任务三-汽车气缸压缩压力测量教学设计方案(共4页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上课题任务三 汽油发动机气缸压缩压力测量课程名称汽车检测技术教学对象汽车检测与维修技术专业制作人课型理实一体教学课时6课时 一、教材内容分析本课主要讲述气缸压缩压力的测量方法与步骤,通过测量的发动机气缸压缩压力,分析发动机气缸的密封情况。教材中没有具体的写出测量步骤,因此,在课前我要求学生阅读教材,并结合网络上查询的资料,将测量的步骤进行归纳,分小组的形式写在A4纸上。二、学习目标1、知识目标:(1)知道气缸压缩压力测量的步骤。(2)通过测量数据分析,初步判断发动机的故障现象。2、能力目标:(1)会正确的使用气缸压力表。(2)会正确的对气缸压缩压力进行测量。3、情感价值

2、目标:(1)通过布置任务,要求学生自觉查阅资料、上网搜索资料,从而培养学生自主探究学习能力。(2)通过课前的小组合作学习,培养学生团结协作以及分析、解决问题的能力。(3)在学习的过程中,让学生找到学习专业技能的兴趣,使学生更加的热爱所学的专业。三、学习重、难点突破学习重点:知道气缸压缩压力的测量步骤。学习难点:会正确使用气缸压力表测量气缸压缩压力。四、教与学策略选择与设计 为了达成以上学习目标,突破重难点,我主要采用了小组合作、自主探究的学习方法,以及案例引入、任务驱动、项目教学等教学方法。五、教学环境及资源准备1教学地点:电控发动机实训车间 设备:捷达电控发动机台架5台,气缸测量表5套、火花

3、塞拆装工具5套。2多媒体教学设备:1台3自制多媒体教学课件。六、教学过程教学环节教学过程设计教师活动学生活动设计意图第1环节(教学组织)(2分钟)按照小组集合整队、清点人数、齐呼口号:“安全第一、规范操作”,整齐进入实训室。协助科代表整队科代表整队、清点人数、带领全体学生齐呼口号锻炼科代表的组织协作能力,强调进入实训车间的安全意识第2环节(课题引入)(3分钟)有一辆行驶了8万公里的捷达汽车出现启动困难的现象,车主将车送到维修厂,经维修技师诊断,确认点火、油路均无问题,判断有可能是气缸压力达不到规定要求所至。播放视频观看视频,并思考。通过故障实例引入任务第3环节(展示分享)(5分钟)分小组展示:

4、课前通过网上或教材查询所知道的气缸压缩压力测量步骤。(在本课之前,以小组的形式安排学生的课后作业。)气缸压缩压力测量步骤:(1)起动发动机达到正常工作温度后关闭发动机。(约10分钟)(2)取下燃油泵的保险丝,卸下所有火花塞高压线。(3)用高压空气或硬刷将火花塞周围清理干净,小心地取下所有火花塞。(4)将汽缸压力表接头接入火花塞口拧紧,油门踩到底起动发动机(保证发动机的转数150转分200转分之间),通过至少4个压缩行程(缸压表针跳4下)得出该气缸的压缩压力; (5)每个气缸测量不少于2次,取平均值,填入“登记表”; (6)每个缸测量间隔时间为30秒以上(防止电池电量不足,导致检测数据不准确)。

5、组织、邀请各组代表展示网上或教材上查询的气缸测量步骤,作点评。同时下发工作页各组代表展示并说出气缸测量的步骤,完成工作页中第1个题的填写激发学生的学习兴趣,培养学生自主的学习能力,以及语言表达能力,甚至可以培养学生之间的团结协作。第4环节(视频学习)(5分钟)播放气缸压缩压力的测量视频播放视频观看视频通过观看视频,让学生模仿操作,培养学生自觉学习的能力第5环节(初次尝试)(15分钟)学生根据整理的气缸压缩压力测量步骤,结合视频,分小组,在组长的带领下尝试对第一个气缸的压缩压力进行测量,安全检查员负责安全的检查并启动发动机,记录员负责记录测量的数据。老师巡视学生完成情况,并强调操作的安全注意事项

