《TECOM400交通事故现场图绘制系统用户手册(共94页).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《TECOM400交通事故现场图绘制系统用户手册(共94页).doc（94页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业前 言目前我国的交通管理行业正在向着数字化和信息化的方向迈进，交通行业管理水平也在不断的进步，手段也在不断革新，为了提高交通事故现场图的处理效率，增强交通事故现场图比例图测绘的规范性和准确性，降低事故现场图对交通状况的影响，提高对交通事故档案的管理水平和效率，我们推出了该计算机辅助交通事故现场图绘制系统。该系统是充分利用现代科学技术手段，借助便携式电脑（掌上电脑或笔记本电脑等）高速数据运算和图形处理功能，通过输入必要的现场测量数据及相关信息，可由计算机快捷的测绘出规范、准确的交通事故现场图比例图及自动生成现场勘查笔录，并可通过便携式打印机在现场即刻打印
2、，以便当事人认定签字，符合事故分析及责任认定的需要；同时在交警大队内可配置交通事故计算机管理服务器，在现场勘察人员回队后，可将便携式电脑记录的所有交通事故数据信息自动载入到计算机服务器中，进行电子归档，可方便快捷的进行检索、查询，并可按照要求生成多种统计报告，实现智能信息化管理。实践证明，通过在事故勘查处理过程中及事故档案管理工作中应用该系统，不仅可以提高事故现场处理效率，而且可以极大的提高事故现场图和现场勘查笔录的规范性和准确性，是交警事故处理手段的一次革命，有利于交警工作整体形象与素质的提高。第1章 系统功能介绍1.1 系统技术指标所遵从的国家标准和公安部颁发标准l 道路交通事故现场图形符
3、号（GB11797-2005）l 道路交通标志和标线（GB）l 道路交通事故现场图测绘（GA49-93）l 交通事故案卷文书（GA40-2004）1.2 系统构成l 铁通交通事故现场图绘制系统软件一套l 触摸屏式笔记本电脑（包括充电器一个、触摸笔一支、系统光盘一套）。（1）操作系统： Windowns XP或更高等级系统（2）具有USB接口、无线蓝牙及内置网卡，并可选配无线网卡。 l 瑞士徕卡激光测距仪l 便携式打印机（包括充电器一个、打印电缆及驱动光盘）l 车载充电器l 高强度工具箱1.3 系统硬件图示1.4 系统功能特点 针对没有任何电脑操作经验的交警专门设计“傻瓜式”的操作流程，使用非常
4、简单通过我们实际调研，我们发现绝大多数事故处理交警缺乏电脑操作经验，而且年龄偏大的居多，对电脑应用系统有畏难情绪，另外交通事故现场纷繁嘈杂、车辆拥堵、围观人多，容易造成事故交警对电脑操作更加紧张，我们针对以上这些情况，经过我公司技术团队多年的不断技术改进，逐步形成了目前这个“傻瓜式”的软件版本，在现场，交警只需要按照我们主界面提示的三个操作步骤，即可以快捷地通过我们的软件系统绘制出规范的交通事故现场图，并自动生成勘查笔录，这样就极大地提高了事故现场处置效率，之所以能够达到这种“傻瓜式”的操作效果，完全是依靠我们“幕后”大量的软件功能模块来支撑的，这些“幕后”的软件功能模块实现了高度智能化的自动
5、操作，为交警“思考”，恰到好处地、正确地为交警做了大量工作，所以交警操作起来非常简便、快捷。另外这种“傻瓜式”的应用系统交警接受起来非常容易，只需要简单培训即可自己上手操作应用，即使是年龄偏大的、没有任何电脑操作经验的交警也可以轻松掌握，这对该类系统的推广应用是极为重要的，也是该系统能够大规模成功推广的关键点，这个项目自2002年由我公司和天津交管局合作立项开发以来，我们的研发目标只有一个，那就是：“让我们这个事故现场图绘制系统的应用简单、简单、再简单！” 所有技术功能需求都来自全国各地基层事故交警，很实用，很全面该软件项目是由天津市交管局科研所、天津市交管局事故处、天津铁通公司三方于2002
