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1、精选优质文档-倾情为你奉上现浇清水混凝土外观质量整改方案我标段砼外观质量存在的缺陷主要有：蜂窝、麻面、色泽不一致，有修补现象等。为避免以后出现类似的问题，使我标段砼外观质量更上一个台阶，制定如下整改方案： 一、材料方面 （施工前）1、水泥 由于不同品种的水泥在色泽上的差异会影响混凝土的外观颜色，因此我标段混凝土拌和物均采用同一品种水泥。一般矿渣水泥泌水性较普通硅酸盐水泥严重，且添加的矿渣在混凝土表面形成不均匀的花带，所以外露混凝土均选用普通硅酸盐水泥。对于现浇箱梁混凝土方量大、构件截面面积大的工程项目，选用中、低热水泥品种，降低水泥硬化过程中的水化热，以防止混凝土表面的细微裂缝。对于现浇箱梁混
2、凝土，为使混凝土表面光洁且有光泽，我标段提高水泥用量，冬期施工时，在砼中掺加防冻剂。2、细集料 对于混凝土拌和物细集料我标段均采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂，且均为中粗砂，含泥量控制在1.5%以内并且严格控制泥块含量。河砂往往偏细，达不到中粗砂的标准，容易造成混凝土和易性变差、易离析，使混凝土中的粗骨料易堆集于外露面处而发生色斑、麻面等缺陷。因此，在材料选择时，我标段选择同一砂场同种粗砂，选定一种材料后不再更换，以保证成型混凝土外观颜色的一致。 为确保拌和物的质量，拌和楼使用电子称计量，保证配料准确。延长搅拌时间，使混凝土搅拌均匀。我标段严格控制出料混凝土的坍落度，以保
3、证混凝土的强度以及外观质量。黄砂浇筑出的混凝土颜色较亮，外观好看，一般重要的外露面均选用合格的中粗砂。 3、粗骨料目前，工程上常用的石料有带微绿色的辉绿岩，有颜色发黑的石灰岩，有颜色发白的花岗岩等。随着石料颜色的不同，混凝土颜色也相应轻微发绿、发黑或发白，特别是两种石料混用的情况下更加明显。因此，我标段均选用同一料场、同一开采地点的石料，确保混凝土表面颜色一致。因此，在施工过程中，我标段严格控制料源并做好现场的监控工作。粗骨料在生产、采集、运输与存储过程中，严禁混入影响混凝土性能的有害物质。按品种规格分别堆放，在装卸及存储时，采取措施，使骨料颗粒级配均匀，并保持清洁。 二、施工工艺（施工中）1
4、、模板1.1 梁部模板： 为使梁光滑美观，侧膜、底模、端模和内膜均采用防水竹胶合板，模板的制作满足施工图纸要求的建筑物结构外形，其制作允许偏差不超过公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）的规定。箱梁的底模与侧模分别采用0.015m和0.008m厚的优质竹胶板，底模的竹胶板下方与梁侧模外侧均沿顺桥向设置肋木，肋木的规格不小于10cm10cm且中心间距不大于30cm；为保证面板拼缝的严密和无错台现象，面板的拼缝处下面均设有方木(底模为顺桥向的拼缝处，侧模为竖向拼缝处)；箱梁底模与侧模铺设严格依照测量人员施放的坐标点进行。竹胶板与方木采用圆钉固定，在底模方木下面（即碗扣支撑架上托的上面）横桥向
5、架设规格不小于10cm15cm的方木，此方木的间距与碗扣支撑架横距一一对应。梁肋内模板的面板选用1.50cm厚的优质竹胶板配制，选用105cm的方木做竖肋，间距为30，内模在加工厂制成成品或半成品，待箱梁底部钢筋绑扎完成后，整体吊装至设计位置加以固定，这样既缩短了工期又保证了质量。在内模安装完后，使用48mm的钢管（壁厚为3.5mm），在箱室内部进一步进行支撑加固。1.2 墩柱模板： 为保证墩柱砼外观，柱身模板统一采用定制的定型钢模板，由专门场家依据施工图纸定做。模板支设时，模板缝拼装严密，模板竖向接缝做到上下通直。模板拼缝夹3mm厚橡胶条或贴泡沫止浆条，防止漏浆影响美观。钢模板内表面安装前用
6、手持磨光机进行除锈处理，用干净棉纱均匀涂一薄层专用脱模剂，以均匀润湿模板表面没有明显油珠为准。模板表面涂刷专用脱模剂（机油）。 2、钢筋加工 钢筋的制作与加工应严格按施工图和技术交底进行。在料场内设钢筋加工场地，在钢筋的制作、加工、倒运以及绑扎的过程中，钢筋均采取下垫上盖措施，防止泥土污染钢筋以及雨水浇淋，引起锈蚀。钢筋加工时，我标段采用在钢筋加工厂加工半成品网片分块吊装的方式，减少钢筋安装在模板上的作业时间，减少钢筋焊接接头数量。钢筋焊接时，焊接前下面垫好合适的铁板，焊接完成，及时清除焊渣，防止污染模版。钢筋安装时，先对钢筋除锈，按规定要求垫设合适砼垫块。3、 混凝土的拌和与浇筑 3.1 梁
