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1、精选优质文档-倾情为你奉上一、雨季施工7.2雨季路基施工雨季路基施工前，应做好施工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工项目的安排，并利用雨季修筑临时便道。雨季路基施工，特别要注意排水工作，开工时，须开挖纵横向贯通的排水沟道，可利用边沟位置沟通排水沟将水引向出口。地势较低的路段，必须做好围堰，防止雨天汇水。雨季修筑土基路，应做到随挖随运，随铺填随压实，根据土的透水性能每层应有2%4%的横波，并应整平。雨前和收工前将铺填松土压实完毕，不致积水。利用挖方做填土时，应随挖随填及时压实。含水量大有又无法晾干的土可以在土中掺粘性土固化剂NCS或生石灰、粉煤灰等拌匀后，分层填筑压实。路堤必须分层填筑，每层
2、表面保持由路中心向路侧的2%3%的排水坡度，当天填筑的土层，必须当天完成压实工作。7.3雨季填方下雨天不得进行土方回填工作。雨季，应合理安排好土方进场计划，严禁一次性大量在现场储备回填用土方；少量未及时回填的土方，四周必须砌筑120mm宽，200高的挡水墙，并在土方堆场的正上方搭设简易遮雨棚，防止土方直接遭到雨水淋湿。严禁使用太湿的土方进行回填，粘土回填必须将其含水率控制在1923左右；遭到雨水淋湿的土方，必须经过晾晒，达到含水率标准后方可使用。7.4雨季施工安全措施所有机械电机在雨天必须盖上防潮布，防止电机受淋损坏。雨季运输车辆不得靠近管沟行驶，装卸土方和材料与管沟保持一定距离。加强对施工现
3、场用电系统用电线路的管理，根据用电安全规定，对不符合安全规定及时拆除，加强电工巡回检查工作，发现隐患，及时排除。二、冬季和雨季的施工安排冬季和雨季的施工安排本标段业主要求工期10 个月，其中跨越一个冬季和一个雨季，实际施工有效工期较短。为确保优质、按期完成本工程，我公司计划在冬、雨季节不考虑停工，路基、路面工程在冬季来临之前计划完成。冬季施工措施砼冬季施工，为了保证砼的强度，保证工期，防止砼被冻害，在冬季施工时，必须采取冬季砼施工养护措施，并分派专人24 小时进行养护。一、钢筋焊接时的气温不低于-20。二、砼在集中拌合站生产，安装热火锅炉加热拌合用水。三、砂、碎石采用覆盖保温或蒸汽加热，其中不
4、得含有雪和冰块。四、砼按配合比掺加高效减水剂，砂浆掺加防冻剂，以增加抗冻能力。五、拌制砼时，先用热水预热拌合机，适当延长搅拌时间，以保证出料温度。六、施工机具加强冬期保养，对水箱、油路管道等部件勤检查、勤保养，防止设备冻坏。七、梁体采取保温措施：1、在每个主墩的挂篮位置处挂一温度计，以便施工人员随时掌握环境温度；2、砼浇注完毕，顶面利用覆盖棉絮进行保温，为防止棉絮被水浸湿，在棉絮与砼之间垫一层厚的塑料薄膜；3、未拆开模板前，用帆布封闭箱梁内外端，箱梁利用蒸汽管道加热环境温度以保温；4、尽量延长拆模时间以保持砼表面温度，在夜晚尽量不拆模，防止砼由于内外温差过大而开裂；5、环境温度低于5时，不得向
5、砼表面洒水。雨季施工措施本标段所处地区在7、8、9 月份为雨季，施工时应做好如下措施：一、编制雨季施工方案，备足雨季施工材料和防雨物品。二、掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好预防工作。三、维护好现场施工便道，疏通便道两侧的排水沟，做到雨后车辆即可通行，降低雨季对施工的干扰。四、做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖，主要材料、机具要估计到雨季施工期间的储备量。五、及时检测砂石料含水量，准确调整砂浆、砼施工配合比。六、雨季施工模板、钢筋及砼等工序时，要注意施工中不得将污泥等杂物带入结构中。砼灌注过程中若遇暴雨，及时用彩条布全幅遮挡，不能因暴雨中
6、断施工。施工人员应配备雨衣、防滑鞋等防雨设备。七、成立防洪组织，认真贯彻执行关于防洪工作的有关规定，加强对防洪工作的领导，建立汛期防洪值班制度。八、在汛期来临之前，对防洪组织机构、措施落实、抢险方案等进行全面检查，把防洪所需的资金、设备、物资、人员重点做好安排并予以保证。检查中发现问题或隐患，必须立即采取措施进行整改。九、临时设施布置时，避免临时驻地、料场、设备停放场地等设置在河滩等迎水面处，以防洪侵袭，确保安全。三、冬季和雨季的施工安排8.1 冬季施工安排8.1.1 冬季施工当工地日平均气温连续5 天稳定低于5或最低气温低于-3时，施工参照冬季施工有关规定执行。8.1.2 冬季施工组织冬季施
