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1、目 录一、编制依据、原则和范围11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围2二、工程概况22.1设计概况22.2技术标准5三、总体施工方案及试验目的5四、施工工期安排6五、施工资源配置65.1施工人员65.2机械设备及周转材料75.3材料供应8六、主要施工方法86.1施工前准备86.1.1技术准备86.1.2现场准备86.1.3材料准备86.2遮板安装施工96.3防护墙、竖墙、接触网支柱基础施工116.3.1工艺流程116.3.2测量放样126.3.3混凝土凿毛、调整预埋钢筋126.3.4钢筋绑扎126.3.5模板制作及安装136.3.6浇筑混凝土156.3.7模板拆除166.3.8混凝土
2、养护166.4防水层及保护层施工176.4.1工艺流程176.4.2测量放样176.4.3基层处理186.4.4涂刷聚氨脂防水涂料186.4.5铺贴防水卷材施工196.4.6混凝土保护层施工196.5伸缩缝及挡水台施工216.5.1工艺流程216.5.2测量放样216.5.3梁面凿毛216.5.4安装挡水台钢筋226.5.5安装伸缩缝226.5.6挡水台模板安装226.5.7挡水台浇筑236.5.8拆模及养护23七、质量要求及检验标准237.1质量要求237.1.1遮板、防护墙、竖墙、接触网基础、挡水台质量要求237.1.2防水层、保护层质量要求247.1.3伸缩缝质量要求257.2检验标准2
3、57.2.1防护墙、电缆槽竖墙、接触网支柱基础257.2.2遮板安装277.2.3桥梁伸缩装置277.2.4防水层及保护层28八、质量保证措施288.1组织保证298.2制度保证298.3保证措施30九、季节性施工措施309.1雨季施工保证措施309.2夏季施工保证措施319.2.1混凝土拌合319.2.2混凝土运输控制319.2.3混凝土入模温度检查319.2.4混凝土浇筑工程控制31十、安全生产保证措施3210.1组织保证3210.2制度保证3210.3保证措施33十一、环水保及文明施工保证措施3411.1管理目标3411.2环水保措施3411.3文明施工保证措施35十二、安全应急救援预案
4、3512.1安全生产事故应急救援3612.2处理突发事件应急预案的原则3612.3应急救援领导小组3612.3.1应急救援组织机构3612.3.2 应急救援小组职责分工3738桥面系附属设施施工方案一、 编制依据、原则和范围1.1编制依据(1)高速铁路常用跨度梁桥面附属设施(通桥(2016)8388A)；(2) XXX施（桥）-10,XXX施（桥）-11, XXX施（桥）-12, XXX施（桥）-13；(3)预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(通桥（2016）2322A-V-1)，预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度31.5m(通桥（2016）2322A
5、-1)；(4) 通桥（2015）2368-1，通桥（2015）2368-1，XXX施（桥）-L21(5)高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB 10752-2018)；(6)高速铁路桥涵工程施工技术规程(Q/CR 9603-2015)；(7)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB 10424-2018)；(8)铁路混凝土工程施工技术规程(Q/CR 9207-2017)；(9)铁路桥涵工程施工安全技术规程TB 10303-2009；(10)接触网基础预留接口设计图；(11)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。1.2编制原则(1)组织专业队伍进场施工，装备
