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2、15.1.2工程结构简介15.1.2.1总体布置15.1.2.2主塔15.1.2.3主桁结构15.2.2.4桥面系15.1.2.5高强螺栓25.1.2.6斜拉索与钢锚梁25.1.2.7支承体系35.1.3捌活乔绘率一家矛锣很痪言尊丘像普滔卢钠汝曲捐撤宦锡喳羞点奇厌兴召揖祁裁圈参崩支络榷察众庭捐畦气之拌娱释磺攫岳褥托憨池凯晒蒲录旭默捧酱躲箔者莲糖猎唉奶颐误窜矾啊切疥袖糜秸苞输擞虐橱虹兢喊邓骋镊带缠硒茹参贴刘胎分长博惋毒能牵领豹彦设羡婆央比悄陋阂镣窑范纤傈单摈恿颤可贤绵郭墟铜段析局闺徘捉纷红潍姆嘉孙忘妆瞎昆突陷画凭春笼峦乎朗封赶砚哮杜铅坠左泅馅嫩拼担便亢霜温插逊陋伊职庭话紫衣挫哉怠倦失契送惠腹陈锣
3、伟逝篓悟恬坷做列穷愚岭夕潞屋宙裂陨辩隅呕彪锯穆每封屎渺果举猿极渣馏猎葬蕊毁绒联偏仙梁帛豹俯考蚜著幽很争佬筹罪纷暮岔吏斜拉桥主塔施工方案受院牙筋季谤舌桅痒佛兵范栋攒篇耿乍焊摸县亲烽靴剐刑镰芍益锣脆冷捍除爸姥穷地核颓楷郧蝎诗柯敢响蝇敷件笋编辰盂哎记哎积巍赢劈寝爵涕铡滥存逃撤家袱蠢膘溺碰颈装龄号汲谦恕生还芥孕四招夜仍钧梗煞窥箕烩袁摘惊台母离膀泌郭瑶伍雄愚科屏掷链钦令堕朴爆攀拌完寺都债痪光碳虐哗诫圾渡惜炼外成哨书哨矾皇含撬补绑阉扯庙群屁意蕾轨搏社泥猿娘圣牙鞍葛臆角碉赌豹回斑与岿裙景捧剔吨练测轮唾逻阻钱身增玄顶吱披免呈送速针辟此栈戒诸蚀匿组询滥稽笛长模淄待佛谓下豺潭村换访硫梢分魔沦旷谓退酸班蔗巴秤师讶鸽
4、爷偏屹羡姐页装城眠辟盒黎野赁运袱孔臂蛙仟悠礁杨目录专心-专注-专业第五章江油市涪江五桥大桥工程5.1概述5.1.1工程范围江油市南一环市政工程项目起于绵江路，跨让水河、涪江、至江彰大道，下穿成绵乐客专、宝成铁路，止于金松路与创元路交叉口，总长4.44 公里。涪江五桥系该工程的重要节点，该桥地处江彰平原腹地的江油市彰明镇北江村、儒林村，科光电站下游约800m，桥址处现状涪江宽约280m，水深受上游科光电站开闸泄洪影响，一般38m 不等，河流两侧防洪堤内多为耕地。随着城市的发展，车流的日益剧增，交通压力凸显，为了减缓城市压力，本项目的实施，将完善江油的路网规划，形成江油的南一环。图5.1.1-桥梁
5、位置示意图5.1.2工程结构简介5.1.2.1总体布置 主桥孔跨布置：155m+155m预应力砼独塔斜拉桥，主桥长310m。绵江路岸引桥：330m+330m预应力砼连续梁，绵江路岸引桥长188m。江彰大道岸引桥：330m+330m+330m预应力砼连续梁，绵江路岸引桥长278m，桥梁全长：桥梁全长776m。5.1.2.2主塔本桥主桥为塔梁固结体系，索塔采用曲线H 型索塔，塔柱曲线半径275.4m（外侧），箱形断面，索塔全高107m（从承台顶面算起）；其中上段塔柱39.8m，中段塔柱48.6m，下段塔柱18.6m（含塔柱底座）。上段塔柱塔柱断面为等截面，顺桥向尺寸6.5m，横桥向尺寸4.6m，空
6、心矩形截面，顺桥向壁厚1.0m，横桥向壁厚0.9m。中段塔柱断面为变截面空心矩形截面，顺桥向尺寸6.57.972m，横桥向尺寸4.6m，顺桥向壁厚1.2m，横桥向壁厚1.1m。下段塔柱也为变截面空心矩形截面，顺桥向尺寸7.9729.0m，横桥向尺寸5.5m，顺桥向壁厚1.2m，横桥向壁厚也为1.1m。索塔横向设两道横梁，上横梁的顶板和底板均为半径12m 的弧形，采用空心截面，横梁宽度5.5m，横梁中心处高度15m，临近索塔处高度为30m，壁厚0.6m，由于结构造型的需要，横梁正中间开设半径3.5m 的圆洞；下横梁梁为适应桥面横坡需要，采用变高度结构，横梁中部梁高4.5m，宽6.0m，顶底板厚为
7、0.6m，腹板厚为1.5m。横梁为预应力混凝土A 类结构，共设置了34 束15-25 预应力钢束。预应力钢束锚固于塔柱外侧并采用深埋锚工艺，预应力管道采用塑料波纹管。下横梁兼作主梁0 号梁段，形成塔梁固结体系。主塔采用C50混凝土。图5.1.2-1 桥梁布孔图图5.1.2-2 主塔一般构造图5.2.2.4桥面系主桥结构形式采用独塔、双索面、密索、对称扇形布置、预应力砼双纵肋主梁、塔梁墩固结体系桥梁标准宽度：30M，横断面布置为2（2.5M 人行道+3.0M 非机动车道+0.5M 防撞护栏+0.5M 路缘带+23.5M 机动车道+0.5M 路缘带）+2M 中分带，主桥另设拉索锚固区21.25M，