7、工的工程预先做好冬季施工组织计划及准备工作，对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施，并通过热工计算。预应力及压浆张拉还专门制定施工工艺及安全措施。8.1.3 做好混凝土的浇注与养护工作冬季混凝土浇注工作安排在气温较高的白天进行。 冬季拌制混凝土时，应制订相关施工工艺，采取防冻保暖措施确保混凝土质量，低温季节拌制混凝土时，先用热水或蒸汽预热搅拌机，对砂、石料加温溶化冻块，加温拌合用水，适当延长搅拌时间，以保证拌制混凝土在出料口和入模的温度符合施工规范和工艺要求，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度，并保证混凝土的出机温度不低于10，入模温度不低于5。 做好冬季混凝土浇注后
8、的养护工作，对冬季施工的预制箱梁采用蒸汽养护；湿接缝可采取蓄热保温养护，当气温较低蓄热法不能适应强度增长速度的要求时，可采用电加热的方法养护。 冬季施工接缝混凝土时，采取措施使混凝土接合面有5以上的温度，浇注完成后采取措施保温，至新浇混凝土达到规定的抗冻强度。低温下原则上不进行混凝土施工。若情况特殊需进行冬季施工时则应按冬季混凝土进行施工。8.1.4 做好设备的防寒保养 进入冬季后，尽可能将一些材料、设备移入室内存放，对体积较大设备可采取加盖棚布的方法进行覆盖，防止不必要的破坏。做好水箱、水泵、管道的保温措施，防止冻坏。管道接口材料要有防冻性，接口处理要去霜、清污，管道试压要在气温较高时进行，
9、管道试压完成后及时放空积水。钢管焊接采取预热措施，并尽可能在晴好的天气作业。 施工机械加强保养，勤检查，多观察，防止设备冻裂。机械设备低温施工要防止水箱、水泵、管道积水冻害，未投入运行的设备要排空积水，设置标识，防止冻害。 低温季节要加强土壤防冻措施，组织不间断施工，对于承台回填等要做到随挖、随运、随填、随夯实。保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。8.1.5 冬季的路基施工进入冬季前，由物资机械部门对设备进行检查，对各类司机进行冬季设备管理教育，制定管理规定，并督促按规定执行，严防冻坏设备。所有车辆夜间停放存放于机械棚内或用棚布覆盖，对于有故障的设备及时进行维修和保养，确保机械设备能投入施
10、工。低温路基施工时，首先清除基底的冰雪、疏干积水，坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压实。路基所用填料不得含有冻土块。使用非渗水土填料时，控制其含水量低于塑限，并加大压实功能。对取土场、路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。采取随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。路基分层填筑铺土厚度较正常施工减薄2025。路基施工中遇大雪或其他原因不得不中途停工时，整平填筑层及边坡面并加以掩盖；继续施工前，将表面冰雪清除。低温施工的路基面及边坡修整工作在解冻后进行。8.1.6 简支箱梁制架施工防寒保护8.1.6.1 简支箱梁预制施工防寒保护 在冬季施工条件
11、下，拌合用水、砂、石集料等应符合下列要求： 当气温在0-5时:水加温到60；砂、石集料有冰雪时，应通蒸汽加热到0以上；混凝土出盘温度不低于+10，入模温度不低于+5。 当气温在-5-10时不宜制梁。 混凝土灌注时宜采用边灌注边罩养护罩，防止混凝土受冻，当梁体上层混凝土覆盖时，下层混凝土温度不低于5。 向拌合机送料时，避免水泥直接与热水接触，砂、石、热水应先拌合，后加水泥进行拌合，其拌合时间较一般常温施工时延长1 分钟。 冬季施工，模板内不得有积雪、冰块，灌注混凝土前，一定要将冰雪融化，并将融化水排出。如遇气温变化，应及时用蓬布遮盖已立好的模板。 混凝土施工过程中，要用保温材料覆盖混凝土输送管路