6、。学生操作、观察、记录。鼓励学生自主探究,发现问题。第6环节(师生合作)(10分钟)在初次尝试中,找出做得较好的一个小组长进行操作演示并说出操作的步骤,老师在旁边指导、点评操作的情况。老师指导,纠正错误的操作步骤,必要时亲自示范。学生观看小组长的操作,并听老师的讲解。同时发现刚才操作过程中的不足。让表现优秀的同学敢于上台展示自已,培养学生能做会说的能力。第7环节(技能过手)(20分钟)第一缸第二缸第三缸第四缸第一次第二次平均值 分组对刚才所讲的气缸测量步骤进行过手训练。并将测量的数据填写到下面的表格中。老师发表格到各小组,巡视学生完成情况,并强调操作的安全注意事项。学生按照正确的步骤操作、观察

7、并记录数据。完成工作页第2题培养学生的团结协作能力以及动手操作能力。第8环节(结果分析)(10分钟)老师给出捷达1.6L发动机的气缸压缩压力不低于9bar,让学生分析自已测量出的数据。1、 如果压力过高:表明 。2、 如果压力过低:可向该气缸火花塞孔内注入2030ml干净机油。(1)第二次测出的压力比第一次高,接近于标准压力,则表明: 。(2) 第二次测出的压力与第一次差不多,则表明 。(3) 如相邻两缸压力都很低,则表明是 。给出标准数据,引导学生进行正确的分析。学生分小组讨论分析,得出不一定正确的结果。完成工作页第3题让学生分组合作,分析数据,锻炼学生分析问题,解决问题的能力。第9环节(归

8、纳总结)(6分钟)1、 学生总结:(1)今天我们学到了什么?(2)还有哪些是我还不会的?2、老师归纳学到的知识点。总结本次课的知识点总结本课所学到的知识与掌握的技能锻炼学生归纳与语言表达能力。第10环节(作业布置)(2分钟)作业:1、填写未完成的工作页内容,并记忆气缸压力的测量步骤。2、预习气缸磨损情况的检测。P42页作业布置学生记下作业内容巩固所学知识,预习下次课的内容。第11环节(整队离场)(2分钟)安排清洁卫生,检查工量表及设备还原。整队、齐呼口号“今天努力学技能,明天才有好工作”后离开实训车间组织清洁、清扫、整理、呼口号、学生离实训车间培养学生的清洁与安全意识八、教学流程教学组织课题引

9、入展示分享视频学习初次尝试师生合作技能过手数据分析归纳总结作业布置整队离场九、板书设计结合多媒体课件,有视频、图作展示给学生看,另外制作有任务工作表十、教学反思1、 在第3个环节展示分享阶段,有个别组没有按老师的要求,完成气缸压缩压力测量步骤的查询任务。这时我会鼓励,要求他们向完成较好的组学习,同时要求他们将其他组展示的成果抄写下来。2、 在第5个环节初次尝试阶段,有个别胆小的组长不敢动手操作,这时老师应该鼓励他们勇敢的去尝试,并进行相应的指导。还有些组因为动作不规范而造成量缸表损坏,那么老师应加强对各组的巡视。3、 在本课中,老师要特别提醒学生注意启动发动机的安全操作规程,如启动发动机时,手

10、、身体与头发不能靠近发动机的旋转部位等等。4、在本课中,我大胆利用已有的教学设备,以及教学资源。以学生主体,项目为主线,教师作引导。充分的调动了学生的学习积极性,使课堂学习效率得到有效的提高。 附工作页:课题:汽油机气缸压缩压力的测量一、写出气缸压力测量步骤(1)起动发动机达到 后,关闭发动机。(约10分钟)(2)取下燃油泵的保险丝,卸下所有火花塞 。(3)用高压空气或硬刷将 周围清理干净,小心地取下所有火花塞。(4)将汽缸压力表接头接入火花塞口拧紧,油门 ,起动发动机(保证发动机的转数150转分200转分之间),通过至少 个压缩行程(缸压表针跳4下)得出该气缸的压缩压力; (5)每个气缸测量不少于 次,取 ,填入“登记表”。(6)每个缸测量间隔时间为30秒以上(防止电池电量不足,导致检测数据不准确)第一缸第二缸第三缸第四缸第一次第二次平均值二、数据填写表三、结果分析给出捷达发动机的标准气缸压缩压力,让学生对自已测量的数据。1、如果压力过高:表明 。2、如果压力过低:可向该气缸火花塞孔内注入2030ml干净机油。(1)第二次测出的压力比第一次高,接近于标准压力,则表明: 。(2)第二次测出的压力与第一次差不多,则表明 。如相邻两缸压力都很低,则表明是 。 专心-专注-专业

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