆护壁，防止护筒底部薄弱环节出现坍孔。在钻进过程中要控制进尺，轻压、低档慢速进行，
25、施工中将钻头适当提起，防止出现钻头及钻杆的质量全部靠孔底承受形成扩孔。2）当平衡架移动至钻架滑道下端时，停止钻盘转动，待泥浆循环2-3分钟后，并使反循环系统延续工作至孔底沉渣基本排净，然后关闭泥浆泵，将钻头提离孔底，再接长钻杆。此时需要仔细检查钻杆接头的磨损及密封情况，以防止漏气、漏水。3）钻进中不得随意提动钻具，孔壁不稳定地层提升作业时一定要采取回灌措施，保持水头高度以防坍孔。钻进过程中要经常检查钻机的水平情况，并随时用两台经纬仪检查钻杆位置及垂直度，以此保证钻杆的垂直度，确保成孔质量。4）钻进过程中钻渣应放置于承台桩位以外位置，严禁污染未施工桩的作业面，另外循环槽的位置以不影响下一根桩灌注
26、砼时砼罐车靠近为原则。5）保持孔内水位并经常检查泥浆比重。在钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位或孔外水位1.0m1.5m。并控制钻进，及时排渣、排浆，现场采用泥浆泵排浆，多余泥浆采用泥浆泵抽至泥浆池中循环利用，防止污染河水。6）接换钻杆或因其它原因短时停钻再次开钻时，应按开孔时处理。若因特殊原因长时间停钻时，应提出钻头。7）钻孔作业应分班连续进行，并详细填写施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班注意事项。8）经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时应随时改正。要经常注意地层情况，在地层变化处均应捞取渣样，判断后记入记录表中并与地质剖面图核对。7.4.10钻孔的安全要求1）接换钻杆或提升
27、钻头应平稳，防止冲撞护筒和护壁，进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生钻锥撞击人发生人身事故。因故停钻时，孔口应加盖保护，并严禁钻锥在孔内以防埋钻。2）钻孔采用跳桩法施工，在已灌注成桩临近桩位钻孔时，应在已灌注钻孔桩混凝土强度达到2.5MPa以上后方可施钻，以避免扰动相邻已灌注成桩。开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标满足规范及设计要求。3）在钻进施工过程中随时清渣、检查泥浆性能，成孔深度比设计深度多钻30cm左右。施工中产生的废渣废浆，经沉淀后一律外运。7.5成孔检查及清孔7.5.1成孔检查1）在达到设计桩底标高后，及时上报监理工程师并用检孔器（自行加工检孔器，检孔器直径1.4m，长度
28、6m）对孔倾斜度、孔径、孔深进行检查，检查合格后才可拆除钻头停止钻进，然后准备清孔。2）停止钻进时要边提钻，边向孔中灌注一定量的泥浆，保持孔内水头高度不变。3）停钻后立即清孔，不得停歇过久，使泥浆钻渣沉淀增多，造成清孔困难甚至塌孔。4）如经检查发现钻孔有缺陷，例如中心线不符，超出垂直线，直径减小，椭圆截面，孔内有漂石等，应及时报告，并且采取适当措施，予以处理。检测结果应符合规范要求。如下表钻孔桩成孔质量标准项目允许偏差孔的中心位置单排桩50mm孔径（mm）不小于设计倾斜度实测值孔深不小于设计规定沉淀厚度300mm清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10；粘度：1720Pa.s含砂率：98%注：
29、清孔后的泥浆指标，应从钻机排浆口取样。7.5.2清孔1）经对孔深、孔径、竖直度检查合格后即为终孔，终孔后立即进行清孔，防止沉淀过多，造成清孔困难。2）清孔采用二次换浆法清孔，第一次指终孔后采用钻杆的清孔，第二次指安装完钢筋笼后灌注砼前利用导管的清孔。3）第一次清孔：停止进尺后，将钻锥提起2030cm，并保持泥浆的正常循环，将相对密度1.031.1的泥浆压入孔内，将钻孔内悬浮较多的泥浆换掉，清孔时间根据泥浆比重及清孔过程中测量沉淀厚度来定。清孔过程中必须设有专人捞取钻渣，加快清孔的速度。4）清孔时应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔时间以换完孔内原浆为准，并随时作