6、年立项开发研制，项目开发团队中还从天津市交管局基层交警大队吸取了若干名有着丰富事故处理经验的事故交警和事故处理专家，该系统的软件的所有技术功能需求都由交管局事故处业务领导和基层事故交警提出，所有需求经过可行性论证后形成该系统的技术开发目标，这就确保了该系统的功能的实用性和科学性，在开发过程中根据基层交警的试用情况我们还适时地对功能需求进行合理化改进，另外该系统目前正在向全国各地省市交警部门推广应用，各地交警根据本地的需求又提出了众多的合理化建议，我们也都在可行性论证的基础上予以采纳，使得该系统更贴近各地交警的技术需求，功能也更全面，正是由于我们的开发团队持续地投入研发努力和不断地创新，才赢得了
7、广大交警的认可并保持系统功能在全国的领先地位。 每个功能细节都经过基层事故交警在现场长时间检验自该系统项目开发伊始，我们就依托天津交管局所属68个基层交警大队的事故处理交警对该系统的每项功能进行详细严格的确认，在保证技术功能正确严谨的基础上，我们力求让每项功能更简单快捷，以便最大限度地提高事故现场图绘图速度，在系统功能涵盖层面上，我们充分考虑了市区道路、郊县道路、山区道路、高速公路等所有道路形态上可能发生的交通事故，而且天津交管局所下属的基层交警大队所管辖区域包含了上述所有的道路形态，从而使得我们这个系统的各个功能环节得到充分有效的测试和验证，这点也是我们这个系统能够顺利地推广到外省市交警部门
8、的强有力基础。同时，在我们将该系统推广到外省市交警部门的过程中，我们制作了大量地前期免费试用版本，让外地交警也充分测试验证我们系统的各个功能点，从而使得该系统更健壮、更可靠。 不借助AUTOCAD等类似的第三方复杂图形处理平台，针对交通事故现场绘制特殊定制开发高效的核心图形处理驱动软件我们在针对交通事故现场图绘制系统功能进行充分体验、调研的基础上，根据硬件应用平台的特性，再结合事故交警的应用习惯，专门定制开发了交通事故现场图绘制系统图形处理软件驱动模块，这些软件模块调用运行效率高，由于是完全根据系统实际需要开发订制，功能更实用，更贴近客户需求，应用起来更简便，从而使得该系统软件有了一个非常具有
9、特性的强有力的支撑平台，更能使我们开发出独到的创新功能点，从而在本质上提高我们产品的市场竞争力。 全国独家首创的基于GPS卫星定位的全自动预制道路数据载入功能在铁通交通事故现场图绘制系统中使用预制道路可以在很大程度上节省交通事故现场图绘制时间，但这些预制道路数据需要交警在事故现场手动从数据库中调出来，为了最大限度地提高现场图绘制速度，我们专门研制开发了应用在铁通交通事故现场图绘制系统中的GPS卫星定位辅助设备，我们的系统软件会实时地从该GPS卫星定位设备接收准确地理位置信息，当到达事故现场时，我们的系统会根据事故发生地点的地理位置信息，自动将该事故地点的预制道路数据从数据库中检索出来，不需要人
10、为地去检索道路数据信息，这就进一步提高了事故现场图绘制速度，自动化程度高，完全免去了交警绘制道路和检索道路的操作，非常方便快捷，功能独特，目前我公司正在针对该项功能申请国家专利。 基于触摸屏电脑的最直接、最原始的手绘方式和电脑辅助规范制图恰到好处的结合，使得绘图更智能、更简便，可很轻易地绘制出各种奇异的道路形态根据事故交警长期以来用笔和纸手绘现场图的习惯，我们的软件工程师开发了大量的软件功能模块，来智能识别电脑触摸笔的每一个动作，让事故交警感觉到就像在纸上绘制现场图，得心应手，可以凭着第一直觉动笔就画，而且可以任意地画，真正消除交警的电脑操作心理障碍，很容易地绘制出各种奇异的道路形态。在电脑灵
11、活手绘功能的基础上，我们还具备电脑规范绘图的功能，所有的道路交通元素图形符号（包括各种车辆、标志标线等）以及预置的道路数据等都可以被规范准确地检索显示出来，使得电脑辅助绘图功效更明显。 以“最大限度地提高现场图绘制速度”为目标而精心设计的功能细节我公司的这个铁通交通事故现场图绘制系统自2002年与天津交管局合作立项开发以来，已经经过了四代重大版本升级改进，小版本升级改进已经不计其数，所有的改进建议都是由基层事故交警实际提出的，我们在可行性基础上都予以积极响应改进，所以目前这个系统功能已经很完善，我们还是要精雕细琢，从细节上精心设计改进，交警少操作一下，绘图效率就提高了一点，哪怕是1的提高，我们
