海水开架式汽化器(ORV)结构及原理介绍(共5页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上海水开架式汽化器(ORV)结构及原理介绍 在线海纳百川 有容乃大发帖837LNG币10642威望477贡献0财富205 楼主 发表于: 06-19关键词: 系统概述: 1、用低压泵将LNG输送到高压泵,通过高压泵升压后送入ORV; 2、LNG通过LNG喷嘴和LNG歧管分配到每个管束板; 3、当LNG在换热管内上升时由海水进行加热,因此LNG被气化成NG,然后在2以上情况下,通过NG歧管和NG喷嘴输送输出到NG排放管。 4、海水是作为LNG气化热源,通过海水管线输送,由海水歧管、蝶形阀和海水集管被分配到ORV。海水从海水槽边缘溢出并沿着换热管表面向下流动,在此过程中加热LNG。 工作原理: 在气化器中,LNG从下部总管进入,然后沿着呈幕状结构的LNG换热管上升,与海水换热气化后成常温气体送出,海水从上部进入,经分布器分配后成薄膜状均匀沿幕状LNG管下降,使管内 LNG受热气化。 这种气化器性能安全可靠,运行成本低廉,但由于提供热源的海水进出口温差较小,以致开架式气化器设备比较大,投资较高。气化器用海水作为加热介质,海水流量通过海水管线上的流量调节阀来控制,每台海水泵对应一台气化器,海水温降不超过5。 图一:ORV配置图 图二:工艺流程图三:换热过程图四:工艺管线配置图五:管束板发展历程图六:管束内部结构图七:管束板外观图八:海水集水槽 专心-专注-专业

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