30、泥浆指标检测，取样宜从排浆口进行，泥浆指标同原浆。清孔时护筒中泥浆水位应注意保持稳定 ,以防止钻孔的任何塌陷。清孔时孔内水位要高出地下水位或河流水位至少1.52.0米。7.6钢筋笼制作及安装7.6.1钢筋笼制作1）钢筋笼分现场制作及集中制作，钢筋笼需分段制作，并将配筋情况绘成钢筋制作简图，经技术人员负责审核后，交钢筋制作班组进行成品加工。现场制作钢筋笼所占场地应不影响其它工序施工，且钢筋不能有任何污染等。钢材必须有产品合格证，否则不准进场和使用。2）钢筋笼制作质量要求：主筋间距偏差：10mm。箍筋间距偏差：20mm。钢筋笼骨架底面高程：50mm。钢筋笼分段下入桩孔中（利用吊车），主筋采用单面搭
31、接焊，接头应错开，每一个断面内接头数量50%总根数,钢筋接头单面焊焊缝长10d。钢筋笼焊接在坚固的工作台上进行。主筋与螺旋箍筋间按梅花形点焊连接，加劲箍筋每2m设一道，加强箍筋与主筋交叉点全焊，钢筋笼外每隔2m设置4个定位筋，长度不小于53cm，高度不少于4.5cm，焊接在钢筋骨架主筋的外侧，形成混凝土保护层，并且方便将钢筋笼就位。加工完成的钢筋笼经过监理工程师检测认可后，方可进行孔内安装。钢筋骨架上应事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，这些垫块应可靠的以等距离绑在钢筋骨架周径上，其沿桩长的间距不超过2米，横向周围不少于差不多等距四处。3）钢筋骨架应有强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和
32、就位时变形。4）为了保证桩基质量，施工时在钢筋笼内侧按图纸设计要求设置外径50mm，壁厚1.2mm声测钢管，以便对桩基进行检测。检测管高出桩顶100cm，下端用钢板焊接封闭，要求不漏水，浇砼前将管灌满水，并用塞子堵死，确保施工中预埋管道内不会渗入泥浆和水泥浆。7.6.2钢筋笼安装1）清孔完毕，经监理工程师批准，即吊装钢筋笼。吊装前对钢筋笼的分节长度、直径、主筋和箍筋的型号、根数、位置以及焊接等情况全面检查。 2）钢筋笼制作时，根据钢筋笼总长度分节制作。钢筋笼长度小于20m的按一节制作、20m-30m的分两节制作、30m-40m的分三节制作。分节制作的钢筋笼接头采用单面焊接连接，焊缝长度大于10
33、D，为保证焊接时的搭接长度和质量，在加工钢筋笼时对钢筋笼节间搭接的钢筋长度作调整，保证相邻两接头间距1.0m以上，确保搭接长度不小于35D，相邻焊接接头错开至少50cm 。3）钢筋笼在制作时注意保证焊接接头在同一平面内不超过50%，两根钢筋焊接时，要根据现场监理及技术人员的要求抽取焊接点做拉伸试验，焊工必须是经考核准许的人员挂牌上岗，统一操作。钢筋笼的组装要求在硬化的砼平台上进行。严格按图纸和规范要求控制钢筋的规格、间距和数量，保证钢筋笼平整直顺。4）将制作好的钢筋笼存放与指定位置，存放时骨架底部垫上方木，以免粘上泥土或锈蚀。每节骨架按次序排好，便于使用时按次序装车运至桩位处，在骨架的每个节段
34、上都挂上标志牌，标明墩号、桩号、节号等。5）钢筋骨架应有强劲的内支撑，钢筋笼加工时，先制作相应的加劲筋，每隔2m设一道加劲筋。然后按设计要求每隔2m沿周围等间距焊接4根定位筋以布置主筋。主筋按定位筋间距焊牢在加劲筋上，再依设计要求的间距把主筋与螺旋筋焊牢，以防止钢筋骨架在运输和就位时变形。7）为保证钢筋笼具有足够的刚度，主筋与外环筋交叉点处全部焊牢。7）钻孔桩声测管在吊放钢筋笼的同时进行安装，分多节制作，下端用封头封死，不得漏水，接头焊接或套管套接后焊接连接，按设计位置用铁丝绑扎固定在钢筋笼上。.钢筋笼安装前必须核对钢筋笼与桩径符合后，才能进行。安装时必须保持垂直对中，不碰孔壁。分段制作的钢筋