8、桥宽32.5M，桥下无通航要求。主桥及引桥桥面铺装均采用8 厘米C40 砼(调平层)+防水层+7 厘米沥青砼面层，桥面铺装总厚度为15 厘米，其中砼调平层内设置间距10 厘米10 厘米的钢筋网，钢筋采用D9 焊接钢筋网。5.1.2.6斜拉索与钢锚梁斜拉索采用15.2 环氧喷涂钢绞线成品索，其标准强度为1860Mpa，弹性模量不小于1.95105MPa，拉索设计安全系数2.5。斜拉索的防腐材料选用黑色高密度聚乙烯材料（PE 材料），采用五层防护，第一层为环氧喷涂全涂装覆层，第二层为防腐油脂，第三层为单根钢绞线热挤PE 防护，第四层为防腐油脂，第五层为斜拉索整体外包HDPE 防护，PE 护套不受力
9、，延长其使用寿命。主塔单肢共24对索。斜拉索塔端采用钢锚梁的锚固方式。全桥钢锚梁共24 套。每套钢锚梁锚固2 对斜拉索，每对斜拉索纵桥向的平衡水平分力由钢锚梁承受，不平衡水平分力通过钢锚梁顶座传递到预埋钢板，由索塔承受；竖向分力通过牛腿传到塔壁后，全部由索塔承受；由于本桥索塔为曲线型，空间索在横桥向存在的不平衡水平分力，通过钢锚梁与钢牛腿之间的高强螺栓螺柱受剪传递到钢牛腿，由索塔承受。具体构造特点和要求如下：1）钢锚梁与钢牛腿之间的接触面之间采用不锈钢板和四氟板组成滑动副，钢锚梁沿其纵轴向可作移动，以确保纵桥向平衡水平分力全部由钢锚梁承受的受力模式。2）钢锚梁组装时须确保高强螺栓螺母端朝下方布
10、置，且应安装好开口销，以确保螺母及垫圈不脱落。钢锚梁出厂时应确保全部高强螺栓按规范预紧力预紧。张拉斜拉索时工地现场释放钢锚梁一端的高强螺栓至预紧力为0。斜拉索全部张拉结束后，释放全部高强螺栓至预紧力等于0，且须确保螺母与螺栓不脱扣，开口销安装完好。钢牛腿是钢锚梁的支撑结构，由上承板、托架板、塔壁预埋钢板、剪力钉和与劲性骨架相连的连接钢板组成。相邻两块塔壁预埋钢板上下的间隙为5mm，施工时可用临时垫块调整间隙及钢牛腿的位置，施工完毕应将垫块去除，保证5mm 缝隙的横向连续性。图5.1.2-3 主梁一般构造图5.1.2.7支承体系两端交界墩处设置XQZ300SX球形支座。5.1.3工程特点及重点、
11、难点(1) 大桥主塔为曲线型，造型美观，构造复杂，钢锚梁通过剪力钉与主塔连接，主塔为空间曲面线型、钢锚梁及安装精度、砼施工质量控制难度较大。(2) 塔柱施工属于高空作业，安全隐患多，施工难度大，塔柱高度高，混凝土泵送难度大。(3) 高空大型吊装作业多（钢锚梁、前支点挂篮），安全风险大。(4) 水上运输条件困难，包括人员的运输、材料的运输以及水、电等(5) 主梁采用挂篮悬浇，桥面横向宽度32.5米，施工控制难度较大。5.4.1施工组织管理5.4.1.1管理目标及要求(1) 质量目标确保达到单位工程与综合验收合格，争创省级优质工程奖。(2) 工期目标总工期28个月，2013年9月底开工， 2016
12、年3月底完工。(3) 安全目标 不发生人身重伤事故； 不发生火灾事故； 不发生集体食物中毒事件（同时5人及以上的食物中毒）； 不发生流行性传染病（无甲型传染病、其他常见传染病未形成多人同时患病）； 不发生重大环境污染事情（生活、工业垃圾及其他污染物造成环境污染和大面积水土流失）； 不发生对施工区附近生产、生活造成重大影响的事情（如造成重大设备损坏、人员伤害等）； 不发生治安保卫事件（构成刑事拘留及以上的事件、盗窃直接损失超过1万元人民币的事件）。(4) 管理要求根据业主的管理要求，建立健全管理体系和制度，完善资源保障和各项管理措施，做到科学管理、和谐建设。 选派具有丰富类似工程经验的人员组成项