12、都会很努力去实现，有如下几个小的细节可以说明我们的精诚努力： 硕大的屏幕模拟键盘输入按钮：于户外操作环境繁乱复杂，再加上手臂托着电脑操作容易抖动，所以我们特殊开发制作了专门的硕大的软件输入模拟键盘，这样交警很容易也很快就输入数据了，可以很大程度上提高勘查数据录入速度，另外在缺省输入框中，我们根据测量数据种类，会智能地自动添加小数点。 数据标注自动智能分布，避免覆盖：由于系统提供自动标注功能，所以经常会出现标注数字重叠覆盖的情况，当然我们提供了手工移动标注数据的功能，但为了节省交警的绘图时间，我们在软件上下了功夫，开发了标注数据智能分布功能，如果出现数据重叠情况，我们的软件会自动识别出来，并在图
13、中智能寻找一个合适的空的位置把数据放到那，非常人性化，非常的智能，从而节省了交警调整标注数据的时间。类似这种小的精致细节功能点还有好多，我们的目标就是要通过我们开发团队的不断努力和创新，打造一个精品软件系统，靠品质成就铁通交通事故现场图绘制系统品牌。 具备智能数据校验功能，及时准确地纠正交警的错误操作由于事故现场环境复杂，交通拥堵，事故交警在绘图时很可能会因为紧张而输入错误的测量数据，比如多输入一个0，或者漏掉一个小数点等，这样错误的现场图会引起日后的法律纠纷，所以我们的系统提供了智能数据校验功能，能够根据现场图中的逻辑位置关系，自动将不合理的标注数据检查出来予以提示，这样就使得系统更可靠。
14、可通过无线蓝牙通信方式智能自动检测激光测距仪，并自动采集激光测量数据，无需人为干预由于蓝牙通信距离的限制，或者遮挡等因素，容易使激光测距仪与主机失去通信连接，影响测量操作，我们的软件实现了自动探测激光测距仪的功能，避免盲目操作，另外激光测距仪的测量操作完全由软件自动控制实现，数据自动进入到系统中，自动化程度高。 除了支持常规的“三角定位”和“垂直定位”现场勘查定位方式外，还根据交警的实际操作习惯支持“三角-垂直混合定位”方式，更人性化由于各地交警对事故现场勘查方式有所局部差异，除了采用正规严格的三角定位和垂直定位方式外，也会偶尔根据现场分布情况，为了方便测量而采取混合勘查测量方法，但前提是必须
15、能够按照标注数据恢复事故现场，而且逻辑也必须合理，所以我们的系统提供了这个方便灵活地测量方式。 支持竖图打印、横图打印、自定义纸张套图打印、补漏打印等多种灵活地打印方式由于全国各个地区事故现场图的绘制习惯不同，我们对不同地区的现场图打印需求都予以了满足，除了全图全版式打印外，我们还可以在当地交警部门提供的事故现场图格式纸张上实现套打功能，灵活性和适应性更好。为了满足不同地区的特殊要求，我们提供了在已经打印出的事故现场图上添加打印元素的补漏打印。 具备方便地自定义事故元素图形符号制作软件工具，满足各地不同的绘图需求全国各个地区的交警部门经常会有本地特色的一些交通元素图形符号，这些图形符号在国标图
16、库中并不存在，这就需要我们灵活地制作这些图形符号，同样考虑到交警的电脑操作素质和水平，我们也特意开发了自定义事故元素图形符号制作软件工具，交警可以很方便快捷地制作出需要的图形符号，并永久存入到图形符号数据库中，日后可以方便调用，这样就满足了不同地区的差异需求。第2章 程序快速使用步骤2.1 操作步骤2.1.1 按下平板电脑侧面的“电源”按键，启动笔记本电脑。2.1.2 启动铁通交通事故现场图绘制系统程序。方法：双击桌面“铁通交通事故现场图绘制系统”图标，屏幕显示系统主操作界面如图（2-1）图（2-1）2.2 快速使用方法第一步：填写基本信息程序启动后，会自动创建第一个新建案例。在主界面窗口中，
17、分别录入和选择事故时间、天气、事故地点、路面情况、绘图时间、勘查员和绘图绘图员等基本信息。如图（2-2）如图（2-2）第二步：绘制道路点击界面中间的“”按钮，系统自动跳转到绘图界面，点击绘图界面右侧的“”按钮中的道路快速绘制按钮，并在绘图区域绘制基本道路。用户也可点击主界面“第二步绘图”中的“”或“”按钮，选择预置道路或道路模板来完成基础道路的绘制。第三步：设置基准线点击绘图区域左下角的，并点击需要作为基准线的边缘线或分道线，或者选择道路中将要作为基准线使用的道路线形，并在右侧的数据交互界面中选择左边缘线或右边缘线，选择后系统会将基准线延长线自动固定到指定的线形，点击右侧的标注按钮，对基准点到