12、。 拆模箱梁拆模时的混凝土强度，要达到设计强度的60以上；梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不大于15；且能保证棱角完整时方可进行拆模工作。另外，气温急剧变化时不得拆模。 脱内模 拆除内模撑杆使模板板块处于自由状态，收缩两侧下梗肋模板，再收缩两侧上梗肋模板。 拆除内模纵梁下千斤顶保护外套，千斤顶收缩内模一起下落使内模纵梁支承轮落在轨道梁上。将梁端轨道接长至一节内模的长度,利用卷扬机拖出内模。 轨道梁千斤顶供油使轨道梁支承轮架旋转，至支承轮接触混凝土面,利用卷扬机拖出轨道梁。 侧模脱模 拆去侧模与端、底模的连接；将侧模下部千斤顶保护套拆除、侧模外侧支腿的调节支撑松开并与侧模下部千
13、斤顶一同下落，模板落至台车上,利用台车上水平千斤顶将模板脱离台座，侧模脱离梁体; 利用卷扬机牵引台车及侧模移向另一个台位； 注意事项：模板的横移、顶升及下降油顶都要同步，防止侧模变形。 端模脱模 脱端模前，内模已脱模，侧模已脱开或移走； 拆去端模上锚垫板的连接螺栓； 在端模上、下、左、右各设一台5t 油顶进行脱模。施顶时要同步，防止将梁体刻损； 脱模时，禁止生拉硬撬，以免损坏梁体。 混凝土养护 梁体混凝土灌注完毕后，立即覆盖养护罩。梁体混凝土采用蒸汽养护。 温度表的布置须合理，应能测量出梁体各部位的温度。箱梁两外侧、两端及跨中各布置一块，孔道布置一块，梁顶和梁底各布置四块，箱内布置四块。 温度
14、表注意事项： 温度表悬挂要牢靠。 温度表测头位置：外侧、箱内应在梁体高度的中部位置，其它部分应离混凝土面或模板510cm 左右。 温度表必须定期校正，最大允许误差为1。其校验有效期为一个月。 梁体混凝土蒸汽养护的最高温度不得超过50。 混凝土蒸养工艺： 静停：混凝土灌注完毕后静停4 小时。静停期间应保持棚温不低于+5。 升温：升温速度每小时不得超过10； 恒温：3048 小时，恒温时梁体芯部混凝土温度应不超过60。 降温：降温速度不大于10/h，撤除保温设施时，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15。 混凝土从开始升温到降温结束整个过程中，梁体外两端与跨中及两侧，箱梁顶面与底面之间相对
15、温差不宜大于10。 为保持整个箱梁养护温度一致，蒸汽管道布在底模下部及两翼缘底部。为保证梁体各部分的温度一致，采用养护罩方案。 梁体混凝土蒸养在升温过程中速度须均匀，升温阶段每半小时观察一次温度表、恒温阶段每小时观察一次并填写记录表，根据读数适当调整蒸汽阀门。 梁体蒸养结束后，应立即进入自然养护，并按自然养护工艺办理: 梁体养护用水与拌制梁体混凝土用水相同。 洒水次数应以混凝土表面湿润状态为度，一般情况下，白天以12 小时一次，晚上4 小时一次。 洒水养护的时间：当环境相对湿度小于60时，自然养护不少于28d；当环境相对湿度大于60时，自然养护不少于14d。 在对梁体进行洒水养护的同时，要对随
16、梁养护的混凝土试件进行洒水养护，使试件与梁体混凝土强度同步增长。 梁体孔道不得灌水，以防波纹管生锈。 当环境气温低于+5时，梁体表面应喷涂养护剂，采取保温保湿措施，禁止对混凝土洒水。8.1.6.2 简支箱梁架设施工防寒保护本项目工程箱梁架设安排根据施工总体计划要求，需要在冬季进行施工，箱梁架设除需要做好机械设备的冬季防寒保暖外，还应做好梁体支座压浆的冬季防寒保暖措施。当进行冬季梁体架设时，支座压浆浆体拌制设备设置于墩顶梁体上，采用防寒棚加电热法保温，待压浆支座处采用方格式保温棚进行保温，保温棚内设置电暖炉，要求温度同梁体保证温度。8.2 雨季施工安排 做好现场排水利用自然地形确定排水方向，按规
17、定方向挖好排水沟，以确保施工场地和一切临时设施的安全。雨季设专人负责，随时随地疏浚，确保现场排水通畅。运输道路临时道路起拱，两侧做好排水沟，以防陷车和翻车事故发生。对易受冲刷部分，铺石块、焦碴、砾石等渗水、防滑材料，或设涵管排泄，以保证路基稳固。雨期中指定专人负责维修路面，对路面不平或积水处立即抢修。临时设施的设备防护施工现场的大型临时设施，在雨期前整修加固完毕，保证不漏、不塌、不倒、周围不积水。施工现场的机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵），设有可靠的防滑措施。雨季前检查照明和动力线有无湿线、漏电、电杆有无腐蚀，埋设是否牢靠等，保证雨季正常施工。怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、构件和设备等