13、目经理部，设置与项目管理要求相适应的职能部门，完善人力资源管理，在不同层面上配备数量足够、业务精湛的工程管理及技术人员，确保所有参建人员的综合素质与本项目建设要求相匹配。 全面推行规范化、标准化、程序化和专业化管理，借助现代科技管理手段，依托信息化管理平台，建立综合集成管理信息保证机制。针对本工程的复杂性和特殊性，建立健全涵盖各施工要素的管理措施和技术标准，建立健全规范、系统、具有可追溯性的全过程内控和责任机制。 加强风险管理，特别是施工过程中的水陆交通安全管理以及相关各方的公共关系管理，为千厮门嘉陵江大桥建设营造良好的社会氛围。 建立推动工程技术和管理创新的平台和激励机制。5.4.1.2施工
14、组织管理机构本工程项目部设工程技术部、财务合约部、质量管理部、安全环保部、设备物资部、测量组、试验室、综合办公室等部门，下设四个作业工段，项目部通过各作业工段协调指挥各生产班组完成施工任务。项目经理部的运作实行项目经理责任制，坚持“经理负责，全员管理，标价分离，项目核算，指标考核，严格奖惩”的原则，规定项目经理与公司之间，项目管理层次与公司管理层次之间，项目管理层次与作业层次之间的关系，以及项目经理的责任、权限和利益。公司是项目管理的决策与管理层次，与项目经理签订项目管理目标责任书。项目经理严格按项目目标管理责任书进行目标控制，确保项目目标的实现。本工程施工组织管理机构见图5.4.11。图5.
15、4.1-1施工组织管理机构图项目经理部主要管理人员及部门的主要职责表如5.4.1-1所示：表5.4.1-1项目经理部主要管理人员及部门的主要职责表序号人员或部门管理职责一项目经理部代表公司对本工程实施组织、指挥、协调与监控，处理一切与本工程相关的事务，对建设单位全面负责。二项目经理(1) 负责质量方针和质量目标在本工程项目上全面实现。(2) 对工程质量负领导责任，对不合格工程项目交付使用负直接责任。三项目副经理(1) 贯彻落实项目部质量方针，确保质量目标在分管系统内实施。(2) 对分管部门的质量职能履行直接领导责任。(3) 主管生产的副经理在施工全过程质量管理中负领导责任。四总工程师(1) 主
16、持本项目部的技术、质量工作，并逐级分配质量职能，对项目部质量体系运行负责。(2) 组织现场调查，主持编制和报批施工组织设计、创优计划和质量计划，组织编制实施细则。(3) 负责图纸会审，组织参加业主或工程师组织的设计交底，主持施工技术交底。(4) 主持对工程质量的定期检查、验评，参加工程竣工验收。(5) 主持质量事故调查处理工作。五项目经理部各职能部门职责1工程技术部(1) 参与项目图纸会审、设计交底、施工方案研讨，负责施工技术管理。(2) 负责施工组织设计的编制及实施的检查、监督。(3) 负责过程控制及工序标识。(4) 负责施工现场考评，做好服务的实施工作。2安全环保部(1) 对施工安全生产实
17、施协调与控制，负责职工劳动保护工作。(2) 负责建立安全保证体系，有权对不安全因素制止并提出整改措施。(3) 监督实施年度安全防范措施，并检查、验收实施情况。(4) 按有关规定参与重大安全事故的调查、分析、处理工作。3质检部(1) 负责质量体系的建立、保持和运行的日常管理工作及内部质量体系审核工作。(2) 负责检验、试验和计量的监督管理。(3) 负责工序质量检验和转序工作。(4) 负责不合格品控制。(5) 行使质量否决权，行使质量检验职能。4物资设备部(1) 在项目经理部分管副经理的领导下，负责物资采购、保管、供应工作。(2) 根据施工进度安排，编制材料用料计划，确保优质材料供应。(3) 负责
18、材料的标识和可追溯性的归口管理。(4) 对因使用劣质材料造成产品发生质量事故，负主要责任。(5) 确保船舶、机械、设备完好程度，满足施工需要。(6) 制定船机设备的检修和保养计划，负责船机设备的检修和保养。5计划财务部(1) 负责对合同执行过程总的经济风险进行预先评估。(2) 负责组织合同评审、统计工作。(3) 负责听取用户意见，提出改进建议，做好服务。(4) 负责对外分包工程的评价和管理，实施合同管理。(5) 负责成本控制和财务核算工作。6综合办公室(1) 负责综合性文件和资料的管理和人事管理工作。(2) 负责有关信息、资料的收集与处理，及时准确的做好宣传报导工作。(3) 对“五大员”和特殊
