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1、精选优质文档-倾情为你奉上第一部分中级工一、选择题1.喷油泵的基本要求是根据(D)和混合气形成方法的不同要求，保证喷油器喷出的柴油细散，使之和燃烧室中的空气均匀混合。(A)喷油泵(B)油器喷(C)涡轮增压式(D)燃烧室型式2.重型轨道车每行驶(D)，对车轴进行一次探伤检查。(A)15002000km(B)半年(C)1000km(D)800010000km3.使用中的大车钩在关锁状态时，钩舌最大开度为(A)。(A)3050mm(B)3545mm(C)4050mm(D)75mm4.检查轨道车上整流元件必须用万用表，绝不允许用兆欧表(摇表)或高于(C)的电源检测。(A)30A(B)30W(C)30V
2、(D)30kV5.电气系统故障电流表指示不稳定，原因为(D)工作不稳定。(A)发电机(B)电流表(C)继电器(D)调节器6.电气系统故障电流表指示大电流充电，原因为(D)失灵、调节器烧坏，失去调节作用。(A)发电机(B)电流表(C)继电器(D)调节器7.6135型基本型柴油机气缸盖螺母扭矩为(C)。(A)3949Nm(B)226230Nm(C)245265Nm(D)5574Nm8.凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件。凸轮轴上各(D)的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。(A)轴径(B)轴承(C)正时齿轮(D)凸轮9.轴列式为(B)的四轴轨道车，该车四个轮对均为动轮，如GCY350型
3、、JY400型、GCD型轨道车等。(A)AA(B)BB(C)ABAB(D)AAAA10.轴列式为(B)的二轴轨道车，该种车两个轮对均为动轮，如GC230型、GCY270型、JY210型轨道车等。(A)A(B)B(C)AB(D)AA11.制动缸压力为(D)，其升压时间应为57s。(A)40kPa(B)50kPa(C)500kPa(D)450kPa12.大小和方向不随时间变化的电流称(D)。(A)直流电(B)交流电(C)电压(D)电流13.喷油器的作用是以(A)的高压将柴油雾化成极细的颗粒，均匀地喷入气缸的燃烧室中。(A)1820MPa(B)180200MPa(C)0.180.20MPa(D)0.
4、0180.020MPa14.发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时，气缸会产生(D)。(A)运转不均匀(B)异响(C)机油消耗过多(D)偏磨15.活塞自下止点向上止点移动，进、排气门均关闭，进入气缸内的空气被压缩，构成(B)。(A)高温高压(B)压缩冲程(C)做功行程(D)压缩终了16.一台直列式或V形多缸柴油机，顺着曲轴轴线方向分为两端，曲轴可连接到被驱动机械上的一端叫做功率(B)。(A)自由端(B)输出端(C)输入端(D)前端17.整台柴油机气缸编号应为连续的顺序号，对于V型柴油机，面对功率(B)分成左右两列，右列先序。(A)自由端(B)输出端(C)输入端(D)前端18.轴列式为AA的四轴轨道
5、车，该种车四个轮对中有两组动轮，动轮分布在(A)轴上，如JY290.10型轨道车等。(A)第二、第三位(B)第二、第四位(C)第一、第三位(D)第三、第四位19.手制动为机械传动，以(C)通过基础制动装置将闸瓦紧贴车轮踏面产生制动作用。(A)制动机(B)制动盘(C)人力(D)锁链20.轨道车辆的型号由轨道车辆名称代号、结构特点代号和(D)等三部分组成。(A)构造速度(B)发动机型号(C)牵引力(D)主参数21.轨道车名称代号用汉语拼音字母G(轨)C(车)表示；轨道平车用(C)表示。(A)PC(B)GC(C)GPC(D)GP22.结构特点代号具体是指轨道车传动方式代号，其中机械传动不标，液力传动
