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1、精选优质文档-倾情为你奉上20202031050100150354003510206020单位（cm）连续梁桥跨径布置为70+100+70（m），主跨分别在梁端及跨中设横隔板，板厚40cm，双车道设计，人行道宽1.5m。桥面铺装层容重23，人行道构件容重24，主梁容重25。求： 1、悬臂板最小负弯矩及最大剪力； 2、中间板跨中最大正弯矩、支点最小负弯矩、支点最大剪力。解：一、悬臂板内力计算 1、悬臂根部最小负弯矩计算结构自重产生的悬臂根部弯矩：0.5m0.8m0.1m人群荷载产生的悬臂根部弯矩：汽车荷载产生的悬臂根部弯矩：单个车轮作用下板的有效工作宽度： 有重叠。故：内力组合：基本组合：短期效
2、应组合：2、悬臂根部最大剪力计算结构自重产生的悬臂根部剪力：人群荷载产生的悬臂根部剪力：汽车荷载产生的悬臂根部剪力：内力组合：基本组合：短期效应组合：二、中间桥面板内力计算 故按单向板计算内力把承托面积平摊到桥面板上： 1、跨中弯矩计算：单个车轮作用下板的有效工作宽度： 有重叠故： 无重叠1.81.80.61.70.71.20.4244.231.40.60.60.31.81.30.80.710.80.80.50.4145.887.543.841.758.362.51.050.1170.1750.950.40.3332、支点剪力计算：故：内力组合：基本组合：短期效应组合：0.80.80.81.750.80.50.112.24.13.22.40.60.60.41.31.80.5145.879.572.90.954.742.70.80.6380.50.450.933109.41.750.350.810.10.5750.1250.092专心-专注-专业