6、足够的机械设备配套专业化施工，确保施工需要，保证在规定的工期内完成并力争提前完成施工任务，交付使用。(2)遵守施工规范和操作规程，遵循国家和铁路总公司关于质量、安全生产规定，确保工程质量和施工安全。(3)根据本段工程特点和施工内容，结合我单位及兄弟单位的类似工程施工经验，运用先进工法施工，提高机械化程度，统筹安排施工，做到均衡生产。(4)严格按照质量认证体系和施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化施工安全技术组织措施，使各项工作落实到实处，为本工程施工的顺利、高效进行创造良好的条件。(5)完善施工环保、水土保持措施，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。(6)结合本工程
7、特点，搞好劳力、材料、机械的合理配置，采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，做到施工方案科学适用、技术先进，确保实现设计意图。1.3编制范围此方案适用于XXX铁路XXX标跨XXX高速特大桥、XXX特大桥、跨XXX特大桥、跨XXX特大桥的桥面系施工。二、工程概况2.1设计概况XXX铁路站前工程XXX标一分部所属跨XXX高速特大桥、XXX特大桥、跨XXX特大桥、跨XXX特大桥。桥梁全长11.058km。桥面系附属设施工程包括：遮板、防护墙、竖墙、接触网支柱基础（含下锚拉线基础）、防水层及保护层、伸缩缝及挡水台等项目。(1)遮板遮板设计为C40钢筋混凝土，采用8mm、10mm的HPB300钢筋和1
8、0mm、12mm的HRB400钢筋。遮板分栏杆式遮板与插板式声屏障遮板。栏杆式遮板高度为0.73m，宽为0.25m，跨中标准节长度1.996m，梁端通过非标准节调整。项目栏杆式遮板插板式声屏障遮板F1F1F2桥台F1F1F1aF2F2aF6跨XXX高速特大桥466272073685701167410499XXX特大桥55292928000000XXX特大桥704971008931161201跨XXX特大桥1245199202828141284202合计71631108113032944168108158912表2-1 遮板主要工程数量表(2)防护墙防护墙设计为C40钢筋混凝土，采用12mm、1
9、6mm、20mm的HRB400钢筋，分节设计，简支梁除端部节长度为3995mm外，中间节均为3990mm；连续梁中间阶段长度为1990mm；两节之间纵向设置设10mm宽的断缝。防护墙底面宽25cm，顶面宽20cm，直线段及曲线内侧防护墙高度为760mm，曲线外侧防护墙高度为940mm。(3)竖墙A、B无声屏障梁段竖墙A顶面宽200mm，底面宽250mm,高度为412mm；有声屏障梁段竖墙A顶面宽200mm，底面宽250mm，高度为642mm。竖墙B高度均为外侧326mm、内侧328mm。(4)接触网支柱基础（含下锚拉线基础）本工程使用的基础共有QJ-B、QJLX-1两种类型，设计均为C50钢筋
10、混凝土，QJ-B采用HRB400钢筋，QJLX-1采用HPB300和HRB400钢筋。QJ-B接触网支柱基础设计为C50钢筋混凝土，顺桥向长1000mm，底面横桥向宽700mm，顶面横桥向宽650mm，基础底面距防护墙650mm。按设计要求预埋M39锚栓，钢板2块，锚栓外露基础面190mm，螺纹长度190+5mm，每个锚栓配3个螺母，2个垫圈。QJLX-1下锚拉线基础设计为C50钢筋混凝土，顺桥向长400mm，底面横桥向宽500mm，顶面横桥向宽450mm，基础底面距防护墙750mm。预埋4根M24锚栓，钢板2块，锚栓外露基础面100mm，螺纹长度100mm，每个锚栓配2个螺母，1个垫圈。(5
11、)防水层及保护层防护墙外侧的电缆槽施工防水层，防水层分为聚氨脂防水涂料、4cm纤维混凝土，在防水涂料涂刷完成后安装贯通地线，然后浇筑4cm纤维混凝土。防护墙内（除底座板下外）桥面上采用L类氯化聚乙烯防水卷材防水层，防水卷材上浇筑C40纤维混凝土保护层。泄水管口部位先用水泥基胶粘剂贴防水卷材附加层，然后再辅设防水层和保护层。防水卷材搭接处采用水泥基胶粘剂粘接，并采用水泥基胶粘剂封边。防水卷材边缘及保护层混凝土与梁体(竖墙、防护墙、底座板)接缝处均采用聚氨脂防水涂料封边，封边高度不小于8cm。(6)伸缩缝及挡水台梁体就位后，在梁端接缝处设置快速安装式止水带，设置于梁端挡水台内，与挡水台高度一致。伸