6、用汉语拼音字母(A)表示，电力传动用汉语拼音字母D表示。(A)Y(B)YL(C)YB(D)JY23.轨道车的主参数为发动机的装机功率，平车的主参数为(C)。(A)自重系数(B)构造速度(C)载重量(D)结构特点24.当轨道车的结构有重大改进时，其改进代号按(B)或数字顺序1、2、3等依次采用，写于原产品的尾部，以示区别。(A)汉语拼音顺序(B)英文字母顺序(C)名称代号(D)结构特点25.对于有多个制动缸的车辆，以(D)所在的一端为1位端。(A)发动机(B)制动缸鞲鞴行程方向(C)空压机(D)手制动26.车辆两端的车钩处在闭锁位置时，钩舌内侧面之间的距离称(B)。(A)换长(B)车辆全长(C)
7、外形尺寸(D)车钩中心线27.任何车辆最前位和最后位车轴中心线间的距离称为(A)。(A)全轴距(B)固定轴距(C)车辆定距(D)定距28.同一转向架最前位车轴与最后位车轴中心线间的距离称为(B)。(A)全轴距(B)固定轴距(C)车辆定距(D)定距29.6135型柴油发动机活塞环的第一道气环侧隙是(C)。(A)0.20.3mm(B)0.30.4mm(C)0.600.80mm(D)0.050.06mm30.WD6135型柴油发动机活塞环的第一道气环侧隙是(A)。(A)0.350.60mm(B)0.30.4mm(C)0.030.06mm(D)0.0350.036mm31.NT855型柴油发动机活塞环
8、的第一道气环侧隙是(B)。(A)0.350.60mm(B)0.430.68mm(C)0.0350.036mm(D)0.30.4mm32.传动轴万向节的形式按其工作特性分为两种：一种是等速万向节，一种是(A)万向节。(A)不等速(B)同心(C)不同心(D)不平衡33.在发动机的直流电路中，(D)也是一个重要部件。(A)二极管(B)三极管(C)硅二极管(D)调节器34.轨道车辆限界要求各垂下件距轨面不得小于(B)。(A)50cm(B)40mm(C)60mm(D)50mm35.使用中的轨道车闸瓦厚度不得小于(D)。(A)23mm(B)20mm(C)15mm(D)17mm36.目前轨道车轴轴承箱使用的
9、润滑脂大多是(B)。(A)钙基脂(B)锂基脂(C)铝基脂(D)铁道轴承脂37.轨道车转线时，若需摘开所挂平车，必须对平车做好(A)措施。(A)防溜(B)防护(C)防撞(D)安全38.轨道车车轴齿轮箱使用的润滑油是(A)。(A)空压机油(B)机油(C)齿轮油(D)双曲线齿轮油39.轨道车因受线路阻力影响和运输安排需要，有时必须在规定时间内和连续长大坡道恶劣条件下运行，因此选用(D)标定功率。(A)15min(B)1h(C)5h(D)12h40.液压减震器将震动冲击能量通过各种(C)形式变为热量散发，从而使振动衰减，达到平稳运行的目的。(A)压缩(B)压缩(C)阻尼(D)衰减减震41.发动机启动一
10、次按下起动机电钮的时间最长不超过(A)。(A)7s(B)15s(C)10s(D)20s42.轨道车冷车起动后，应松开离合器踏板低速运转(B)。(A)2min(B)35min(C)10min(D)5min43.在发动机过热或飞车等情况紧急停车后，应(C)缓慢转动曲轴一段时间，防止粘缸或拉缸。(A)快速冷却(B)等待降温(C)用撬棍拨动飞轮齿圈(D)按起动电钮44.为了使气缸最大限度地(A)，必须设法延长进、排气的时间(曲轴转角)。因此，实际发动机的进、排气门都是提前开启，滞后关闭，进、排气过程比一个行程长得多。(A)进气和排气(B)进入混合气(C)获得更大功率(D)减少油耗45.操纵轨道车换挡时
11、，在熟练掌握(C)的情况下，可采用快速换挡法。(A)一脚离合器(B)换挡位置(C)两脚离合器(D)不用离合器46.操纵轨道车下坡时，发动机不准熄火，(B)空挡溜放。(A)高速(B)不准(C)允许(D)低速47.车辆底架两心盘中心线之间的水平距离，车辆长度不同，(C)也不同。(A)全轴距(B)固定轴距(C)车辆定距(D)定距48.康明斯NTC-290型发动机发火顺序为(D)。(A)143625缸(B)154324缸(C)152634缸(D)153624缸49.气缸体中用作活塞往复运动的内腔称为(B)，气缸内壁是活塞的导向装置。(A)工作容积(B)气缸(C)活塞行程(D)压缩容积50.NT855型