18、放入室内，或设立坚实的基础堆放在较高处，或用篷布封盖严密等措施，进行分别处理。临时及砌筑工程中的独立墙加设临时支撑保护。电、气焊采取措施防触电、防引爆。起重机严禁在未经夯实的虚土及低洼处作业，雨后吊装时先试吊，确保稳妥后，再正式吊装。路基施工措施雨季施工时做好切实可行的施工措施，以保证工程质量，填土选择无雨时填筑，下雨天表面进行覆盖防雨，及时摊平、碾压填土，并向两侧做好一定的坡度，以保持填土面结实无积水现象。边沟及时疏通，以减少路基内含水量，搞好施工地段的排水系统防止雨水长期浸泡路基，下雨时指派专人巡视，发现积水或阻塞的地方及时疏通放水。填上层土时，检查下层有无弹簧土和含水量是否超标，若发现弹
19、簧土即全部挖出，重新摊晒后再进行回填。含水量超标时需晾晒达到含水量要求时方可进行上层施工。雨季施工期间准备必要排水和防雨设施，主要原材料、半成品、拌和机械进库入棚。必须连续不间断施工的工程用蓬布遮盖。雨停后及时排除场地积水。8.3 夜间施工安排施工安排时，尽量避免和减少夜间作业。需连续施工的工程，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量和施工安全。各级组织机构建立夜间值班制度，大型项目的夜间施工应做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工的顺利进行。夜间施工，加强复核检查制度，确保技术资料准确无误。严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，事先通知监理工程师到场检查，并办理
20、签证手续。未经监理工程师验收签证，不得进行下一道工序施工。夜间施工安装足够的照明设备，保证夜间工作有良好的照明。夜间施工时，做好夜间防护，在行车路段前、前、后方100m 处须设置行车警示标志，并悬挂红灯，以提醒行人及司机注意。夜间施工严格按照环境保护的有关规定，尽量减少施工噪音，照明设备设防护罩，避免影响附近居民夜间休息。严格遵守地方有关部门对夜间施工的有关规定。在工程施工现场周围配备、架设必要路灯和灯标，为施工人员和行人提供方便。8.4 应急预案本工程地属中亚热带海洋气候，四季分明，冬无严寒，夏无酷夏，雨量充沛，温暖湿润，植被茂盛，无霜期长，台风频繁等特征。线路所经地区自然环境和气候条件的特
21、殊点在：降水量多集中在春夏两季，七至九月份为台风影响盛季，最大风力达12 级以上，最大风速达40.0m/s，台风期间降雨集中。针对以上特点，在实施性施工组织设计中，应编制专项防汛、防台应急预案，认真贯彻铁路实施中华人民共和国防汛条例细则，严格执行汛期安全行车措施，全面落实各级领导负责制和防洪岗位责任制，并部署、落实好各施工项目的防汛、防台安全工作。8.4.1 防汛、防台日常措施抓好汛期前检查。汛期前，对驻地、工地、料库、存料场进行全面检查，了解水情和排水情况，查看有无水害隐患，影响路基稳定和侵占河道、阻碍排洪的施工工程，会同有关部门进行联合检查，共同确定必须处理的项目。汛期到来前与当地水文部门
22、联系，互通防汛信息，制订防范灾害性天气的预案，落实防汛措施。对易受水害的隐患，限期解决并备齐各种料具，组织好抢险劳力，以防洪为主，制定并落实各项渡汛措施。在汛期施工时所用机具、材料、设备等，放在不易被水淹的处所。如因工地施工需要或受地形限制，必须设在河滩和低凹处时，均采取得力措施防止被水淹没或冲走。洪水到来之前，提前撤出低洼地区的人员及机械设备，确保人身安全和财产不受损失。汛期由项目经理部调度与当地气象部门建立定时联系制度，及时了解气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇到灾害性天气及时做出防洪部署。防汛期间，领导干部24 小时轮流值班。防汛重点施工项目在汛期派专人值班看守，并设专用通讯工
