填方路基施工技术交底(共4页).docx

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1、精选优质文档-倾情为你奉上 填方路基施工技术交底1、填前处理新填路基填前的地表处理除严格按公路路基施工技术规范(JTG F102006)进行地表处理外,还应:地表清除100mm种植土;拆除的旧建筑物基础要清除到地表以下300mm,置换填筑土填筑;挖掘树根的坑,深度超过300mm必须分层夯实到原地表;原地表凹凸不平地段相对高差小于500mm的要进行整平处理;相对高差大于500mm的要分层补坑压实到原地表;独立的大坑要单独作为作业面。完成上述处理后,按路基填筑进行施工,达到原地表高度;填筑路基前已处理到原地表后,检测标高后进行分段稳压12遍。2、填筑要求清表后的填前碾压达到要求后,用全站仪重新进行

2、放样,最后确立填土面积及坡脚位置,根据重测的地面标高,定出填筑边桩(木桩),按要求每侧超宽50cm.所填土按松铺厚度30cm控制,根据汽车拖斗容量大至计算出每堆土倒卸间距,并用石灰地面网格线,派专人指挥倾倒。间隔20米远为一个断面,并在每个断面的边桩上画出松铺厚度的填土标志,然后挂线控制断面之间的填土厚度,最后洒白灰作为填土边线。每层上土前都要用白灰划出方格网,根据汽车拖斗容量大概计算出方格的面积,每个方格内只卸一车土,派专人指挥定点卸车。第一层填筑就要根据路段纵横坡控制填土面坡度,直线段形成从中间往两边倾斜的横坡,坡度取2%,以利排水;平曲线段定出超高横坡,做好低侧排水。3、施工工艺路基填筑

3、根据施工技术规范要求,按“三阶段、四区段、八流程” 施工程序组织施工。通过试验确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套组合和施工组织,优化施工方案,全面开展施工。采用挖掘机、装载机配自卸汽车施工。路基压实采用振动碾(重型)。填筑面做成23的横坡,碾压的轮迹重叠4050cm。施工时,相关人员旁站,做好施工记录。每层填土经监理工程师签认后,再进行上一层施工。“三阶段”为:准备阶段施工阶段竣工阶段“四区段”为:填筑区平整区碾压区检验区“八流程”为:施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水或晾晒碾压夯实检测签证路面整修(一)填土a、测量放样水准点、导线点的复测与

4、增设;对试验段路基进行中桩恢复,边桩位置确定。b、基底处理1)清除基底表层植被、挖除树根,将表层土挖除并用车运至弃土场弃方;将坑穴用砂性土回填夯实。2)原地表清表完成后,翻松表层土,用推土机粗平,配以人工精平后,用20T的振动压路机碾压平整,使压实度达到90%。3)对潮湿原地面,采取排水疏干、挖除淤泥或换填砂砾等工程措施保证路基基底压实。4)当地面纵坡大于12%或横坡坡度陡于1:5时,路基填筑前将清表后的地面挖成宽度大于2m,向内倾斜且坡度大于4%的台阶。c、分层填筑按照设计要求分层填筑,每层松铺厚度为30cm,每层检测压实度,逐层全宽水平分层填筑。在填土前用石灰线撒出方格网,运土汽车方量为8

5、方,松铺厚度0.3m,方格网大小为5.16 m5.16m,并在路基两侧插杆挂线,挂线高度30cm,插杆采用小竹杆,每10m插一根杆;自卸车卸土时,按每个石灰线网格内倾土一车进行填土控制。中途停工路基表层加以整理,做成表面为2%向路基外侧的流水横坡。碾压的轮迹重叠4050cm。每层填土经现场检测合格并签认后,再进行上一层施工。每填高1层进行一次高程测量控制,确定每层填筑厚度,本段路基的检查频率不少于十个断面。d、摊铺平整填料摊铺平整使用推土机进行初平,初平高度为挂线高度,每层挂线30cm做为松铺厚度,初平后用人工配合平地机精确找平,控制层面无显著凹凸。e、洒水晾晒砂质粘性土、含碎石亚粘土填料碾压

6、前要控制其含水量在最佳含水量2%范围内。当填料含水量较低时,及时采用洒水措施,跟踪检测含水量,直至现场填料含水量调整到最佳含水量2%范围内,洒水方法采用路堤内洒水后再用挖掘机配合推土机拌和;当填料含水量过大,采用推土机摊开晾晒的方法降低含水量,达到最佳压实含水量2%范围内时进行碾压。f、碾压压实1)根据填料的不同和路堤的不同部位,采用20吨振动压路机进行碾压,先静压一遍,第二遍开始振动碾压,压路机由路缘向路中心错位碾压,错位重叠宽度不小于40cm,从碾压第三遍开始采用灌砂法检测密实度与含水量,并计算压实度,本段路基每层压实度检测频率不小于6点,记录分别达到93%、94%及以上压实度时的碾压遍数

7、,在达到压实度要求后再静压一遍,检测压实厚度及平整度。2)路基压实标准与压实度:填料来源为路基挖方,路基压实采用重型压实标准,并做好现场数据记录,确定路基的最佳压实参数便于指导本标段路基施工。3)检测方法、高程检测:采用水准仪检测;、压实厚度检测:采用探坑法,挖至上一层压实面,用卷尺直接测量厚度;、平整度检测:用3m直尺配合塞尺直接测量;、压实度检测:采用灌砂法检测;7、路基整修按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高,根据结果编出整修计划。整修采用机械初步整修,然后用人工精细修整。8、检验签证a、试验人员在取样或测试前要检查填料是否符合要求,碾压区段是否压实均匀,填筑层厚是否超过规定厚度。b、路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压进行分层检测。每层填筑压实达到现行设计及规范要求,经质检和监理工程师检验签证后,方可进行下一层填筑施工。专心-专注-专业

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