《轮胎式提梁机作业指导书(共6页).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《轮胎式提梁机作业指导书(共6页).doc（6页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上第三部分：ML900-43作业指导书一：开机前设备启动前，确认蓄电池开关位于位置“1”，电池开启。轮组及动力组及所有紧急制动开关打开。驾驶室内控制台上，配备了设备启动、运行、横移的所有必须的控制按钮。操作者进入驾驶室内首先要按下“运行测试灯”开关，测试是否所有警示灯都工作正常。然后，把电源选择开关旋转至位置“1”。保证紧急制动开关全部打开后，按下亮着的绿色按钮，激活所有命令按钮。顺时针旋转点火开关，发动机就可以工作了。设备启动后需要等待5分钟，使发动机和其它部件达到工作温度。二：关机前：操作者可在驾驶室的控制台上进行所有关闭吊运梁机的操作。逆时针关闭点火开关，将电源开
2、关转至“0”位。离开驾驶室前，要取下所有钥匙，关闭所有开关并关门。必须把蓄电池开关转至“0”位。避免在驾驶室内无故使用紧急停止按钮。只有在真正有危险时才可使用。只有在关闭发动机和把电源开关旋转至位置“0”后，才可以把蓄电池开关转至“0”位。否则，将会对电池充电器造成损坏。三：作业中：（一）：运转中：1吊运梁机的运行由变量泵来控制。这些变量泵由电磁阀中的电磁片控制。控制吊运梁机运行的操纵杆在主副驾驶室都有。可以在驾驶室内控制吊运梁机的运行。（二）：沿主梁纵向行驶当吊运梁机沿主梁纵向运行时，它可直线行走。其速度的大小靠主副驾驶室中操纵杆的分压器来控制。控制杆倾斜角度的变化使吊运梁机的速度在0到最大
3、速度间变化。两个亮的“直线走行调整”按钮位于副驾驶室，主驾驶室进行控制。当这两个按钮被开启时，驾驶室内的相应控制也被启动。 （三）：沿主梁90度方向行驶以下步骤必须按顺序完成： 在制梁厂，每排箱梁之间都有一定的距离。吊运梁机可在这个间隔内横向运行。当吊运梁机运行到合适的位置时，运行两侧的支撑液压缸，以减少轮组承受的压力及对地面的比压，进行90转向。 在液压缸支起时，吊运梁机不许移动。 吊运梁机吊运箱梁到指定位置后，再回到相应位置进行下一个吊运过程。（四）：停车制动在主副驾驶室均可实施停车制动。停车制动只用于停车，且必须在吊运梁机静止时才可使用。要使吊运梁机在运动的时候停止，操作者要把发动机的转
4、速调到最低。一旦吊运梁机停下来，操作者可以将制动选择开关置于位置“1”启动停车制动。选择开关上的红灯亮，制动电磁阀停止供油，制动系统启动。解除制动将选择开关旋至位置“0”。红灯灭，制动系统压力计显示值约为40至60巴。当停车制动启动后，走行及转向功能失效。如果在设备运行时制动，设备将立即停止各项功能的执行。吊运梁机在运行过程中，停车制动失灵，会造成很严重的后果。（五）：转向转向被分为两种不同的状态，普通转向和90转向。 普通转向当吊运梁机要求进行非直线运行时使用普通转向系统。操纵杆操纵吊运梁机转向运行。操纵杆可以让吊运梁机前部分转向、后部分转向和两部分同时转向。普通转向只有在90转向液压缸处于
5、完全收回的位置时才会用到。此时，轮组在0位置。在每个转向液压缸上都有检测它们位置的传感器。如果某个液压缸由于某种原因失去了控制，吊运梁机的横向运行系统就会停止。在操作台上装有一个控制面板，它可以显示吊运梁机的运行和各轮组所处的运行角度。 90转向90转向机构实现了吊运梁机的横向运行，从而保证了吊运梁机在梁厂内码放和吊运箱梁。90转向机构由位于主副驾驶室的选择开关控制。 前轮组90转向的过程前轮组90转向：控制前轮组90转向的选择开关旋置于“1”的位置，确认转向控制的各种工况是否正常，设备处于开始转向运行的待机状态按下转向运行的开关液压阀开启，90转向系统的液压系统启动；相应的旁路电磁阀开启；液
