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1、目 录1.编制依据、编制范围11.1编制依据11.2编制范围12.工程概况13.施工安排34.施工进度计划45.施工准备与资源配置计划45.1施工准备45.2资源配置计划66.施工方法及工艺要求66.1基床表层处理66.2测量放样76.3伸缩缝定位76.4混凝土浇筑76.5嵌缝施工97.施工注意事项98.质量保证措施108.1施工前检验108.2过程检验108.3施工后检验109.安全保证措施1010.环境保护措施111路基封闭层施工方案1.编制依据、编制范围1.1编制依据高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2018号）；铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2018号
2、）；高速铁路路基工程施工技术规程（Q/CR9602-2015）；铁路路基工程施工安全技术规程（TB10302-2009号）；DK65+542.055DK66+475.13段路基施工图（XXX施（路）-3-3）；DK73+634.44DK76+513.285段路基施工图（XXX施（路）-3-4）；DK77+271.635DK78+388.82段路基施工图（XXX施（路）-3-5）；DK79+439.835DK80+693.03段路基施工图（XXX施（路）-3-6）；XXX客运专线施工图路基工程详图集；路基地段CRTS型板式无砟轨道结构设计图（XXX施（轨）-01）；四院XXX指（轨）2019-0
3、06号（关于XXX铁路CRTS型板式无砟轨道路基地段线间封闭层的说明）；四院XXX指（路）2019-012号（关于XXX铁路无砟轨道路基地段两侧路肩封闭层的说明）；1.2编制范围XXX铁路HAZQ-3标区间路基：DK65+542.055DK66+475.13、DK73+634.44DK76+513.285、DK77+271.635DK78+388.82、DK79+439.835DK80+693.03段范围内的路基封闭层，全长6182.3m；站场路基：DK82+783.575DK85+057.66段范围内的路基封闭层，全长2274.085m。2.工程概况DK65+542.055DK66+475.
4、13段路基前接杭埠河特大桥桥尾，后接跨XXX高速特大桥桥头，全长933.075m；DK73+634.44DK76+513.285段路基前接跨XXX高速特大桥桥尾，后接XXX特大桥桥头，全长2878.845m；DK77+271.635DK78+388.82段路基前接XXX特大桥桥尾，后接跨XXX特大桥桥头，全长1117.185m；DK79+439.835DK80+693.03段路基前接跨XXX特大桥桥尾，后接跨XXX特大桥桥头，全长1253.195m；站场路基DK82+783.575DK85+057.66前接跨XXX特大桥桥尾，后接XXX特大桥桥头，全长2274.085m。路基封闭层主要工程数量
5、见表2-1。表2-1路基封闭层主要工程数量序号名称单位数量区段13-3路基线间封闭层m933.075一分部23-3路基两侧封闭层m933.07533-4路基线间封闭层m2878.84543-4路基两侧封闭层m2878.84553-5路基线间封闭层m1117.185梁场分部63-5路基两侧封闭层m1117.18573-6路基线间封闭层m1253.19583-6路基两侧封闭层m1253.1959XXX西站线间封闭层m2274.085二分部10XXX西站两侧封闭层m2274.085线间封闭层采用C25素混凝土，最小厚度为100mm，横向排水坡按24%设置，纵向坡度设置与线路纵坡一致，封闭层上不得有积
