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1、精选优质文档-倾情为你奉上路基填筑的“一量、三度、七部”为保证路基填筑的整体质量。确保路基施工质量的有效控制。特针对路基填筑提出如下要求：一量：含水量路基填土含水量的大小对路基的压实度有很大影响，所以在碾压路基时，必须将含水量控制在最佳含水量的+2%至-1%之内三度：虚铺厚度、平整度、压实度(1) 虚铺厚度根据不同的压实机具和不同的土质来确定。要求在试验段上进行认真的总结，写出切合实际的数据。(2) 平整度是保证压实度的必备条件，因此在平整度保证的情况下方可进行碾压。(3) 压实度是检验路基质量的重要指标，在实际控制过程中，既要抓检查数据又要抓实际情况，确保压实度的真实性。七个部位(1) 路基
2、与构造物衔接部即桥涵台背部位，主要控制好填料的级配。压路机碾压不到的地方要求采用浆砌片石或水撼砂。(2) 软弱地基部对出现的软弱地基要按照设计处理方案精心组织施工确保路基稳定。(3) 标段结合部标段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段按1:1坡度分层留台阶。如两个地段同时填筑要分层相互交叠搭接。其搭接长度不得小于2米。(4) 上下路口部指路基填到一定高度后，需留下的运输车辆上下路口。路口坡度应放在路基边缘以外，若受地形限制在拉运完成后，将路基范围内的上下路口重新挖除分层压实处理。(5) 半填半挖部半填半挖地段顺纵向台阶相接，台阶宽不小于1米。(6) 填挖结合部先整出填挖结合面，并清除虚土。对旧路加宽的填方路基，将原来路肩不密实部分全部挖除并挖成台阶分层压实回填。对于不足一个压路机宽度的地段，采用宠填法，然后削坡处理。严禁将旧路挖齐处理。(7) 小坑小洼部要事先确定处理面积，将小坑小洼切割整齐，分层填筑压实直至与其他部位齐平后再进行大面积填筑。专心-专注-专业