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1、目 录目录11.编制依据12.工程概况22.1设计概况22.2工程地质32.3水文地质42.4气象特征42.5环境类别52.6地震动峰值参数52.7交通运输情况52.8沿线水源、电源、燃料等可资利用情况53.施工计划53.1总体工期安排53.1.1总体施工工期53.1.2总体施工顺序63.2主要阶段工期63.3施工组织机构及施工任务划分63.4临时工程的分布及规划73.4.1施工便道83.4.2临时存板场83.4.3混凝土拌和站83.4.4临时用电93.4.5施工用水103.5 CRTS型板式无砟轨道结构103.5.1轨道板113.5.2自密实混凝土、限位凹槽及弹性缓冲垫层123.5.3中间隔
2、离层133.5.4底座133.5.5轨道超高133.5.6劳动力组织形式143.5.7人员配置143.6施工设备及检测仪器配置163.6.1施工设备配置计划163.6.2检测仪器及设备173.7物资材料供应计划183.7.1物资管理机构183.7.2物资材料供应组织措施183.7.2.1主要材料183.7.2.2材料供应计划193.7.3主要材料验证、检验、入库193.7.3.1材料的验证193.7.3.2主要材料检验193.7.3.3入库验收193.7.4物资材料储存及防护203.7.5无砟轨道相关材料的技术要求203.7.5.1底座、自密实混凝土钢筋焊网203.7.5.2中间隔离层土工布2
3、13.7.5.3凹槽内弹性垫层213.7.5.4凹槽内泡沫板213.7.5.5底座伸缩缝泡沫板223.7.5.6自密实混凝土原材料技术要求224.主要施工方案244.1工艺流程244.2底座施工254.3 中间隔离层及弹性垫层施工274.4自密实混凝土钢筋网片安装274.5 轨道板粗铺284.6轨道板精调284.7自密实混凝土灌注285.施工方法及措施295.1底座施工295.1.1施工程序295.1.2工艺流程295.1.3施工方法及要求305.2中间隔离层及弹性垫层施工575.2.1施工程序575.2.2工艺流程575.2.3施工方法及要求585.3轨道板铺设施工605.3.1施工程序60
4、5.3.2工艺流程615.4自密实混凝土施工705.4.1施工程序705.4.2工艺流程705.3.3施工方法及要求716.关键工序及质量796.1底座施工796.2中间隔离层和弹性垫层施工826.3轨道板铺设826.3.1轨道板运输质量控制要点826.3.2轨道板存放质量控制要点836.3.4钢筋及钢筋焊网质量控制要点846.3.5轨道板铺设质量控制要点856.4自密实混凝土施工857. 施工质量保证措施877.1质量保证组织机构877.2 施工注意事项877.2.1 混凝土底座及限位凹槽施工技术保证措施877.2.2中间隔离层及弹性垫层施工技术保证措施887.2.3 自密实混凝土施工技术措
5、施887.3 离缝现象控制897.4气泡现象控制897.5泌水现象控制897.6灌注不饱满控制907.7季节性施工控制907.7.1雨季施工措施907.7.2夏季施工措施918.安全保证措施918.1安全保证组织机构918.2安全保证措施928.3一般性安全防护措施938.3.1施工用电防护措施938.3.2人身安全保证措施948.3.3防火安全保证措施948.3.4施工机械安全保证措施948.4安全生产教育与培训959.应急预案959.1应急预案的方针与原则969.2应急策划969.3突发事件风险分析和预防979.4突发事件、紧急情况及风险分析979.5突发事件及风险预防措施979.6应急资