12、柴油发动机活塞销与销座的配合标准间隙为(A)。(A)0.0130.007mm(B)0.0130.017mm(C)0.130.007mm(D)0.0130.07mm51.NT855型柴油发动机活塞销与销座的使用极限间隙为(A)。(A)0.038mm(B)0.038mm(C)0.38mm(D)0.38mm52.NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为(A)。(A)0.0500.070mm(B)0.0500.070mm(C)0.500.70mm(D)0.0500.070mm53.NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙为(A)。(A)0.094mm(B)0.09mm
13、(C)0.0094mm(D)0.94mm54.6135型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为(A)。(A)0.15mm(B)0.5mm(C)1.5mm(D)0.10mm55.WD615型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为(A)。(A)0.10mm(B)0.20mm(C)0.5mm(D)0.15mm56.WD615型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙为(A)。(A)0.250.046mm(B)0.50.046mm(C)0.250.46mm(D)0.250.6mm57.WD615型柴油发动机活塞销与销座的配合标准间隙为(A)。(A)0.0030.014mm(B)0.
14、0030.14mm(C)0.030.014mm(D)0.030.14mm58.根据柴油机工作循环的要求，保证一定的供油开始时间和(C)。(A)喷油压力(B)喷油量(C)延续时间(D)喷油提前角59.JY-290型轨道车制动缸的鞲鞴行程为(B)。(A)80100mm(B)70120mm(C)80120mm(D)80150mm60.DFZ-5型便携式液压复轨器作业时，多级油缸的轴心线与底板夹角处于(B)状态，其顶升力是向斜上方向的力。(A)4555(B)8587(C)6575(D)809061.基础制动装置是由一系列(C)机构组成的。(A)拉杆(B)连杆(C)杠杆(D)推杆62.基础制动是由制动缸
15、活塞杆、(A)和闸瓦等部分组成的。(A)传动装置(B)制动梁(C)制动装置(D)制动拉杆63.输油泵的作用是保证柴油在(D)内循环，克服管路及滤清器的阻力，并保证连续不断地供应足够数量及一定压力的柴油给喷油泵。(A)供油开始时间(B)供油延续时间(C)喷油压力(D)低压油路64.机油粗滤器用以除去机油中较大的(直径约为0.020.1mm)杂质，它对油流的阻力较小，故可串联于机油泵与主油道之间，可对(B)起到直接保护作用。(A)发动机(B)摩擦表面(C)机油泵(D)细滤器65.风扇的功用是增大流经散热器芯部空气的流速，提高散热器的散热能力，常用的是(B)风扇。(A)径流式(B)轴流式(C)离心式
16、(D)涡流式66.发动机型号表示产品的主要特征和性能，135系列柴油发动机中的“135”表示柴油机的(B)。(A)行程(B)缸径(C)一缸35mm行程(D)一缸35mm缸径67.冬季必须放尽散热器和发动机内的(D)。(A)燃油(B)润滑油(C)防冻液(D)冷却水68.金鹰290-4型轨道车设计最高时速为(B)。(A)100km/h(B)92km/h(C)85km/h(D)105km/h69.柴油机在单位时间内对外做功量称为有效功率，用符号Ne表示，单位为(C)。(A)km(B)kN(C)kW(D)kV70.重型轨道车每行驶(D)须进行小修。(A)10000km(B)30003500km(C)5
17、0007000km(D)800010000km71.JYW型液压复轨器使用前应在液压油缸内注入(B)标准大气压，保证液压复轨器的作用良好。(A)7个(B)8个(C)9个(D)10个72.JFZ1-A型液压复轨器使用前应用手动气筒，向承重缸、横移缸内充入压缩空气，压力为(C)。(A)68kPa(B)78kPa(C)9kPa(D)10kPa73.使用JFZ1-A型液压复轨器进行救援复轨时，对未下道的轮对采取(C)止轮器。(A)呈对角(B)前后(C)双向斜对称(D)一面74.JFZ1-A型液压复轨器在举升、复位过程中，承重、横移两油缸的夹角不得大于(C)。(A)75(B)80(C)90(D)4575
