任务六-万向传动装置检修习题(共1页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上一、填空题1.传动轴在高速旋转时,由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此,当传动轴与万向节装配后,必须满足 平衡 要求。2.为了避免运动干涉,传动轴中设有由 花键套 和 花键轴 组成的滑动花键联接。3.单个万向节传动的缺点是具有 不等速性 ,从而传动系受到扭转振动,使用寿命降低。二、选择题1汽车万向传动装置的组成有:( BC ) A.半轴 B.万向节 C.传动轴 D.半轴壳体2刚性万向节按照传递速度分类可以分为( A )和等速万向节等。A.不等速万向节 B.准等速万向节 C.十字叉式万向节 D.扰性万向节3目前汽车上广泛应用的等速万向节有球笼式万向节、( C )等几种。

2、 A.三销轴式万向节 B.扰性万向节 C.球叉式万向节 D.自由三枢轴式万向节4主、从动轴具有最大交角的万向节是( D )。 A.球笼式 B.球叉式 C.双联式 D.三销轴式5等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中,其传力点永远位于两轴交角的( C )A.平面上B.垂直平面上 C.平分面上D.平行面上6球叉万向节属于等速万向节,结构简单;容许最大交角3233,工作时只有( C )钢球传力。A.4个 B.3个 C.2个 D.1个7学生A说,柔性万向节柔性大,可用于交角大于30的万向节传动中;学生B说,柔性万向节只能用于两轴交角35的万向传动中。他们说法正确的是( B )A.只有学生

3、A正确 B.只有学生B正确 C.学生A和B都正确 D.学生A和B都不正确三、判断题1.球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多,所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。( ) 2.挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。( ) 3.传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面内。( )4.汽车行驶过程中,传动轴的长度可以自由变化。( ) 5.单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。( )四、问答题1.为什么有些传动轴要做成分段式的?答:当传动轴过长时,由于自震频率低,易产生共振,同时为减轻自重,通常将传动轴做成分段式。 2.汽车传动系为什么要采用万向传动装置?答:因为汽车在传递动力的过程中,传动轴的相对位置和交角在不断发生变化,因此必须设置万向传动装置,以满足传动要求。专心-专注-专业

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