6、源分析9710.环保及文明施工措施9710.1环境保护9710.2文明施工983CRTS型板无砟轨道工程专项施工方案1.编制依据高速铁路轨道工程施工质量验收标准TB 10754-2018；高速铁路轨道工程施工技术规程（Q/CR 9605-2017）；铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB 10424-2018）；铁路轨道工程施工安全技术规程（TB10305-2009）；铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB10005-2010）；高速铁路工程测量规范（TB10601-2009）铁路工程沉降变形观测与评估技术规程（Q/CR 9230-2016）；高速铁路 CRTS型板式无砟轨道自密实混凝土（Q/CR
7、596-2017）；高速铁路 CRTS型板式无砟轨道隔离层用土工布暂行技术条件（TJ/GW 113-2013）；关于报送XXX曲线地段超高设置的函（XXX）关于XXXCRTS型板式无砟轨道底座凹槽廓形调整的工作联系单（XXX）关于XXXCRTS型板底座凹槽内弹性限位板尺寸更正的工作联系单（XXX）高速铁路CRTS型板式无砟轨道三元乙丙橡胶弹性缓冲垫层暂行技术条件（TJ/GW114-2013）；铁路无砟轨道嵌缝材料（Q/CR 601-2017）；CRTS型板式无砟轨道轨道板预制与铺设技术 中国铁道出版社；铁路综合接地系统（图号：通号（2016）9301） 铁四院设计图纸及我单位施工经验；XX项目
8、无砟轨道施工组织设计XXX项目经理部；2.工程概况2.1设计概况XXX标段，施工起讫里程XXX，全长30.175km。CRTS型板无砟轨道60.816铺轨公里，正线设计CRTS 型板共10755块，CRTS型双块式无砟轨道2.095km。设计主要内容包括：P5600型直线型轨道板3619块，曲线型4260块；P4856型直线型轨道板168块，曲线型242块；P4925型直线型轨道板1290块，曲线型1156块；P6730型直线型轨道板8块，曲线型12块。自密实混凝土层（C40）圬工方为15020方；底座（C40钢筋混凝土）圬工方为43093方。表2.1-1 各型号轨道板数量统计表 双块式无砟轨
9、道工程数量统计表双块式轨枕双块式轨枕无砟道床支承层线间填充C30砼钢筋C25砼C25砼有机硅酮嵌缝（1.2t/m）根mtmmm132171233.0 781737.1 6441.15合计32171233.0 781737.1 6441.15曲线设置见平曲线要素表。表2.1-2 平曲线要素表线元（合安三标）施工起讫里程 DK65+542.06DK95+717.01，全长30.175km。点名桩号(m)坐标X(m)坐标Y(m)线型曲线长实设超高ZHDK70+227.7393472666.399516586.2596右转缓530120HYDK70+757.7393472378.475517031.2
10、065右转圆11193.994YHDK81+951.7333462545.849520675.5958右转缓530HZDK82+481.7333462037.483520525.7881直线7619.552ZHDK90+101.2853454750.161518300.3632右转缓590140HYDK90+691.2853454188.081518121.1315右转圆2183.895YHDK92+875.1803452246.79517135.6161右转缓590HZDK93+465.1803451770.372516787.6445直线2351.885ZDDK95+817.0663449