12、缩缝设置于两侧竖墙之间，长度为11800mm。为防止梁端雨水漫流，保证封锚混凝土耐久性，保护梁体及桥梁下部结构，梁端设置高出梁面保护层的挡水台，电缆槽内挡水台高度为100mm，宽度为200mm，横向钢筋与防护墙竖墙预埋钢筋连接。电缆槽外挡水台宽200mm，具体高度由现场放样确定，横向钢筋与梁体中心预留钢筋、底座板钢筋连接。2.2技术标准铁路等级：高速铁路正线数目：双线设计行车速度：350km/h，初期运营速度300km/h正线线间距：5.0m最大坡度：一般20，困难30最小曲线半径：一般7000m，困难5500m牵引种类：电力列车类型：动车组到发线有效长度：650m列车运行控制方式：自动控制调
13、度指挥方式：综合调度集中 三、总体施工方案桥面系附属设施总体施工顺序：遮板施工防护墙施工竖墙施工接触网支柱基础施工防护墙外侧防水层及保护层施工防护墙内侧防水层及保护层施工梁端挡水台及伸缩缝施工防护墙内侧防水层及保护层施工。其总体施工方案应符合下列要求：(1)钢筋加工：钢筋进场后进行复检，并将复检报告报监理审查，经审查合格后再使用，半成品钢筋在钢筋加工场集中加工，检验合格后临时存放。钢筋加工必须采用定位模具按图纸尺寸严格控制，加工时钢筋保持平直，无局部弯折，如遇有死弯时，将其切除。加工好的钢筋采用平板拖车运输，采用25t汽车吊吊车直接吊装上桥。上桥后由人工按规格、型号分类堆码在指定位置，挂牌标识
14、。(2)模板设计：防护墙、竖墙模板采用定型钢模；接触网支柱基础（含下锚拉线基础）模板采用加强竹胶板和方木加工而成；挡水台模板采用竹胶板和泡沫板制作。模板加工制作时应严格按照设计图纸尺寸进行加工制作。(3)混凝土工程：桥面系附属设施工程所使用的混凝土皆在拌和站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，泵送入模或罐车直接上桥溜槽浇筑。混凝土工程都须用插入式振动棒进行振捣，顶面挂线人工收面，保证大面平顺。四、施工工期安排根据项目整体工程施组安排，一分部剩余桥面附属设施工程计划于2019年03月04日开工至2019年5月31日完成。五、施工资源配置5.1施工人员(1)桥面系附属设施工程主要管理人员如下：表5
15、.1-1 桥面系附属设施工程施工主要管理人员一览表序号姓名职务备 注1项目总工施工现场的协调全面技术管理2副总工施工现场的协调3一分部总工附属设施施工的技术管理及质量管理4技术员负责附属设施施工的技术管理及指导工作5技术员负责附属设施施工的技术管理及指导工作6试验室主任负责原材料及混凝土质量检测7试验员负责原材料及混凝土质量检测8试验员负责原材料及混凝土质量检测(2) 根据桥面系附属设施工程的施工质量和施工进度，按专业成立作业班组。各小组计划配备人员数量如下：表5.1-2 每工班劳动力安排计划表(单个作业面)序号作业班组人员数量主要工作内容1基层处理4梁面凿毛、调整预埋钢筋等2钢筋工班8钢筋绑
16、扎、焊接等3模板工班4混凝土支模、拆模等4混凝土工班6浇筑、振捣、养护等5养护工班2混凝土养护合计245.2机械设备及周转材料为满足施工要求，本工程配备主要机械设备及周转材料如下：表5.2 桥面系附属设施施工的主要设备及配套机具（单个工作面）序号设备类型设备名称规格型号单位数量备注1测量仪器全站仪徕卡TCA1800台3测量放样水准仪台22混凝土设备拌合楼HZS180套2砼拌合、运输砼运输车8m3台10泵车台2砼泵送振捣棒台8砼振捣电动搅拌器台4现场涂料配制搅拌桶个43模板设备模板钢模板延米122.4竹胶板套4泡沫板延米244小型机具电镐台6凿毛塑料抹子把10混凝土抹面铁抹子把10塑料或橡胶刮板
17、把8刮涂防水材料5养护设备洒水车台2养护养护桶个66吊装设备汽车吊25t台25.3材料供应根据工程进度计划及施工组织安排，本着“合理组织、满足施工、经济合理、减少库存”的原则，充分考虑施工工艺循环，各种材料均计划周转使用，保证桥面系附属设施的施工进度。六、主要施工方法6.1施工前准备6.1.1技术准备(1)施工前，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，领会施工图纸设计意图。学习相关施工技术规程和验收标准。(2)根据施工图纸和工程结构形式设计模板。(3)对施工作业人员进行技术交底。(4)按设计要求，确定出混凝土、防水涂料配合比。6.1.2现场准备(1)完善施工道路的通行条件，包括可利用道路长度、
