人行便桥设计方案(共7页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上人行便桥架设方案一、 概述 人行便桥位于S215道路钢构桥下游100米处,该地段河床宽度34米,水深约1米左右。便桥长36米,宽2米,设计5个桥墩,共四跨,每跨跨径为9米,墩与墩采用三根(I 2001007)的工字钢作为主梁,设计人群荷载为2KN/m。二、 施工方案1、便桥桥墩施工方法 先用挖掘机清理河道让便桥2#、3#墩基础露出水面,再依次挖掘54m深2m的基坑,然后采用12螺纹钢焊接成长3m,宽2m,高6m的钢筋笼骨架放如基坑中,在骨架内人工填筑片石到顶部,最后回填各墩墩基础。待2#、3#施工完成后再用挖掘机清理河道让4#、5#墩基础露出水面,用同样的方法对4#、

2、5#墩进行施工。在施工便道旁的河床挡墙可设为便桥1#墩,以挡墙顶面高程控制各墩的顶面高程,该挡墙顶面高程为2780.32,根据了解当地居民九龙河近十年最高水位为2778.92,所以最高水位距便桥墩定距离为1.4米,由于桥墩埋深2m,河水最大冲刷深度为1m,且桥墩埋深满足要求。根据桥墩形状和最大流水速度得出最大流水压力为1.24KN。 便桥桥墩图:便桥桥墩钢筋图:立面图:正面图:顶面图:侧面图:便桥通汛期期最高水位图:便桥最大流水量位移图:便桥最大水流量作用下位移为02、便桥上部构造施工方法 墩与墩之间主梁采用三根长9m(I 2001007)的工字钢,三根工字钢各平行间距为1m,顺桥向各墩工字钢焊接成整体,在三根平行工字钢之间每2m增设一道(140608)的槽钢与主梁焊接成骨架。桥面用0.8cm防滑钢板与槽钢焊接,护栏采用32螺纹钢长度为1.5m,每2m 增设一道焊接在两边的主梁上,然后在32螺纹钢1.5m和1m处焊接12螺纹钢形成防护骨架。主梁构造图:主梁计算图:剪力图:弯矩图:位移图:最大剪力为:5.7KN 最大弯矩为:4.9KN/M 最大位移为:0.2CM三、便桥材料用量表名称型号用量单位备注工字钢I2001007108m槽钢14060836m钢板H0.8cm72m2钢筋32360kg钢筋124284kg片石144m3水下挖方160m3填方160m3专心-专注-专业

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