11、888.333515377.2212.2工程地质沿线广为第四系地层覆盖，一级阶地第四系地层主要为黏性土、粉土、砂类土及圆砾土，厚度一般1035m，部分地段分布淤泥质土，厚210m，深厚第四系地层主要位于舒城至庐江一带。基岩分布类型、埋深受大地构造格局控制，庐江一带地处郯庐断裂带，二级阶地与低山丘陵均有分布。下伏基岩以前震旦系变质岩系（片岩、片麻岩、千枚岩）为主，其次为中生代（侏罗系）火山岩（玄武岩、凝灰岩、二长岩、花岗岩等）、奥陶系粉砂岩等。该段岩性较多、构造发育。2.3水文地质(1)河流一级阶地：地下水属孔隙潜水，局部地段具微承压性，埋深0.53m，下部砂类土及圆砾土为较为良好的含水层。由于
12、巢湖、嬉子湖及其支流水量丰富，且与长江均有河道连通，水位受长江水位影响较大，地表水与沿岸阶地下水联系良好，故地下水量较丰富。(2)二阶阶地：地下水属孔隙潜水，垄岗区潜水位一般大于3m，多为上层滞水及包气带水，水量贫乏；坳谷区地势低洼，大多为地下水排泄区，潜水位一般在0.53.0m，偶见地表积水或地下水渗出，地下水较发育。(3)低山丘陵：地下水属基岩裂隙水，富水性差异很大，一般储水条件较差，仅在岩石节理裂隙中含水，山坡地段偶见裂隙水出露；而在断层破碎带、岩溶发育带等储水条件好的地段，水量丰富，并在低洼山麓地段以泉水形式渗出。山间谷层 第四系地层中含孔隙潜水，受大气降水及地表水补给，水位随季节变化
13、幅度较大。(4)沿线水质对混凝土侵蚀性评价本次勘察共取水样399组，根据水质检验成果显示，共有143组试样具有不同程度的化学侵蚀性，最高环境作用等级为H3，大部分水质无侵蚀性，均在分工点勘察报告中进行了说明。2.4气象特征合肥地区位于亚热带湿润季风气候区，气候温和，四季分明，雨量集中，暴雨多由47月的涡切变气旋和89月的台风形成。多年平均降水量为982mm，最大年降水量为1459mm，最小年降水量为573mm。降雨多集中在汛期即59月，此时段多年平均降水量为591.4mm；多年平均气温15.7，极端最高气温41，极端最低气温-20.6。最冷月份一月，平均气温2.0，最热月份七月，平均气温28.
14、8。年平均风速2.6m/s,最大风速21.3m/s。无霜期长，多年平均无霜期为227天，无冻土现象。2.5环境类别区段无砟轨道所处环境类别为碳化环境，作用等级为T2。2.6地震动峰值参数本项目沿线地震动峰值加速度为0.1g，地震动反应谱特周期为0.35s。2.7交通运输情况合肥至安庆现状铁路即合九既有线，该段现状客流密度406万人次，每天开行客车13对。本工程可利用的主要道路有：二军路、京台高速、省道S319、合安高速等。其他各市县之间的县级道路X091、X087及乡村道路都可为本线工程材料的运输提供条件。2.8沿线水源、电源、燃料等可资利用情况（1）施工用水沿线水系较为发达，天然水资源较为丰
15、富，施工用水以临近河流附近工程就近河中取水为主，临近城区可考虑采用城市自来水。（2）施工用电沿线电力资源比较充沛，城乡电网建设改造已完成，基本上做到村村通电，每个村均有10KV电力线路相通，经向当地供电局调查，目前电力可满足本铁路施工用电需求。（3）燃料沿线燃料供应比较充足，施工机械使用的燃料可就近购买。3.施工计划3.1总体工期安排3.1.1总体施工工期根据总工期施工进度进行无砟轨道工程工期安排，无砟轨道工程计划于2019年5月20日开始施工，要求在2020年1月8日前施工完成。全面满足指导性施组要求。3.1.2总体施工顺序总体施工顺序为：施工准备沉降评估CP测设底座施工中间隔离层及弹性垫层
