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1、车管所桩考一把过总结车管所桩考一把过总结车管所桩考一把过总结深圳车管所驾考与训练心得体会：（综安坂田教练教法，以下为个人总结）科目二：倒桩考试最好让教练带去看一下考场，然后进入候考厅，并看清各桩考车位平面图，当叫到你的号时可以从容正确走进你的桩考位。入到桩考位置等候上一考生考试时，先看清楚车库，库杆位置，车身与车内结构；看清大屏幕名字；上车，调左右后视镜，调车座椅；看清三个踏板、手刹、变速器。关键技术，一是要镇定，不要慌乱！二是踩好离合器控制车速，快踩慢抬，均匀慢速；1、右倒入库（3号杆库）倒车，1杆与6杆重合处，停车、右打死；倒车，2杆出现在右后座头枕正中央时，停车、向左回半圈；倒车，2杆离
2、开右后头枕消失在右后挡风玻璃边框时，停车、右打死；倒车，看右后视镜，车身与两库中间线平行时（距离约20公分，过大或过小时下步需调整），停车、回正（向左1.5圈）；倒车，看右后视镜，车尾近5杆时，向右后看5杆至右后座头枕中央时，停车；入库完毕。2、移库（二进二退）第1页共3页一进：停车时，1挡、右打死，前进至前挡风玻璃左边框与2杆重合时，左打死，距2杆20公分时停车，此时车身与库平行；一退：停车时，右打死、倒车，看右后视镜中，4杆移至右车尾消失时，左打死，车身与库平行时停车；二进：1挡直线前进，调整车头左前筋与2杆垂直（摆正车身），距离2杆20公分时停车；二退：停车时，右打死，看右后视镜中，4杆
3、移至右车尾消失时（可看左后轮是否已入右边库），左打死，车身与库平行时停车（此时车身已入右边库，最好向右回正1.5圈）。移库完成。3、出库（左侧出库）停车时，左打死，1挡，前进至车头左前筋与左边3杆垂直时停车，回正（向右回1.5圈）；缓进，看前方，防止碰左边3杆，可向右稍修正，当车头左前筋与前方黄色边线重合时，左打死，看前右窗，车身与黄线平行时停车；出库完成。4、左倒入库（1号杆库）倒车，3杆距4杆还差20公分重合时，停车、左打死；倒车，看右后视镜中，1杆出来时（1杆与右后车尾重合），停车，回正（向右回1.5圈）；第2页共3页倒车，看左侧后门窗，2杆与左后车门玻离后窗竖杆重合时，左打死，看右后视
4、镜中，车身与1杆边线平行时（距离约30公分），停车、回正（向右回1.5圈）；倒车，车头与1杆2杆的平行线约30公分时，停车。入库完成。5、最后出库停车时（此时车身车轮已摆正），1挡前进，看右后车门玻璃，右后窗中央与1杆垂直时，停车，右打死；继续前进，看左侧窗外黄线，车身与黄线平行时停车（空挡，手刹），等待报音，提示考试结束。搬库总结：（每把快速打死，快速回正为1圈半）一进：1挡，一把右，一把左，回正一退：退挡，一把右，一把左，回正二进：1挡，一把右，一把左，回正二退：退挡，一把右，一把左，回正（一把右退完后，最好看一眼左后轮胎是否过中线，没过线一定要过中线或压上中线，否则移库不入不合格）第3页
5、共3页扩展阅读：车管所九选三考试一把过总结车管所九选三考试一把过总结科目二：九选三考试一.准备工作。（此部份中有相当一部份是本人在考前摘自网络，感觉很有用，对提供者表示感谢！）西丽车管所共有4个九选三考试车道，考前，一定要教练带去上面看看考试现场，看看地形，看看人家考试的错误。领完号在大厅中等待上车，同时观察一下每个车道的起点。当叫到本人号码时，大屏幕的考道号吗与考车号码，然后出去，等候上车时，想象自己将要考试的车道地型与考点位置。上车后，先检查左右后视镜，并调整；然后，调整座椅并一定要系上安全带；再看看方向盘是否正，起步前一定要彻底放下手刹。1号考道最难：上坡/定点停车直角转弯（非考试项目）
6、侧方停车通过连续障碍（圆饼）2号考道较难：上坡/定点停车直角转弯（非考试项目）侧方停车左右单边桥。3号考道最容易：上坡/定点停车直角转弯（考试项目）侧方停车。4号考道较容易：定点停车侧方停车S弯道。注意4号考道定点停车前的坡度很小，简直和平路差不多，切记与平时练车大不一样。第1页共6页深圳车管所驾考与训练心得体会：（综安坂田教练教法，以下纯为个人总结，我就是这样一把过的。镇定是关键）1、侧方位停车关键：慢，压稳离合器，看准1234杆的位置并记住杆的颜色，千万别看错杆“考”字压1杆和3杆的边线行驶，确保右侧二轮与该线保持30CM距离；右后窗过掉3杆时，马上刹车（左脚快速踩下离合，右脚轻踩刹车），