18、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置、通道出入口的具体位置等,满足桥面附属设施施工需要。(2)清理梁面残留混凝土渣及杂物，并用清水冲洗干净。6.1.3材料准备(1)现浇混凝土所用材料、品种、技术条件应符合设计及验标要求，进场检验应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准的有关规定。(2)现浇混凝土强度等级应符合设计要求，其施工和检验应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准的有关规定。(3)钢筋原材料、加工、连接和安装应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准的有关规定。(4)模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互位置正确。(5)本工程防水层采用聚氨脂防水涂料和L类氯化
19、聚乙烯防水卷材两种材料，品种、规格、质量等应符合设计要求和现行有关标准的规定。6.2遮板安装施工(1)遮板安装准备工作 遮板安装前必须先检查安装区域桥面线形与标高是否符合设计，如符合设计方能安装，如不符合设计必须对桥面进行人工修整凿除，达到设计后方能安装。 清除安装区域桥面上的浮浆与杂物。检查并调整安装区域内所有竖墙A预埋钢筋至设计位置。 (2)遮板安装工艺流程图图6.2-1 遮板安装工艺流程图(3)遮板安装 1）遮板采用吊车或是叉车安装将遮板运送到便道侧，在便道上用吊车直接安装遮板，或将遮板放置在梁面，在运梁车通过间隙叉车在桥面上安装遮板。 2）安装方法 先测量放样，放出遮板的线形，特别注意
20、缓和曲线和圆曲线，需要加密点位。 在梁端部边缘处各引一条竖向直线，在遮板顶部平齐高度处纵向连线以作为遮板安装顺直基线。 遮板安装时，吊装用的法兰盘连接钢板选10钢板，用4个高强16螺帽与预埋法兰盘连接，吊环连接，吊环钢筋用16圆钢，每端与与吊装钢板焊接长度不小于16cm，遮板安装引导绳选用10钢筋。 精确量取梁中心点或接触网处的中心点，以此点向两边推算每块遮板安装起点位置，安装时遮板横向边同起点线精确对位，以确保安装后两板之间间隙均匀。 第一块遮板安装时为防止遮板悬挂处不垂直影响外立面垂直度及相邻板接缝出现错位，悬挂直角处横桥向预留5mm间隙。 安装定位时先垫实直角处再垫实外口，为方便遮板调整
21、可在两块接头外边口处垫一厚2mm不锈钢片。 安装过程中严禁使用铁制撬杠等工具，以免伤害遮板棱角。不得直接用手脚搬移遮板，安装人员必须佩戴安全绳与安全带并正确使用防止受伤。 遮板安装到位后必须将遮板预埋钢筋逐根与竖墙A钢筋焊接，遮板安装完毕后一周内完成竖墙A的浇注，用以有效固定遮板。 安装过程中吊车吊装工作范围内严禁站人，安装跨公路遮板，公路两端必须专人进行防护并设置交通导流标志标牌，以确保安全施工。 6.3防护墙、竖墙、接触网支柱基础施工6.3.1工艺流程图6.3-1 防护墙、竖墙、接触网支柱基础施工工艺流程图施工准备测量放样凿毛、调整预埋钢筋绑扎钢筋安装模板混凝土浇筑拆模、养护钢筋加工制作混
22、凝土试件模板打磨、刷脱模剂混凝土拌和、输送基础预埋钢板安装6.3.2测量放样(1)防护墙、竖墙施工放样时，直线段沿纵桥向每跨梁3组测点，曲线段沿纵桥适当加密。然后采用紧线器将钢丝拉紧绷直，拉紧后用墨线弹出模板边线。满足以上要求方可进行下道工序施工，否则查找原因并立即整改。每隔5孔梁将其端头左侧的接地端子做为固定的临时水准点，便于现场施工控制立模标高和防护墙、竖墙顶面标高。(2)基础测量队根据设计图纸提供的各基础尺寸和桩号进行施工放样，放出基础靠近线路侧两个角点，用墨斗弹出基础边线。6.3.3混凝土凿毛、调整预埋钢筋施工前对结构物底面进行凿毛处理，钢筋根部凿毛至钢筋外侧12cm，并将表面杂物和浮