16、施工轨道板铺设施工自密实混凝土施工配合铺轨铺轨精调验收联调联试试运行。3.2主要阶段工期主要进度指标见表“3-2-1”，主要阶段工期见“表2-2-2”。表3-2-1 主要进度指标表工程名称分项工程进度指标无砟轨道底座施工路桥98.1m双线/d板铺设路桥98.1m双线/d。自密实混凝土灌注路桥98.1m单线/d。表3.2-2 主要阶段工期表序号项目起始时间结束时间有效月备 注1施工准备2019.5.102019.5.200.3个月2底座施工2019.5.202019.11.306.3个月3板铺设2019.6.272020.1.86.1个月 4自密实混凝土灌注2019.7.12020.1.84个月
17、 无砟轨道道床2019年6月在跨S319省道特大桥DK80+693.03DK82+783.57段，线路长度2090.545m。2019年7月后组织DK78+388.82DK79+439.84、DK76+513.29DK77+271.635、DK70+635.65DK73+634.44段底座板施工，其余段落在通过沉降评估及完成CP建网后组织施工。2019年11月30日完工。施工安排见附表:HAZQ-3标CRTS型板无砟轨道工程施工安排计划表。3.3施工组织机构及施工任务划分进场后，成立了“XXX”，经理部设五部两室一队，即工程管理部、安全质量部、计划成本部、物资设备部、财务会计部、综合办公室、中
18、心试验室、精测队。项目部采用扁平化管理模式，设置2个轨道作业队。2019年计划4个作业面组织施工，每个作业队均配置无砟轨道工程相应作业班组。组织机构设置“见图3.3-1”3.4临时工程的分布及规划临时设施本着“规划经济、永临结合、综合利用、便于管理、注重环保、服务施工”的原则进行布置。施工便道修筑至各取弃土场、混凝土拌和站、级配碎石拌和站、全部路基地段，满足重型车辆与工程机械通行要求，晴雨畅通；各生产区域场内道路和场地要求同上；生产和生活设施、电力、通风、供水等设施满足施工高峰期需求，一次建设成型，符合环保要求，适合当地气候条件；各场站用地使用期要精心规划，在满足工程需要的前提下，确定经济合理
19、的使用面积和使用期限，使用后及时做好恢复和复垦。3.4.1施工便道本标段便道主要从X091、合安高速、二军路及X087县道等既有道路引入，引入汽车运输便道26.7km，其中新建引入线13.8公里，改扩建便道3.5公里，利用地方道路9.4km。线路贯通便道30.175km，桥梁地段沿线路右侧设置贯通便道，特殊地段、引至路基各工点根据现场实际地形地貌情况修建。施工便道与河流、交叉处采用栈桥跨越。对主干道通往施工便道的既有道路，采取拓宽、加固措施后，直接利用。已全部修建完成。3.4.2临时存板场因轨道板厂距我标段较近，结合项目施工进度，我标段轨道板存放与跨合安、二军路、跨S319省道等桥下设置的临时
20、存放点。场地必须平整，满足轨道板调装、倒运、汽车掉头等要求，以满足轨道板运输车辆进出要求。桥下设置临时存板，但不能影响便道通行，按照所需轨道板型号及数量总共分成8区段，其中一分部存放点4个，二分部存放点4个。3.4.3混凝土拌和站全线共设置3处线下混凝土集中拌和站、1个梁场混凝土拌和站。混凝土拌和站设置见附表2.4.3-1。表3.4.3-1 混凝土拌和站设置一览表序号拌和站名称位置供应范围生产能力(t/h)占地面积11#拌和站DK69+300右侧1公里处DK65+542DK71+4362套HZS120搅拌站21亩2梁场拌和站DK84+100左侧庐江西站2套HZS120搅拌站21亩32#拌和站D