23、具，以便及时了解现场情况。备用一定的防汛资金，除保证本工程内的突击防汛任务外，并听从地方政府和建设单位防汛指挥部对人员和物资的调遣。按设计指定的位置或业主与当地有关部门签订的协议及有关要求进行取、弃土，防止水土流失。对施工完毕的取、弃土场及时进行平整或按规定进行复耕，防止水土流失。加强桥涵基础开挖时的基坑排水工作，尤其在行车线路一侧开挖基坑，严格按设计规定做好路基的防护工作，并按规定进行施工，防止路基塌方、滑坡。工程完工后拆除临时用地范围内的临时设施，搞好占地复耕，绿化原有场地，恢复自然面貌。合理布置施工场地，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木，并在其周围植草或植树绿化，创建美好环境。永久性用
24、地范围内裸露地表用植被覆盖。8.4.2 防范自然灾害发生的应急预案和措施8.4.2.1 编制目的根据地区自然环境和气候条件的特殊点以及相关的资料，主要针对在本工程中可能出现的洪水、台风、停电等各种突发事件，制定相应的应急措施，保证在万一发生工程或其他险情的情况下有步骤、快速、合理进行处理，确保本管段工程的顺利进展。8.4.2.2 保障体系成立抢险领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理、项目总工程师组员：物资设备科科长、安全质量科科长、综合办公室主任在险情发生时由组长组织实施抢险，组员全力组织各抢险分队人员按要求实施抢险措施。组长不在时根据顺序顶岗，在抢险需要长时间进行时，按顺序进行轮流值班。
25、任何员工在发现险情后，按抢险预案上报程序立即上报，同时在现场的管理者按照制定的预案立即组织抢险。8.4.2.3 小组人员职责项目经理：全面负责突发情况下工程预案的实施，负责方案的决策和现场总指挥，负责资源的调配。项目副经理：负责现场的指挥工作。项目总工程师：负责抢险方案的制定工作。物资设备科科长：负责抢险物资的储备管理及抢险时物资、机械设备的供给工作。安全质量科科长：负责抢险时安全作业保证工作。综合办公室主任：负责抢险时后勤的组织保障及抢险工作的备案工作。8.4.2.4 物资储备及保证措施储备物资的保证措施：储备物资的管理由物资科进行统一管理，分项目单独存放；抽水机、注浆机由各作业队对电、机械
26、部分进行保养，确保其运转正常；储备物资的调用必须由抢险领导小组下令后方可领用；储备物资的定期检查、更换、补充、调整工作由物资设备科进行，做好动态管理；储备物资、设备的使用培训工作由办公室组织，安全环保科和工程技术科进行培训；所有储备物资不得挪为它用。在突发性事件发生时，如储备物资不能满足现场需要，物资机械科按紧急情况立即进行购置或从外单位借调，指令由抢险领导小组组长下发。8.4.2.5 人员保证成立以全体青年团员为主的青年突击队，在抢险过程中起到带头兵的作用。发生险情时，抢险人员以青年突击队人员为主，当人员不足时，所有人员在接到通知后，无条件参加抢险。项目经理部所有员工均必须清楚突发性事件发生
27、后的上报及处理程序。同时在抢险过程中每位员工均服从大局，服从安排，不得拖延。在抢险过程中，项目部将按照公司预案中的规定对表现突出的人员进行奖励。8.4.2.6 报告、处理程序险情发生时，项目经理、项目副经理、总工程师立即组织成立现场抢险领导协调小组，小组的构成由项目经理确定，抢险小组将全权负责事故的应急措施、方案制定、预案实施。险情发生后，现场除应及时采取必要的抢险应急措施外，必须在第一时间内通知项目经理，由项目经理立即向各职能部门进行通报，同时进行抢险人员组织，当人员不足时，由小组组长进行统一安排。险情发生后，由相应的工程师及负责人在12 小时内写出书面报告，报项目经理及项目副经理，报告的内
28、容包括：事故发生的时间、地点、事故发生的简要经过、事故损失的初步估计、事故发生原因的初步判断、事故发生后采取的措施及事故控制情况等。险情发生后，当事人（指全体员工，当有班长在场时，由班长执行）应在第一时间内将事情的经过、事态向项目部汇报；在第一时间内组织人员进行抢救（当抢救不过来，并危及抢救人员安全时，应组织人员撤离到安全区域内，对事态的发展进行临时隔离，防止事态的发展、漫延）；第一时间内保护现场，并对现场进行隔离；第一时间内将事态控制在稳定范围内，第一时间内向上级汇报。8.4.2.7 通信、联络方式内部联络通信：抢险领导小组成员移动电话必须24 小时开机，保证通讯畅通。外部联络通信：当发生险