23、渣清理干净露出新鲜混凝土面。把预埋钢筋调整顺直，保证钢筋保护层厚度满足设计要求。同时检查防护墙、竖墙梁体预留的接地钢筋、接地端子等接口的位置、数量是否符合要求，不符合要求的应及时处理完毕后，再进行施工。经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。6.3.4钢筋绑扎(安装基础预埋钢板)(1)防护墙、竖墙钢筋安装时采用挂线绑扎施工。在箱梁两端及断缝处测出梁面标高后，反算出钢筋顶面标高，并将梁端钢筋及断缝处钢筋按设计标高固定好后拉线进行绑扎其他钢筋。钢筋绑扎时要求钢筋平直、无损伤，规格型号符合设计要求，钢筋骨架绑扎牢固，纵向钢筋在断缝处断开，钢筋的交叉点用铁丝全部绑扎牢固。综合接地钢筋焊接长度为单面焊1
24、0cm，双面焊5.5cm，焊缝厚度不小于4mm。接地端子采用焊接方式固定在接地钢筋上，距离梁面15cm，端子表面应加保护套，焊接时应保证其与模板密贴。钢筋绑扎时要注意预留钢筋保护层，在钢筋与模板间设置同标号混凝土垫块，非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应利用竖向钢筋进行定位，保证钢筋位置准确。(2)接触网支柱基础根据已确定的基础位置，检查预埋螺栓的绝对位置和相对间距是否正确。同时，利用顶面预埋钢板对螺栓的垂直度、螺栓间距、对角线距离、螺栓组整体扭转度等指标进行调整，确保各项指标符合要求。检验时，以顶面预埋钢板能自由下落为准。螺栓各项指标调整合格后，根据该基础设计顶标高安装基础顶预埋钢板。用在钢板下
25、方焊接支撑钢筋的方法来确保预埋钢板的顶面高程符合设计要求，同时用水平尺调整预埋钢板水平放置。检查以前螺栓螺纹部分用胶带缠裹保护情况，对于破损的，再次用胶带缠裹，避免支柱安装前污染或损坏螺栓。6.3.5模板制作及安装(1)模板制作模板采用定型钢模。每孔梁防护墙两端模板按4295mm进行分节，中间模板按3990mm进行分节，连续梁防护墙模板按1990mm分节；竖墙两端模板按2325mm进行分节，中间模板按1990mm进行分节。防护墙、竖墙断缝模板采用2块3mm厚隔板内填充4mm钢条，混凝土终凝后只需人工凿除外露部分即可。接触网支柱模板采用竹胶板和方木加工而成，面板采用1.5cm厚高强竹胶板，其后上
26、下设55cm方木水平背楞；纵向模板内侧通过钉一根宽5cm的方木的方法形成基础座台。模板根据基础的设计尺寸进行模板的加工、拼装。 (2)模板安装防护墙、竖墙立模前需对立模处梁面高程进行测量，用控制模板底标高方式对梁面进行调平处理，模板底部用砂浆带进行立模标高控制，模板安装时要统一挂线进行线型控制，相邻模板采用螺栓连接。防护墙过水孔模具与模板同时安装，过水孔处的模具为自己设计现场加工，采用6mm厚的钢板做成楔型，安装时用双面胶粘贴后与防护墙模板密贴，拆模后可反复周转使用。基础模板立模时，模板内线必须严格按照基础定位时弹的墨线尺寸进行控制。防护墙、竖墙立模后采用紧线器配合细钢丝以每三孔梁两个梁缝为一
27、个单元进行挂线调整线型，并且每2m取两个点用吊线锤检查模板垂直度。模板拼缝位置均采用双面胶粘贴密封防止漏浆，表面清理干净、光洁，脱模剂涂刷均匀，严禁采用废机油等劣质脱模剂，以免产生表面色差。(3)模板加固防护墙两侧模板采用上下对拉方式和利用外侧竖墙预埋钢筋撑拉结合方式进行加固。竖墙模板加固采用方木棍支顶和松、紧螺栓紧拉的方法整体固定模板。每孔梁每侧模板全部通过螺栓连接成整体，木棍要抵在防护墙上，防止模板移动。基础采用横包纵的方式加固，纵向模板用方木支撑在防护墙上进行加固；两块横向模板底部采用桥面打孔植筋的方式加固，顶部采用自制的卡子对拉的方式加固。模板加固完毕后要对上口宽度和竖直度检查校验，同
28、时检查预留孔洞的位置、数量和尺寸是否符合要求。经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。6.3.6浇筑混凝土(1)混凝土拌和、运输混凝土浇筑前需再次对模板进行检查，确保模板尺寸正确，加固牢固，一切正常后，将模板内的梁面洒水湿润，以保证混凝土良好的连接。同时，在两侧梁面上铺设土工布，防止混凝土浇筑过程中污染桥面。混凝土由拌和站集中拌制，采用混凝土罐车运至施工现场。防护墙、竖墙采用罐车上桥溜槽或泵车浇筑方式；接触网及拉线基础、防水混凝土采用混凝土罐车上桥溜槽浇筑或汽车吊吊斗上桥方式浇筑。混凝土运至施工现场后，应检测混凝土的坍落度、含气量及温度等指标，合格后方可浇筑。(2)混凝土浇筑防护墙、竖墙浇筑时