21、K77+300左侧200米DK71+436DK80+6932套HZS180搅拌站26亩43#拌和站DK89+500右侧50米DK85+057.66DK95+717.012套HZS180搅拌套26亩（1）混凝土拌合站改造自密实混凝土配合比中除普通混凝土所需的各种原材料以外，另增加了膨胀剂、粘度改性材料两种粉性材料，需增加两个粉性材料存储罐，根据原拌合站粉罐配置情况，每台拌合机组将减少一个水泥罐和粉煤灰罐，用于存储膨胀剂和粘度改性材料。同时，由于各种粉性材料配量的不同，为了增加各种材料称量的精度，应更换膨胀剂和粘度改性材料罐的螺旋及相应微电控制箱，增加相应的精计量控制器。为了满足拌合站信息化对于自
22、密实混凝土质量的顺利采集，工控软件的厂家及上海同望信息化采集技术人员对原有工控软件进行了改造，并进一步升级此软件。3.4.4临时用电变压器配置见表2.4.4-1，现场施工用电从相邻的变压器引出的临时供电线路接入，在紧急情况可使用发电机供电满足施工生产需求。表3.4.4-1 变压器配置一览表分部变压器型号数量发电机型号数量位置供电范围一分部S9-5001250GF41DK67+500右跨合安高速特大桥合肥台-61#墩S9-5001250GF41DK69+300右跨合安高速特大桥62#墩-123#墩S9-5001250GF41DK71+500左跨合安高速特大桥124#墩-179#墩及连续梁S9-5
23、001250GF41DK73+300左跨合安高速特大桥124#墩-安庆台及连续梁S9-6301250GF41DK69+300左1#混凝土拌和站S9-5001250GF41DK74+300左石头镇填料拌和站S9-5001250GF41DK78+000左八里岗特大桥和跨二军路特大桥及连续梁S9-8001250GF41DK76+100左2#拌和站二分部S9-5001250GF41DK81+800左跨S319省道特大桥及连续梁S9-5001250GF41DK83+700右庐江西填料拌和站S9-6302250GF41DK84+100左4#箱梁场(庐江梁场)、混凝土成品预制厂S9-5001250GF41D
24、K86+000左庐江特大桥合肥台-41#墩及连续梁S9-5001250GF41DK87+700右庐江特大桥41#墩-99#墩及连续梁S9-5001250GF41DK89+500右庐江特大桥100#墩-160#墩S9-8001250GF41DK89+500右3#混凝土拌和站S9-5001250GF41DK91+500右庐江特大桥161#墩-221#墩S9-5001250GF41DK93+300右庐江特大桥222#墩-259#墩及连续梁S9-5001250GF41DK94+800右庐江特大桥260#墩-安庆台注：分散工点采用自备发电解决，配4台75KW发电机。3.4.5施工用水本标段沿线施工采取打
25、井取水和接引自来水，各工点用水备蓄水桶，保证施工用水连续供应。在梁场、混凝土拌和站、级配碎石拌和站设置蓄水池，采用50m3水箱配高压水泵供水。3.5 CRTS型板式无砟轨道结构1）路基地段 路基地段CRTS型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、自密实混凝土层、隔离层以及具有限位结构的钢筋混凝土底座等部分组成。结构高度为838mm（内轨轨顶面至底座板底面），曲线超高在底座板上设置。轨道横断面见图2.1-1。路基地段CRTS型板式无砟轨道具体结构设计详见图纸合安施轨-01。 图3.1-1 路基地段轨道结构设计断面图（直、曲）2）桥梁地段 桥梁地段CRTS型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、自