18、.轨道车轮对内侧距离为(B)时禁止使用。(A)1356mm(B)1357mm(C)1354mm(D)1350mm76.轨道车制动时，初次减压量一般为(B)。(A)0.5kPa(B)50kPa(C)0.5MPa(D)140kPa77.轨道车按列车运行时，运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度通信设备应作用良好，运行状态下应满足(A)的规定。(A)机车车辆限界(B)运行速度(C)调度系统(D)轨道车技术状态78.自轮运转特种设备的设计、制造、审查、验收、试验、运用、检修及过轨技术检查，按(C)有关规定执行。(A)设计单位(B)制造厂家(C)铁道部(D)铁路局79.列车下坡道制动限速要求随下坡道千
19、分数的增加而递减，坡道每增加(A)时，限速减1km/h。(A)1(B)0.5(C)2(D)1.580.轨道车的功率系指发动机的装车功率，即由使用环境和条件决定的(A)。(A)最大功率(B)牵引力(C)最小功率(D)牵引特性81.新制或大修轨道车的轮对内侧距离为(B)。(A)1353mm3mm(B)1353mm2mm(C)1353mm1mm(D)1353mm4mm82.轨道车修理分为小修、(D)和大修三种修程。(A)中修(B)日常保养(C)定期保养(D)项修83.轨道车运行中不准轻易使用紧急制动，特别是在(D)运行中。(A)低速(B)中速(C)滑行(D)高速84.水泵的功用是对冷却水(C)，使水
20、在冷却系统内加速循环。(A)冷却(B)循环(C)加压(D)提高散热85.6135K-5型柴油发动机第一道活塞环的端隙是(A)。(A)0.60.8mm(B)0.50.7mm(C)0.40.6mm(D)0.250.35mm86.6135k-5型柴油发动机第二道活塞环的端隙是(B)。(A)0.60.8mm(B)0.50.7mm(C)0.40.6mm(D)0.250.35mm87.6135K-5型柴油发动机油环的端隙是(C)。(A)0.60.8mm(B)0.50.7mm(C)0.40.6mm(D)0.250.35mm88.轨道车的(C)间隔里程为20003000km。(A)日常保养(B)走合保养(C)
21、定期保养(D)换季保养89.重型轨道平车的小修周期为(B)。(A)15002000m(B)800010000m(C)3000040000km(D)600800km90.曲轴连杆机构由(A)和运动机件组成。(A)固定机件(B)气缸盖(C)气缸体(D)曲轴箱91.GC120型轨道车制动系统所用的是(A)三通阀。(A)GK型(B)K1型(C)K2型(D)P型92.内燃机最适宜的工作温度范围是(A)。(A)8090(B)7080(C)95100(D)9510593.润滑系包括机油泵、集滤器、(D)、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。(A)机油(B)油箱(C)润滑油(D)机油粗和细滤清器
22、94.直流发电机主要由磁极、电枢和(A)三部分组成。(A)整流子(B)碳刷(C)转子(D)定子95.硅整流发电机是由发电机(D)及整流器两部分组成的。(A)调节器(B)两相直流(C)正、负级(D)三相交流96.发电机的定子绕组为三相电枢绕组接成星形，(C)则均采用三相桥式整流器。(A)调节器(B)整流子(C)整流器(D)电枢97.当转子在定子内转动时，N、S极交替转过定子绕组，使之切割磁力线产生三相交流感应(A)。(A)电动势(B)电压(C)电流(D)电阻98.硅整流发电机的整流器由(D)硅二极管组成，接成三相桥式整流电路，其整流原理无异于一般三相桥式整流电路。(A)2只(B)3只(C)4只(
23、D)6只99.6135型柴油发动机，在(B)时的机油压力应不小于0.49MPa。(A)8001000r/min(B)500600r/min(C)10001500r/min(D)15001800r/min100.柴油机混合气的燃烧是在(B)状态下自行发火燃烧而作功。(A)高压(B)高压高温(C)气缸内高压(D)高温101.发动机的(B)称为综合润滑。(A)传动件润滑(B)润滑系统(C)配气机构润滑(D)缸壁润滑102.硅整流发电机的工作原理绕组采用聚脂高强度包线，允许温升(B)。(A)100(B)105(C)95(D)93103.硅整流发电机调节器的作用是调节发电机和蓄电池的两个(D)，向发动机