29、采用水平分层法浇筑，第一层浇筑至盖板挡台上1cm左右，第二次浇筑完成。浇筑时下料口距离模板顶10cm左右，下料应均匀缓慢，应尽量减少冲击模板和溅落在桥面上的混凝土渣，下料过程中控制混凝土用量，防止过多后人工倒运、过少后人工布料。 (3)混凝土振捣振捣采用插入式振捣棒振捣，插入时快插慢拔，并边提边振，以混凝土表面不再下沉、无气泡、表面泛浆为宜，避免漏振、过振。振捣过程中，应防止对钢筋和模板的撞击，并指派专人负责检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，出现情况及时处理；混凝土浇筑过程中由试验员按规范要求制作试件。(4)抹面混凝土振捣完成后以模板上顶面为基准先初步抹平，然后用塑料抹子搓面提浆，在混凝土
30、初凝前（根据当天温度确定等待时间）用铁抹子抹面收光。6.3.7模板拆除(1)模板应在混凝土强度达到24MPa（设计强度60%）以上，其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。拆除时轻轻振动模板，以防损伤混凝土的表面及棱角。(2)防护墙、竖墙拆模后将模板底部外露部分砂浆带凿除。(3)防护墙模板内侧根部施作30X30mm的倒角，与防护墙一同浇筑，防止倒角脱落和表面开裂。6.3.8混凝土养护(1) 防护墙、竖墙终凝之后拆模之前应采用带模包裹在结构物顶面滴管养护。拆模之后采用土工布覆盖滴管滴水养护。养护时间不小于14d。(2)接触网支柱基础采用土工布包裹覆盖洒水养护，土工布穿过螺栓包裹基础，底边用重物压
31、住防止风把土工布和塑料膜吹开，定期洒水养护。6.4防水层及保护层施工6.4.1工艺流程施工准备基层处理涂刷聚氨脂防水涂料二期纤维混凝土保护层测量放样配制涂料一期纤维混凝土保护层养护混凝土拌和、输送 图6.3.1-1 防护墙外侧防水层及保护层施工工艺流程图施工准备基层处理涂刷粘结剂养护测量放样配制粘结剂铺贴防水卷材保护层施工混凝土拌和、输送防水涂料封边图6.3.1-2 防护墙内侧防水层及保护层施工工艺流程图6.4.2测量放样按照设计要求，测量人员在防护墙、竖墙、底座板上放出涂料顶标高、混凝土保护层顶标高、接缝处封边标高，并弹出墨线。6.4.3基层处理(1)防水层施工前先对基层面进行验收，基层应做
32、到平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象。(2)不符合上述要求时，可用凿除方法进行处理，凿完后用水泥砂浆进行找平，水泥沙浆找平时，基底应清洁、湿润，在水泥砂浆中添加适量的水溶性建筑用胶沾剂，以增强水泥砂浆与基底的粘结。(3)桥面基层首先对蜂窝、麻面中的松散层清除，然后用水泥砂浆填补平整。对梁顶残留混凝土、突出的部分等进行人工清除，并用高压风枪及铁刷等对梁顶表面的浮碴、浮灰、油污等清理干净。6.4.4涂刷聚氨脂防水涂料（电缆槽内）(1)涂刷防水层前再次清理基层，并把涂刷面上的尘土、杂物等清扫干净。(2)材料配制、搅拌。聚氨酯涂料由甲（主剂）、乙（固化剂）两种组份组成，按产品说明进行配比
33、,每种组份称量误差不得大于2%。用电动搅拌器强制搅拌35min，至充分拌合均匀即可使用。搅拌时不得加水，必须采用机械方法搅拌，搅拌器的转速宜在200300转/分。(3)涂料涂刷。防护墙、竖墙等垂直部位使用毛刷先行涂刷，平面部位使用塑料或橡皮刮板其后刮涂。涂刷厚度为2mm，应分2次进行，做到涂刷均匀，每平方米用量约2.4kg/m2。涂刷第一道涂膜：在基层验收合格后，即可涂刷第一层涂膜,用塑料或橡皮刮板均匀涂刮，力求厚度一致，在0.2mm左右。涂刮第二道涂膜：第一道涂膜施工12h内，在其上用塑料或橡皮刮板均匀地涂刮第二道涂膜。6.4.5铺贴防水卷材施工（防护墙内侧）(1)刮涂水泥粘结剂基层湿润检查
34、。刮涂水泥粘结剂前，对验收合格的桥面进行喷雾湿润，桥面应无明显积水；当雨季施工时，只有雨停表面无积水即可施工。材料配制。水泥粘结剂的配比经试验确定。先将胶粉倒入清水内搅拌约58分钟，再加入增强剂搅拌约2分钟，再加入水泥搅拌约10分钟即可使用。配制好的粘结剂应在4h内使用完，超过4h禁止使用。刮涂粘结剂。将配制好的粘结剂，用塑料或橡皮刮板刮涂在基层表面，粘结剂应做到涂刮均匀，厚度应控制在1.21.5mm。(2)铺贴L类氯化聚乙烯防水卷材防水卷材铺贴应按顺水方向，从低到高，从下往上，泄水管口应先做防水附加层，附加层卷材厚度宜选用厚0.5mm，长宽400350mm，其中间开孔，剪成多个三角形，紧贴泄