26、密实混凝土层、隔离层以及具有限位结构的钢筋混凝土底座等部分组成。结构高度为738mm（内轨轨顶面至底座板底面），曲线超高在底座板上设置。轨道横断面见图2.1-2。桥梁地段CRTS型板式无砟轨道具体结构设计详见图纸合安施轨-02 。 图3.1-2 桥梁地段轨道结构设计断面图（直、曲）3.5.1轨道板轨道板为带挡肩的双向先张预应力混凝土结构，混凝土强度等级为C60，轨道板宽度 2500mm，厚度 200mm，标准轨道板长度分 5600mm、4925mm和4856mm三种。 本标段设计中共采用了P5600、P4925、P4856、P6730四种类型轨道板。混凝土轨道板相关原材料技术、质量检验、试验方
27、法等按高速铁路CRTS型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板（Q/CR567-2017）执行。 3.5.2自密实混凝土、限位凹槽及弹性缓冲垫层轨道板下铺设强度等级为C40的自密实混凝土，长度和宽度与轨道板对齐，设计厚度为90mm，配置单层CRB600H级冷轧带肋钢筋焊网。对应每轨道板范围内自密实混凝土与底座板凹槽相互结合，凹槽与凸台咬合进行轨道板限位；自密实混凝土与底座采用限位凹槽的方式进行限位和纵横向力的传递，上下面的尺寸分别为1020mm700mm、1000mm678mm，高度为100mm。限位凹槽处加设配筋，限位凹槽周围设置厚度为8mm的A1及A2弹性垫层。在自密实混凝土和底座之间设置中
28、间隔离层（土工布）。因现场揭板试验要求，对轨道板底部门形钢筋进行割除，方便揭板及很好的观察自密实混凝土性能。图3.5-3 限位凹槽示意图图3.5-4 轨道板结构形象示意图3.5.3中间隔离层在自密实混凝土与底座间设置厚度为4mm的土工布中间隔离层，除凸凹四周侧壁外，隔离层应覆盖自密实混凝土层范围，以实现自密实混凝土层与底座板间的良好隔离。土工布隔离层可采用2.6m宽较自密实混凝土四周边缘各宽5cm，长度对应相应的轨道板底座，每块轨道板下的自密实混凝土范围内的土工布隔离层按照一整块设置。隔离层相关技术要求、试验方法等按高速铁路CRTS型板式无砟轨道隔离层用土工布暂行技术条件 （TJ/GW113-
29、2013）执行。 3.5.4底座底座为钢筋混凝土结构，采用单元结构，桥梁地段混凝土强度等级为 C40，路基地段混凝土强度等级为 C35。 底座内配置双层 CRB600H 级冷轧带肋钢筋焊网。底座对应自密实混凝土凸台位置设置凹槽。 路基地段底座宽度为3100mm，直线地段底座厚度为300mm（含4mm厚土工布），曲线地段根据具体超高确定。一般地段每3块轨道板范围对应底座为一个单元；个别地段4块板对应底座为一个单元。相邻底座单元间设置伸缩缝，在伸缩缝处设置传力杆，传力杆采用8根36mm光圆钢筋，单根长度500mm，伸缩缝处填充聚乙烯泡沫塑料板，顶面及两侧面采用有机硅酮密封。 桥梁地段底座宽度为29
30、00mm，直线地段底座厚度为200mm（含4mm厚土工布），曲线地段根据具体超高确定。每块轨道板下底座为一个单元，相邻底座单元间设置伸缩缝，伸缩缝处填充聚乙烯泡沫塑料板，顶面及两侧面并采用有机硅酮密封。 底座板伸缩缝有机硅酮应满足高速铁路无砟轨道嵌缝材料 （Q/CR601-2017）等相关要求。 3.5.5轨道超高曲线地段超高采用外轨抬高方式，在底座上设置，并在缓和曲线范围按线性完成过渡。3.5.6劳动力组织形式无砟轨道由底座、中间隔离层及凹槽弹性垫层、轨道板粗铺、轨道板精调、自密实混凝土灌注等作业工班组成。按架子队形式组织施工，架子队队长、技术负责人等主要岗位由我单位正式职工担任，其他作业人