6、水，对应每块轨道板（双块式道传板）底座伸缩缝处（岔区每隔5m左右）设置一处横向伸缩缝，伸缩缝宽度为20mm，深度为封闭层厚度，采用闭孔聚乙烯塑料泡沫板填充，并采用有机硅酮密封胶嵌缝，嵌缝材料尺寸为20mm（深）*20mm（宽）。纵缝：钢筋混凝土底座两侧与C25素混凝土封闭层纵向交界处，预留“20mm（深度）*20mm（宽度）”的纵向缝，纵向缝内采用有机硅酮嵌缝材料填充。填缝材料包括聚乙烯塑料泡沫板及有机硅酮密封胶，性能需满足铁路无砟轨道嵌缝材料（Q/CR601-2017)相关规定。线路两侧路肩封闭层采用C30混凝土，厚度0.1米，横向排水坡按4%向外设置。两侧路肩封闭层按5m左右(按轨道板板缝
7、）间距设置一处横向伸缩缝。伸缩缝宽度为20mm，深度为封闭层厚度，采用闭孔聚乙烯塑料泡沫板填充，并采用有机硅酮密封胶嵌缝，嵌缝材料尺寸为20mm（深度）*20mm（宽度）。填缝材料包括聚乙烯塑料泡沫板及有机硅酮密封胶，性能需满足铁路无砟轨道嵌缝材料（Q/CR601-2017)相关规定。3.施工安排本标段实行“项目经理部-分部-架子队”的管理模式。3-3路基、3-4路基封闭层由一分部负责施工；3-5路基、3-6路基封闭层由梁场分部负责施工；XXX西站封闭层由二分部负责施工。施工现场配置专职队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、材料人员，现场配备领工员、工班长。施工管理人员和施工作业人员具
8、有相应的作业技能，并经过岗位培训合格后方可持证上岗。领工员和工班长必须同时具备相应的组织能力和丰富的施工实践经验，人员数量能满足施工现场生产管理、各施工环节和过程不断监督的需要。4.施工进度计划以施组总工期为目标，采用平行流水法和网络计划技术科学安排进度计划。3-3路基封闭层工程：路基顶面平整计划2020年3月25日至2020年3月31日，路基封闭层浇筑混凝土计划2020年4月1日至2020年4月12日；3-4路基封闭层工程：路基顶面平整计划2020年3月1日至2020年3月10日，路基封闭层浇筑混凝土计划2020年3月11日至2020年3月31日；3-5路基封闭层工程：路基顶面平整计划202
9、0年3月5日至2020年3月12日，路基封闭层浇筑混凝土计划2020年3月13日至2020年3月31日；3-6路基封闭层工程：路基顶面平整计划2020年3月25日至2020年3月31日，路基封闭层浇筑混凝土计划2020年4月1日至2020年4月15日；XXX西站站场路基封闭层计划2020年3月25日至2020年4月5日，路基封闭层浇筑混凝土计划2020年4月6日至2020年4月21日。路基嵌缝材料封堵：计划2020年4月1日至2020月4月30日；5.施工准备与资源配置计划5.1施工准备5.1.1 施工技术准备技术准备是施工准备的核心，任何技术上的差错和隐患都可能危及人身安全、发生质量事故，带
10、来生命、财产和经济的巨大损失，因此必须认真做好技术准备。熟悉设计文件、研究施工图纸组织有关技术人员对设计变更文件进行施工前的梳理，并充分了解设计意图；检查图纸与其各组成部分之间有无矛盾和错误，核对地形地貌、工程地质和水文地质资料，技术要求是否正确。(2)技术交底以设计图纸文件、质量验收标准、施工技术指南等规范规程为依据，进行逐级层层交底，使参加本工程的全体技术人员和施工人员正确理解设计意图和施工方法、验收标准。（3）人员培训施工前对参建的所有人员组织技术交底培训及安全培训，以设计图纸文件、质量验收标准、施工技术规程、安全技术规程等规范规程为依据进行教育培训，考核合格后方可上岗。所有特种作业人员
11、必须持证上岗。5.1.2.施工现场准备（1）场地平整对级配碎石表面及底座外漏部分进行清理，保证其清洁、干燥，无松动、浮渣、浮土和油污等现象。对基床表层级配碎石局部超高的地方进行清除。（2）测量放样首先确定线路中心线，并沿线路定点测量标高，并做出明显标记。线间混凝土两侧及线路两侧混凝土内侧标高均定在底座两侧上，做出记号，弹线处理。线路两侧混凝土外侧（电缆槽内侧）沿线路定点测量标高，并做出明显标记。5.1.3机械设备准备（1）施工的机械设备选配原则是：性能先进、状态良好、可靠性高、操作灵活、维修方便。（2）选调经验丰富的管理人员和备足机械配件组建机械检修场，保证施工机械的完好状态和及时维修。（3）