35、水管口下内壁。防水卷材铺贴时，应边涂粘结剂边铺贴卷材，同时用橡皮刮板在卷材上部来回刮实，严禁有起鼓、起泡等现象，卷材铺贴应做到平直。桥面防水卷材纵向宜整长铺设，铺设至防护墙、竖墙根部，并顺上坡方向逐幅铺设。当梁的跨度大于16m时，允许纵向搭接一次，搭接宽度不得小于120mm。幅与副搭接宽度不得小于80mm。搭接处两层防水层卷材之间的粘结剂厚度不得小于1mm，并用水泥基胶粘结剂进行密封。6.4.6混凝土保护层施工待防水层完全干固并经监理工程师检验合格后，方可施工C40纤维混凝土保护层。(1)纤维混凝土拌合。混凝土由拌和站集中拌制。纤维混凝土投料顺序为先将骨料和纤维混合搅拌，再加入水泥、掺合料、水
36、和外加剂，搅拌时间应通过现场搅拌试验确定，并控制在160s180s。(2)混凝土运输。采用混凝土罐车运至施工现场，混凝土泵车泵送上桥浇筑或混凝土罐车直接上桥溜槽浇筑。混凝土运至施工现场后，应检测每车混凝土的性能指标，合格后方可浇筑。(3)混凝土布料。混凝土浇筑应从梁体一端向另一端顺序进行，将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在梁体的防水层上。防护墙外侧A墙与B墙间保护层可提前浇筑，B墙与防护墙间电缆槽需铺设贯通地线后浇筑，防护墙内侧保护层一次浇筑成型。(4)混凝土振捣。振捣采用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，使纤维混凝土的振捣时间达到20秒左右，并无可见空洞为止。(5)抹面。混凝土接
37、近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。(6)断缝设置。保护层纵向每隔4m设置横向断缝（防护墙外侧保护层断缝设置在防护墙伸缩缝位置），在梁体中心线处设置纵向断缝，断缝宽约10mm，深约20mm，当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，用聚氨脂防水涂料将断缝填实、填满，填充断缝时不得污染保护层和梁体。(7)接缝封边。保护层与防护墙、竖墙、电缆槽、底座板接缝处采用聚氨防水脂涂料封边，封边宽度不小于8cm。(8)养护。混凝土浇筑完成后，应采取保水养护措施，避免失水太快，采用透水土工布覆盖，滴管滴水养护以保持混凝土表面充分潮湿。6.5伸缩缝及挡水台施工
38、6.5.1工艺流程施工准备测量放样梁面凿毛安装伸缩缝浇筑挡水台拆模及养护挡水台模板安装模板制作混凝土拌和安装挡水台钢筋图6.4.1 伸缩缝及挡水台施工工艺流程图6.5.2测量放样测量人员在两侧竖墙和防护墙上放出挡水台顶面标高并弹出墨线，施工时挂线施工。6.5.3梁面凿毛用小型凿毛机对挡水台浇筑范围内的梁面进行凿毛处理并用空压机将灰渣清除干净，保证混凝土的良好连接性。如果梁缝中有较大的水泥砼或其它硬物，及时清除，避免对梁体的伸缩造成影响。6.5.4安装挡水台钢筋挡水台内设2根8mmN65横向钢筋（水平设置），与底座板、防护墙、竖墙钢筋连接，梁端中心线处N65横向钢筋距离梁面33mm；同时，在N6
39、5横向钢筋上设40根N64环形箍筋。必要时可在梁体内打孔增加定位N65用的辅助钢筋。在底座板两侧钢筋伸出10cm，以便钢筋焊接接长。6.5.5安装伸缩缝(1)安装伸缩缝伸缩缝安装前，清理梁面，对梁面进行凿毛，调直梁端预埋钢筋。安装伸缩缝铝合金槽，安装完成后绑扎N65横向钢筋上，铝合金槽与横向钢筋绑扎牢固。调整伸缩缝中心线和梁端间隙中心基本重合，型钢通过拉线调直，确保型钢顶面调整为与梁端挡水台顶面标高平齐，将伸缩缝锚筋与横向钢筋焊接牢固。底座板施工时在底座板两侧预留横向钢筋搭接长度，长度为10cm，以便钢筋接长。(2)组装伸缩缝将铝合金与橡胶密封带或防水橡胶条按设计尺寸组装成整体，先将耐候钢凹槽
