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1、精选优质文档-倾情为你奉上 目 录9附表：1. 设计任务、设计依据与地形分析1.1 设计任务完成指定路线的路线设计图标、计算和说明。公路等级为一级公路，设计车速为100Km/h。.2 设计依据严格按照公路工程技术标准和路线设计手册的有关规定执行，根据所涉及公路的等级，采用相应的指标进行设计，尽量不使用及限制。3 设计地形分析地形图上相邻等高线之间平均距离大约为，即实际距离，可得地形的平均坡度为，相对高差小于，为平原微丘地形。2.平面设计 如图所示：路线的转角为 B AC若控制平曲线中，则有： （公式21）可得： （1） （2）2.1 路线方案比选2.1.1 路线方案一的初算：在地形图上量得=2
2、6.5。取R=400 m，由式（1）或式（2）可得缓和曲线长=92.456 m，取缓和曲线=90 m 平曲线要素计算： 内移值0.843 m 切线增长值44.981 m 和缓和曲线角6.449 切线长139.367 m 平曲线长274.912 m 外距11.806 m 切曲差3.822 m其中2=12.898=26.5符合规范要求。=94.912 m：=90:94.912:90 符合：在1:1:1到1:2:1 之间的要求。2.1.2 路线方案二的初算：在地形图上量得=24.8。取R=360m，由式（1）或式（2）可得缓和曲线长=77.872 m，取缓和曲线=75 m平曲线要素计算： 内移值0.
3、651 m 切线增长值37.486 m 和缓和曲线角5.971 切线长116.780 m 平曲线长230.748 m 外距9.265 m切曲差2.812 m其中2=11.942=24.8符合规范要求。=80.748 m：=75:80.748:75 符合：在1:1:1到1:2:1 之间的要求。 2.1.3 方案的比选：列表比较两个方案的优劣： 表21技术指标路线方案一路线方案二延长系数1.0241.021转角数1个1个转角大小26.524.8最小平曲线半径400 m360 m路线长度1403m1399m方案选优：1、从所处地形分析:该路线所处地形为平原微丘，路线主要以顺直为主，平曲线主要以小转角
4、大半径为主，方案一和方案二两条路线转角相近，但方案一平曲线半径大于方案二，方案一较优。2、从延长系数来分析：方案一的延长系数1.024与方案二的延长系数1.021来比，两者相差不多，但方案二稍短些，方案二较优。3、从转角个数及大小来分析：长直线容易引起驾驶疲劳，引发交通事故，宜设置适当的弯道，方案一和方案二均有一个转角，角度相差很小，两路线的直线段长度也相差不大，所以两路线均可。4、从路线的起伏情况分析：方案一的路线起伏程度大于方案二，且方案一中出现三次起伏，方案二中只出现两次，方案一中起伏段间距小为变坡处竖曲线的设计和敷设带来不便，同时可能引起大填大挖。综上分析：从各项技术指标综合分析，选择
5、方案二为最优方案。2.2 平曲线要素精确计算在地形图上读出起点A的坐标（3353,3600），终点B的坐标为（3416,4971），交点C的坐标为(3232.4,4178），根据可以得到=590.448 m ，=813.977m 2.2.1 路线转角计算：AC的方位角101.786，BC的方位角76.964，转角2.2.2 平曲线要素计算 取平曲线半径R=360 m，=75 m 内移值0.651 m 切线增长值37.486 m 和缓和曲线角5.971 切线长116.583 m 平曲线长230.886 m 外距9.281 m 切曲差2.280 m其中2=11.942满足视距要求在平曲线视距验算：
6、设置的三个竖曲线，半径依次分别为3000m 3600m、4000m，均大于竖曲线最小半径450m 故在竖曲线上满足视距要求，不需要进行视距验算。结束语： 经过两周的道路勘测设计课程设计，感到自己的知识是那么不扎实，有种纸上谈兵的感觉，从这次课程设计了解了一些作为一个为设计人员必备的特质，严谨，责任感等。课程设计和毕业后的工作相比虽然无可比敌，但这毕竟是走向沙场的一次小练兵，应该也必须给予足够的重视。 * 2011.12参考文献：【1】中华人民共和国行业标准.公路工程技术标准（JTG B012003）.北京：人民交通出版社，2004.【2】中华人民共和国行业标准.公路路线设计标准（JTG D202006）.北京：人民交通出版社，2006.【3】 道路勘测设计杨少伟等编著.3版.北京：人民交通出版社，2009,6.专心-专注-专业