31、员由劳务人员组成。无砟轨道首件施工现场管理、技术、操作人员实行培训合格再上岗。3.5.7人员配置各工班施工人员配置表底座施工人员配置序号工序或岗位名称主要工作内容人数备注1工班长工序交接验收、组织协调12技术员技术交底、过程检查、施工记录23钢筋班组钢筋网片装卸、安装104模板班组配合放样、模板弹线、接收交底25模板清理、安装、拆除46混凝土班组混凝土卸料、浇筑、收面67混凝土养护、成品保护18试验员混凝土性能检测、试件制作29伸缩缝伸缩缝嵌缝板安装、密封材料填充210合计21中间隔离层及弹性垫层施工人员配置序号工序名称主要工作内容人数备注1工班长工序交接验收、组织协调12技术员技术交底、过程
32、检查、施工记录13中间隔离层铺设土工布装卸、成品保护14土工布铺设25弹性垫层安装泡沫板下料、弹性垫层粘贴、密封26合计7轨道板粗铺施工人员配置1工序或岗位名称主要工作岗位或内容人数备注2工班长工序交接、组织协调13技术员技术交底、过程检查、施工记录14轨道板运输领工员轨道板场内接收、移交至存板厂15平板车司机轨道板运输16杂工吊板装车、卸车辅助作业27轨道板粗铺安全员轨道板吊装安全防护、吊车指挥18吊车司机轨道板吊装、粗铺吊装19铺板人员轨道板粗铺就位410杂工轨道板吊装配合、板底清理、润湿111合计13轨道板精调施工人员配置序号工序或岗位名称主要工作岗位或内容人数1测量队长工序交接验收、组
33、织协调12轨道板精调测量人员测量放样、测量技术交底及内业资料43精调人员轨道板粗调、抽垫木、精调64合计11 自密实混凝土配制及灌注施工人员配置序号工序或岗位名称主要工作岗位或内容人数备注1工班长工序交接验收、组织协调12技术员技术交底、过程检查、施工记录23自密实混凝土配置、运输拌合站站长混凝土生产调配、协调14材料员材料进场接收、报验25试验员材料进场检验、试验报告及配料单填写、报验，混凝土拌和物性能出厂检验26操作人员混凝土搅拌27罐车司机混凝土运输18封边模板安装模板清理、透气模板布粘贴19模板安装、拆除、现场清理210轨道板扣压、限位轨道板扣压及限位装置安装211自密实混凝土灌注普工
34、混凝土卸料112吊车司机混凝土垂直运输113混凝土灌注自密实混凝土灌注作业414试验员自密实混凝土现场性能检测、试件制作、保护、收集115灌板辅助百分表安装、数据记录、跟踪灌板作业、成品保护、板端土工布修剪216合计273.6施工设备及检测仪器配置3.6.1施工设备配置计划无砟轨道施工为双线同步施工工艺，按底座、中间隔离层及凹槽弹性垫层、轨道板粗铺、轨道板精调、自密实混凝土灌注等作业工序。施工需要的施工机具设备见下表 。无砟轨道施工设备配置序号施工工序设备名称规格单位数量工作内容备注1底座板施工模板跨 3工装2电钻台2植筋、固定模板钻孔3混凝土罐车10m台3混凝土运输4汽车吊25T台1混凝土浇
35、筑5对讲机台2信息传递6插入式振捣棒50mm台2混凝土振捣高频7找平工具套5底座顶面找平自制8收坡工具套2横向排水坡收坡自制9收面一体机台1底座顶面收面10高频振捣器台1混凝土振捣11泵车台2混凝土浇筑12钢筋切割机台2钢筋加工13发电机台2备用电源11中间隔离层及凹槽弹性垫层剪刀把2裁剪土工布12轨道板粗铺运板车台1轨道板运输13轨道板粗铺垫木、U型卡个若干轨道板间支垫临时存板场设置14轨道板粗铺轨道板吊耳个8轨道板吊装15轨道板粗铺吹风机台1轨道板底清理16轨道板粗铺汽车吊25t台1铺板17轨道板粗铺粗铺板垫木个16轨道板粗铺支垫18轨道板粗铺精调爪个16轨道板精调19轨道板粗铺对讲机台2