40、内的泡沫条去掉，再使用专用工具嵌装橡胶密封带或防水橡胶条，橡胶密封带或防水橡胶条必须完全嵌入到型钢的型腔内。6.5.6挡水台模板安装挡水台因结构较小、施工困难、完工后内侧模板难以拆除，故侧面采用竹胶板、方木加固，伸出梁端部位采用方钢填塞，方钢采用土工布包裹，方钢与底座板端头模板固定，避免漏浆。其他段模板安装时严格拉线立模，挡水台外侧模板采用竹胶板，用方木支撑。6.5.7挡水台浇筑混凝土浇筑前需再次对模板进行检查，确保模板尺寸正确，加固牢固，一切正常后，将挡水台模板内的梁面洒水湿润，以保证混凝土良好的连接。无砟轨道底座板处挡水台与底座板同时浇筑，无声屏障地段处电缆槽内挡水台与竖墙同时浇筑，其余地
41、段单独浇筑。混凝土由拌和站集中拌制，采用混凝土罐车运至施工现场，汽车吊吊送吊斗上桥，混凝土放至手推车内，人工铲入模内浇筑。混凝土运至施工现场后，应检测混凝土的指标，合格后方可浇筑。采用直径30mm振捣棒振捣，同时配合钢钎插捣，振捣过程中，避免对钢筋、模板的冲击。 混凝土振捣完成后，以模板上顶面为基准先用塑料抹子初步抹平，然后在混凝土初凝前用铁抹子抹面收光，抹面时不得过量加水。6.5.8拆模及养护挡水台模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。拆除时轻轻振动模板，以防损伤混凝土的表面及棱角。混凝土养护时，应采用土工布覆盖，洒水养护，保持混凝土表面充分潮湿。七
42、、质量要求及检验标准7.1质量要求7.1.1遮板、防护墙、竖墙、接触网基础、挡水台质量要求(1)相临遮板错台不超过2mm，遮板安装位置与标高偏差不超过2mm。侧向弯曲5mm（每跨），拉线尺量。遮板安装前必须先用1：1水泥沙浆找平，垫实。(2)模板进场后必须检查每块的平整度及刚度，用水平尺检查不大于1mm/1m，模板安装后检查控制尺寸。模板使用后检查是否变形，模板脱模后必须及时清理模板上的混凝土灰渣，并用磨光机打磨干净后均匀涂抹脱模剂。(3)模板安装时螺栓连接必须紧密，模板拼缝位置均采用双面胶粘贴密封防止漏浆。(4)防护墙、竖墙接地端子的焊接长度必须满足单面焊100mm，双面焊55mm的技术要求
43、，模板安装时应该使接地端子紧贴模板，脱模后及时找出接地端子，并使用黄油进行保护。(5)混凝土拆模后确保结构物表面光滑无裂纹、无蜂窝麻面，棱角分明，底部无烂根，表面色泽一致。7.1.2防水层、保护层质量要求(1)配置好的聚氨脂防水涂料应在20分钟内用完，随配随用。(2)防水涂料在气温高于35时或低于5不得施工。(3)涂刷后12h内应采取措施防止雨淋及暴晒。(4)在胶粘材料固化前不得在其上行走或进行后道工序的作业。(5)对铺贴的防水卷材应及时进行质量跟踪检查，可用肉眼观察其是否有空鼓、起泡、翘边等现象，如出现空鼓、起泡等现象应及时进行补救处理。每300500应做一次防水层与混凝土的剥离强度试验，保
44、证防水层与梁体的黏结强度。(6)纤维混凝土搅拌时间应通过现场搅拌试验确定，并应较普通混凝土规定的搅拌时间适当延长4060s，以确保纤维在混凝土拌合物中分散均匀。(7)混凝土保护层施工时，其施工用具、材料必须轻吊轻放，严禁碰伤已铺设好的防水层。7.1.3伸缩缝质量要求(1)安装前伸缩装置必须妥善存放，不得有变形和污染。(2)安装后的伸缩缝缝面必须平整，符合设计要求。(3)伸缩缝锚固钢筋与挡水台钢筋必须焊接牢固。(4)伸缩缝型号、宽度必须符合设计要求。7.2检验标准7.2.1防护墙、电缆槽竖墙、接触网支柱基础(1)模板及支架模板及支架的材料质量及结构必须符合施工设计要求。模板及支架安装必须符合施工设计要求。安装必须稳固牢靠，模板接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。防护墙、电缆槽竖墙及接触网支柱基础模板安装后的检验应符合高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB 10752-2018）的相关规定。检验项目及偏差检见本方案表7.2-3。(2)钢筋钢筋原材料、加工、连接和安装的检验应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB 10424-2018）的相关规定。表7.2-1 钢筋加工允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差(mm）