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1、精选优质文档-倾情为你奉上机械设计课程设计胶带输送机传送装置减速器说明书分 院： 机电与能源工程分院专业班级： 机械设计制造及其自动化094班姓 名： 学 号： 指导老师： 日 期： 2012 年4月目 录一、设计任务3二、分析4三、设计内容5（一)传动装置总体设置5（二）齿轮的设计7（三）轴的设计16（四）轴承的校核27（五）键连接强度校核28四、设计小结29五、参考文献29一、设计任务设计一用于胶带输送机卷筒（如图）的传动装置。原始条件和数据：胶带输送机两班制连续单向运转，载荷平稳，空载起动,室内工作，有粉尘；使用期限10年，大修期3年。该机动力源为三相交流电，在中等规模机械厂批生产。输送
2、带速度允许误差为5%。选择组数据原始数据编号I07输送带工作拉力F(N)2500输送带速度(m/s)1.6卷筒直径(mm) 450二、分析1、题目分析 根据题目，此胶带输送机每日工作16小时，载荷平稳，空载起动，无需考虑起动力矩。在室内工作，因此，结构不能太大。有粉尘，采用闭式结构，密封要求较高。使用期限十年，大修期限三年，在大修期时更换滚动轴承等零部件。使用期限较长。在中等规模机械厂小批生产。2、传动方案的拟定 根据以上的条件，决定采用普通齿轮传动。因为齿轮传动具有外廓尺寸小，传动精度高，工作寿命长等优点。因为有较大的传动比，采用两级闭式齿轮传动。考虑工况，要求箱体的长度较小，因此采用二级展
3、开式圆柱齿轮传动。3、传动装置运动简图如下图: 三、设计内容设计内容计算及说明备注（一）传动装置的运动和动力参数计算选择电动机选择电动机类型确定电动机功率确定电动机转速计算传动装置的总传动比和分配各级传动比传动装置总传动比分配传动装置各传动比计算传动装置的运动和动力参数各轴转速计算各轴输入功率计算各轴输入转矩计算（二）齿轮的设计一）减速器的高速级齿轮传动设计选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数按齿面接触强度计算按齿根弯曲强度计算几何尺寸计算(1) 计算中心距(2)计算齿轮宽度二）减速器的低速级齿轮传动设计选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数按齿面接触强度计算按齿根弯曲强度设计几何尺寸计算（1）计算
4、中心距(2)计算齿轮宽度（三）轴的设计一）第一根轴的设计（高速轴）1、确定轴上的功率、转速和转矩2、确定作用在齿轮上的力3、初步确定轴的最小直径4、轴的结构设5、求轴上的载荷6、按弯扭合成应力校核轴的强度二)第二根轴的设计（中间轴）确定轴上的功率、转速和转矩2、确定作用在齿轮上的力3、初步确定轴的最小直径4、轴的结构设计5、求轴上的载荷6、按弯扭合成应力校核轴的强度三）第三根轴的设计及计算（低速轴）1、确定轴上的功率、转速和转矩2、求作用在齿轮上的力3、初步确定轴的最小直径4、轴的结构设计5、求轴上的载荷6、按弯扭合成应力校核轴的强度（四）轴承的校核一）高速轴的轴承寿命校核二）中速轴的轴承寿命
5、校核三）低速轴的轴承寿命校核（五）键连接强度校核。按已知条件和工作要求选用系列一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机式中，电动机的输出功率按如下公式计算 式中，为电动机轴至卷筒轴的传动装置总效率。由公式计算式中，为电动机和I轴之间联轴器的效率；为一对滚动轴承的效率；为一对齿轮的效率；为轴和工作轴之间联轴器的效率，由118页表得，。 故 因载荷平稳，电动机额定功率只需略大于即可。按1327页中表系列电动机技术数据，选电动机的额定功率为确定电动机转速卷筒轴作为工作轴，其转速为： 传动装置总传动比：按111页中表推荐的各传动机构传动比的范围：两级展开式圆柱齿轮减速器传动比范围为，可见电动机转速的