18、基准线距离进行标注，弹出的小键盘中可输入实际测量数据，如果点击取消按钮，则标注距离为系统自动计算的距离。如需修改自动标注信息可选中需要修改的标注线或标注数值，并在右侧的数据交互界面中对标注数据进行修改。第四步：调入事故元素及修改距离标注点击左侧菜单列表。选择机动车菜单，并选择相应的事故车辆，选择后点击绘图区域，系统将所选择车辆自动调入绘图区域中，通过平移、旋转、放大缩小等功能将车辆固定到指定位置（其它事故元素绘制方法与车辆相同），调入车辆后系统会自动标注物体距离基准线距离，点击标注线或标注数值，可在右侧弹出的交互窗口中对标注数值进行修改。第五步：标注物体距基准点距离点击右侧标注按钮，将车辆与基
19、准点之间进行标注，在弹出的小键盘中可输入实际测量数据，如果点击取消按钮，则标注距离为系统自动计算的距离。如需修改自动标注信息可选中需要修改的标注线或标注数值，并在右侧的数据交互界面中对标注数据进行修改。 如图（2-3）图（2-3）第六步：打印预览及勘查笔录点击绘图区域右下角的“”按钮，查看完整的交通事故现场图。点击打印预览区域右下角的“”按钮，进行打印操作。点击打印预览区域右下角的“”按钮或者点击进行勘察笔录的相关操作。第七步：保存及退出点击系统上方按钮，存储先前录入的所有数据信息；点击系统右上角的按钮，即可退出绘图系统。第3章 激光测距仪的使用说明系统配有蓝牙激光测距仪，借助测距仪操作的方便
20、性及测量数据准确性等特点，使民警在现场测量时不必用皮尺测量和手动输入测量数据，既准确又高效，系统并利用测距仪蓝牙无线传输功能采取无线控制技术，可在系统中通过操作控制激光测距仪测距并将数据回传至系统中。测距仪连接：第一步：启动激光测距仪，按激光测距仪的键盘区域的按钮启动激光测距仪，液晶屏幕上显示0.000M等信息，点击激光测距仪的蓝牙传输按钮，激光测距仪的液晶屏幕上会有一个的图标闪烁，标识正在等待建立蓝牙连接。（此步骤建立在硬件平台已与激光测距连接情况下，一般出厂时硬件平台已与激光测距连接成功）第二步：打开系统后，点击工具栏中按钮，系统弹出激光测距设置界面，如图（3-1）图（3-1）系统为了方便
21、用户初次连接激光测距仪提供的自动探测功能，用户点击自动探测按钮，系统会自动探测所需连接的激光测距仪，（由于采用模拟串口机制，根据硬件平台不同所需时间不同）连接成功后系统弹出提示。如图（3-2）图（3-2）此时可点击退出按钮完成激光测距仪的连接， 连接成功后系统会将激光测距功能的图标变为，对于高级用户（已知通讯端口的用户），也可通过手动选择连接端口来完成测距仪的连接及关闭测距仪。注意：上述操作只在初次连接新激光测距仪的情况下执行一次。如果不改变测距设备只进行第一步操作后打开系统，系统会自动连接设备。第三步：激光测距数据的输入方法，我们以距离标注为例，例如选择车辆距基准线的距离标注，选中标注线后，
22、在右侧的数据交互界面中点击输入框，系统自动弹出小键盘。第四步：在弹出的小键盘中点击“激光测距”按钮，稍等2-3秒钟测量数据会自动显示在小键盘中，然后点击确定按钮，数据自动被载入。第4章 GPS卫星自动调入预置道路系统配有USB/蓝牙GPS接收器，借助GPS卫星定位经纬度自动调入预置道路，使民警在事故现场只设置基准线并添加事故元素再配合激光测距仪的测量而省去了在现场绘制道路形态的复杂过程，既准确高效又节省时间，大大提高了事故民警处理交通事故的工作效率。4.1 开启GPS定位功能点击系统设置中的GPS定位功能设置，并在弹出的窗口中选择开启/关闭GPS定位功能，如要开启此功能，通过点击串口和波特率右
23、侧的向下箭头，选择相应的值完成设置。如图（4-1）、图（4-2）图（4-1）图（4-2）如果设置完成，点击开启按钮，会有相应信息提示。如图（4-3）图（4-3）点击按钮，提示用户设置成功并保存选择的串口和波特率数值。点击按钮，退出设置GPS定位功能。4.2 通过GPS录入预置道路开启GPS定位功能，在所要预置的路口处绘制道路形态，点击顶部工具栏中的按钮，选择对应的道路类型并输入道路名称，此时GPS接收器会自动将当前所在位置的经纬度填入图中的经度和纬度两栏中，此时只需要输入变化范围点击保存即可将该带有经纬度坐标的预置道路录入成功，并且在手动录入的变化范围内的所有区域均可用该预置道路表示，如图（4