24、和其他电器供电。(A)功能(B)电流(C)电压(D)电源104.启动机是通过其传动机构中的小齿轮与飞轮齿圈的啮合来传动的，启动机与发动机曲轴间的传动比约为(A)。(A)15：1(B)6：1(C)10：1(D)12：1105.电流表用以指示蓄电池充电或放电及(B)的强度，它串联在蓄电池与发电机调节器之间的线路中。(A)电压(B)电流(C)电阻(D)电源106.轨道车大多数都采用常接合、(D)的摩擦式离合器，为了传递较大的动力，通常采用双片摩擦式离合器。(A)飞轮(B)中压板(C)分离(D)弹簧压力107.变速器的组成主要由操纵机构和齿轮机构组成，用螺栓同定在发动机飞轮壳上，通过操纵机构变换齿轮的
25、各种啮合实现传动速比的变换，从而使变速器(B)输出不同的转速和扭矩。(A)输出轴(B)第二轴(C)换挡(D)自动108.有级变速器是具有若干个一定(D)传动比的变速器，轨道车大多采用这种变速器，通常有五个挡的传动比。(A)转速(B)速度(C)挡位(D)数值109.6135K-5型柴油发动机标定的功率117.7kW，这是(D)功率。(A)15min(B)1h(C)20min(D)12h110.6135型柴油发动机采用W形燃烧室，要求喷油压力应在(B)。(A)17MPa(B)22MPa(C)20MPa(D)1722MPa111.6135Q型柴油发动机配用输油泵为SB2221型，在转速为750r/m
26、in时，出油压力78.4kPa，供油量大于(D)。(A)1000mL/min(B)1500mL/min(C)2000mL/min(D)2500mL/min112.12V135型柴油发动机，左右各6缸V形排列，其夹角为(D)。(A)30(B)45(C)60(D)75113.6135型柴油发动机旋人缸体内的气缸盖螺栓拧紧力矩为(D)。(A)30Nm(B)40Nm(C)50Nm(D)39Nm49Nm114.活塞直接承受气体的高温和高压的燃气作用力，柴油机压力一般可达(D)。(A)6MPa(B)9MPa(C)35MPa(D)69MPa115.为了防止启动机发生损坏，连续启动发动机的时间不得超过30s。
27、如果发动机在前30s内不能着火，须等候(D)后再行启动。(A)3min(B)5min(C)7min(D)2min116.发动机怠速运行时间不能超过(B)，否则将会导致严重积碳和排气管排出燃油。(A)3min(B)5min(C)7min(D)2min117.在更换过发动机机油后，应在发动机运转几分钟以后，停下发动机并等(C)，待机油流回到机油盘中，再一次检查发动机机油平面。(A)10min(B)12min(C)15min(D)20min118.发动机冷却水温度7491是最理想的，此时发动机的工作零件得到了均匀的膨胀，从而获得了最佳油膜间隙，发动机冷却液的最高温度不得超过(B)。(A)95(B)9
28、3(C)83(D)85119.停车前使发动机怠速运转(A)，让润滑油和冷却水带走燃烧室、轴承和轴等部位的热量，这对涡轮增压式发动机尤为重要。(A)35min(B)12min(C)1020min(D)67min120.一般总是成组地更换发动机皮带，在同一组皮带中，皮带嵌入的深度差不应大于(A)。(A)1.6mm(B)16mm(C)1mm(D)0.6mm121.在春、夏、秋季节和南方温暖地区，Y-FG型液压复轨器的液压油宜采用(B)机油。(A)0号(B)10号(C)20号(D)30号122.无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为(B)的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传