7、右打死，倒挡倒车；看左后视镜，出现3杆后再看4杆出现时（4杆与车尾角垂直平行），马上刹车，回正（1.5圈）；第2页共6页继续倒车，至前右挡风玻璃10CM处与1杆重合时，刹车，并上升头部，看左后视镜中的左后轮是否挨线，左打死，倒车入库后，空挡，手刹。左打死，1挡出库，车头左角与外边路边线重合时刹车（无左路边线时，看车头右角，稍出1杆时刹车），回正，继续前进，当右车门拉手开关与1杆重合时，右打1圈，摆正车身后，回正1圈（左打），直行。2、连续障碍（压饼）关键：慢，压稳离合器，找准饼上方的中间参考点位1）2）饼：倒向的“车”字左边一半对准1、2饼左半边，前进过饼，对不准时则修正。3）饼：缓进至3饼底
8、边与车头齐平时，且3饼1/3被左前挡风窗边盖住时，刹车，左打死，缓进；同时，自行找准3饼中间线的上部地面参考点位；在倒向“车”字的中间线与该参考点位重合时，刹车，回正；4）饼：缓进，当车头与4饼快要齐平时，向右修正一点，看右雨刷圆点与4饼中间线及副驾位气囊角成直线时，再超过点点时，刹车，右打死，缓进；同时，自行找准4饼中间线的上部地面参考点位，在倒向“车”字的中间线与该参考点位重合时，刹车，回正；5）饼：缓进，立即向左修正点，当车头与5饼底线快齐平时，且左后视镜的右边上角与5饼中间线重合时，刹车，左打死，缓进；同时，自行找准5饼中间线的上部地面参考点位；在倒向“车”字的中间线与该参考点位重合时
9、，刹车，回正；第3页共6页6）饼：缓进，当车头与6饼快齐平时，向右修正一点，看右雨刷圆点与6饼中间线及副驾位气囊角成直线时，刹车，右打死，缓进；同时，自行找准6饼中间线的上部地面参考点位；在倒向“车”字的中间线与该参考点位重合时，刹车，回正；继续直线缓进多些后，调整方向驶出6号饼，完成压饼考试。3、单边桥关键：慢，踩稳离合器，握稳方向盘，左右前轮中间线实际在发动机盖边缝垂下位置考试车，可能方向盘不正，在行驶前先确定直线行驶的方向盘位置。左边桥：捷达车头盖左边线与左边前襟线约12CM处为左轮视觉上的中点，称左轮中点，此中点距左前襟边5CM左右。前进时，越早摆正车身越好。缓进时，让左轮中点（视觉中
10、点）对准左边铁桥中间线，把稳方向盘，1挡缓进，当看不到左边桥时，马上看车头与前路面是否平直，即车身是否摆正，一般过左桥需向左稍打点方向并稳住方向盘。不是绝对需要修正，如果车身正，应稳定方向盘前进。右边桥：左后轮下左桥时，刹车，马上右打死，当左雨刷左边圆胶端点对准右桥中心线时，刹车，左打死，当“试”字的“言”字旁落在右桥时，刹车，回正，保持“言”字在右桥，缓进；当看不到右桥后，注意看前路面，看车身是否摆正，一般需向右稍打方向盘修正。不是绝对需要修正，如果车身正，应稳定方向盘前进。第4页共6页4、上坡与定点停车关键：看清定点停车位置，车靠右边点行驶，留出左边地面空间便于观看，好确定刹车点车管所的定
11、点位置的三横排铁镙丝较小，坡度也不大。看左后视镜下边靠尾部下边缘，过第一横排铁钉镙时做准备，在第三排过时即刹车停稳（踩下离合，踩下刹车），停稳约10秒后启动，先左脚缓抬离合，至半联动状态，松刹车过坡，完成该项目考试。人的高矮与看角度有关系，需注意。5、直角转弯关键：靠右边点行驶，“考”字压右边橡胶行驶，当方向盘与左边直角垂直对齐时，刹车，左打死，缓过。6、S形弯道关键：靠右边点行驶，进入时，当“考”字压过点右前边橡胶时，左打1圈，向左行驶，保持“考”字压过右边橡胶，并可左右打点方向调整，保持“考”字压过右边橡胶行驶；当左车头快压左边橡胶时，右打1圈，向右行驶，保持左车头压橡胶行驶，并可左右打点方向调整，保持左车头压左边橡胶行驶。半坡起步时，必须等离合器抬到联动点，才能松刹车，只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），也别往下踩了（如果往下踩，驻车第5页共6页制动器一解除，车就往后溜），这时就立既解除驻车制动器，车就起步了（如果车不动，可再抬一点离合器车就开始走了），起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。联动点的判断方法：凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。第6页共6页第 7 页 共 7 页