24、-4）。图（4-4）4.3 自动调入预置道路开启GPS定位，当GPS接收器移动到已录入预置道路所在经纬度坐标为圆心，变化范围为半径的圆内时，系统会自动调入该位置的预置道路而省去了交警手动操作，既简单方便又节省时间。第5章 图层事故现场情况复杂，在绘制现场道路与车辆，车辆周围与地面情况时，往往会出现图形重叠的现象，这样不仅在操作相关图形时候容易出现错误，而且也会加大事故处理时间，加重道路堵塞情况。为解决这一问题，可以使用图层功能，激活某类图形并可以对其进行修改，未激活的图形则无法进行修改，从而加快处理速度，提高处理效率。5.1 所有图层点击所有图层，所有图层前面有表示已经启用本功能，此时绘图区域
25、内的所有图层(道路、图符、痕迹及其他)被激活，并可以进行修改。如图（5-1）如图（5-1）5.2 道路点击道路，道路前面有表示已经启用本功能，此时只能在绘图区域内修改道路部分，如点击非道路图形，系统不做响应。如图（5-2）如图（5-2）5.3 图符点击图符，图符前面有表示已经启用本功能，此时只能在绘图区域内修改图符部分，如点击非图符图形，系统不做响应。如图（5-3）如图（5-3）5.4 痕迹及其他点击图符，痕迹及其他前面有表示已经启用本功能，此时只能在绘图区域内修改痕迹及其他部分，如点击非痕迹图形，系统不做响应。如图（5-4）如图（5-4）第6章 案例统计及上传6.1 案例统计点击案例统计及上
26、传中的案例统计，并在弹出的窗口中，选择按照事故名称、事故地点、事故时间三个不同的类别，点击检索后进行查询，如图（6-1）、图（6-2）图（6-1）图（6-2）6.2 案例无线上传第一步：配置远端服务器的为静态IP地址，然后打开交通事故现场图绘制系统接收服务器软件，配置服务器IP（默认为本机IP，一般不需要修改），配置端口号（默认端口号，一般不需要修改），点击启动服务器按钮，服务器处于等待接收状态。如图（6-3）、图（6-4）图（6-3）图（6-4）第二步：点击案例统计及上传中的案例无线上传，并在弹出的窗口中，配置和远端服务器相同的静态IP地址，配置和远端服务器相同端口号，点击连接，交通事故现场
27、图绘制系统客户端配置完毕。如图（6-5）、图（6-6）及图（6-7）图（6-5）图（6-6）图（6-7）第三步：在交通事故现场图绘制客户端的界面，选择传输文件，打开选择文件的窗口，选择要传输的文件，点击打开进行传输，如图（6-8）、图（6-9）及图（6-10）图（6-8）图（6-9）图（6-10）如果服务器和客户端配置不正确的情况下，会提示出现错误的原因。如图（6-11）图（6-11）第7章 工具菜单及快捷按钮使用说明7.1 工具栏使用介绍系统将常用功能制作为按钮形式放置于界面顶部工具菜单中，系统提供了新建案例、打开案例、保存案例、保存道路、放大、缩小、全图、数据校验、勘查笔录、激光测距、道路
28、锁定、复制以及结束操作十三个功能按钮。如图（7-1）图（7-1）7.1.1 新建案例功能点击“”按钮后，系统为用户新建一个空白案例，用户可在新建案例中进行操作（如正在编辑新案例系统会提示是否保存现有案例）。如图（7-2）图（7-2）7.1.2 打开案例功能点击按钮后，系统弹出打开案例对话框，用户可在此界面中选择已有案例，选定原有案例后点击界面中“打开”按钮，系统会将用户选定案例调入系统中，供用户进行修改和编辑。如图（7-3）图（7-3）7.1.3 保存案例功能点击按钮后，系统弹出保存案例对话框，用户可在此界面中选择保存案例的位置，选定后点击界面中“保存”按钮，系统会将用户绘制的事故案例保存到选
29、定位置。如图（7-4）图（7-4）7.1.4 保存道路功能 （1）保存预置道路：用户可按照制作案例的方式制作好道路形态，制作好后点击按钮 ，在道路类型的下拉列表中选择对应的道路类型，并在道路名称一栏填写所存预制道路的名称，填写后点击保存按钮，点击后系统会将用户所做案例存储为预置道路。 （2）删除预置道路：点击按钮 ，选择对应的道路类型，选择后系统会将所存该类型的全部预制道路显示在下面的下拉列表中，用户可根据名称选择对应的预置道路，选中后点击删除按钮，系统为避免用户误操作会提示是否确认删除，点击“是”系统将从数据库中删除所选预制道路，删除后无法恢复。7.1.5 放大、缩小、全图功能为使用户能够方