35、笼，吊上段笼时，下段笼必须在孔位上担架牢固，不得压在可引起孔壁坍塌的范围内，钢筋笼应对称进行焊接，为缩短焊接时间，应安排二台以上焊机施焊，焊接完毕，由监理工程师进行检验，合格后方可下笼。8）钢筋笼安装采用25T、16T吊车配合起吊，按编号装于钢筋笼运输车上运至桩位处。钢筋笼安装时为保证不变形，采用两点起吊，即16T吊车在距底部5m位置处，25T吊车吊起钢筋笼的起吊端，16T吊车先起吊，使钢筋笼离开原地面1m左右，而后25T吊车缓缓起吊，直至钢筋骨架同地面垂直。此时解除16T吊车的起吊点，检查钢筋骨架是否顺直，如有弯曲应进行处理。钢筋笼顶部及底部起吊时必须辅以方木或型钢，以免单根钢筋受力而变形。
36、9）骨架入口后，设专人在远处观察钢筋笼的竖直度，指挥将其扶正徐徐下放，下放过程中应有专人扶住钢筋笼并适当调整方向，严禁碰撞孔壁。骨架下降到最后一道加强箍筋时，用2根型钢穿过加强箍筋的下方，使骨架位于同一竖直线上，进行焊接。10）桩的钢筋骨架，应在混凝土灌注前分段吊入孔内，吊入时应对准孔位，吊直扶稳，缓顺下沉，避免碰撞孔壁，要设置方向标志，以保证预埋钢筋和钢套管的位置正确。本桥基桩钢筋笼计划分为三段吊入，中间的连接采用焊接，接头应交错布置，段与段间的中心线应顺直。焊缝采用单面焊，焊缝长度不小于10d（钢筋直径），如果混凝土不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋骨架应从孔内移去。在钢筋骨架重新放入
37、前，应对钻孔的完整性，包括孔底沉淀物，重新进行检查。11）下放过程不顺利时，可将钢筋笼正反旋转、慢起、反复数次逐步下放。12）钢筋笼采用分节吊放，先吊放下节钢筋笼并在孔口临时固定，再吊放上节钢筋笼，13）焊接过程中要严格控制焊接质量及焊缝长度，要求焊缝不得小于25厘米，外观饱满密实，焊接过程中严禁灼烧相邻的钢筋和检测管。焊接结束后稍提起钢筋骨架，抽取临时支托，将骨架徐徐下放，直到设计标高位置。14）另外为防止钢筋笼在施工过程中坠落，其焊接时固定钢筋笼的箍筋一定要焊接牢固，吊车的钢丝绳及吊环施工前一定要认真检查。15）钢筋顶部定位方法：根据现场测量的护筒顶标高计算钢筋笼顶的设计标高。钢筋笼最后一
38、节就位后焊接定位钢筋，其具体形状为倒弯钩形，上端弯钩按设计计算标高焊接与护筒顶部，下部焊接在主筋上，灌注完砼后切除定位钢筋。16）安放钢筋笼时同时安放检测管，上下两节检测管接好后，用铁丝每隔2m将定位管绑扎在箍筋上，不可点焊，同时由于检测管较薄，施焊过程中要注意防止烧伤检测管，造成局部损坏，若发现局部损坏的必须更换新的检测管。17）在安放骨架前合理组织好劳动力、相应的焊接工具，焊机不少于2台，并保证其性能良好，力求在最短的时间内将其完成。18）保证焊缝的长度及质量，单面焊接长度大于25cm，焊缝表面无砂眼、焊渣，钢筋表面及根部无灼烧现象；19）灌注前钢筋骨架顶面应采取有效方法固定，可用钢筋将钢
39、筋笼固定在钢护筒上，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。支撑系统应对准中心线防止钢筋骨架倾斜和位移。20）钢筋笼吊装完成后，最上一节口上要焊上吊筋，用以调节钢筋笼的上下位置。将吊筋固定在钻机架或特设固定架上，防止砼灌注时，钢筋笼浮起或下沉。21）钢筋笼固定：钢筋笼就位后要固定好，以防止在浇注砼过程中上浮、倾斜，应确保钢筋笼位置正确和钢筋保护层厚度。22）钢筋笼固定方法：钢筋笼吊装就位以后，在井口横担两根6号槽钢，然后用4根25钢筋焊在槽钢上，将其同标高调整正确的钢筋笼焊接在一起，为防止钢筋笼在浇注砼时上浮，在槽钢4个端头各打一根地锚。23）钢筋笼安装允许偏差,钢筋笼中心与桩中心允许偏差10mm。
40、24）认真填写钢筋笼制作与安装检验记录，经监理认可后方可进行下道工序。25）钢筋笼下放前，由监理与现场技术人员对钢筋笼进行质量检验，各项指标验收合格签发钢筋笼制作质量验收单后，方可下放。7.7水下砼配制及灌注工艺7.7.1水下混凝土配合比由试验室配制，上报监理工程师审批后方可进行施工。7.7.2孔身及孔底检查合格，钢筋笼骨架安装好并取得监理工程师认可后，方可开始灌注砼，不得中断。7.7.3灌注水下混凝土前，先检测孔底泥浆沉淀厚度，如大于30cm，应再次清孔直至符合要求。7.7.4在下钢筋笼之后，尽快安装灌砼导管。导管直径不小于25cm。导管安装前，检算其配节长度及漏斗容量。导管内壁光滑，无粘附