29、情时通过固定电话或移动电话及时报告上级部门、建设单位、监理、保险公司等有关单位，汇报情况。当在抢险过程中发生火灾、伤员等情况时及时联系相关部门。8.4.2.8 工程安全抢险预案 防洪险情与气象部门保持联系，掌握天气变化情况，及早设防。硬化施工场地，保证地面排水设施畅通，配备足够的排水器材，保证基坑内积水能够及时排出。当水灾发生时，立即按突发性事件上报程序上报公司领导。有人员伤亡时，拨打120急救。当水灾发生时，立即组织人员进行抢险，并对重要设备物资进行保护、转移。组织人员用装土草袋等将水引流至安全区域内（在低洼处时，可接抽水机进行排水，安装备用水泵100m3/h），同时用装土草袋等对重要区域和
30、设施进行围堰保护。对现场内的所有电器进行关闭，并关闭总电源。对溺水者组织会游泳人员进行下水抢救。当无人会游泳时，可利用大的漂浮物（如：方木、轮胎等）下水进行抢救人员。溺水人员被救上来时，如出现身体不适，应立即送往医院；如出现晕迷时，可用压迫其胸腔和人工呼吸的办法进行抢救，同时立即送往医院；当出现体克时，除按上述办法操作外，应以最快速度将溺水者送往医院。 突发停电施工中采用备用发电机供电方案，自备发电机共1 台。经常检查备用供电设备，保持设备状态良好，确保紧急时正常使用。定期检修供电线路、高压电源、高压变压器的防护栅栏状态，保证其状态良好。随时同电力管理部门联系，掌握动态信息。停电时及时启动发电
31、机。 台风台风易发生时期加强与气象部门的联系，在接到台风警报后立即停止所有工程的施工，对所有的机械设备、临时工棚、脚手架、装吊设备、围墙等进行全面排查，及时采取加固措施或拆除或转移至安全地带，在台风来临之前人员全部撤离到安全地带，并关好房屋的门窗，拔除电源，尽可能将灾害损失降到最低程度。台风发生后立即组织人员抢救，抢修毁坏的工程，尽快恢复生产和生活秩序。同时做好卫生防疫措施，防止台风过后由于内涝或受淹造成传染病的爆发或流行。项目部质量管理领导小组成员：工程技术科长、安质科长、物资设备科长、物资设备科长、综合办公室主任组长：项目经理副组长：总工、项目副经理四、冬、雨季施工措施9.1雨季施工措施
32、1）.土方工程 a.道路工程在雨期施工应适当缩小工作面，土方采用随挖、随运、随铺、随压实的方法，尽量当天施工当天成活，妥善安排好现场的排水和交通，切忌在全线大挖大填。 b.施工地段低洼而又无排水设施，应设临时泵站，配置10台100潜水泵以备雨期抽水,用排水沟将雨水按地形汇集到适当地点，用临时水泵将水排出施工地段。 c.路基填土每日完工前，应将表面整平作横坡并压实，以避免积水浸软路基。填土施工中遇雨要立即用机械摊平排压并留出横坡或将来土堆成大堆，存于高处，以免雨水浸泡。 d.雨后基坑雨水、污泥必须全部排除后，再进行下一道工序施工，禁止雨天作业，以保证安全施工。 e.根据工程特点，合理安排机具和劳
33、动力，组织快速施工。 f.取土坑及集中取土地段应设排水设施和临时交通道，避免雨后积水及影响汽车运输，致使工程停工。 g.填土施工中遇雨应认真对填土排压，雨晴立即开犁翻晒，充分利用两次降雨间隙，突击成活。切不可观望等待，坐失良机。 h.雨期施工应专人负责气象联系，及时收听气象台站天气预报，以供施工参考。 2).钢筋、钢绞线工程 a.钢筋堆放场地一定要保持整洁，钢筋应摆放在砖垄上，避免被雨水浸泡、被污泥污染，在下雨之前一定要将钢筋覆盖保护。 b.钢筋要集中统一堆放，禁止乱扔乱堆，钢筋堆放场地一定要设置在地势比较高的位置，而且排水设施齐备。 c.准备大量雨具，在大雨来临之前进行全封闭覆盖，避免被雨淋
34、湿生锈。 d.钢筋加工区一定搭设钢筋棚，闪光对焊一定在钢筋棚中进行，对刚焊出的钢筋更是禁止浸水及被雨淋，大雨大雾天气禁止闪光对焊；电渣压力焊钢筋，应选在无风雨雾天气中进行防止改变钢筋的受力性能。 e.在钢筋绑扎时，下雨天一般不影响钢筋质量，但工人上下班、搬运钢筋时一定注意避免将污泥带到钢筋网片上，如果钢筋被污染，一般采取用水冲洗、钢丝刷刷除的方法。 3).混凝土工程 a.尽量避免在雨天浇筑砼，准备适当的防雨用具，如遇到大雨，应立即停止混凝土的浇注并对已浇注混凝土进行防雨处理。 b.如确因技术问题不能停止浇注，应在防雨用具下进行混凝土浇注，因此现场必须备足防雨布。对于被雨水冲掉面层的部位，应在雨