30、便的查看或绘制现场图，系统提供了对所绘制的现场图放大、缩小以及在放大、缩小下编辑的功能。点击按钮后系统处于放大状态，用户需在需要放大的区域点击现场图，点击一次系统会将现场图进行相应放大，或圈中所要放大的区域进行放大。点击按钮后系统处于缩小状态，用户需在需要缩小的区域点击现场图，点击一次系统会将现场图进行相应缩小。执行放大、缩小后，可在放大或缩小状态下进行编辑，操作结束后可点击按钮，显示区域恢复为初始比例。（系统在各种放大、缩小比例下均可进行编辑）7.1.6 比例图及数据校验功能系统为了保证现场测量及输入数据的准确性，提供了比例图及数据校验功能，用户输入测量数据后可点击按钮，点击后系统会根据用户
31、输入的测量数据在绘图区域中以比例图的形式显示现场图，用户可通过比例图检查数据输入是否正确，并可打印比例图。如图（7-5）图（7-5）7.1.7 勘查笔录功能点击“”按钮，系统弹出勘查笔录界面，用户可对勘查笔录进行编辑及生成为Word文档格式等操作。（系统自动检测用户计算机中是否装有word软件，如果尚未安装生成Word按钮不可选中）如图（7-6）。图（7-6）7.1.8 激光测距功能详见第3章。7.1.9 道路图层锁定功能为了避免用户在操作事故元素时误操作了基础道路，系统提供了道路图层锁定功能，点击按钮后，基础道路不能进行任何操作，包括各种手绘线型，再次点击按钮后解除锁定状态。7.1.10 图
32、形复制功能针对导流带、导向标志、手绘铅笔线形需要频繁添加，以及轮胎拖印需要平行的需求，系统增加了功能按钮。点选或圈选导流带、导向标志、手绘铅笔线体以及轮胎拖印后，复制按钮变亮，点击复制按钮后，移动鼠标到绘图区域想要放置点，单击鼠标左键。此时被选取的图形成功被复制到绘图区。7.1.11 结束操作功能系统为了保证运行的稳定性，当用户进行某一操作时，其它操作无法进行，中途用户需要结束当前操作时可点击按钮，点击后系统恢复为原始状态。7.1.12 智能操作提示功能为了提高操作的引导性及简便性，系统针对用户不同的操作同时在界面最下方提供的详尽的操作提示及相关操作指导，使用户能够在操作的过程中非常简便、快捷
33、的了解系统使用方法。如图（7-7）图（7-7）7.2 右侧工具按钮介绍 7.2.1 三种车道绘制功能 点击两车道、四车道或六车道按钮，在界面的绘图区域中利用触摸笔或鼠标任意方向拖动，随着鼠标或触摸笔的拖动系统会在绘图区域中显示出相应绘制的路段。 绘制后可对道路进行：选中、平移、变弯、旋转、拉长或缩短、修改道路线形和宽度及增加边缘线等操作。 选中：利用鼠标或触摸笔，点击道路内任意区域，此时道路边缘线会变换颜色，证明道路被选中。 平移：选中后按下鼠标或触摸笔，水平或垂直拖动，此时被选中路段或路口可实现平移。 变弯：选中道路后，道路两侧边缘线会有两个蓝色圆圈亮起，按住圆圈内部区域左右拖动可实现路段或
34、路口变弯的效果。 旋转：选中入口下方蓝色弯曲箭头，按下并进行拖动，可实现路段或路口的旋转功能。拉长及缩短：选中路口或路段，在车道宽度标注的中间位置有一蓝色水平箭头，将鼠标或触摸笔放到水平箭头上，按需要拉长或缩短的方向进行拖动，可实现路口或路段的拉长或缩短.。如图（7-8）图（7-8）各路口转弯弧度修改：系统为了能使现场图充分与实际现场吻合，提供了对现场图中所有线形及弧线拖动及变换的功能，选中弧线后出现三个蓝色圆圈选中两端并拖动可实现弧度大小的变换，拖动中心圆圈可实现曲率的变化。直线选中后两端及中间会出现三个蓝色圆圈，拖动两端可实现直线的角度变化，拖动中心圆圈可实现直线变弯功能。如图（7-9）图