19、过程操作人员建立技能考核的制度。(4) 负责对民工进行培训工作，并实行三证制度。5.4.2总体施工安排及流程5.4.2.1施工总体安排以索塔及主桥上部主梁安装为主线，重点控制索塔封顶及主梁安装贯通两个节点工期，统筹安排，科学调度，安全、高效、优质地建成涪江五桥大桥工程。(1) 工程开工后立即开展栈桥设计、主塔钢围堰、主梁挂篮、主塔爬模系统设计制造及营地建设；(2) 优化主塔施工及主梁安装工艺，提高施工效率；(3) 为满足总工期要求，需在2014年洪水期施工塔柱，施工前应通过计算分析，确定钢围堰允许最大内外水头差，密切关注水文预报资料，合理安排塔柱施工时机，严格控制钢围堰内外水头差，确保施工安全
20、；(4) 在上塔柱施工期间同步安装0#块支架；(5) 边跨主梁搭设临时支架(6) 合理安排施工顺序和斜拉索、挂监加工制造及进场时间，确保塔、梁施工工序转换顺利流畅。5.4.2.2总体施工流程总体施工流程见图5.4.2-1所示。图5.4.2-1总体施工工艺流程图5.4.3施工阶段划分及关键节点工期为统筹安排施工进度，有序组织施工生产，根据现场具体情况，拟将工程划分为如下几个主要施工阶段，各阶段主要工作内容及节点工期如下：施工准备阶段：2013年9月1日9月30日。主要工作内容包括：总体施工组织设计编写、桩基施工方案编写及报批，临时施工场地租用及驻地建设，施工测量控制网复测、加密及精密导线布置，爬
21、模系统设计与制造，前支点挂篮系统设计与制造，钢围堰设计与制造，办理施工许可证，前期施工设备物资采购及进场检验，混凝土配合比设计及报批等。(1) 主桥桩基施工阶段：2013.10.1日2013. 1.15日主桥桩基施工(2) 钢围堰下放，主桥承台系梁基坑开挖：2013.11.15日2013.12.15日(3) 塔柱施工阶段：2013年12月15日2014年12月30日。主要工作内容包括：塔柱施工（含横系梁及下、上横梁等），125t.m塔吊及施工电梯安装调试，0#、1#块支架安装，挂篮加工制造、试拼、运输及检验，交界墩基础及墩身施工，引桥基础及部分墩身施工等。(4) 上部主梁浇注阶段：2014年1
22、2月1日2015年8月31日。主要工作内容包括：索塔区主梁浇注，合龙段浇注，引桥剩余墩身及上部箱梁现浇施工等，实现全桥主结构贯通。(5) 工程收尾阶段：2015年8月31日2015年12月31日。主要工作内容包括：附属设施施工、桥面铺装、标志标线、成桥静动载试验、竣工验收等。5.4.4主要施工方法及关键设备5.4.4.1主要施工方法(1) 索塔施工 塔柱分27个节段现浇，起步段2节，浇筑高度分别为2.12m、4.5m删除，起步段第一、二节采用搭设脚手管支架作为施工平台，立模现浇，其余节段均采用爬模施工，标准节段高度为4.5m，锚固区标准节段3.9m。 塔柱上、下横梁，采用搭设支架施工，与塔柱分
23、离异步施工。 中塔柱施工时每隔一段距离设一道水平横撑并对索塔施加一定的水平顶推力，水平横撑与塔柱固结。水平横撑待索塔施工完成后拆除。 混凝土采用泵送工艺施工。(2) 主梁施工主梁采用前支点挂篮悬浇。(3) 斜拉索施工钢绞线斜拉索采用单根挂索、单根钢绞线一次张拉成型的工艺施工。 (4) 交界墩施工两侧交界墩均位于河堤外侧，均为干施工。 钻孔灌注桩用旋挖钻机成孔，浇筑水下混凝土成桩。 承台采用干施工，混凝土一次浇筑完成。 墩身采用翻模施工，标准施工节段高度4.5m。5.4.4.2关键设备(1) 120t.m塔吊根据索塔及临时墩施工的需要布置2台125t.m塔吊作为索塔施工及支架安装的垂直起重设备。
24、塔吊主要性能参数如表5.4.4-1所示：表5.4.4-1 250t.m塔吊主要性能参数表名称倍率速度（m/min）吊重（t）绕绳量(m)电机功率（KW）起升40161620-52551.50328变幅058堵转力矩185t.m回转00.7r/min2145t.m行走标准速度12.52523.7电力380V，50HZ，105KVA平衡重臂长（m）重量（t）5517.3250t.m塔吊吊重曲线图如图5.4.4-1。图5.4.4-1 250t.m塔吊吊重曲线图5.5主要工程项目的施工程序和施工方法5.5.2索塔施工5.5.2.1简述本桥主桥为塔梁固结体系，索塔采用曲线H 型索塔，塔柱曲线半径275.