41、物，接管前用水冲洗其内壁。导管下口离孔底2540cm。 7.7.5水下砼拌和所用粗细骨料必须满足规范要求。粗骨料采用碎石，并通过试验适当增加含砂率，砼的坍落度应控制在1821cm。7.7.6水下砼的灌注必须连续进行，中途不得中断。严禁导管提出混凝土面，在计算了已灌砼量及量测了孔中砼面深度后，才可缓缓平稳提升，并随时晃动。在在整个灌注时间内，导管埋入砼深度不应小于2m且不大于6m，且导管中不进水或冒气泡。导管应勤提拆，拆管前应先测定混凝土面，再计算拆管节数。一般情况下整个灌注时间控制在23小时内。7.7.7灌注砼时溢出的泥浆采用泥浆泵抽至泥浆池中循环利用，以防止污染或堵塞交通。7.7.8灌注过程
42、中有短时间停歇时，应经常抽动导管，使混凝土保持足够的流动性防止堵管事故发生。灌注桩桩顶高程应高出桩顶设计高程0.51.0米，以保证凿除桩顶浮碴后桩头的混凝土质量满足设计要求，预加高度可在基坑开挖后凿除，凿除时须防止损毁桩身。7.7.9水下混凝土灌注要做好灌注记录，记录的内容包括：开始灌注时间、导管下放深度、初次灌注面高程及导管埋入深度，混凝土的坍落度、灌注过程中测量的灌注高程及导管埋入深度记录每次提升导管前后的埋入深度，灌注完成面的高程，水下混凝土的总量及混凝土试件的编号。灌注混凝土时取较有代表性的混凝土做抗压试件。7.7.10水下混凝土灌注完成后要及时将护筒拨出，清洗灌注工具及清除部分表面混
43、浆层。处于地面以上能拆除的护筒部分，须待混凝土抗压强度达到5Mpa后拆除。7.7.11待灌注桩混凝土强度达到90%以上时，方可进行下一施工程序的施工。7.7.12桩砼灌完24小时后，在不影响其他桩施工的情况下，开挖并截除桩头。此时截除桩头应留20cm，在桩头砼达到设计强度时再次截除，以保证桩头段砼质量符合规范。7.7.13钻孔桩质量检验1）对于监理工程师指定试验的桩，凿除桩顶砼后养护，按规范和设计及监理工程师的指示，对桩进行检测。所有桩基申请有省质检站颁发资质的单位检测桩基。2)钻孔灌注桩在施工的全过程，严格按规范、验标以及监理工程师的要求，认真作好施工记录，填写各种记录表格。3）灌注前由工地
44、试验室人员提前检测灌前泥浆比重、沉渣厚度，控制在规范要求内，得到监理工程师认可。计算好首盘砼量大于首灌砼计算量。灌注过程中经常检查孔内砼面层的高程，专人负责记录有关灌注情况，及时调整导管出料口与砼表面的相应位置，保证导管埋深2m。8关键技术问题控制8.1控制泥浆参数控制泥浆参数（比重、粘度、含砂率等）以防止形成较厚泥皮，降低桩周围摩擦阻力，根据各桥位柱状图地质结构来调整泥浆比重，以使粒径钻渣浮起排出。8.2钻孔桩垂直度8.2.1埋设护筒时应使护筒垂直度偏差1%，保证钻孔垂直。8.2.2钻机就位对准桩中心线后，应保证钻机主动钻杆垂直度偏差不大于0.5%，并且钻尖应对准桩中心。钻架支垫稳固可靠，做
45、到不移、变位。8.2.3钻头要加导控圈，并且对钻头直径要修正、修正系数根据经验及地层构造按实测结果来修正。配重块有利于钻进过程中随时纠偏。8.2.4随时检查测量钻杆垂直度，至终孔垂直偏差不大于1%。8.2.5用检孔器检查孔径和孔之垂直度。8.3桩顶砼面标高的测量8.3.1因桩顶砼与泥浆经过长时间混合后，桩顶砼面与泥浆之间已无明显界限，只有一模糊的过渡段，该段厚度视泥浆渗入深度予以考虑，一般使实际标高高于设计标高0.5-1m，保证混凝土强度。桩混凝土浇筑完成，应及时清除超灌部分混凝土，清至设计标高上+0.1m左右。待接桩时予以凿除。8.3.2桩顶砼标高测量应从二方面考虑，一是桩顶灌至地面或接近地面，这种情况比较好控制，待见到新鲜砼即可；二是桩顶有空桩，这种情况可采用测绳加重锤测量，反复几次测量，可把测量结果换算成灌注量与理论计算量对比，正常情况下，该地区桩充盈系数可控制在1.051.20之间，实际施工过程中应由技术人员现场把关。8.4深孔钻孔灌注桩质量事故的预防和处理措施8.4.1钻孔灌注桩是一项极为重要，但又不能直观检查的基础工程，必须认真按照规范要求的工艺规程操作，以确保成桩质量。但因