12、所有施工机械在使用之前必须进行检查和试运转，质量合格的方可使用。（4）机械的使用、保养、维护及封存严格执行有关操作规程。5.1.4物资材料准备3-3、3-4、3-5路基封闭层从2#拌合站搅拌混凝土，3-6路基、XXX西站站场路基封闭层从梁场拌合站搅拌混凝土。采用罐车运至施工现场，汽车泵泵送入模。物资管理遵循“源头把关、过程控制、精细管理”的原则，以“保证质量、控制价格、保障供应”为中心，根据本区段路基的施工所需材料供应计划安排材料进场。5.2资源配置计划资源配置计划将表5-1。表5-1 资源配置计划表序号名称单位数量1泵车辆62罐车辆123工装套74LED灯盏215振动棒台146.施工方法及工
13、艺要求路基封闭层工艺流程见图6-1。6.1基床表层处理对级配碎石表面及底座外漏部分进行清理，保证其清洁、干燥，无松动、浮渣、浮土和油污等现象。对基床表层级配碎石局部超高的地方进行清除。洒水润湿测量放样封端模板安装基床表层处理嵌缝施工混凝土浇筑图6-1 路基封闭层工艺流程图6.2测量放样（1）首先确定线路中心线，并沿线路定点测量标高，并做出明显标记。（2）线间混凝土两侧及线路两侧混凝土内侧标高均定在底座两侧上，做出记号，弹线处理。（3）线路两侧混凝土外侧（电缆槽内侧）沿线路定点测量标高，并做出明显标记。6.3伸缩缝定位对应每块轨道板板缝处设置一处横向伸缩缝，伸缩缝宽度为20mm，深度为封闭层厚度
14、，采用闭孔聚乙烯塑料泡沫板填充。为保证伸缩缝缝壁上下垂直、缝宽一致，用硬质木板挡在泡沫板（泡沫板要是整体一块，不可拼接）一侧，同时在木板和泡沫板两侧各用4根粗钢筋头加以固定。6.4混凝土浇筑6.4.1混凝土制备要求封闭层混凝土由就近拌合站提供,原材料采用电子计量系统计量。所用原材料称量的最大允许偏差应符合以下规定(按质量计）:胶凝材料(水泥、矿物掺和料)1%;外加剂1%;骨料2%;拌合水1%。搅拌封闭层混凝土前,应严格测定粗、细骨料的含水率,准确测定粗、细骨料含水率变化,并根据含水率变化及时调整混凝土施工配合比。一般情况下,每班抽测2次骨料的含水率,并按测定结果及时调整施工配合比。搅拌封闭层混
15、凝土时,宜先向搅拌机中投入水泥、矿物掺和料、増韧抗裂防渗材料、粗骨料、细骨料等,搅拌60s,然后加入拌合水和其余外加剂,并继续搅拌至均匀为止,总搅拌时间不低于180s。6.4.2运输要求混凝土运输过程中,应确保自混凝土拌合物的均匀性,运到浇筑地点时不发生分层、离析和泌浆等现象，封闭层混凝土运输过程中,应对运输设备采取保温隔热措施,防止局部混凝土温度升高；应采取适当措施防止水分进入运输车或从运输车中蒸发,严禁在运输过程中向混凝土内加水。6.4.3浇筑要求（1）混凝土浇筑前，应对路基表层进行清洁，洒水润湿，保湿2小时以上并不得积水，混凝土浇筑时，振捣棒必须快插慢拔，严禁拖拽代替插入振捣，保证振捣密
16、实，表面平整，不得污染。（2）采用弹线等有效方式确保封闭层混凝土厚度满足设计要求；（3）在遇接触网支座、拉线基础时，线路两侧的混凝土应在接触网支座、拉线基础的中部设置横向伸缩缝。（4）根据现场实际工况选择合适方式浇筑,布料点均匀合理；封闭层浇筑前,检测封闭层混凝土拌合物的温度、坍落度、含气量等性能,只有当混凝土性能满足要求时方可浇筑，混凝土入模温度宜控制在5-30。6.4.4收面与养护封闭层浇筑完成进行三次抹面,以减少表面塑性裂纹；封闭层浇筑完成后应及时洒水养护,并覆盖养护膜,养护时间不少于14d；封闭层强度达到70%的设计强度后,方可承受荷载。6.4.5质量要求封闭层混凝土外形尺寸误差应符合