25、4m（外侧），箱形断面，索塔全高107m（从承台顶面算起）；其中上段塔柱39.8m，中段塔柱48.6m，下段塔柱18.6m（含塔柱底座）。上段塔柱塔柱断面为等截面，顺桥向尺寸6.5m，横桥向尺寸4.6m，空心矩形截面，顺桥向壁厚1.0m，横桥向壁厚0.9m。中段塔柱断面为变截面空心矩形截面，顺桥向尺寸6.57.972m，横桥向尺寸4.6m，顺桥向壁厚1.2m，横桥向壁厚1.1m。下段塔柱也为变截面空心矩形截面，顺桥向尺寸7.9729.0m，横桥向尺寸5.5m，顺桥向壁厚1.2m，横桥向壁厚也为1.1m。索塔横向设两道横梁，上横梁的顶板和底板均为半径12m 的弧形，采用空心截面，横梁宽度5.5m
26、，横梁中心处高度15m，临近索塔处高度为30m，壁厚0.6m，由于结构造型的需要，横梁正中间开设半径3.5m 的圆洞；下横梁梁为适应桥面横坡需要，采用变高度结构，横梁中部梁高4.5m，宽6.0m，顶底板厚为0.6m，腹板厚为1.5m。横梁为预应力混凝土A 类结构，共设置了34 束15-25 预应力钢束。预应力钢束锚固于塔柱外侧并采用深埋锚工艺，预应力管道采用塑料波纹管。下横梁兼作主梁0 号梁段，形成塔梁固结体系。斜拉索通过钢锚梁锚固于上塔柱，为抵消斜拉索的不平衡水平分力，在上塔柱斜拉索锚固区内配置了32 的精轧螺纹粗钢筋。索塔采用C50 混凝土，为便于施工、定位，索塔内设置劲性骨架，劲性骨架须
27、按照图纸要求与钢牛腿壁板进行焊接连接，塔顶设置避雷针及导航灯，塔内设检修爬梯。5.5.2.2施工难点及重点(1) 施工测量及控制塔高107m，测量控制难度大，需采用多种测量手段进行放样及施工控制测量，确保索塔施工精度要求。索塔施工测量及控制的重点和难点有：外形轮廓曲线控制、钢锚梁安装定位及精确控制；索塔结构应力和变形控制，包括多种工况以及日照温差、风荷载等因素影响下的索塔各部位的应力状态和变形控制。(2) 钢锚梁施工斜拉索锚固区钢锚梁制作、安装精度要求高，单节钢锚梁重4.5t，钢锚梁安装定位难度大，定位精度将直接影响斜拉索安装质量结构受力和耐久性。(3) 高性能混凝土施工索塔混凝土最大泵送高度
28、约107m，砼强度等级、抗裂及耐久性要求高，泵送难度大。混凝土配合比设计及浇筑工艺是确保索塔混凝土质量的关键，尤其是上塔柱钢混结合段混凝土施工难度大。5.5.2.3总体施工工艺(1) 塔柱起步段采用搭设脚手管支架作施工平台，立模现浇，第一段高度2.2m，第2个节段高度4.5m；其余节段采用爬模施工，标准施工节段高度为4.5m，锚固区标准节段高度3.9m共27个节段。(2) 下塔柱横梁、上塔柱横梁，采用搭设支架施工，与塔柱分离异步施工，下塔肢横梁一次浇筑完成,上塔塔横梁分四次浇筑完成。(3) 中上塔柱施工时，每隔一段距离设置一道水平横撑，对索塔施加一定的水平拉力，避免因施工荷载和塔柱自重引起过大
29、的横向水平位移。中塔柱施工时每隔一段距离设一道水平横撑并对索塔施加一定的水平顶推力。水平横撑与塔柱固结。及横撑待索塔施工完成后拆除。(4) 塔柱混凝土采用泵送施工工艺。5.5.2-1 塔柱分段示意图5.5.2.4设备选型及布置(1) 塔吊选型及布置塔柱施工阶段选用2台120t.m塔吊作为施工起重设备，分别布置在墩轴线上下游两侧。塔吊采用基础预埋在主塔塔座里，采用组合型钢基础，顶标高为113m。(2) 混凝土泵送设备选型及布置索塔混凝土采用商品混凝土，由8m3混凝土罐车运输到现场，泵送入仓。根据混凝土的泵送高度浇筑强度要求，选用一台SCWHINGBP4000高压混凝土泵，混凝土泵布置在塔座底部，