6、可选范围为符合这一范围的同步转速有、，为减少电动机的重量和价格，由1327页中表选常用的同步转速为的系列电动机，其满载转速为。 对于两级展开式圆柱齿轮减速器，一般按齿轮浸油润滑要求，即各级大齿轮直径相近的条件分配传动比，常取，式中、分别为减速器高速级和低速级的传动比。取 解 计算传动装置的运动和动力参数由120页式 已知，各轴转速计算各轴输入功率计算由121页中式各轴输入转矩计算由121页中式轴名参数电动机轴轴轴轴工作轴转速 14401440274.2967.967.9功率 4.784.724.514.314.26转 矩 31.7031.30157.03606.19599.16传动比5.254
7、.04效率0.9870.9550.9550.992选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数选用直齿圆柱齿轮传动。输送机为一般工作机器，速度不高，故选用八级精度。材料选择。由2191页中表选择小齿轮材料为Cr（调质），硬度为，大齿轮材料为45钢（调质），硬度为，二者材料硬度差为。选小齿轮齿数，大齿轮齿数按齿面接触强度计算由如下设计计算公式进行试算，即 确定公式内的各计算数值 试选载荷系数。 计算小齿轮传递的转矩 由2205页中表选取齿宽系数。 由2201页中表查得材料的弹性影响系数。 由2210页中图按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限；大齿轮的接触疲劳强度极限。 由如下公式计算应力循环次数 式中，
8、为齿轮每转一圈时，同一齿面啮合的次数；为齿轮的工作寿命（单位为，一年工作天）。 由2207页中图取接触疲劳寿命系数；。 计算接触疲劳许用应力取失效概率为，安全系数，得：计算 试算小齿轮分度圆直径，代入中较小的值 计算圆周速度 计算齿宽及模数 齿高之比齿高 计算载荷系数根据，八级精度，由2194页中图查得动载荷系数。由2195页表查得由2193页中表查得使用系数。由2196页表查得，由2196页中图查得；故载荷系数 。 按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径由如下公式计算得 计算模数 按齿根弯曲强度计算弯曲强度的设计式为 计算载荷系数。确定公式内的各计算数值 查取齿形系数。由2200页表查得；
9、查取应力校正系数。由2200页表查得； 由2208页中图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限；大齿轮的弯曲疲劳强度极限。 由2206页中图取弯曲疲劳寿命系数， 计算弯曲疲劳许用应力设计计算取弯曲疲劳安全系数,得 计算大、小齿轮的并加以比较 大齿轮的数值大，取大齿轮数据；圆整为标准值m=1.5mm小齿轮齿数大齿轮齿数几何尺寸计算计算中心距计算齿轮宽度取，齿轮齿轮模数中心距齿数32168分度圆直径齿顶圆直径齿根圆直径齿宽减速器的低速级齿轮传动设计选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数选用直齿圆柱齿轮传动。输送机为一般工作机器，速度不高，故选用八级精度。材料选择。由2191页中表选择小齿轮材料为Cr（调质），硬
10、度为，大齿轮材料为45钢（调质），硬度为，二者材料硬度差为。选小齿轮齿数24，大齿轮齿数，取。由如下设计计算公式进行试算，即 按齿面接触强度计算确定公式内的各计算数值 试选载荷系数。 计算小齿轮传递的转矩 由2205页中表选取齿宽系数。 由2201页中表查得材料的弹性影响系数。 由2210页中图按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限；大齿轮的接触疲劳强度极限 计算应力循环次数 式中，为齿轮每转一圈时，同一齿面啮合的次数；为齿轮的工作寿命（单位为，一年工作天）。 由2207页中图取接触疲劳寿命系数；。 计算接触疲劳许用应力取失效概率为，安全系数，得计算 试算小齿轮分度圆直径，代入中较小的值 计算