35、停之后撒1：1干水泥沙浆，用铁抹子抹平。 c.雨后浇筑砼要根据砂石含水量调整搅拌用水量。 4).各种设备、机具雨期维护 a.做好桁架、脚手架等各种高耸设施、物件的防雷与防台风措施，排架四周设置排水沟及挡水坝，及时疏通雨水以防止架子下沉。 b.进入现场设备材料避免堆放在低洼处，露天存放的要垫高加帆布盖好。 c.及时对各种设备进行维修刷油，保证正常运转 d.电气设备搭设防雨棚，防止损坏设备。 e.工程模板堆放一定要整齐，禁止乱扔乱放，防止变形，特别是竹胶大模板，一定要防止雨淋。 f.做好雨后防滑措施保护。9.2冬期施工措施 当室外昼夜平均气温连续5天稳定地低于+5时或日最低气温低于0时，桥涵工程和
36、混凝土工程即进入冬期施工；在反复冻融地区，昼夜平均温度在-4以下，连续15天以上时，路基进入冬期施工，实施冬期施工措施。 1).桥梁及构筑物工程冬期施工 a.提前做好各种标号防冻混凝土配合比的试验试配和审批工作，掺加早强剂、复合防冻剂等，降低混凝土的冰点，促凝早强。 b.混凝土拌和前，将水进行加热(不超过80)并延长搅拌时间，必要时在储料场搭设暖棚，用圆筒大火炉升温，使骨料温度保持正温，提高混凝土拌和物的出机、入模温度。 c.加强搅拌设备和运输机械的保温工作，尽量减少混凝土的运输和浇筑时间，浇筑过程中按要求设置测温孔，设专人加强混凝土的连续测温工作并详细记录，发现问题及时采取措施保温。 d.在
37、混凝土终凝前对表面进行二次甚至三次抹压(先清除表面泌水，刮平，木抹子拍打抹平)，以消除因泌水及早期收缩产生的裂纹。 e.视结构物形式和环境条件不同灵活采用蓄热法，碳化硅板裹覆法，石灰锯末加热养护法等方法进行保温、蓄热养护，并增加草袋、塑料薄膜的覆盖层数和厚度，加快混凝土强度的增长。 f.冬期施工混凝土的养护禁止洒水，对迎风部位要加强保温。 g.高强混凝土、预应力混凝土以及重要结构物混凝土的施工尽量在常温季节进行，以保证其质量和总体施工进度。 h.气温低于-10时室外钢筋工程禁止施焊，钢筋加工场应加强保温，保证正常作业，所焊接的接头必须注意防止与雨雪直接接触。 2).路基及防护工程冬期施工措施
38、a.冬期路基及其它构造物填料选用未冻结的砂砾土或粘性土，每层松铺厚度按正常施工减少20%-30%，且最大不超过30cm，当天填土当天完成碾压。 b.冻土开挖需先刨除表面冻土，达到设计标高立即夯实成型。 c.提前施做临时或永久排水设施，及时排除积水，防止冻害。 e.砌体防护工程的砌筑施工采用耐寒砂浆，并根据湿度变化加强覆盖保温。3) 鉴于道路工程受外界环境气候条件影响较严重。为此，在开工之前或施工期间，均应认真做好施工现场临时排水工作，保证临时排水系统畅通。 4) 开工前在作业区或汇水面的上游及在沿路基纵向两侧开挖一定深度的截水（排水）沟与原有水系联通，将雨水引到施工区以外，防止雨后积水造成路基
39、浸泡。 5) 认真做到雨前有预防，雨后有行动。随时掌握天气变化情况，注意收看天气预报，雨前雨后及时安排人员对各种排水系统进行检查，保证排水畅通。特别注意施工材料的管理，尤其是水泥等易潮的材料要妥善保管，建水泥贮存库，并作好水泥库通风，防水工作，钢筋应架空并加盖雨布，防止锈蚀。 6) 组织由经理部、基层分公司、工程处参加的防洪抢险队。由项目经理担任抢险队队长，负责统一指挥抢险工作，并与业主积极配合，防止发生任何水患事故，确保施工安全。 7) 在施工现场，配备足够的排水设施和机具，并保证处于完好状态，一旦发生水患，及时起动。 8) 路基土方施工时，运到路基上的填料要当天摊铺，当天碾压，当雨后土方填
40、料含水量较大时，要采取翻松晾晒措施。并认真进行土壤含水量检测，将土壤含水量控制在最佳含水量范围之内，严禁使用不适宜材料作为路基填料。 9) 在填筑区填土前，应对雨前填筑面层进行复压，经检查合格后，进行下一层填筑。五、冬期、雨期、春节及农忙期间施工措施冬期施工措施(1) 加强与气象部门联系，及时掌握天气变化，提前做好防寒准备。(2) 组织参加冬期施工的工长、施工班组学习施工方案，以提高冬期施工和质量意识。(3) 材料部门按现场需要以及材料计划落实进场材料，冬期施工期间需要使用的保温材料在开工前准备就绪。(4) 当工地昼夜平均气温低于+5或最低气温低于-3时，混凝土工程应按冬期施工办理。(5) 骨