6、压缸活塞杆伸出，直到触发90转向的角度传感器；当所有的角度传感器都被触发，90转向完成。90转向的液压缸设有两个限位开关。一个限位开关保证了液压缸活塞杆的收回，即轮组处于0位置；另一个限位开关保证了液压缸活塞杆的伸出，即轮组处于90位置。后轮组的运行程序与前轮组相同。当前后轮组都处在90转向位置的时候：l 前后轮组在运行时都可被作为驱动轮，它们使用相同的操纵杆、相同的控制原理。l 不能改变载荷重量。l 不改变原转向机构。l 提升机构升降可以像0位置时一样工作。l 吊点位置调节可以像0位置时自由驱动。轮组在进行90转向和0转向的时候，不能使用其他的控制操作。除非液压控制系统故障。（六）：前轮组织
7、度转向旋转前轮组90转向开关，把选择开关旋至“0”位；按下位置转换启动按钮；操纵杆的操纵情况与与90转向一样；液压阀打开，0转向液压系统工作；相应的旁路电磁阀开启；液压缸活塞杆收回，直到触发0转向的角度传感器；当所有的角度传感器都被触发，循环回路处于自锁状态。当前轮组的旋转位置确定后，按照上述方法将后轮组的位置确定。当所有轮组都处于0的位置时，吊运梁机的走行机构、转向结构、提升机构和吊点位置调节机构都可以开始正常工作。轮组在进行90或0位置转换时，位置定位系统启动，不能再使用其它控制操作，否则系统将停止.（七）：提升部分提升部分包括4个绞车，两个在吊运梁机的前端，两个在吊运梁机的后端。每个绞车
8、都是由液压马达驱动的，可以改变提升的速度。绞车的控制杆在操作室的控制台上，在控制台上有4个两位选择按钮，这4个选择按钮分别控制4个绞车的提升。有4个压力开关，分别控制前部两个绞车单元和后部的两个绞车单元。压力开关控制提升压力，在绞车转动超出初始位置时停止绞车，也可以防止超载。每个压力开关都能暂停相应的绞车，且在暂停后必须人工解除自锁。为了解除警报，操作者必须扳动操纵杆才能回到正常工作状态。为确保载荷的平衡，两个前端绞车的液压管路是相通的，以保证这两个绞车的液压系统压力是相同的，来实现两个绞车提升负载时的同步性。为检查绞车的同步性，每个绞车都安装了传感器。以保证绞车转速的一致和负载的平衡。当提升
9、负载的时候，严禁只用一个绞车。因为如果只用一个绞车不能进行控制。在吊运梁机进行90或0转向的时候，不能进行提升工作。在其它情况下，可以提升负载。（八）：吊点位置调整提梁小车可以在有负载的情况下在主梁纵向轻微移动。每个提梁小车设有两个位置调节装置。提梁小车的移动通过驾驶室的操纵杆控制。一个操纵杆控制前端的调节装置，一个操纵杆控制后端的操作装置。在吊运梁机进行90或0转向的时候，提梁小车不能进行工作。在其它情况下，可以调整吊点的位置。（九）：缓冲油缸当设备辅助电路打开时，控制缓冲油缸的阀被打开。如果一个限位开关起作用，吊运梁机就会停止运行和转向。所有缓冲油缸连接到3个液压回路中，以保证负载受力的均
10、衡。控制台上有一个3位选择开关，常态在中间位，它可以控制缓冲油缸的上升和下降。选择按钮是带有指示灯的；当液压缸伸出到行程的一半的时候，选择按钮内部的灯亮起。前后缓冲油缸的功能和控制一样。（十）：紧急停车紧急停车按钮是个红色蘑菇状的按钮。有14个紧急制动按钮，他们位于：l 轮组上（8个）l 驾驶室内控制台上（1个）l 液压动力机组外侧（1个）l 绞车部位(4 个)当出现危险情况时，任何人都应该立即按下紧急停车按钮，此时吊运梁机停止工作。紧急按钮按下后，负责人员必须检查事发原因。只有在确认没有危险后才可再次开机。重新启动吊运梁机，需要把紧急停车按钮顺时针转至正确位置。操作者必须按启动流程重新启动。如果吊运梁机已经工作了一段时间，就不用等到液压油温达到工作值。专心-专注-专业