7、部砼浇筑：梁砼一次浇筑成型，垂直运输采用混凝土泵车，浇注砼前用高压水枪冲洗梁底部。由于砼浇筑数量较大，故在浇筑前对施工指挥人员、砼提升机械设备、砼拌合运输及原材料准备、行车路线、混凝土振捣小型机具设备等各方面做好充分、周密的准备工作。浇筑时拌合站准备好备用电源，同时与路政、交警单位提前联系，做好交通疏导及协调工作，确保混凝土顺利浇筑并质量受控。浇筑顺序先底板、后腹板、最后顶板。采用插入式振捣器进行振捣。每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍；振动棒距离侧模保持在50100mm的距离；插入下层砼50100mm；同时避免振动棒碰撞模板、波纹管、钢筋及其它预
8、埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位砼停止下沉、不再冒气泡，表面呈现平坦、翻浆为止。对振捣不到位的部位应用振捣铲插捣。顶板砼应随着浇筑进度，及时进行抹面、拉毛。顶板混凝土浇筑，第一次抹面后，进行二次收浆，减少收缩裂纹发生。为了防止接缝漏浆，采用油毛毡或棉纱塞住模板接缝。砼浇筑过程中安排有经验的木工、架子工值班检查模板、支架变形情况，防止意外事故发生。3.2 墩柱砼浇筑：墩柱浇注砼时采用串筒，保证砼由高处落下的高度不超过2m，超过2m时采用导管或溜槽，超过10m时采用减速装置。砼初凝后，模板不得振动，伸出的钢筋亦不得承受外力。砼浇筑过程中，随时检查预埋件的位置，如有偏移及时校正。砼浇筑按一定厚
9、度、顺序和方向分层浇筑，在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼。砼浇筑厚度为30cm。 4、冬季施工的砼养护养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。我标段严格按照冬期施工方案中确定的养护方法进行养护。在冬施条件下采取冬施测温，监测砼表面和内部温差不超过25。 砼养护采用蓄热暖棚法、蒸汽养生方法及综合蓄热法(即采用防冻剂与蓄热保温相结合) 。冬季混凝土拆模强度满足以下要求：1) 将试块及时送交监理试验室，进行试块强度检验。当砼未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。 2) 采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0以下时，待混凝土冷却至5以下后，方可拆除模板
10、。3)正常温度下混凝土拆模强度：a. 非承重侧模板在混凝土抗压强度达到2.5MPa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时拆除。b. 模板的拆除遵循后支先拆、先支后拆的原则顺序进行。墩台的模板在其上部结构施工前拆除。c 拆除梁、板等结构的承重模板时，在横向同时、在纵向对称均衡卸落。连续梁结构的模板从跨中向支座方向依次循环卸落。d. 拆除模板、支架时不损伤混凝土结构。混凝土与环境的温差不得大于15，当温度差在10以上，但低于15，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖毡帘被。4) 根据试验结果填写砼拆模申请，报监理工程师和相关人员批准，重点部位或有特殊要求的结构拆模要特加批准。 三、人工
11、处理（施工后） 模板拆除后出现问题的处理：1） 麻面：在麻面部分浇水湿润后，用同混凝土标号的水泥砂浆（并使用同一批号的水泥），将麻面抹平压光，使颜色一致。修补完成后，进行保湿养护。2） 蜂窝： a.小蜂窝：用水洗刷干净后，用1：2或1：2.5水泥砂浆压实抹平。 b.大蜂窝：先剔除蜂窝处薄弱松散的砼和突出的颗粒，洗刷干净后，用高一强度等级的细石混凝土仔细捣实，并养护。3） 气泡： a.把需要修补的部分用水湿润； b.用镘刀将调好的砂浆（ 用同混凝土标号的水泥砂浆，并使用同一批号的水泥）压入气孔，并刮掉多余砂浆。 c.注意养护，待修补的砂浆达到一定强度后，使用砂纸打磨一遍。4）表面不平整用细石混凝土或1：2水泥砂浆修补找平。5）表面颜色不一致：现场采用普通水泥与白水泥加砂和水以一定比例掺和经试验后，进行处理，确保修补后表面颜色与原砼颜色一致。 总之，工程技术人员必须充分重视桥梁工程的质量监控和管理工作，不仅要确保墩柱、箱梁混凝土具有好的内在质量，同时也要确保混凝土具有好的外观质量，以实现清水混凝土外观“亮、平、光”的质量效果。 濮阳市通达公路工程有限公司石武高铁郑州站房匝道桥工程SWKZSG-3项目经理部 二零一一年十一月二十四日转载本文时请 注明出处为“中国公路网”，必须保留网站名称、网址、作者等信息，不得随意删改文公路网将保留法律追究权利。 Http:/专心-专注-专业