29、动式液力变矩器。(A)固定(B)无限多(C)自动(D)有限123.传动比大于1是降速比，小于1是增速比，等于1是等速比。通过合适的挡位，用(B)的方法，换得输出扭矩的增加，以适应克服行驶阻力的需要。(A)换挡(B)降低转速(C)等速比(D)增速比124.轨道车变速操纵机构由(C)、自锁装置和互锁装置组成。(A)变速杆(B)齿轮机构(C)换挡装置(D)离合器125.(A)主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成，各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。(A)换挡装置(B)互锁装置(C)自锁装置(D)操纵装置126.(C)能够防止自动挂挡或脱挡，保证挡位上全齿长啮合。(A)换挡
30、装置(B)互锁装置(C)自锁装置(D)操纵装置127.大修后的柴油发动机台架试验应不少于(C)。(A)200min(B)100min(C)150min(D)180min128.大修后的柴油发动机应运转正常，机油压力不低于(D)。(A)610kPa(B)1520kPa(C)5560kPa(D)49kPa129.大修后的柴油发动机应运转正常，机油压力不高于(C)。(A)0.49MPa(B)0.59MPa(C)0.15MPa(D)0.49kPa130.大修后的柴油发动机正常水温应不低于(B)。(A)80(B)60(C)70(D)40131.大修后的柴油发动机正常水温应不高于(C)。(A)100(B)
31、80(C)90(D)70132.发动机工作时，一个活塞冲程相当于曲轴旋转(C)。(A)1200(B)900(C)1800(D)3600133.JC120型轨道车变速箱一挡传动比为(D)。(A)1:59(B)10:48(C)2:60(D)7:64134.JC120型轨道车变速箱二挡传动比为(C)。(A)10:48(B)1:59(C)4:27(D)7:64135.JC120型轨道车变速箱三挡传动比为(D)。(A)10:48(B)1:59(C)4:27(D)2:60136.JC120型轨道车变速箱四挡传动比为(A)。(A)1:59(B)4:27(C)2:60(D)7:64137.JC120型轨道车变
32、速箱五挡传动比为(B)。(A)1:59(B)1:1(C)7:64(D)10:48138.电解液的比重是指在环境温度20时，若电解液温度不在20，其比重应按温度每升高或降低1，比重增加或减少(A)。(A)0.07(B)0.007(C)0.0007(D)0.7139.柴油在使用前，一般应静置沉淀(C)以上，使固体杂质和水分沉淀。(A)24h(B)48h(C)72h(D)96h140.康明斯系列发动机正常机油温度应在(A)。(A)82107(B)6287(C)80100(D)82108141.康明斯系列柴油发动机冷却水温度在(C)是最理想的。(A)65C70(B)70100(C)7491(D)951
33、00142.康明斯系列柴油发动机冷却液最高温度不得超过(B)。(A)91(B)93(C)95(D)97143.6135AZK-4b型柴油发动机气门间隙为(D)。(A)进气0.28mm，排气0.58mm(B)进气0.36mm，排气0.69mm(C)进气0.250.30mm，排气0.300.35mm(D)进气0.300.35mm，排气0.350.4mm144.空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气，供全列车制动系统用，一般称为风源。总风缸内的空气压力为(C)。(A)450490kPa(B)490500kPa(C)800900kPa(D)600700kPa145.H-6型自动制动阀是制动装置的操纵
34、部件，有(C)、保压、常用制动、非常制动四个位置。(A)放风(B)充风(C)缓解(D)运转146.JZ-7型空气制动机动制动阀用来操纵全列车的制动、缓解和保压作用，它有(D)作用位置。(A)4个(B)5个(C)6个(D)7个147.JZ-7型空气制动机单独制动阀只操纵轨道车的(A)及缓解，它与所挂车辆制动机的状态无关。(A)制动(B)保压(C)非常制动(D)制动管充风148.Y-FG型液压复轨器高压软管应每年做一次液压实验，实验不低于90MPa,时间不少于(A)。(A)3min(B)4min(C)5min(D)6min149.许多使用在固定式动力机组上的发动机装备有液力调速的燃油泵，它利用润滑