11、圆周速度 计算齿宽及模数 齿高之比齿高 计算载荷系数根据，八级精度，由2194页中图查得动载荷系数。由2195页表查得由2193页中表查得使用系数。由2196页表查得，由2196页中图查得；故载荷系数 。 按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径得 计算模数 按齿根弯曲强度设计确定公式内的各计算数值弯曲强度的设计式为 计算载荷系数。 查取齿形系数。由2200页表查得； 查取应力校正系数。由2200页表查得； 由2208页中中图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限；大齿轮的弯曲疲劳强度极限。 由2206页中图取弯曲疲劳寿命系数， 计算弯曲疲劳许用应力设计计算取弯曲疲劳安全系数,得 计算大、小齿轮的并加以比
12、较 大齿轮的数值大，取大齿轮数据；圆整为标准值小齿轮齿数大齿轮齿数几何尺寸计算计算中心距计算齿轮宽度取，齿轮3齿轮4模数中心距齿数31分度圆直径齿顶圆直径齿宽高速轴的设计第一根轴的设计确定轴上的功率、转速和转矩已知， 确定作用在齿轮上的力初步确定轴的最小直径先按1101页中式5-1，初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为45钢，调质处理。,根据1102页中，取，于是得高速轴的最小直径显然是安装联轴器处轴的直径。为了使所选的轴的直径与联轴器的孔径相适应，故需同时选取联轴器型号。联轴器的计算转矩，查2351页中表，考虑到转矩变化很小，故取，则： 按照计算转矩应小于联轴器公称转矩的条件，查1317页中
13、表，选用型凸缘联轴器，其公称转矩为。半联轴器的孔径故取，半联轴器与轴配合的毂孔长度。轴的结构设计 半联轴器与轴配合的毂孔长度，为保证轴端挡圈只压在半联轴器上面而不压在轴的端面上，故段的长度应比略短一些，现取。 为满足半联轴器的轴向定位要求，轴段右端需制出一轴肩，故取段的直径。 初选深沟球轴承。参照工作要求，并根据，查1291页中表初步选取深沟球轴承，其尺寸为，故；。 根据算得的-段的宽度为。 取齿轮距箱体内壁的距离。半联轴器与轴的周向定位采用平键连接。按由1217页中表查得平键截面，键槽用键槽铣刀加工，长为。滚动轴承与轴的周向定位是由过渡配合来保证的，选轴的直径尺寸公差为。求轴上的载荷计算力
14、垂直面 得： 水平面 得： 总弯距选用45号钢的 安全第二根轴的设计确定轴上的功率、转速和转矩已知，。确定作用在齿轮上的力初步确定轴的最小直径 先按1101页中公式5-1，初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为钢，调质处理。根据1102页中，取，于是得 中间轴的最小直径下显然是安装轴承处轴的直径和。为使所选的轴直径和与滚动轴承的孔径相适应，故需同时选取滚动轴承的型号。 参照工作要求并根据。轴的结构计算 选择深沟球轴承，由1291页中表深沟球轴承，其尺寸为，故。因安装齿轮的-段和-其直径，齿轮3的齿根圆直径，故采用。 轴段-为轴肩，直径。 取齿轮和齿轮距箱体内壁的距离为和，考虑到箱体的铸造误差，在
15、确定滚动轴承位置时，应距箱体内壁一段距离，取。 齿轮的周向定位采用平键连接。按，由1 217页中表查得平键截面，键槽用键槽铣刀加工，长分别为；滚动轴承与轴的周向定位是由过渡配合来保证的，此处选轴的直径尺寸公差为。求轴上的载荷计算力 垂直面 得： 水平面 得： 选用45号钢的 安全第三根轴的设计确定轴上的功率、转速和转矩已知，。确定作用在齿轮上的力初步确定轴的最小直径先按1101页公式5-1，初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为钢，调质处理。根据1102页中，取，于是得 中间轴的最小直径下显然是安装轴承处轴的直径 为使所选的轴直径和与滚动轴承的孔径相适应，故需同时选取滚动轴承的型号。参照工作要求