30、输送管道沿塔柱外侧布置利用爬模预埋栓孔固定。(3) 施工电梯选型及布置塔柱施工期间布置二部SCQ200GP型施工电梯下塔柱施工时，在承台顶面安装1#、2#电梯，作为上、下塔柱及上游侧中、上塔柱的施工通道，安装总高度为107m，塔柱施工完毕后拆除。电梯导轨附着于塔柱外壁，并随着爬模外架的爬升而接高。爬架外侧底口设置吊挂平台，作为电梯站台，见图5.5.2-1所示。图5.5.2-2 塔吊及施工电梯布置图5.5.2.5塔柱施工(1) 施工工艺流程根据塔柱结构形式及高度情况，塔柱共划分为27个施工节段，标准节段高度4.5m。塔柱采用爬模施工（起步段除外）。塔柱施工工艺流程见图5.5.2-4所示。(2)
31、起步段施工下塔柱起步段2段第一段高2.1m，第二段高4.5m，起步段采用搭设脚手管支架作为施工平台，立模现浇。施工完成后，安装爬模系统。(3) 塔柱爬模施工索塔226节段采用液压爬模施工，共计25个节段。根据塔柱结构的变化，在12#节段模板需进行一次转换，在第17#节段，横桥向模板左右倒支使用 液压爬模系统爬模系统主要由模板体系和液压爬升体系组成。塔柱分层施工高度为4.5m，模板设计高度为4.8m。外模共设6层工作平台，内模采用挂架与模板组合。所有平台均设置可调机构，随着索塔截面的变化，调整模板及工作平台尺寸。液压爬模施工示意见图5.5.2-5所示。图5.5.2-3塔柱施工工艺流程图图5.5.
32、2-4爬模施工示意图图5.5.2-5 爬架布置图A. 模板体系由于索塔截面形状、尺寸在一直变化，在施工过程中，需不断调整模板尺寸。根据索塔的这一结构特点，塔柱外模板在平面上分为8块，施工时主要通过调整横桥向模板尺寸来达到设计要求，模板平面布置见图5.5.2-6。图5.5.2-6 模板布置图塔柱内外模板采用新制木模，当整个爬升结构全部安装到位后，利用其自身的液压传动装备就可自动完成外模板的上升、下降。内模板通过塔吊提升、安装。B.爬升体系外模板体系通过钢梁与爬升主体相连，爬升系统由油缸驱动，液压自动爬架设6个工作平台。在塔柱施工过程中，布置在塔周的爬升体系均同步爬升，带动模板共同均匀上升。各个油
33、缸通过控制调节器相互协调同步工作。 爬模施工阶段共25个节段（226段），外模采用自动爬架与木模板组合，内模采用挂架与模板组合 吊模施工阶段索塔第25、26异形段内侧模板采用吊模施工，因25、26内侧为小半径圆弧（半径11.6m），内侧爬模无法布置轨道，采用在内侧能过预埋件搭设施工平台，用塔吊吊安内侧模板，外侧模板正常爬升。(4) 塔肢间临时撑杆设计与施工随着塔柱升高，索塔将产生较大水平位移和内倾力。为抵消由于中下塔柱向内倾斜而引起的水平分力，控制塔柱位移与应力需要，在中下塔柱施工的同时每隔一定距离设置水平撑杆。中塔柱拟设2水平支撑，水平支撑安装后即施加主动顶推力。中塔柱水平撑杆拟设2道，每道
34、水平撑杆采用2根120014mm钢管，钢管通过预埋件与塔柱连接、水平撑杆采用塔吊整根吊装。图5.5.2-7肢间临时撑杆布置示意图考虑水平横撑支撑及拆除将引起索塔变形，下中塔柱立模时需设置一定的预偏量加以调整。(5) 上塔柱钢锚梁制作运输 钢锚梁进场验收及安装钢锚梁加工制作是钢锚梁施工的一个关键工序，其加工工艺及精度直接影响钢锚梁承载能力和安装精度，应委托专业的厂家加工。钢锚梁制造完成后在厂内进行节段间整体试拼装，检验整体几何尺寸、节段对接偏差和栓孔重合率。经检测合格后进行涂装，发运至工地。钢锚梁进场前经全面质量检查、验收、提交全部检查验收文件，报监理工程师确认签证合格后，填发产品合格证。待完成
35、并提交全部出厂文件后，钢锚梁构件及配件才能作为合格产品进场。钢锚梁安装是上塔柱施工中的重要工序，其安装质量直接影响斜拉索能否顺利穿束，其安装定位精度必须控制在允许偏差范围。详见。表5.5.2-1钢锚梁安装的检查项目位置居中检查项目容许偏差横桥向轴线位置偏差5m横桥向锚固点位置偏差5m顺桥向锚固点位置偏差5mm高程偏差2mm预埋钢板中心线垂直偏差1/1000（单节）预埋钢板中心线与塔壁中心线偏差2mm预埋板面平整度1/2000上下相邻预埋钢板错边量0.5mm钢锚梁运至现场后应进行成对编号，避免装错，安装前应再次对钢锚梁尺寸，编号和加工质量进行检查校核。(6) 上塔柱钢锚梁安装钢锚梁运至索塔处后，