41、料在存放中不得夹有冰膜雪团。(6) 拌合混凝土时，为节约防寒材料和防寒时间，宜选用小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。(7) 冬期施工作用混凝土，砂、石、骨料和水泥应保持在0以上，拌合用水应在5以上，拌合处应设防寒措施。(8) 混凝土和砂浆掺入外加剂时应按规定执行，但掺入氯化钠的外加剂不得用于钢筋混凝土。(9) 施工应个备气象、测温、工程试验、外加剂掺量等原始记录备查。(10) 浇筑完后要及时覆盖保温。(11) 防冻、防寒方面，要做好机械防寒、防冻工做，按照“机械管理规定”要求严格换季保养。雨期施工措施12.2.1 防洪准备（1） 成立以项目经理为组长的领导小组和防洪抢险队伍，抢险队由
42、身体健壮、反应敏捷的青年人组成。（2） 定期检查排水管网及抽水设备的可靠性，提高快速反应能力。（3） 工地预备足够的防洪物资及设备，如草袋、雨布、大功率抽水机等，并严禁挪用。（4） 配备一定的自发电能力，以确保汛期突然停电情况下的防排水需要。12.2.2 注意气象部门的天气预报，暴雨来临之前做好以下工做（1） 停止受暴雨影响较大的土石方开挖、防水层施做、混凝土浇筑等做业，做好善后安排。（2） 采用可靠的手段围蔽水泥库、变配电设备等。（3） 施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高、排水顺畅的地方。（4） 疏通排水沟，增加排泄水通道。按预报雨量的大小，必要时增设临时排水沟槽。（5） 检查基坑坡面，特
43、别是受水流冲刷较强的坡面，采取临时支护等措施。12.2.3 降雨过程中，拟采用以下措施减少其影响（1） 停止露天做业，设专人巡回检查。（2） 疏通施工道路、料库、机修区段、生活区内明沟暗渠，引水至市政排水管道。（3） 基坑内及其他低洼处用大功率抽水机随时抽至排水管网。（4） 必要时，用砂袋围蔽受洪水影响较大的地区。（5） 在配电设备和防雷装置处设专人看守，对异常情况及时汇报、抢修。农忙季节、春节期间的施工安排(1) 我单位为国有大型专业化施工企业，队伍力量稳定、组织纪律严明，农忙、春节不放假，对施工没有影响。春节前加强施工用材料的储备，保证春节前后使用，不影响施工。(2) 在农忙季节、春节前，
44、提前组织召开职工大会，动员职工坚守岗位、做好安全防卫工做。个别确需离开岗位的提前请假，做好替补安排。(3) 春节期间，由工会组织各种有益的娱乐活动，提高节日气氛，办好职工节日生活。(4) 在农忙季节、春节期间加强工地巡视，主要领导24h 轮流值班，同时加强防火、防盗工做。六、冬雨季施工措施雨季施工措施9.1.1 道路工程a.道路工程在雨期施工应适当缩小工作面，土方采用随挖、随运、随铺、随压实的方法，尽量当天施工当天成活，妥善安排好现场的排水和交通，切忌在全线大挖大填。b.施工地段低洼而又无排水设施，应设临时泵站，配置10 台100 潜水泵以备雨期抽水,用排水沟将雨水按地形汇集到适当地点，用临时
45、水泵将水排出施工地段。c.路基填土每日完工前，应将表面整平作横坡并压实，以避免积水浸软路基。填土施工中遇雨要立即用机械摊平、排压，并留出横坡或将来土堆成大堆，存于高处，以免雨水浸泡。d.雨后基坑雨水、污泥必须全部排除后，再进行下一道工序施工，禁止雨天作业，以保证安全施工。e.根据工程特点，合理安排机具和劳动力，组织快速施工。f.取土坑及集中取土地段应设排水设施和临时交通道，避免雨后积水及影响汽车运输，致使工程停工。g.雨期施工及时收听气象台站天气预报，掌握天气变化情况，合理安排施工时间。h.水泥稳定碎石施工时须密切注意天气变化，勿使水泥和混合料淋雨。降雨前应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压
46、密实。9.1.2 钢筋工程a.钢筋堆放场地一定要保持整洁，钢筋应摆放在砖垄上，避免被雨水浸泡、被污泥污染，在下雨之前一定要将钢筋覆盖保护。b.钢筋要集中统一堆放，禁止乱扔乱堆，钢筋堆放场地一定要设置在地势比较高的位置，而且排水设施齐备。c.准备大量雨具，在大雨来临之前进行全封闭覆盖，避免被雨淋湿生锈。d.钢筋加工区一定搭设钢筋棚，闪光对焊一定在钢筋棚中进行，对刚焊出的钢筋更是禁止浸水及被雨淋，大雨大雾天气禁止闪光对焊；电渣压力焊钢筋，应选在无风雨雾天气中进行防止改变钢筋的受力性能。e.在钢筋绑扎时，下雨天一般不影响钢筋质量，但工人上下班、搬运钢筋时一定注意避免将污泥带到钢筋网片上，如果钢筋被污染，一般采取用水冲洗、钢丝刷刷除的方法。9.1.3 混凝土工程a.尽量避免在雨天浇筑砼，准备适当的防雨用具，如遇到大雨，