35、（7-9）修改道路线形和宽度：绘制好路口或路段后，选择需要修改类型的线形，在右侧的数据交互界面中选择需要改为的类型，在宽度输入框中可修改线形的宽度。增加边缘线：绘制好路口或路段后，选择需要增加边缘线的线形，在右侧的数据交互界面中的左边缘或右边缘宽度输入框中输入相应宽度，输入后系统会根据输入的数据为所选线形增加相应的边缘线。改变道路类型：用户选中一条道路或一个入口后可通过右侧数据交互界面中的道路分支类型下拉菜单中修改道路类型，系统提供了道路、桥梁和涵洞三种道路类型。绘制十字路口、丁字路口及其它类型路口时，只需在路段的基础上交叉或插入相应类型的道路即可实现。如图（7-10）图（7-10）系统还提供
36、了绘制S型弯路的功能，可以根据随意拖动绘制不同弯度的道路，点击按钮中的按钮，并点击绘图区域拖动鼠标并释放后，就出现一条可以拖动成弯道的道路，只需要选中道路并点击道路上分道线的控点拖动即可达到预期弯道形态的绘制，拖动道路两端外的控点可以旋转道路，如图（7-11）图（7-11）7.2.2 增加、删除车道功能 点击按钮，并在已绘制的道路形态上点击分道线或边缘线，此时系统会自动在所点击的分道线或边缘线附近增加一条默认宽度为3.5米的车道；同理，点击按钮，并在已绘制的道路形态上点击分道线或边缘线，则系统会自动删除该分道线或边缘线附近的车道。我们也可先选中分道线或边缘线，再点击右侧数据交互窗口的或按钮完成
37、增加、删除车道的操作。（删除车道只能选择分道线而不能选择边缘线进行删除车道操作）7.2.3 人行横道绘制功能点击 绘制人行横道，在界面的绘图区域中利用触摸笔或鼠标任意方向拖动，随着鼠标或触摸笔的拖动系统会在绘图区域中显示出人行横道图形，并带有长度和宽度的自动标注，对人行横道可进行：平移、旋转、放大缩小及改变标注距离的操作，勾选按钮可使类型变为人行通道，勾选可以选择是否显示人行横道的长宽尺寸。如图（7-12）图（7-12）平移和旋转：将人行横道选中后，按住图形中间部分并拖动，可实现图形的平移功能。按住处中心以外区域上的并拖动，可实现对人行横道的旋转。放大和缩小：将人行横道图形选中，选择亮起的四个
38、顶点的圆形区域蓝色圆圈并进行拖动可实现人行横道图形的放大及缩小功能。改变标注距离：选中图形后，系统会将人行横道的自动标注距离显示在右侧的数据交互界面中，用户可将需要填写的数据输入到每个自动标注距离的上面的输入框中。（当用户手动标注距离后再次对图形进行放大或缩小操作时标注距离不随图形大小而改变）7.2.4 开断口功能点击开断口按钮，在所需要开端口的分道线或者边缘线，根据用户需要开断口的位置上按下鼠标或触摸笔，并沿线形方向拖动或拖动出矩形选框，当鼠标抬起时系统会根据用户拖动的距离将线形开断口。如图（7-13）图（7-13）7.2.5 智能标注系统本着简化用户操作的目的，将点到基准线的标注、点到基准
39、点的标注、点到点之间的标注以及任意标注统一为智能标注，将4个与标注相关的按钮简化合并成一个按钮，使交警在使用中完全从实际手绘的角度出发对事故元素进行合理的标注。点到基准线的标注：绘制道路，设置基准线并添加事故元素后，点击按钮所有可标注点亮起，如图1，此时点击想要标注的关键点不释放触摸笔或鼠标，沿着该关键点到基准线近似垂直方向到基准线附近释放鼠标后，则点到基准线的标注成功，如图7-14。图（7-14）点到基准点的垂线标注：如图1，在点击按钮后，所有关键点亮起，此时基准点附近有一条橙色的直线，点击想要标注的关键点不释放触摸笔或鼠标，沿着该关键点到橙色直线近似垂直方向到该线附近释放鼠标后，则点到基准
40、点的垂线标注成功，如图7-15。图（7-15）点到基准点的斜线标注：点击按钮，点击想要标注的关键点不释放触摸笔或鼠标，沿着该关键点到基准点附近释放鼠标后，则点到基准点的斜线标注成功，如图7-16。图（7-16）点到点的斜线标注：点击按钮，点击想要标注的关键点不释放触摸笔或鼠标，沿着该关键点到另一个关键点附近释放鼠标后，则点到点的斜线标注成功，如图7-17。图（7-17）任意标注：点击按钮，点击绘图区域任意一点并不释放触摸笔或鼠标，到另一任一点释放鼠标，此时两任意点间的任意标注成功，如图7-18。图（7-18）7.2.6 文字输入功能点击右侧的按钮，并在绘图区域中需要放置文字的位置，点击鼠标或触