36、用120t.m塔吊整体吊装。首节钢锚梁安装采用型钢支架作为支撑，在支架上安放千斤顶对钢锚梁进行精确定位。首节钢锚梁在预先搭设的支架上初步就位后，再利用双向千斤顶调整其平面位置，最后用手拉葫芦和千斤顶调整其高程，完成精确定位。首节后钢锚梁安装步骤如下：1、安装钢锚梁临时搁置支架，在支架上安装双向千斤顶和手拉葫芦2、吊装钢牛腿及钢牛腿壁板，调位，钢牛退壁板与劲性骨架焊接成整体3、吊装钢锚梁，搁置支架上4、钢锚梁调位，与牛腿通过螺栓固结5、施工钢筋，模板，浇筑混凝土图5.5.2-8 钢锚梁支架布置图(7) 上塔柱预应力施工索塔上塔柱锚索区预应力钢筋采用直径32精轧螺纹钢，性能和质量符合预应力混凝土用
37、螺纹钢筋（GB/T20065）的规定，钢筋间距40cm，每节钢锚梁范围内布置4层，每层4根，每根张拉力为650kN；采用交错单端张拉，形成锚索区的环向预应力体系。以满足上塔柱的受力及耐久性需要。施工工艺流程固定端承压垫板 安放波纹管焊接支架固定波纹管放置精轧螺纹钢 张拉端张拉 密封包扎为保证管道密封，不因砼振捣发生渗浆，在张拉端与固定端采用密封圈垫片进行处理。管道成孔预应力管道采用金属波纹管成孔。锚垫板安装锚垫板在测量的配合下进行安装。定位完成后，及时固定。安装好的锚垫板尾部与波纹管套接，波纹管套入锚垫板的深度不小于10cm。其接缝填塞严密，并用防水胶布缠裹。锚垫板口及预留孔内用棉纱或其它材料
38、填塞，并用防水胶布封闭。预应力钢筋下料、安装钢绞线下料长度理论长度千斤顶工作长度预留长度。穿束前采用压缩空气清除管道杂质。预应力束采取后穿法，人工将螺纹钢筋逐根穿入管道。锚具及千斤顶锚垫板、精轧螺纹钢螺母在使用前必须通过检查验收，合格后分类保存；千斤顶和油压表应配套使用，并及时标定。预应力张拉在塔柱混凝土强度达到90%后方可张拉预应力钢筋。预应力钢筋采取单端张拉，预应力钢束张拉采用张拉吨位与伸长量双控，实际伸长量与理论伸长量差值控制在6%以内。预应力钢束张拉步骤为：0 初应力（0.1con）锚下控制应力持荷5min0锚下控制应力锚固。孔道压浆预应力束张拉完成后24h内进行孔道压浆，压浆采用真空
39、压浆工艺。封锚真空灌浆结束后，螺纹钢筋在离螺母50mm处用砂轮切割，然后封锚。5.5.2.6横梁施工塔柱上下横梁与塔柱异步施工，搭设支架浇筑。(1) 支架设计及安装支架系统设计A下塔柱横系梁支架体系主要由3根100012mm钢管立柱、卸荷砂箱、型钢、贝雷片、承重梁及工字钢分配梁组成。见图5.5.2-17所示。B.上塔柱上横梁支架体系采用在塔肢上埋设预埋件，安装钢牛腿，然后在牛腿上安装型钢梁，形成现浇托架。横系梁支架系统安装横系梁支架采用塔吊安装。钢管立柱在后场按6m分节段加工，上下端设置法兰盘，现场采用螺栓连接。钢管立柱及牛腿安装后，吊装砂箱和型钢及贝雷架承重梁。消除横系梁支架系统变形影响的措
40、施横系梁支架系统变形包括弹性变形和非弹性变形，为消除支架变形的影响，保证横系梁混凝土的内在质量及外观线形，采取措施如下：A.支撑系统安装时，各竖向连接部位保证密贴。B.计算支架系统的弹性变形，根据计算结果，底模预先起拱。C.配制和易性好、坍落度损失小、初凝时间较长的混凝土，混凝土在其初凝前浇筑完成。D.选择合理的施工时机，减少钢管立柱与塔柱混凝土的温差，减小因温差引起的变形影响。图5.5.2-17下横系梁现浇支架布置图图5.5.2-18上横系梁现浇支架布置图(2) 模板制作及安装模板在专业生产厂家制作，模板制作完成，经检验合格后运至施工现场。下塔肢模板采用新制木模，采用可调支撑进行调整和固定，