35、油作为能量介质，润滑油规格的使用是(C)。(A)空压机油(B)液压油(C)与发动机相同(D)锂基脂150.轻柴油主要用作转速在(B)以上的高速柴油机的燃料。(A)800r/min(B)1000r/min(C)1800r/min(D)500r/min151.车轴轴箱内填充有3号锂基润滑脂，润滑脂的容量为箱体内余隙的(C)，每行驶1500km打开轴箱盖，检查油量及油质，必要时进行补充或更换。(A)1/2(B)1/3(C)2/3(D)充满152.驾驶轨道车换挡时，要使相啮合的两个齿轮不发生响声，就必须使相啮合的(C)相等。(A)大小(B)速度(C)圆周速度(D)圆周153.活塞装入气缸时，活塞环口第
36、一道环口应与活塞销中心线成(A)角。(A)45(B)90(C)180(D)40154.(A)在发动机不同的转速和负荷下，能自动调节发动机的电压保持在一定范围内，以免烧坏用电设备。(A)节压器(B)节流器(C)调节器(D)调压器155.(B)能自动调节发电机发出的电流，使它保持在一定范围内，防止输出电流过大，烧坏电枢线圈。(A)电流表(B)节流器(C)调节器(D)调压器156.在使用LF-1型铝合金复轨器时，脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧的距离不得超过(C)。(A)180mm(B)220mm(C)240mm(D)260mm157.液压复轨器的最大横向行程一般为(A)。(A)300mm(B)300cm
37、(C)200mm(D)500mm158.液压复轨器的最大顶举高度一般为(C)。(A)120mm(B)180mm(C)240mm(D)320mm159.使用液压复轨器时，车体被顶起后，应保持复轨器呈水平工作状态，其倾斜角不大于(A)。(A)5(B)8(C)10(D)15160.车轴齿轮箱的间隙调整、圆锥螺旋齿轮侧向间隙应保持在(D)。(A)0.30.04mm(B)0.030.4mm(C)0.030.04mm(D)0.30.4mm161.(A)装于左风包的支管上端，其用途是当调压器发生故障，空气压缩机的运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。(A)安全阀(B)调节阀(C)限压阀(D)单向阀162
38、.撒砂装置使用砂子应干燥，石英含量不少于75，粒度不大于2.5mm。撒砂管安装在轨面中部距轨面(B)处。(A)25mm(B)50mm(C)30mm(D)150mm163.前后排障器在轨道上方均安装有橡胶板，橡胶板下缘距轨面应为(A)，由于经常与钢轨上杂物接触，橡胶板磨损较快，应根据情况及时更换。(A)25mm(B)50mm(C)30mm(D)150mm164.液压减振器的油液要求应具有防冻性，在气温为(B)下油液不凝固，在4040范围内油液的黏度不应有很大变化。(A)30(B)40(C)20(D)10165.气门挺柱的作用是将(C)的推力传给气门或推杆，同时将侧向力经过挺柱导管给气缸体。(A)
39、摇臂(B)气门(C)凸轮(D)曲轴166.使用Y-FG型液压复轨器进行救援时，使顶油缸的顶帽与车轴接触，要求项帽的调整高度不得大于(C)。(A)20mm(B)25mm(C)30mm(D)35mm167.轨道车使用齿轮油牌号，应根据传动齿轮的类型和使用时的负荷以及(A)来选用。(A)速度(B)扭矩大小(C)温度(D)季节168.轨道车辆的型号由车辆名称代号、结构特点代号和(C)三部分组成。(A)功率(B)速度(C)主参数(D)牵引力169.为了使发动机活塞在正常工作温度下缸壁间保持比较均匀的间隙，销座附近的裙部外面被制成下陷(D)的形状。(A)0.5mm(B)1mm(C)1.5mm(D)0.51mm170.发动机侧隙，即活塞环在活塞环槽内的上、下方的间隙，边隙较小，一般不超过(A)。(A)0.1mm(B)0.15mm(C)0.20mm(D)0.25mm171.6135型系列柴油发动机活塞顶部形状为(C)。(A)凸顶(B)凹顶(C)成形顶(D)平顶172.为了发动机输出动力平衡、工作均匀，六缸发动机的曲轴上每隔(B)有一个工作行程。(A)60(B)120(C)180(D)240173.轨道平车各紧固件应紧固可靠，各绞接处配件应安装齐全、到位，开口销应锁定可靠，开口销张开角度应为(A)。(A)