17、表6-1的规定。表6-1 封闭层混凝土外形尺寸允许误差序号检测项目允许偏差检验数量1中线位置10mm每施工段检查3处2高程10mm每施工段检查3处3宽度0，+20mm每施工段检查3处4平整度10mm/3m每施工段检查3处5横向排水坡-1%+3%每施工段检查3处6纵向缝宽度5mm每施工段检查3处7伸缩缝位置10mm每条伸缩缝检查1处8宽度5mm每条伸缩缝检查1处6.5嵌缝施工嵌缝是路基封闭层重要工序，其质量好坏直接影响防水的效果。施工过程中要先对预留缝里面进行清理，确保无灰尘、松散碎石。施工前粘贴防护胶带，涂刷界面剂增强粘结力，在预留缝的缝边粘贴胶带，粘贴密实，胶带宽度要不少于4cm，粘贴线型顺
18、直后灌注硅酮；嵌缝材料灌注饱满。硅酮灌注时要饱满，以免出现内部空洞，饱和度不均，硅酮收面使用一把加工后的抹刀，抹刀刀口加工一个5mm的凹型槽，收面完成后硅酮顶比混凝土顶要高出5mm，以免硅酮后期硬化后收缩形成脱皮。7.施工注意事项7.1封闭层浇筑时候,应采取必要措施按照设计要求预留出伸缩缝,保证伸缩缝的尺寸满足设计要求。7.2浇注混凝土前对集水井、道床板进行覆盖保护，防止混凝土污染集水井或堵塞排水管。7.3混凝土施工严格按照混凝土施工流程进行，混凝土施工后，必须安排专人进行养护。7.4保证线间的线性美观，不积水，不污染。7.5保证预留缝位置均匀布置，且线形顺直。7.6封闭层严防地表水渗入，在与
19、底座、电缆槽、集水井以及接触网基础等相接部位做好防渗保证密实。7.7高抗裂混凝土在大风环境下表面失水较快，收面完成后需立即进行覆盖养护，避免表面失水过多。7.8下雨天气禁止施工。8.质量保证措施封闭层的检验分施工前检验、过程检验和施工后检验。8.1施工前检验封闭层施工前对混凝土原材料、混凝土性能、混凝土浇筑质量、嵌缝密封胶性能及质量进行检验，检验合格后方可进行封闭层施工。8.2过程检验封闭层施工过程中，对水泥、粉煤灰、磨细矿渣粉、粗骨料、细骨料、拌合水、高效减水剂和引气剂等原材料进行日常检验和复检，检测结果应满足要求。8.3施工后检验封闭层施工完成后的检验项目和检验频率应符合表6-1的规定。9
20、.安全保证措施9.1本着安全第一、预防为主这一原则，提高安全意识，健全施工现场意外伤害应急预案，认真学习岗位安全职责和安全操作规程提高业务水平和劳动技能，树立安全生产、规范操作的思想，以防患于未然。按施工规范严格操作规程，文明施工。9.2建立健全并执行安全生产责任制度、安全教育制度、安全监测制度、完善安全保证体系。9.3施工现场临时用电按施工现场临时用电安全技术规范执行，电力线路布设规范，严禁乱接电力线及违章作业，防止误触带电体、漏电伤人，施工危险地段使用安全电压。设专人管理生产及生活区的供电线路，随时检查、维修电力设施。9.4施工技术交底的同时进行安全交底，按规定要求作业，做到组织、制度、措
21、施三落实，确保作业区的安全。9.5对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。9.6各施工点按规定设置防护，保证过往列车安全及所有施工人员安全。安全防护员身着特殊颜色和标志的衣帽，携带对讲机和警哨，在规定距离处实施防护警戒。当邻线或施工地段来车时，由驻站联络员通知现场防护员，现场防护员用警哨或高音喇叭通知现场施工人员撤离至安全地段。开工前对全体职工进行工程线施工安全教育并考试合格后上岗，提高全体人员安全意识，确保人身安全。在工程线旁施工，若邻线来车，立即停止作业，人员和机具全部撤出行车限界以外。做好施工范围内的安全保卫工作。施工人员不得在轨道上行走，若在两旁路肩行走时，携带工具不得侵入限界；横过股道时，“一停、二看、三通过”；不得在车底避雨乘凉，不得从车底下钻过或递送工具；列车开动时严禁抓车、爬车、跳车。10.环境保护措施文明施工、环境保护的原则，严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，争创安全生产、文明施工标准。在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。运输车辆必须限速行车，对车辆碾压的污迹及由车上洒落路面的土石，要派人及时清除。12