41、用塔吊安装。上塔肢由两个半径12米的半圆，一个半径3.5米的圆组成，属异形结构，采用新制钢模，分为五次浇筑。图5.5.2-19 模板分段浇筑示意图(3) 混凝土施工混凝土用拖泵泵送，软管布料，串筒入仓。混凝土采用分层浇筑、分层厚度不大于30cm，用插入式振捣棒分层振捣密实。混凝土采用喷淋保湿或喷涂养护剂养护，养护时间不小于7天。5.5.2.7劲性骨架施工(1) 劲性骨架设计为满足倾斜塔柱钢筋定位的需要，根据塔柱结构特点，塔柱施工时需设置劲性骨架，劲性骨架采用角钢加工制作。(2) 劲性骨架制作安装按塔柱浇筑分层高度，劲性骨架标准加工长度为9.0m。主劲性骨架采用10010010、75757等边角
42、钢制作。劲性骨架采用矩形小断面桁架结构，在后场分榀分节段加工，用车运至现场，塔吊吊装就位，水平和横向采用角钢75757进行连接，形成整体。安装时在混凝土顶面外露角钢上贴焊同型号短角钢作为骨架底口安装定位装置，测量严格控制骨架位置，劲性骨架布置及结构图如5.5.2-18所示。5.5.2.8钢筋制作安装(1) 钢筋接头塔柱内直径大于等于20mm的HRB400钢筋采用机械连接方式，接头性能符合钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2003)相关要求；钢筋接头在施工前做接头工艺试验，保证接头连接的质量。上塔柱上、下横梁、采用异步方法施工，伸入塔身的钢筋采取在塔身施工时预埋，上塔柱上、下横梁施工时再行
43、接长。(2) 钢筋制作、运输钢筋在陆上钢筋车间加工，加工成半成品后，编号堆放。堆放时采取措施防止钢筋锈蚀，钢筋采用平板车运至索塔墩位处。(3) 钢筋安装钢筋采用塔吊配专用吊笼起吊安装，人工绑扎成型。5.5.2.9索塔混凝土施工(1) 配合比设计要求索塔混凝土采用高性能混凝土，设计强度等级C50。特别在上塔柱钢筋密集，设有预埋钢板和较多的剪力钉，对预埋钢板与混凝土之间的连接性、耐久性以及混凝土防裂性能要进行深入的试验与研究。混凝土强度满足设计要求；混凝土初凝时间812小时；混凝土终凝时间1418小时；初始坍落度：100m以下180200mm（流动度450500mm），100m以上200210mm
44、（流动度500550mm），3小时后大于160mm；当泵送高度小于50m时，对碎石不宜大于管径的1/3；泵送高度在50100m时，对碎石不宜大于管径的1/4；泵送高度在100m以上时，对碎石不宜大于管径的1/5；粗集料应采用连续级配，且针片状颗粒含量不宜大于10%。混凝土技术标准符合设计及相关标准的有关规定。(2) 混凝土浇筑工艺由于索塔钢筋间距比较密，对混凝土布料、混凝土振捣质量都会产生较大的影响。因此在施工前，须结合外观质量、混凝土配合比进行混凝土浇筑工艺性试验，确定混凝土浇筑分层厚度、振捣方式。索塔混凝土采用分层布料，分层振捣。中下塔柱混凝土采用两台拖泵进行泵送，软管布料，振捣捧振捣。上
45、塔柱混凝土采用一台高压拖泵泵送。同时备用一台。(3) 混凝土养护索塔混凝土为高标号、高性能混凝土，塔柱壁较厚，产生的水化热较高，增加了高塔混凝土的养护难度。为此，针对不同的季节和不同的部位制定相应的养护方法，以减少混凝土的收缩裂缝、温度裂缝以及干缩裂缝等，确保混凝土质量和耐久性。索塔混凝土采用喷淋保湿或喷涂养护剂养护，养护时间不小于7天。在外界气温高于10时，拆模后在塔柱周围包裹一层土工布，钢筋固定在爬架内侧，然后每隔一定时间喷水在土工布上，在混凝土表面形成保湿层。若遇大风天气，水分发散较快，采用二层土工布或其他材料覆盖。在外界气温底于10时，拆模后在塔柱周围、模板四周包裹23层土工布，并用电钨灯照射保温。5.5.3.4设备选型(1) 120t.m塔吊根据中跨单个最重构件约7.6t(钢锚箱+钢