36、信息传递20自密实混凝土灌注电钻台1打孔固定21自密实混凝土灌注压紧装置套3轨道板扣压22自密实混凝土灌注封边模板套3自密实混凝土23自密实混凝土灌注模板布套3透气模板布24自密实混凝土灌注汽车吊25t台1混凝土吊运25自密实混凝土灌注对讲机台2信息传递26自密实混凝土灌注混凝土灌注车台1自密实混凝土灌注中间灌注27自密实混凝土灌注百分表0.01mm个8轨道板位移监测3.6.2检测仪器及设备主要仪器设备有混凝土试验检测设备和专业精调设备（全站仪、笔记本电脑、相关测量软件）等。混凝土试验检测设备及精调设备配置见下表 。试验检测设备配置表序号施工工序设备名称规格单位数量工作内容备注1底座施工坍落度
37、筒个1混凝土性能检测2底座施工含气量测试仪AHC-7L台1混凝土性能检测3底座施工试模150150150mm组5试件制作4底座施工红外线测温仪台1温度检测5自密实混凝土坍落扩展度测定仪90套1混凝土性能检测6自密实混凝土秒表台1混凝土性能检测7自密实混凝土含气量测试仪AHC-7L台1混凝土性能检测8自密实混凝土试模150150150mm组5试件制作9自密实混凝土红外线测温仪TM330台1温度检测精调设备表配置表序号设备名称规格型号单位数量工作内容备注1全站仪套1仪器精度：0.5，1mm2ppm；具有自动搜索、瞄准、跟踪目标功能。2电脑便携式台1数据处理3精密测量标架个8包含 1 个标准标架（合
38、金硬铝材料）4徕卡圆棱镜个8定向用5精密微型棱镜个8安装在各标架上（徕卡原装）6三脚架台1架设全站仪和定向棱镜用7棱镜杆台1定向用（连接 CP点位，高精度）8调整显示终端台6调整工位上显示相应调整量9棱镜个1徕卡全站仪原装进口10发电机台1备用电源3.7物资材料供应计划3.7.1物资管理机构原材料由项目物资部负责统一采购、检查、指导。3.7.2物资材料供应组织措施3.7.2.1主要材料无砟轨道主要材料有：水泥、粉煤灰、砂、碎石、外加剂、膨胀剂、粘度改性材料、钢筋网片、闭孔聚乙烯泡沫塑料板、聚丙烯非织造土工布、三元乙丙橡胶弹性垫层、粘接剂、有机硅酮嵌缝材料等。主要材料及料源地序号材料名称规格型号
39、料源地备注1水泥P.O42.5低碱铜陵海螺2粉煤灰F类I级皖能铜陵发电有限公司3磨细矿渣粉S95马鞍山中天新型建材有限公司4膨胀剂II型中岩5粘度改性材料北京铁科6砂细度模数2.7江西赣江7碎石5-16mm连续级配彭泽县兄弟矿业有限公司8减水剂ZY-SR聚羧酸系高性能减水剂（缓凝型）中建材中岩科技有限公司9引气剂ZY-YQ中建材中岩科技有限公司10钢筋网片CRB600H3.7.2.2材料供应计划工程部负责按设计图纸计算所需材料数量并提供相关材料技术标准，物资设备部据此作出采购计划，报相关部门和主管领导审批后组织实施。3.7.3主要材料验证、检验、入库3.7.3.1材料的验证当供方交货时，由材料
40、员对产品的名称、规格、外观、包装、数量、交货时间和应提供的质量记录及附件等进行严格的验证后，以试验通知单的形式通知试验室进行取样检验，试验室将试验结果报告单交相关部门，并由物资人员对该材料作标识和记录。3.7.3.2主要材料检验主要材料由物资设备部按照约定的交货计划及时进入工地，并在到货24h前，通知监理工程师材料的清点地点和检验时间，会同监理工程师进行检验和交货验收，验收时查验材质证明和产品合格证书。按规定进行材料的抽样检验，并将检验结果提交监理。由现场监理工程师按规范或规定进行验收，并报甲方审核。每次进货时按不同厂家、不同产品、不同品种、不同批号、不同型号、不同标号、不同钢号分类进行堆码，在外观检查合格后，按规范要求送样复检，现场作好已检、待检等标识；同时核对产品合格证明和质量证明。3.7.3.3入库验收建立物资明细帐，根据合同及进货凭证逐一核对所送物资的名称、规格、型号、数量、材质书、出厂合格证，检查外观质量，按规范规定批次取样，报送试验室检验。如有不合格品时按照不合格品控