16、并根据。 联轴器的计算转矩，取，则： 按照计算转矩应小于联轴器公称转矩的条件，查1317页中表，选用型凸缘联轴器，其公称转矩为。半联轴器的孔径，故取，半联轴器与轴配合的毂孔长度为。轴的结构设计 为了满足半联轴器的轴向定位要求，段左端需制出一轴肩，故取段的直径；半联轴器与轴配合的毂孔长度，为了保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的端面上，故段的长度应比短一些，现取。 初步选择滚动轴承。选用深沟球轴承。参照工作要求并根据，由1291 页中表选择深沟球轴承，其尺寸为。故。 取安装齿轮的轴段的直径；齿轮的左端与右边的轴承之间采用套筒定位。齿轮、半联轴器与轴的周向定位均采用平键连接。按，由1217页中
17、表查得平键截面，键槽用键槽铣刀加工，长为，同时为了保证齿轮与轴配合有良好的对中性，故选择齿轮轮毂与轴的配合为；同样，半联轴器与轴的连接，选用平键为。滚动轴承与轴的周向定位是由过渡配合来保证的，此处选轴的直径尺寸公差为。求轴上的载荷计算力 垂直面 得： 水平面 得： 选用45号钢的 安全高速轴的轴承寿命校核1、 初步确定当量动载荷P，根据公式按照2321页表13-5，取X=1，Y=0。表13-6，取。2、 确定轴承应有的基本额定动载荷值C，根据公式对于球轴承，。根据1291页，取深沟球轴承6008基本动载荷.所以选择一对6008轴承合适。中速轴的轴承寿命校核1、初步确定当量动载荷P，根据公式按照
18、2321页表13-5，取X=1，Y=0。表13-6，取。2、 确定轴承应有的基本额定动载荷值C，根据公式对于球轴承，。根据1291页，取深沟球轴承6209基本动载荷.所以选择一对6209轴承合适。低速轴的轴承寿命校核1、初步确定当量动载荷P，根据公式按照2321页表13-5，取X=1，Y=0。表13-6，取。2、确定轴承应有的基本额定动载荷值C，根据2319页公式13-6，对于球轴承，。根据1291页，取深沟球轴承6208基本动载荷.所以选择一对6010轴承合适。键连接强度校核普通平键连接的强度条件为公式中：T为传递转矩；为键与轮毂键槽的接触高度，为键的高度；为键的工作长度；为轴的直径为键、轴
19、、轮毂三者中最弱材料的许用挤压力，见2106页表6-2.根据公式，得键1：键2：键3：键4：键5：根据2106页表6-2，取100120MPa所以五个键均满足要求。四、设计小结 机械设计课程设计是机制专业的主要课程之一，它要求学生能结合课本的学习，综合运用所学的基础和技术知识，联系生产实际和机器的具体工作条件，去设计合用的零部件及简单的机械，起到从基础课程到专业课程承先启后的桥梁作用，有对机械设计工作者进行基础素质培养的启蒙作用。 机械设计课程设计的过程是艰辛而又充满乐趣的，在这短暂的设计时间里，我们不仅对机械设计的基本过程有了一个初步的认识和了解，即初步接触到了一个真机器的计算和结构的设计，
20、也通过查阅大量的书籍，对有关于机械设计的各种标准有了一定的认识，也加强了对课本的学习和认识。通过这次的设计，我认识到一些问题是我们以后必须注意的。第一，设计过程决非只是计算过程，当然计算是很重要，但只是为结构设计提供一个基础，而零件、部件、和机器的最后尺寸和形状，通常都是由结构设计取定的，计算所得的数字，最后往往会被结构设计所修改。结构设计在设计工作中一般占较大的比重。第二，我们不能死套教材，教材中给出的一些例题或设计结果，通常只是为表明如何运用基础知识和经验资料去解决一个实际问题的范例，而不是唯一正确的答案。所以我们必须要学会查阅各种书籍和手册，利用现有的资源再加上自己的构想和创新，才能真正
21、完成一个具有既有前景和使用价值又能普遍推广，价格低廉的新产品。因此，全力追索不断增殖的设计能力才是学习机械设计的中心思想。第三，创新是一个民族的灵魂，是我们国家兴旺发达的不竭动力。创新在机械设计过程当中体现的更是淋漓尽致，我们所设计出来的东西必须得超过以前的才具有社会实用价值，因此我们首先要有敢于突破束缚、突破惯例和大胆否定现有的一些东西，同时也要有宽广而坚实的基础知识和创新思维与细心观察的能力。虽然在这次的设计过程当中大部分都是参照教材所设计，只有小部分是通过自己创新所形成，但在选用各种零部件时是个人根据标准选定的，以使各种零部件组装成最好的一个减速器。因此也体现了创新的思想。五、参考文献1 陈秀宁、施高义 机械设计课程设计 第三版 浙江大学出版社 20072 濮良贵、纪名刚 机械设计 第八版 高等教育出版社 专心-专注-专业