41、摸笔并不释放，拖动成矩形框以后释放鼠标或触摸笔，此时绘图区域中会显示出文字显示框，用户可在右侧的数据交互界面的编辑框中输入相应的文字并点击确定按钮，完成文字的输入。如图（7-19）图（7-19）文字框具有旋转和平移的功能，按住图形中间部分并拖动，可实现图形的平移功能。按住文字框外侧的并进行拖动可实现旋转功能，按住文字四角的蓝色圆圈“”并进行拖动，可实现放大、缩小功能。7.2.7 撤销功能系统为了方便用户使用提供了撤销操作功能，用户点击撤销按钮，每点击一次系统会将用户上一次操作取消。（最多支持撤消5步）。7.2.8 前进功能系统为了方便用户使用提供了前进操作功能，用户点击前进按钮，每点击一次系统
42、会恢复一次撤销操作。7.2.8 删除功能选中需要删除的物体或标注线，选择右侧工具栏中的删除按钮，系统会将用户所选物体删除，带标注物体删除时连同该物体标注线和标注数据一起删除。（除道路以及道路中的线形不能删除外其它物体均可删除）7.2.9 手绘线形功能 系统为了方便用户增加特殊线形，在右侧工具栏绘制线形按钮下，提供了“绘制手绘铅笔” 、“绘制直线” 、“绘制多点折线” 、“绘制多点曲线” 四个特殊手绘功能：l 绘制手绘铅笔：用户点击右侧工具按钮，在展开的工具菜单中选择绘制手绘铅笔，在绘图区域中利用鼠标或触摸笔任意绘制线形，绘制完毕后点击界面上部的按钮，以结束手绘铅笔绘制。绘制后选中线体则亮起多个
43、点，拖动线体上的蓝色圆圈可以任意改变线体局部的形态；拖动线体两端的可以对线体进行任意的旋转；拖动线体外的红色圆圈可以对线体进行放大和缩小。如图（7-20）图（7-20）l 绘制直线：用户点击右侧工具按钮，在展开的工具菜单中选择绘制直线按钮，在绘图区域中利用鼠标或触摸笔绘制直线，绘制后选中直线后直线上亮起三个点，拖动起点和止点可延长或缩短直线，拖动中点可将直线变为弧线。选中手绘直线后在右侧数据交互界面中可改变手绘直线（弧线）的线形及宽度。如图（7-21）图（7-21）* 点选绘制的手绘直线，在右侧弹出交互窗口中可以选择是否将其设为基准线。如图（7-22）图（7-22）7.2.10 多点折线及多点
44、曲线绘制功能 系统为了方便用户绘制特殊形状的物体提供了绘制多点折线及多点弧线的功能，点击右侧工具栏后展开的工具栏中或按钮，在绘图区域中点击一次抬起鼠标或触摸笔并按所需绘制图形移动至需要位置后再次点击并，重复上述操作即可完成图形的绘制，需要结束绘制时在最后一次点击的地方再次点击一次即可结束图形的绘制（绘制封闭图形时终点与起点重合即可）。绘制图形后选中图形的线形进行拖动可实现平移功能，选择图形外部两侧的进行拖动可实现旋转功能，拖动线形上的蓝色圆圈可改变图形形状，拖动线形外侧的红色可以任意旋转图形，将右侧数据交互界面中选择后，可实现所画物体的填充功能。7.2.11 断面图功能系统为适应不同地区道路形
45、态及实际工作要求，提供了断面图功能。用户可点击右侧工具栏按钮，系统自动弹出断面图信息界面。如图（7-23）图（7-23）用户可在界面中选择及填写相关信息，设置完毕后可点击确定按钮，系统会按照用户输入的信息将断面图显示在绘图区域中，用户可通过右侧数据交互界面修改断面图相关信息。如图（7-24）图（7-24）如图7-27所示，图中A、B为事故车辆，用户可通过拖动相应的矩形将事故车辆放置到相应位置，并可通过右侧的任意标注按钮实现距离标注。（断面图中仅支持机动车、非机动车、及尸体类元素，右侧功能按钮中仅支持任意标注及文字功能，并支持打印预览及打印功能）第8章 操作流程功能说明此现场图绘制系统为了使用户更能容易、脉络清晰的去使用各功能，设置了左边栏中的分步操作提示功能栏，用户可以非常清楚的根据系统的引导，来完成一幅完整的交通事故现场图。8.1 第一步 基本信息利用触摸笔或鼠标在新建案例主界面窗口中，录入基本信息。基本信息需要设置或填写交通事故现场事故时间、天气、事故地点、路面性质、绘图时间、勘查员及绘图员。如图（8-1）所示。图（8-1）8.1.1 本地参数配置选择界面顶部工具栏中“系统设定”按钮，在弹出的下拉列表中选择“本地参数配置”如图（8-2）图（8-2）在弹出的界面中，用户同时可在这个界面中选择相应的地区、勘察单位以及设置系统默认的测量方法、测量单位